Doel:€250.00
Donaties:€65.00

Per saldo:€-185.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 17-03-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Oude tijden, nieuwe tijden, Duitsland TP II, tijdperk 2e wereldoorlog. door Wim Vink
Vandaag om 20:06:35
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door GORILLUS
Vandaag om 20:05:28
Draaifunctie Roco NS kraan kapot door consolidation
Vandaag om 20:05:06
Zestiger jaren plastic lijmen? door eezacque
Vandaag om 20:02:12
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door GORILLUS
Vandaag om 19:41:00
Langlauf tender (Bayerische) ombouwen naar Kurztender. door GORILLUS
Vandaag om 19:33:41
Kellerstein; een nieuwe baan in H0 door Frank 123
Vandaag om 19:24:24
BMB 00-modulebaan, Algemeen. door St00mboy
Vandaag om 19:23:05
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijn de Kuiper
Vandaag om 19:09:54
Old England door St00mboy
Vandaag om 19:07:49
BMB-Module: "Blackwater Goods Yard" door St00mboy
Vandaag om 19:05:48
Artitec: DDM-1 door erik1
Vandaag om 18:56:52
Grote trafo van minimaal 168VA of toch niet? door Peter Kleton
Vandaag om 18:39:14
Roco en Piko ICE’s, sluitverlichting knippert? door NS1220
Vandaag om 18:31:03
Terschellinger Spoor door FritsT
Vandaag om 18:27:17
DR4018's verliezen adres door Bert_Apd
Vandaag om 18:16:04
Digitaal pendelen met Lenz ABC-systeem - Esu Lokpilot V5 door Ronald Koerts
Vandaag om 17:48:50
Bruggen-IG: De brug van Oosterbeek door ronald2016
Vandaag om 17:01:28
Projekt 083-338 door 44
Vandaag om 16:32:31
De fabriek - Spoor 0 door spoorijzer
Vandaag om 16:29:41
Hookyville (schaal N) door Hookies
Vandaag om 16:28:52
Holland Scandinavie Express 1966 door Falkenberg
Vandaag om 15:51:18
De 2454 en andere BSH-projecten in model door SimonSt
Vandaag om 15:46:25
NTM goederenwagens in Spoor-0 door FritsT
Vandaag om 15:23:25
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:20:28
Wat is er momenteel te zien op de Betuweroute? door Floris
Vandaag om 15:12:25
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door rail4marcel
Vandaag om 14:55:07
Fleischmann piccolo eindafschakeling wisselaandrijving verwijderen door Bert_Apd
Vandaag om 14:46:35
Een secundair lijntje in de Puy de Dome en de (Haute) Loire anno 1968 door Whis
Vandaag om 14:36:04
Afwrijftransfer aanbrengen, waarmee kun je dat doen? door zuylen
Vandaag om 14:19:54
  

Auteur Topic: De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)  (gelezen 21102 keer)

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2427
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #60 Gepost op: 06 september 2011, 20:38:07 »
Geen kenner hier, maar volgens mij kan de 2813 prima.

De Marklin sowieso, maar ook cargo loks zie je regelmatig. Laatst nog de 2811 gezien.
Lijkt mij sterk, maargoed. De locs moeten namelijk een softwareverandering krijgen om in reizigersdienst te kunnen/mogen rijden. En de drie laagste (2801, 2 en 3 die toevallig exact opvolgen in UIC nummer op de HSA 186 122) en de hogere nummers van de locs hebben deze gekregen. Nu kan ik er ook naast zitten, maargoed...
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS3 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

Jean-Pierre

  • Offline Offline
  • Berichten: 231
    • flickr fotopagina
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #61 Gepost op: 06 september 2011, 20:46:04 »
Geen kenner hier, maar volgens mij kan de 2813 prima.
De Marklin sowieso, maar ook cargo loks zie je regelmatig. Laatst nog de 2811 gezien.
Is volgens mij ook officieel een cargo.
Martijn
Alle reeks 28 vanaf de 2804 behoren tot B-Cargo, maar voor de Benelux-treinen moeten ze aangepaste software hebben. De 2813 heeft die aanpassing (nog) niet gehad.

ad.M

  • Offline Offline
  • Berichten: 673
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #62 Gepost op: 06 september 2011, 21:05:36 »
En de 2801,2802 en de 2803 worden door de NS gehuurd?

Derhalve is z'n Vmax verhoogd van 140 naar 160km/h ?


Weet iemand hier meer over?

Mvg Ad

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2427
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #63 Gepost op: 06 september 2011, 21:10:09 »
Deze rijden gewoon de Beneluxdiensten ;)
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS3 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

Bruno

  • Offline Offline
  • Berichten: 611
    • Spoorpunt.nl
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #64 Gepost op: 06 september 2011, 21:44:52 »
Hele verheel over software-versies lijkt me in dit geval wat overdreven, zie deze foto's:




De 2832 en 2834 en 2843 heb ik zowel met benelux als cargo gezien.

Als je het mij vraagt proberen ze de serie 2801 - 2803 en de hogere nummers voor de benelux te houden, en de tussenliggende nummers voor cargo, maar als het eens anders uitkomt of bij een defect nemen ze gewoon de loc die het snelst inzetbaar is.
Ik zou ook niet weten wat er anders zou moeten zijn in de software tussen een "cargo 28'er" en een "reizigers 28'er", benelux-treinen hebben immers geen deurbediening of omroep vanuit de loc.

