"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten

[St00mboy]

De foto's van Warley, voor het eerst allemaal met de foon gemaakt. Daardoor zijn ze niet allemaal even scherp.
Zaterdag rond 11h00 reden we op de Monorail van het vliegveld naar het NEC toe:


Toen we bij de Show binnen kwamen stond er gelijk de "H" Class in vol ornaat, de lok die onlangs door Hornby uitgebracht werd en binnen een paar weken uitverkocht was:


Verderop stond er nog een lok, een GWR 14xx, waarvan DJM onlangs een model uitbracht en Hornby ook een model heeft:


En verderop stond er zelfs ook nog een smalspoorlok:


Al snel kwamen we Ray (midden) en John (rechts) tegen:


Daarna gingen we de beurs op om wat koopjes te scoren:




Maar in de vlugzeug mag je niet erg veel meenemen. 
En het was zoals gewoonlijk erg druk op de Show, eigenlijk net te druk om goed de banen te kunnen bekijken.

Daarom gingen we soms wel eens even wat anders doen:


Maar we stonden ook te likkebaarden bij wat er nog niet te koop is: de nieuwe LBSCR/SR Marsh H2 Atlantic bij Bachmann:


De nieuwe Thompson coaches:


De SE&CR Birdcage coaches in donkerbruine uitvoering:


We zochten naar koopjes:


En vonden onverwachte dingen, zoals deze Ian Kirk coaches, die al jaren niet meer te koop waren, maar nu weer wel:


Na afloop ging de boel op slot:


En gingen we wat eten en liepen naar het hotel, waar ons bed stond:


Gelukkig waren de dag erna de deuren weer open en was het aanmerkelijk minder druk:


We hebben toen zelfs ook nog wat banen bekeken, zoals Leighton Buzzard:


Van deze weet ik de naam niet meer:


Arrowmouth:




Old Blarney:




N-spoor, je kan erg veel kwijt op je baan:

LBSCR Saltdean 7mm:


Ventnor IoW 7mm:


Brunel's Broad Gauge: Teign House Sidings:


Grindley Brooks 7mm:


? MPD:


Ilkeston Town:




Lancaster (Green Ayre) 7mm:




Cragganmore 7mm:






St. Brayden:


Ebridge Mill:


Naam vergeten, mooi MR materieel in 7mm:






Lynth Haven:


Appleton Junction:




Goathland NYMR:


Toen we weer naar het vliegveld gingen kwamen we als klap op de vuurpijl nog  een Litter Bin tegen:


Leen.

[geer63]

Leuke foto's Leen, weer eens wat anders zo'n engelse beurs.

Veel plezier nog.

Gr Gerard

[Thijs1271]

Fijne foto's! Snel maar eens een rijdag, om de nieuwe aankopen de benen te laten strekken. En te showen!

Thijs

[Hendrik Jan]

Cragganmore,
daar komt een hele prettige single malt vandaan...
Hadden ze ook een ingebouwde lade?

Leuk overzicht, Leen

[St00mboy]

.....Hadden ze ook een ingebouwde lade? ..

Dat moet haast wel.
Of een vat....
Zoals je weet let ik nooit op dat soort zaken....

Leen.

[BrightonBelle]

Net pas thuis, moest wat verder vliegen dus dagje later retour van Warley. Waar ik ook mijn gate stock opgehaald heb, heb hem wel al uit de doos gehad, maar rijden zit er hier nog niet in. Werkelijk fantastisch mooie coaches!
Ik plan er een M7 voor, volgens Leen een express loc, maar goed, is de enige met push pull outfit die ik heb! Beurs was leuk, maar in mijn geheugen wat kleiner dan vorig jaar. Zoals Leen tussen de regels al aangaf, vrij veel N spoor.
Was gezellig zondag toch nog even met Leen en Cor te kletsen (communicatie problemen!) en dankzij Leen ontdekt dat The Model Center er stond met een aanbieding van hun exclusieve BR (ex SR) horsebox wagons, die ik niet kon laten liggen.
Verder val ik blijkbaar uit de toon; op de plaatjes zag hij er wel mooi uit maar in het eggie vond ik de Hornby SECR H class 'over the top' om het op zijn Engels te zeggen! Niet mijn ding, te veel kleurtjes, speelgoed! Mss nog gewoon in Olive Green (als ik weer geld heb).

Gr Gerard

[Sjoerd van de Wal]

Mooie impressie Leen,

Voor volgend jaar toch maar eens in de agenda zetten.

[St00mboy]

Ik plan er een M7 voor, volgens Leen een express loc, maar goed.............

Het ontwerp van de M7 was als express lok bedoeld. Dat las ik in het NRM en kun je ook wel een beetje zien als je er in het NRM naast staat. "Goh, wat is dat ding groot voor een lokaalspoortje", denk je dan:




Na een ontsporing bij Tavistock kregen deze loks een max. snelheid opgelegd. De ontsporing was evenals bij de River Class mogelijk te wijten aan de kwaliteit van de P-Way (permanent way, het spoor). Maar blijkbaar hadden ze betere expressloks bij de LSWR en hierdoor ging hij al snel andere dingen doen, want we kennen de M7 eigenlijk niet echt als Express lok.
De M7 zal zeker heel fraai staan voor je Gatestocks. 
Post er maar een mooie foto van!

Leen.

[Hans van de Burgt]

Soms vind ik wat geks op YouTube. Deze meneer heeft een modelspoorbaan met antiek Hornby materiaal. Het werkt allemaal nog perfect. Dat zegt wel wat over de kwaliteit. Zo te zien is het nog een drie-rail systeem. Maar het rijdt óók volautomatisch met DCC en Lenz. Een combinatie die je toch niet zo vaak ziet.

Zie: https://youtu.be/c0TOHTVGqPk

Gr, Hans

[St00mboy]

Ja, en erg SR met die third rail....

Leen.

[sncf231e]

Deze meneer heeft een modelspoorbaan met antiek Hornby materiaal.
Gr, Hans

Hornby Dublo wordt niet meer gemaakt, maar ik zou het niet antiek willen noemen. Bij mij kwam vandaag een pakje met deze Hornby Dublo breakdown crane:




Een aanwinst voor de verzameling spoorweg kranen; voor een totaal overzicht van mijn spoorweg kranen (let op: niet alleen Engels) zie: http://sncf231e.nl/crane-trucks/
Groet
Fred

[St00mboy]

Het blijft een karakteristiek ding, die breakdown crane.
Ik heb hem zelf al jaren.

Leen.

[St00mboy]

Hoera, je ziet ze bijna niet meer, maar er is er weer een!
Een "C" Class met gouden knop:

Van £69,00 voor slechts £320,00!

Mooi Sinterklaascadeautje. 

Leen.

[BrightonBelle]

Gelukkig vind ik deze net zo lelijk als de H Class.......

[St00mboy]

Degenen die een SR/BR O2 hebben van Kernow/DJM kunnen maar beter even naar de voorste zandpijpen kijken.
Die zitten nauwelijks vast.
Er zit een heel klein kloddertje gimgom o.i.d. onder maar dat raakt de bodem niet waarop hij geacht wordt vast te zitten.
Bij mij viel er zojuist een af en de andere kwam gelijk los toen ik hem even iets bewoog.

Ik heb ze nu allebei opnieuw vastgezet met de cyano van Colle 21.

Leen.