"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

Hmm, over grote stoomloks gesproken.....

Vandaag kwam de nieuwe 5-pole motor voor mijn Hornby LNER P2 binnen.  Het vervangen is een fluitje van een cent:


Op de voorgrond zie je de oude 3-polige motor.

Na het nodige geworstel met Murphy, die zich er ook weer eens mee bemoeide, reed zojuist het chassis van de lok op DC eindelijk als een zonnetje. Ik heb ook het chassis zonder motor getest en dat liep absoluut 100% vrij, maar je gelooft het niet, maar na aanvankelijk prima te rijden met de nieuwe motor, vertoonde hij ineens weer hetzelfde gedrag als eerst. Hierdoor ben ik er nu een heel stuk minder van overtuigd dat het allemaal alleen maar door de motor kwam. Mogelijk is er een foutje gemaakt bij het in elkaar zetten, waardoor het gewicht dat de motor op zijn plaats houdt verkeerd zat en er meer kracht van de motor werd gevraagd. Ik weet het niet, maar het zou kunnen. De motor zit nl. heel strak in zijn harnas en ik heb tijdens het weer in elkaar zetten wel een draadje gevonden wat misschien in de knel zat en waardoor de motor mogelijk verkeerd aangedrukt werd.
Even goed heb ik nu een mooie P2 met een goeie 5-pole motor erin i.p.v. een Smoky Joe motor van 1 pond 50p en dat is mij ook wat waard.

Ook met de DCC Concepts decoder erin ging het zojuist goed. Morgen ga ik de Stay-alive eraan solderen en het chassis weer terugzetten in de plastic body. Voorin zit er zo te zien voldoende ruimte voor decoder en Stay-alive. De body is een beetje aan de smalle kant, dus je moet uitkijken dat de motorcontacten niet blijven haken (Hoe zou ik dat weten?  ). Ik heb het onderste motorcontactje daarom ietsje korter geknipt. Op de foto zie je dat het onderste contact van de motor over het chassis heenhangt. Dat is metaal en dat gaat dus niet goed. Nu zit het contactje net boven het chassis.

Leen.

[St00mboy]

Decoder en Stay-alive zijn gemonteerd en alles werkt nu naar behoren.
Sja, ik weet nu dat jullie niet van grote loks houden, maar hier toch nog een fotootje van zoals hij er nu bij staat:


Smaken verschillen natuurlijk.  Ik vind hem mooi ook al had hij nog ietsje mooier kunnen zijn als Hornby geen Design Clever ( ) had toegepast.
De accessoires (cab doors, cylinder drain pipes, remstangen) zitten er nog niet op, en de koppeling tussen tender en lok staat op de korte stand.
Mogelijk kan hij daardoor niet door de wat kleinere bogen. Ik moet dat nog even uittesten.

Leen.

[Hans van de Burgt]

@Leen,

Fijn voor je dat het gelukt is. Is het een uitzondering of is het regel dat een loc minder 'ready-to-run' is dan gedacht? Het is toch eigenlijk van de zotte dat je een motor moet vervangen.

Ik hoor overigens duidelijk niet bij 'jullie', want ik vind de grote locs wel mooi.
Al geef ik Michael wel een beetje gelijk dat de verschillen soms erg klein lijken.
Buiten de keuze van een maatschappij is het dan een kunst om de variatie zo groot mogelijk te krijgen.
En dan zit het niet noodzakelijk in veel locs hebben.
Wat bedoel je trouwens met 'Design Clever'?

Grzz,

Hans

[St00mboy]

Van mij mag iedereen ervoor uitkomen wat hij mooi vindt hoor. Ik vind zelf eerlijk gezegd eigenlijk veel te veel mooi.

Mijns inziens is het met veel dingen die in China geproduceerd worden zo, dat je een prima "kit of parts" hebt, maar dat de assemblage nogal eens te wensen overlaat.
Ik denk dat als ik met wat ik nu weet de 3-pole motor weer terugzet, dat hij het dan gewoon doet.