Twinkie

  • Offline Offline
  • Berichten: 739
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #65 Gepost op: 06 september 2011, 21:51:28 »
@ all,

Heeft het software-verhaal misschien te maken met welke 28-ers in Nederland mogen rijden en welke niet?

Dit jaar heb ik voor de Beneluxen gespot: 2801/02/03/16/25/34/35/36/38/39/40, waarvan de meeste ondertussen ook wel eens met de Oostenrijkse rijtuigen. Overigens heb ik de complete stam van 7 rijtuigen maar wel heel zelden gezien, meestal ontbrak er wel eens wat...  ::)

gr. Twinkie

Edit: aanvulling van het spotlijstje: de 2811 heb ik er ook al eens voor gezien.
« Laatst bewerkt op: 07 september 2011, 08:26:21 door Twinkie. Reden: aanvulling »

Martijn de Kuiper

  • Bestuur
  • Offline Offline
  • Berichten: 2373
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #66 Gepost op: 06 september 2011, 23:20:20 »
@Bruno

Mijn dank is groot ! Ik dacht al gek te worden....

Martijn
Martijn

Arjen-V

  • Offline Offline
  • Berichten: 689
  • Internationaal Cargo-MCN
    • http://www.flickr.com/photos/arjenverlaan/
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #67 Gepost op: 06 september 2011, 23:32:09 »
Toevallig afgelopen zaterdag 3-9 geklikt 2803 met idd slechts 6 rijtuigen incl NS logo's ipv ÖBB logo's

klik voor de flickr-site
Schaal 1:1 analoog Tijdperk V/VI. En Duisterhuizen  1:87 digitaal Tijdperk V/VI met Multimaus.
Bekijk ook eens de door mij gemaakte en gereden Cabineritten op: https://www.youtube.com/channel/UChuGR8MaMjYiE29gUXZpKQA

Gert1

  • Gast
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #68 Gepost op: 07 september 2011, 00:19:14 »
slechts 6 rijtuigen incl NS logo's ipv ÖBB logo's

Heeft iemand al foto's gemaakt waarop je die NS logo's kunt zien?
Zijn ze over de OBB-logo's aangebracht?

mvg,
Gert

Maarten.T

  • Offline Offline
  • Berichten: 868
    • https://www.flickr.com/photos/maartentalsma/
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #69 Gepost op: 07 september 2011, 00:45:38 »
Nee ze zijn niet over de OBB logo's heen geplakt.

Heb helaas nog geen foto van het NS logo op het rijtuig.

Twinkie

  • Offline Offline
  • Berichten: 739
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #70 Gepost op: 07 september 2011, 08:18:26 »
U vraagt, wij platen (en plaatsen)  ;D

De Benelux 9216 Amsterdam-Brussel van hedenmorgen, met details van de NS-logos's en aangepaste nummering van de rijtuigen.
Wederom geen complete stam: Ampz A-NS 61 81 18-91 014-9 en 015-6, Bmz A-NS 61 81 21-91 066-4, 067-2, 071-4 en 072-2. Er ontbreekt dus (weer eens) een Bmz in de trein.











Gegroet, Twinkie

Gert1

  • Gast
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #71 Gepost op: 07 september 2011, 11:02:12 »
Bedankt Twinkie!  (y)
Leuk om te zien.

mvg,
Gert

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2427
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #72 Gepost op: 07 september 2011, 13:01:30 »
Men had beter een aantal van deze rijtuigen kunnen huren en dan wat Tauri (die eerder bestonden dan de huige 186's) erbij toegelaten krijgen voor de HSL. Kan een stuk harder :)
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS3 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

Anoniem

  • Gast
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #73 Gepost op: 07 september 2011, 13:08:24 »
"Men" zal er wel over nagedacht hebben wat het handigst is gegeven financiële beperkingen, denk ik zo... ::)

Tauri zijn niet toegelaten in Nederland en - belangrijker nog, wegens de veel tragere procedures - België, TRAXXen wel. Voor een tijdelijke maatregel is een Taurus huren dus niet handig.
« Laatst bewerkt op: 07 september 2011, 13:11:01 door Wesley­­ »

Albert.H0

  • Offline Offline
  • Berichten: 1736
  • Roco Fccpps vriend
Re:De "Oostenrijkse Beneluxer" (ÖBB-rijtuigen in Benelux-dienst)
« Reactie #74 Gepost op: 07 september 2011, 13:28:44 »
Is beperkt, alleen OBB Tauri serie 1216 (Taurus 3) of gelijk hieraan kunnen onder DC. De meeste van de leasemaatschappijen zijn alleen AC, die hebben in plaats hiervan de serie 189 die wat betreft elektrische installatie erg lijkt op de 1216. Eigenlijk is de 1216 een 189 met een gewijzigde Taurus carrosserie. Wijzigingen zijn b.v. de deuren.

De Taurus 1 en2 hebben dus problemen op de trajecten buiten de eigenlijke HSL (Amsterdam-HSL/HSL-Rotterdam-HSL/HSL-Antwerpen en verder)
NS, NMBS. En daarnaast moderne EU cargo loks en werkmaterieel.