"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Het leuke van de LNER is, dat ze zoveel verschillende typen stoomloks hadden. In model is er maar een fractie van verkrijgbaar, meestal de grote jongens. Denk maar aan de A1, A3, A4, nog een andere A1, en nu zelfs de P2. Tanklokjes zie je bijna niet. Bachmann heeft een V1/V3 en een J72. Die hebben nog steeds een oud split-framed chassis. Hornby heeft een J83 uit het stenen tijdperk en jawel, een heel fraaie Thompson L1.

Thompson werd na diens dood in 1941 de opvolger van Gresley en moest zien er in een moeilijke periode het beste van zien te maken. Er wordt hem een aantal controversiële ombouwprojecten verweten, o.a. van de P2 en vooral van de eerste Gresley pacific "Great Northern", waarvan Hornby indertijd een heel  fraai topmodel uitgebracht heeft. Ook zou een aantal van zijn pacifics lelijk zijn en niet succesvol. Hierover zijn de meningen echter verdeeld.
Echter heeft hij toch zeker met zijn B1 voor een succeslok weten te zorgen, die er ook nog best mooi uitziet en hierover zijn de meningen beslist niet verdeeld. Replica en Bachmann maakten al vanaf 1987 een model van deze lok, eerst nog met een pancake motor, en een paar jaar geleden kwam ook Hornby ineens met een B1 uit de toverdoos.

Dit voorjaar tijdens de grote show op de Great Central Railway heb ik een model van de Bachmann B1 van het laatste type op de kop getikt. Dit laatste type is er sinds een jaar of twee en heeft geen split-framed chassis meer, maar een geheel nieuw chassis met stroomopnemers.
Vanavond heb ik er een decoder ingezet met stay-alive. Er is niet veel ruimte in de lok, maar de stay-alive condensator paste er nog net in. Ik heb hem met een beetje blue-tack, van dat kauwgomspul, tegen de rookkastdeur aangeplakt. De lok neemt alleen van zijn 6 aandrijfwielen stroom op, en dan vind ik dit een mooie oplossing.

Hierbij voor de liefhebber een paar foto's van de Bachmann LNER Thompson B1:






Nee, het zijn geen Hornby Railroad transfers. De LNER gebruikte na de oorlog de Railroad belettering zonder schaduw, dus dat hoort zo.
Wel heeft Bachmann verzuimd om behalve het chassis, ook lok en tender een flinke opknapbeurt te geven, waardoor de finesses, zoals je die tegenwoordig op sommige nieuwe modellen tegenkomt, ontbreken. Maar er zitten wel verende buffers op en ook NEM-schachten. En het was altijd al best een goed model van deze lok.

Ik heb hem even op mijn baan van een stuk rail heen en weer laten rijden en hij loopt prima.

Leen.

[St00mboy]

@Roel
Bij Hornby is een Railroad model een model met concessies wat tegen een gunstige prijs gemaakt kan worden.
Ik heb nog niet gezien dat er in de RR modellen motoren van mindere kwaliteit zouden zitten. Wel zie je soms verschil in de verfijning van de drijfstangen. Ook probeert Hornby over te stappen op een goedkopere 3-pole motor, maar die zit dan ook in de "top" modellen.
Bachmann gebruikt al jaren 3-pole motoren in zijn loks.

Leen.

[Suchet]

Voor de liefhebbers van LNER locs (en wie is dat nu niet ) hier een overzicht van alle locomotieven van de online LNER encyclopedie http://www.lner.info/locos/locos.shtml.

Rob

[Merlin674]

Speciaal voor Leen....
Het ruilobject 






Laat maar weten wat je er van vindt
Ed

[St00mboy]

Ed, het is no. 441, hij ziet er prachtig uit en die heb ik nog niet.
Ik bied no. 1435, een 3rd class coach, aan als ruilobject. De verpakking staat er achter:

Van links:


Van rechts:


en achter de B1:


Ik hoor wel wat je ervan vindt.

Leen.

[Merlin674]

Leen,
Mijn andere teaks zijn volgens mij van na de oorlog en hebben geen belijning. Ik zou het setje graag ongelijnd compleet maken.
Ed

[St00mboy]

Dus m.a.w. jij wil liever zo'n coach die ik uit Warley meegenomen heb, begrijp ik dat goed?:


Vind ik ook best hoor.
Mooi trouwens dat je baan in de BRM komt. 

Leen.

[Myuktrains]

Door omstandigheden op prive vlak (verhuizingen en een ziekte enz) stond mijn Engelse modeltrein hobby op een zeer laag pitje.

Nu we dat weer achter de rug hebben wil ik deze mooie hobby weer opnieuw leven in blazen.

Nu ik weer wat tijd en zin heb ga ik een groot deel van mijn collectie treinen verkopen.

Later meer....

Martijn

[St00mboy]

@Martijn
Mooi dat je weer aan de slag gaat met de hobby.
We vroegen ons al af wat er aan de hand was, hopelijk is dat nu allemaal achter de rug.

Ik mag aannemen dat het niet je Engelse treinen zijn die je gaat verkopen.

Leen

[Bert van Gelder]

Hallo allen,

De vraag van Ed betreffende zijn baanplan heb ik afgesplitst van dit draadje. Je kunt het hier vinden:

Baanplan naar Engels voorbeeld, tips gevraagd

Volgens ons komt het hier beter tot zijn recht.

Gr, Bert

[Myuktrains]

@Martijn
Mooi dat je weer aan de slag gaat met de hobby.
We vroegen ons al af wat er aan de hand was, hopelijk is dat nu allemaal achter de rug.

Ik mag aannemen dat het niet je Engelse treinen zijn die je gaat verkopen.

Leen

Hallo Leen,

Het probleem is dat ik allemaal treinen heb van verschillende periodes.
Dat ga ik nu anders aanpakken en koop alleen treinen van periode 8 (1983-1994).

Gisteren ben ik begonnen met het opzetten van een lijst met modellen die allemaal worden verkocht. Zodra die klaar is komt ie online.

Martijn

[Suchet]

@Martijn,

waar ga je die lijst online plaatsen ?

Rob

[Myuktrains]

@rob

Op mijn eigen website, www.montzenroute.nl/forsale.php
Ik kon alles wel hier op de vraag en aanbod pagina zetten maar dat heb ik niet gedaan omdat lijst nog niet volledig is en er dus nog wel wat bij kan komen.

Reacties graag via PB.

Martijn

[St00mboy]

Ik zag zojuist dat ik vandaag mijn 3.000e post sinds 2007 op dit forum heb gedaan.
Sjongejonge, drieduizend, wat een geouweho**!

Veruit de meeste daarvan zijn in dit draadje terecht gekomen en ik hoop er de komende tijd nog de nodige aan toe te kunnen voegen.

Leen.


(foto van Morris Models)

Leen.

[Tomasso]

Gefeliciteerd leen!