"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[iarnrod]

Mooie foto's Jan.
En je bent ook in de Shepherd Neame brouwerij geweest.

Bedankt voor het uitgebreide verhaal over hoe de ferries er nu bij staan.

Leen.

Graag gedaan!

Het event ging door in de oude brouwerszaal van Sheppard Neame.


 De toegang bedroeg £3,50 pp en voor de meerprijs van £4,00 pp kon je van de gelegenheid gebruik maken van 1 van de 3 dagelijkse verkorte geleide bezoeken aan de brouwerij (duur ca. 1uur) met één half pint degustatie ter afsluiting.
En in 1 uurtje tijd had je de modelbanen & 4 kleine verkoopstanden wel gezien.

Ik kon er wel voor £10,00 het volgende (nog nieuwe) rijtuig voor de Bachmann 220 Class NT3 Coach voor de Virgin Voyager op de kop tikken.
Zo bekom ik nu een 5car set. Het grote voorbeeld (uit de fabriek van BN Brugge) reed in onze regio met de eeuwwissel testritten in de toenmalige "testdriehoek" Brugge-Kortrijk-Gent-Brugge.


Voor de vzw Vlaanderen-Ierland ben ik wat verantwoordelijk voor de toeristische informatie i.v.m. Ierlandreizen. Zo heb ik goede contacten met het team van Tourism Ireland Brussels, waarbij we vlot gegevens met elkaar uitwisselen. En volg ik het gebeuren rond de reismogelijkheden per bus/auto-ferry-vliegtuig- en per spoor.

Gr,
Jan

[Roeltje!]

Vandaag met de stoomgirl op het stoomfeest bij de VSM in Beekbergen geweest en een rondje gedaan achter een BR 23 en een BR 50, de oorlogslok van de vijand. 

Bedoel je niet de Baureihe 52?



Jullie Litterbinners weten misschien wel het verschil tussen een Peppercorn en een Flying Scotsman, maar anderen weten dan weer iets meer over Duits materieel
@St00mboy, Leen, Mocht ik er helemaal naast zitten, bied ik mijn nederige excuses aan 

Groet, Roelof

Die dat Engelse spul ook wel kan waarderen

[St00mboy]

@ Roelof
Het klopt hoor, dat ik het verschil niet weet tussen een BR 50 en BR 52 als er geen nummer op staat. Daar hoef je geen excuses voor aan te bieden. 

Het was deze lok die er rondreed, de 50 3654-6:


en ook deze BR 23:


Mooie loks, vooral de 23 vind ik altijd wel wat hebben. Het was echt de moeite waard, ook al was het niet de Bluebell. 

Leen.

[Roeltje!]

Dat is inderdaad een Vijftiger Leen

De 23er kun je gewoon in Nederland kopen, hoef je niet weken voor in de gang te zitten

Roco is de bekenste fabrikant van de 23er, maar Trix heeft ook een hele mooie gemaakt! Van Metaal

Groet, Roelof

[St00mboy]

Ik heb wel eens in mijn handen gestaan met het Roco model, maar ik ga hem niet kopen.
Ook al is het een mooie lok, houd ik het toch maar bij Engels en een klein beetje NS (jaren '50).

Leen.

[Thijs1271]

Zoals beloofd wat plaatjes van het zojuist begraste deel. Het is nog niet af, maar ziet er knap ruig uit.
Hier gaat het lokje naar beneden, via een ingraving richting station





Het rijtuig had ik nog, is een rijtuig van de Wijkse Tram, tussen Zeist en Wijk bij Duurstede. Heb ik een jaar of 15 geleden gebouwd, ach, voorlopig kan het nog best wel. Het lokje moet omgebouwd worden. 

[St00mboy]

Het gras ziet er zeker ruig uit, je bent goed op weg.
Welke lengte gras heb je gebruikt?
Wat ga je er nu verder mee doen?

Als ik met mijn lange neus een opmerking mag plaatsen, dan zou het zijn dat het lange gras misschien te dicht bij de baan komt i.v.m. brandgevaar.
Naast de ballast heb je vaak ook nog "cess" (steentjes) en een wandelpad (voor de olieman van de seinlampen, de platelayers e.d.) of zo, voordat er begroeiing is. Bovendien houden ze die direct naast de baan kort, want met stoomloks vliegt het nu eenmaal gauw in de fik.
Sja, je kan er natuurlijk ook voor kiezen om dieselgeluidsdecoders in te bouwen of geen rookgeneratoren in te bouwen.  

Leen.

[Thijs1271]

Ehhh..ik was zo lekker aan het graszaaien dat ik die extra steentjes ben vergeten.. Nou is dit maar een klein stukje, een beginnetje, langs de rest van het traject komt het wel goed.

Het zijn twee kleuren door elkaar, volgens mij 5-6 mm.

Enne..Sommige dingen doe je niet. NO DIESEL. Bah. 

[St00mboy]

Ja, mee eens, sommige dingen doe je gewoon niet.

Kijk maar eens goed op een foto hoe een spoorprofiel eruit ziet. Er is moet nog afwatering zijn, want soms regent het wel eens.

Leen.

[Thijs1271]

Dit is het smalspoorstukje. En nog lang niet af.

[St00mboy]

Ja, dat was ik even vergeten. 

Leen.

[Merlin674]

Thijs, Goed bezig hoor! ik vind het er mooi uit zien.
 Welk gras gebruik jij voor dat wilde begroeisel? Ben er inmiddels achter dat je wel heel kieskeurig moet zijn met het kiezen van gras voor een static applicator.

Heb deze week mijn stoel uit de gang kunnen halen. M'n Hornby 8F is binnengekomen. In absolute nieuwstaat. DCC Concepts decoder is al onderweg uit Liverpool. 
Hier staat hij vers voor een milktrain. Heb hem inmiddels laten inlopen, zowel light engine als met wagons.


Verder, omdat het weer zo slecht is, een zooitje bomen gemaakt en bij de Creamery een bos gemaakt.


Het is nog niet helemaal af. Je staat er van te kijken hoeveel bomen er in zon bosje gaan.

Deze kant van de tafel begint er al een beetje aangekleed uit te zien. Er moet alleen nog een hele hoop gebeuren.


Gelukkig, het is nog lang niet af. 
Ed

[St00mboy]

Mooie 8F en creamery, Ed. 
Zo te zien op de onderste foto  heb je flink wat rijlengte.

Leen.

[Bello]

  mooi, heb je nog meer foto's ?  

[zuylen]

Ziet er prachtig uit!