30 euro naar de knoppen? Ja, deels wel, maar al had de lok 30 euro duurder geweest met deze 5-pole motor, dan had ik hem ook gekocht, misschien zelfs nog wel met een 3-pole motor. Bedenk maar eens dat deze lok 99 pond kostte, dat is natuurlijk een koopje, en de Railroad versie was nog veel goedkoper, nl. 73 pond.

Eigenlijk, maar niemand doet dat, moet je een lok gelijk helemaal uit elkaar halen als je hem krijgt. Dan zie je gelijk wat er fout geassembleerd is, en ook de ontwerpfouten die je kunt verbeteren. Denk daarbij o.a. aan klemmetjes om de stroom te transporteren i.p.v. een soldeerverbinding. Bovendien leer je je lok van binnen en van buiten kennen met het oog op onderhoud en bijv. als er iets aan de hand is.

OK, soms staan de sterren  ook op een bepaalde manier. Gisteren had ik 3 klussen/storingen (w.v. een niet bij modelspoor) waarbij ik de boel weer werkend had toen ik wegging. In alle drie de gevallen weet ik niet (of niet 100% zeker) wat de oorzaak van het defect was. Je hebt soms van die dagen.......

Leen.

[Derailed]

Komt wel vaker voor bij beginnelingen Leen.

Henk.

[Michel van den Hof]

Draadbreuk, printplaat breuk of in een anderssoortige verbinding, die optreed bij (lichte) opwarming?

Had eens een autoradio die zo'n 5 minuten goed zenders ontving en daarna ineens heel slecht. Na afkoeling steeds het zelfde effect.

Met vriendelijke groet,
Michel

[Michel van den Hof]

Kijk eens wat ik hier tegen kwam.

In Cliffe, Kent, rijdt bij Brett een Sik rond.
Ex NS neem ik aan?

Mvg, Michel

[Eelco Storm]

De ex-NS 331, aldus www.locomotor.nl

[Hans van de Burgt]

Zo... Nu wachten op het model van Hornby. 

Grzz,

Hans

[iarnrod]

Bij ons in de "Westhoek" (Regio Ieper West-Vlaanderen) zijn de herdenkingen '14-'18 volop bezig.
En over 't Kanaal zitten ze ook niet stil. Hier zitten wel niet veel liefhebbers van het moderne spul. Maar toch... .
Misschien een ideetje voor Hornby?
https://twitter.com/railexpress/status/522000225503039488?utm_source=fb&utm_medium=fb&utm_campaign=wnxxuk&utm_content=522001996732448770

[St00mboy]

Ja, wie weet. Hij is erg fraai beschilderd, Jan.

Leen.

[iarnrod]

Het is eens iets anders... . 'Mooi' is relatief. Maar mochten ze die uitbrengen... .

Welke "Bin'ers" gaan er volgende week naar €-spoor te Utrecht?
Op vrijdag krijg ik niet vrij. Dus wordt het voor mij op zaterdag dat ik nog es de grens oversteek...

Zaterdag a.s. ga ik in eigen land naar de Modelspoor Expo te Leuven. Ik zal daarna een foto verslagje proberen te posten.
Door de musical productie '14-'18 van studio 100, die hiervoor de Nekkerhallen te Mechelen voor een jaartje volledig afhuurd, is de organisatie moeten uitwijken naar de iets kleinere Brabanthallen te Leuven.

Enige Engelse blikvanger "Tripton by the see"
http://www.modelspoorexpo.be/index.php/nl/deelnemende-modelspoorwegen

INT Railplanner: http://hafas.bene-system.com/bin/query.exe/nn?L=profi
Opnieuw werd 'Nostalgie Bus' bereid gevonden om een gratis pendeldienst met oude bussen te verzekeren tss het NMBS station en de zowat 5km verder gelegen Brabanthallen!
http://www.modelspoorexpo.be/index.php/nl/praktische-info

[Simplex]

Ik zit er 3 dagen, aan de BNLS stand.
Ook vervuil ik meteen wat van Leen z'n meuk 

[iarnrod]

Leuk!

[draisinenl]

Ik heb er vrijdag's een vrije dag voor genomen....

Michael