"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Ja, ik ga en Rob (Suchet) ook.
Steef (stedahult) gaat misschien ook.
Ben jij er ook?

Leen.

[Simplex]

Wij gaan toch niet Leen, zitten nu in Zweden.
Voor verdere info, zie pb

[Merlin674]

Leen,
Nee, helaas niet. Probleem is dat ik graag een Dean Sidings kit wil aanschaffen van de GER/NER N7. Die zou op een Hornby Class 08 chassis moeten passen.
De foto's die ik van dat Hornby chassis zie zijn echter allemaal van een Hornby Railroad versie en die is wezenlijk anders dan degene die ik heb. Bij de Railroad versie staat de motor schuin naar beneden en bij mij ligt die horizontaal met daaraan een vliegwiel. Ik vraag mij dus af of dit chassis ook gebruikt kan worden voor die conversie.
Ik krijg Dave Slater echter op geen enkele manier te pakken. Telefoon en email adres kloppen niet. En het enige dat overblijft is ouderwets schrijven. 
Als je dan toch naar Warley gaat, zou je dit dan voor me kunnen navragen?
Ben ook benieuwd naar de prijs van de kit.
Mocht je een foto nodig hebben, dan mail ik je die wel.
Ed

[St00mboy]

Kun je niet beter de kit van South Eastern Finecast kopen van de N7?
Dat lijkt mij een mooiere en betere lok dan die van Dean Sidings.

Het klopt dat Dave Slater moeilijk te bereiken is, daarover zijn al een paar pagina's volgeschreven op de fora. Ik heb zelf ook een bijzondere ervaring, overigens niet echt een slechte, met hem.
Als ik er aan denk zal ik aan hem vragen of het chassis van de nieuwe Hornby Class 08 ook onder de kit past. En als hij ja zegt, moet ik hem dan kopen?
OK, maar ik zou zelf die van SEF kopen hoor.

Leen.

[Merlin674]

Leen,
Past die van SEF ook op dat Hornby chassis dan?
Denk dat ik toch eerst voor de Dean Sidings kit ga, als hij past. Je mag hem zeker kopen. Geld maak ik dan direct naar je over en we maken dan een afspraak, kom ik hem ophalen en kunnen we bijkleppen. 
Ed

[St00mboy]

De oorspronkelijke body kit van Wills was bestemd voor een Triang 0-6-0T chassis, d.w.z. die van o.a. een Jinty of een pannier tank.
SEF heeft de kit inmiddels verbeterd en het is voor GBP 73,29 nu een mooie complete kit met een mooi geëtst chassis erbij. Ik verwacht dat die van Dean Sidings toch ook tussen de 40 en de 50 pond kost, en dat voor een resin gietsel met verder niet veel erbij.
OK, ik ben niet zo'n fan van resin kits, behalve dan als er van een lok geen andere versie te krijgen is. Er was ook nog een messing kit van Connoisseurs, maar helaas maakt hij alleen nog kits voor 7mm. Soms staat er een op Ebay.

Hier een paar topics over de Dean Sidings en de SEF N7:
http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/53987-wills-finecast-n7-kit-how-good/
http://www.rmweb.co.uk/community/index.php?/topic/29455-dean-sidings/

Voor zover ik begrijp is ook de DS kit bedoeld voor het 0-6-0T chassis, en dat is nog steeds die van de Jinty/panier en waarschijnlijk is die van de oude 08 hetzelfde chassis.
Interessant, een van de posters heeft zijn Wills/SEF body op een mooi Bachmann GWR 56xx chassis gezet.

Leen.

[Merlin674]

Leen,
Ik werd geinspireerd door een artikel over de Dean Sidings kit in de Railway Modeller van september. Een goed te bouwen kit die ook nog eens behoorlijk compleet is met zelfs verschillende onderdelen voor meerdere versies (o.a. Belpaire firebox).
Het ziet er goed uit en moet voor mij haalbaar zijn voor een eerste poging in locomotief bouw. Solderen is me echt nog een stap te ver. 
De schrijver was redelijk enthousiast over deze kit.
De grote vraag blijft nog steeds of hij op dat verbeterde Hornby Class 08 chassis past. 
Denk trouwens dat de prijs wat hoger ligt, zo rond de 80 pond.
Ed

[St00mboy]

Moet ik hem kopen alleen als hij op het nieuwe 08 chassis past (en als ik het niet vergeet natuurlijk maar ik zet het wel in mijn mobiel)?
En wat te doen als hij zegt: "Hij past niet op het nieuwe 08-chassis maar wel op het Railroad/Jinty chassis of op dat van de Bachmann 56xx of de Hornby N2?

Leen.

