"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[Derailed]

Op de volgende rijdag kunnen we ons weer helemaal uitleven, mooie plaatjes maken van onze treinen.

[Merlin674]

Ik heb de Hogwarts Express wel in huis.
Misschien kunnen we tzt een fotoshoot arrangeren?
Die trein kent Schotland nu wel...

cheers
Hendrik Jan

Haha,
We hadden dit voorjaar ergens een Litter Bin rijdag bij mij gepland. Dat ging helaas niet door vanwege een ongeluk hier thuis. Voordat we weer zoiets doen moet ik eerst wat vooruitgang maken. We gaan deze dag tzt wel opnieuw plannen en dan is Harry van harte welkom! Je moet er echter wel voor naar Kleve komen.
Ed

[GD]

Dat het Britse modelspoor de laatste 20 jaar een flinke inhaalslag gemaakt heeft is nog steeds niet algemeen bekend. OK, er is nog genoeg inferieur spul in omloop, maar dat geldt niet alleen voor het Britse spul. Wat belangrijker is: er is nu ook volop hoogwaardig materieel te koop

Ook in "N", zie hier mijn nieuwe Ivatt 2mt "Mickey Mouse" van Graham Farish:



Meer plaatjes (diseasel warning) in mijn tailchaser topic.

Groet,
Gerard

[Hendrik Jan]

http://www.westcoastrailways.co.uk/jacobite/jacobite-steam-train-details.cfm

Vanaf maandag rijdt ie weer: the Jacobite Steam Train.
Van Fort William , over de West Highland Line naar Mallaig.
Het mooiste traject van de UK, denk ik.

cheers
Hendrik Jan

[Huup]

Adembenemend inderdaad. Maar een fikse stomer door de yorkshire moors horen klimmen....

[St00mboy]

Ook in "N", zie hier mijn nieuwe Ivatt 2mt "Mickey Mouse" van Graham Farish:

Gerard, mooie 2MT.
De 2 MT is echt een heel mooi klein tenderlokje, een juweeltje.
Die van Bachmann is een genot voor het oog als je die rond ziet rijden.

Leen.

Leen.

[Merlin674]

Het is gewoon een scheetje!
Ed


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[St00mboy]

Ik zie op de website van Hendrik Jan dat ze op de West Highland Line gaan rijden met een Black 5 en de LNER K1.
Met deze K1 in de mooie apple green LNER-uitvoering hebben ze in de jaren '90 op de WHL gereden, ondanks dat de lok vroeger nooit in LNER groen gereden heeft. Het zag er heel fraai uit, maar zo te zien is hij nu BR-black met early crest.

Ik hoop dat Hornby binnenkort een model van de LNER appelgroene no. 2005 uitbrengt.

Leen.

[Jeroen1975]

Voor de liefhebbers de East Coast Mainline heb ik een leuk item gecreëerd. Dit het een bord wat langs de spoorlijn staat met de tekst "London 350 MILES" Deze heb ik in de 1:76/4mm scale gemaakt. De maatvoering komt uit laserdata, een daardoor zeer goed op schaal. Mocht iemand deze in 7mm scale willen hebben dan hoor ik dat graag en dan zal ik een 1:43,5 variant maken.

http://shpws.me/M9yz



Groeten Jeroen

[St00mboy]

Dat is zeker een mooi bord.
Je kan het toepassen als je baan de ECML voorstelt een mile of 10 boven Berwick-upon-Tweed.
Kun jij ook borden op bestelling maken?

Leen.

[Jeroen1975]

Dankje Leen,

ja kan hem via de link bij shapeways bestellen.

Groeten Jeroen.

[St00mboy]

Zo, vanmiddag weer teruggekomen van de meivakantie.
Die begon heel anders dan hij eindigde.
Twee weken geleden dikke sokken en winterjassen mee en spullen om tijdens de koude dagen iets te knutselen te hebben, en koud was het zeker.
Ik had een doos met verf en poeders meegenomen, een oude Airfix 4F en drie karretjes, twee van Dapol (een B111 7-plank LMS wagon en een B28 5-plank GWR wagon) en een LNER brake van van Mainline.
Ik heb ze al sinds mensenheugenis.
De eerste week was het echt knutselweer maar de St00mgirl stond erop dat we ons af en toe buiten nat moesten gaan laten regenen. 
"Ja, want anders zien we helemaal niets van de omgeving".
Daar zit natuurlijk wat in. 

Toch heb ik nog wel wat kunnen doen.
Ik ben eerst maar begonnen met de beide Dapol wagons.
Deze zijn voorzien van:
1) Plastic wielen.
2) Grote brede "Volvo bumper" Airfix koppelingen:


3) Zwart "steel" onderframe, ze hebben dus een zwarte solebar.


4) De binnenkant van de wagon is netjes in één egale kleur gespoten:


Voor ik wegging heb ik eerst de wielen en de koppelingen nog vervangen. De koppelingen door de smalle van Hornby type Airfix en de wielen door de meest geschikte van Alan Gibson die ik kon vinden.
Bij beide wagons was het ijzerwerk evenals het hout grijs geschilderd en de solebar was dus zwart.
Eigenlijk jammer dat ik ervan tevoren geen foto van gemaakt heb, maar ze zien er allebei qua uitvoering uit als deze:


De regel is dat een houten solebar in dezelfde kleur als het hout wordt geschilderd en als de solebar van staal is dan wordt hij, evenals het ijzerwerk, zwart geschilderd. Maar als ik voor elke afwijking een pond krijg dan word ik ongetwijfeld steenrijk. 
De binnenkanten van open wagons werden als regel niet geschilderd.