[Merlin674]

Leen,
Echt alleen als hij op het "nieuwe" chassis past. Zo erg nieuw is dat chassis ook weer niet hoor. Ik heb mijn Class 08's al in 2009 gekocht. Beiden zijn DCC ready en hebben hetzelfde chassis.
Op de Hornby site, onder downloads kun je een Service Sheet downloaden van deze loc waarop goed te zien is hoe het chassis in elkaar zit. Het is sheet nummer 278F. 
Het chassis is wezenlijk verschillend van de Railroad versie. Zo kun je bij de Railroad versie de bovenkant vastklippen op het chassis waar dat bij deze versie met vier schroefjes moet.
Als de Dean Sidings kit hier niet geschikt voor is hoef je hem zeker niet te kopen. De andere loc's die je noemt heb ik niet en om nu special hiervoor een chassis te kopen.... 
Ed

[Bello]

Ed

Als de kit doorgaat willen we natuurlijk wel graag foto's van de bouw zien 

Gr. Bert

[Merlin674]

Bert,
Dat komt helemaal goed hoor
Ed

[St00mboy]

Ed, ik ben er nog even ingedoken voor je.

De aandrijfwielen van de N7 hadden een diameter van 4' 10", (19,5mm) met 15 spaken.
De nieuwe Hornby 08 heeft een diameter van 4' 6", 18mm. Het aantal spaken weet ik niet.
Mijn oude Thomas met het Jinty chassis heeft wielen met een diameter van 19,2mm en met jawel: 15 spaken.

De wielafstanden van de Jinty en de N7 kan ik voor je ophoesten, als je dit van belang vindt. Die van de 08 kun je beter zelf even meten.

Leen.

[Merlin674]

Leen, et al,
Bijgaand het artikel uit de Railway Modeller van September dit jaar over de conversie van de Hornby Class 08 naar een NER N7 Class.
Wellicht niet helemaal prototypical correct, maar in mijn optiek wel erg geslaagd. Wellicht geeft dit meer idee bij de discussie.

[Artikel verwijderd door Ed]

Hoop dat dit wat duidelijkheid geeft. Het is misschien niet helemaal de allerbeste kwaliteit maar het lijkt mij gewoon leuk om dit eens te proberen.
Ed

Oeps, kreeg zojuist een mail van de moderator dat het artikel niet geplaatst mocht worden ivm auteursrechten. Ik dacht dat het wel kon als je de bron maar vermeldde. Helaas. Uiteraard is het beschikbaar voor diegenen die het willen zien. Leen, ik stuur het sowieso naar je toe omdat jij de eerste belanghebbende bent. Doe ik even via een separaat bericht morgen. 

[Simplex]

@Ed

Dat is wel een leuk pakket om te bouwen. Mits de resin body goed is.

Nu had ik al van Bachmann de 39-272B.
Zojuist op Ebay de 39-272C gekocht.
En kan de jacht geopend worden op de 39-272A.
Dan heb ik weer een leuk Royal Mail stammetje...


Foto Eattons

[St00mboy]

@Ed
Ja, dat ziet er inderdaad super uit, ook al klopt de wielbasis waarschijnlijk niet. Het aantal spaken klopt weer wel. Coopercraft heeft nu kits voor de quad-art sets van Ian Kirk die erachter horen. Je kan natuurlijk ook de LNER suburban rijtuigen van Hornby erachter zetten.

Voor mij is het trouwens geen discussie hoor. Ik probeer je alleen goed advies te geven en voor mezelf duidelijk te hebben wanneer ik wel of niet iets voor je moet kopen in Warley. Ik vermoed nl. dat Dave Slater zal zeggen dat zijn kit niet voor de nieuwe 08 gemaakt is (want voor zover ik weet zijn bijna al zijn kits voor het Jinty chassis gemaakt), maar dat het wel passend te maken valt. En dan weet ik weer niet of je hem nu wel of niet wil hebben, snap je?

En begrijp ik nu eindelijk goed dat je je mooie Hornby topmodel van de 08 wil slopen om het chassis onder de N7 te gebruiken omdat je het Railroad chassis niet hebt?
Zonde hoor, waarom probeer je niet gewoon een goedkoop chassis te kopen van een Railroad 08, pannier of Jinty?
Die vind je regelmatig voor een prikkie op beurzen en waarschijnlijk ook op Ebay. Soms krijg je de body er nog bij voor 15 - 20 pond.
Moet ik eens in Warley kijken of ik er eentje kan vinden voor minder dan 25 pond? Met een beetje geluk kom je daar dik onder te zitten, mag het er van jou dan ook een zijn met de X04 motor erin of liever niet?

Leen.

P.S. Mooi rijtuig, Steef.