Omdat ik het zo tijdens een workshop geleerd heb had ik alleen artiestenverf in tubes meegenomen. Ik heb geen terpentine meegenomen, dus olieverf kon ik niet gebruiken.
Voor ik met kliederen begon heb ik eerst op internet gelukkig nog een foto gevonden van het prototype van de LMS wagon toen deze nieuw was. Hij had zwart ijzerwerk en dus heb ik met acrylverf uit de tube het ijzerwerk zwart gemaakt, ook dat van de GWR-wagon.
Een dag later kwam ik er - ook op internet - achter dat deze laatste, in tegenstelling tot de LMS-wagon,  waarschijnlijk toch gewoon grijs had moeten blijven en dus heb ik het er gelijk maar weer afgeschrapt. Nu ik weer thuis ben ga ik in het dikke GWR-wagonnenboek eerst maar eens precies uitzoeken hoe dat eigenlijk zit. Ik heb nog wel de stalen solebar van de GWR-wagon grijs geverfd, omdat ik dat op een foto zo zag. Het is bekend dat de GWR veel dingen anders deed dan de andere "Big Three". Ik heb de acrylverf voor de solebar zelf gemengd:


Na het zwart verven van het ijzerwerk van de LMS wagon heb ik de buitenkant alvast een beurt gegeven met Van Dykes brown gouache waterverf gegeven om het vuil tussen de planken en rondom de uitstekende delen te accentueren:


Dat mag op sommige plekken nog iets subtieler, maar na zo'n foto weet je wel precies waar.
Deze bewerking moet o.a. vervolgd worden met het maken van vuilplekken rondom de rivets het bewerken met grijstinten en het aanbrengen van regenstrepen en vuil- en roestplekken. Dat moet nog. Ik hoop dat ik nog een beetje weet hoe dat allemaal ook alweer moet want het is alweer een tijdje geleden....... 

Vervolgens heb ik de binnenkant ook met waterverf bekliederd. Het leuke van deze gouache is dat die steeds weer in water oplost, waardoor je jezelf steeds makkelijk kan corrigeren. Je kan de verf sealen met Testors Dullcoat, maar die had ik niet bij me. Dit is nu de LMS-wagon:


De binnenkant van de LMS-wagon heb ik uit het hoofd gedaan - als jochie stond ik af en toe in een houten kolenwagon van de NS en heb goed opgelet - en voor de GWR wagon heb ik inspiratie opgedaan van een foto op internet. Ik verwacht eerlijk gezegd niet dat er twee binnenkanten van wagons hetzelfde uitzien, dus heb ik onbeperkte modellers licence.
Dit is nu de GWR-wagon:


De binnenkanten moeten nog bewerkt worden met poeders en ik zag ook nog een vlek die teveel leek op een penseelvlek.
Na zo'n mooie foto valt dat allemaal extra op, maar met de gouacheverf kun je dat gewoon makkelijk corrigeren.

Klaar?
Nee hoor, de wagons zijn nog lang niet klaar hoor, want er zit aan de buitenkant nog maar één kleur op en het onderstel en de wielen zijn nog zoals "uit de showroom".
Toch zien ze er in een trein met schone wagons nu al veel begeerlijker uit dan die schone.
Gewoon omdat die teveel op speelgoed lijken, denk ik. 
Wat ik hier aan jullie wil laten zien is wat je - eigenlijk alleen met een beetje waterverf - al aan verschil kan maken t.o.v. een nieuwe wagon uit de doos.

De tweede week van de meivakantie werd het zowaar mooi weer en werd er vooral gefietst en gewandeld.
Ik heb deze week 235 km in België en Frankrijk zonder één druppel regen in de zon gefietst, niet te geloven.
Als het volgende week regent ga ik weer lekker verder met kliederen, tenzij.....

Leen.

[St00mboy]

Twee keer dezelfde post?
#@&%$!! 
Eerst wil hij niet, en dan staat hij er ineens twee keer!! 
Dat gaan we dus niet doen, dus haal ik hier de tweede weg.
Als ik nog iets anders leuks kan bedenken komt dat wel hier.

Leen.

[St00mboy]

Drie keer dezelfde post?
Nee toch zeker! 

Dus dan maar iets anders:
Toen ik vanmiddag thuiskwam lag er zowaar een pakje.
Daarin zat deze Hornby LMS 4F:


Die is nu voor £58,00 te koop i.p.v. voor 92,50. Dat lijkt me geen slechte deal.
Hier zie je hem met het LMS-meivakantie-karretje:


Leen.

[GD]

LMS De 4F is niet moeders mooiste 0-6-0, maar ik hou er wel van. Gewoon een no nonsense werkpaard(je). Leuke uitleg over het vervuilen van de goederenwagens, Leen. Misschien moet ik er t.z.t. ook maar eens aan. Alleen heb ik voor 'N' niet genoeg aan alleen mijn leesbril, ben ik bang.

Groeten,
Gerard