Bachmann Shay verbouwen

[René]

Tussen de groene doosjes trof ik deze laatst ook dit doosje aan

Een dress-up (nu eens niet van Madonna) kitje van Backwoods Miniatures. Vorig jaar gekocht op Ontraxs dus die ligt al weer een jaar te verstoffen in de kast.
Een stukje verderop nog een groen doosje

Een Shay
1+1+een beetje werk = een nieuwe ouwe luchtige Shay
De komende tijd komt hier het verloop van de werkzaamheden te staan.

[ronald1956]

En ga je hem dan ook precies zo maken als op de eerste foto , of ga je er nog meer aan veranderen ?
Ik ben benieuwd .

[René]

Zeker is in ieder geval dat de Gipsy winch er niet op komt. Die heb ik ook al op een Climax geplaatst en die loc is nu te breed voor mijn smalle doorgangen.

[GD]

Ik neem aan dat je de loc dan ook gaat weatheren? Kan je dan ook ingaan op kleuren en technieken die je gebruikt? Bij mij rijdt de shay nog steeds glimmend rond, ik hik er al een tijd tegenaan om daar de kwast op te zetten (geen airbrush, ga ik ook niet aanschaffen).

Groeten,

Gerard

[Ronald Halma]

Zeker is in ieder geval dat de Gipsy winch er niet op komt.

U heeft PB!

En ga je hem dan ook precies zo maken als op de eerste foto , of ga je er nog meer aan veranderen ?
Ik ben benieuwd .

Zo zeker?:



(Ja, da's de mijn..... )

[René]

Na de bouwbeschrijving eens uitvoerig bekeken te hebben ben ik begonnen met de verbouwing van de Shay. Het eerste dat aangepakt wordt is de watertank annex brandstofopslag. Deze wordt voorzien van een rek waardoor er een flinke stapel hout meegenomen kan worden. Als eerste wordt dit deel van de loc verwijderd.

Hieronder komen later de luidspreker en sounddecoder. Als het goed is zijn die al onderweg en wordt de bouw niet vertraagd door de douane.

Om het rek goed op de tank te kunnen plaatsen moet de opstaande rand eerst weggehaald worden. Ook de vuldop van de tank zal het moeten ontgelden.

Een Dremel met de juiste slijpschijf biedt hulp.
Aanvankelijk heb ik gebruik gemaakt van een slijpschijf met een wapening die iets minder snel breekt. Deze bleek echter minder geschikt voor dit werk.


Het ruwe randje heb ik achteraf met een vijltje vlak gemaakt

Voor het verwijderen van de vuldop is een ijzerzaagje gebruikt waarna ook hier de restanten zijn weggevijld.


Het uit drie delen bestaande messing rek is in elkaar gesoldeerd



Nog even een gat voor de bevestiging van de vuldop boren


En dan kan het geheel met secondelijm vastgemaakt worden.


Wordt vervolgd....

[René]

Tussen de bedrijven door gaat de verbouwing van de Shay ook door. Vandaag niet al te veel maar genoeg voor een paar plaatjes.
Dit keer is het de beurt aan de cabine


De bestaande cabine moet eraf zodat er een open cabine ontstaat.
Na alle leidingen zijn losgemaakt of doorgesneden is het met wat gefrut mogelijk om de cabine van het chassis te halen


De oude cab komt nog wel een keer van pas


Dat geeft gelijk weer wat ruimte


Nadat het printje is losgeschroefd wordt het duidelijk waar de luidspreker straks moet komen. Die is onlangs besteld en kan elk moment binnen komen


Nadat de resterende nokjes zijn weggevijld kan de nieuwe voetplaat erop gelegd worden




De volgende stap worden de onderdelen voor op de voetplaat

[René]

In een verloren uurtje heb ik de kleine onderdeeltjes voor op de loc in elkaar en aan elkaar geknutseld. Niet erg veel werk maar zo nu en dan is het lijmen met dunnen secondelijm hierbij minder succesvol als de oppervlakjes klein en niet helemaal vlak zijn.

G]
De zetel en het remwiel


De versnellingspook


De nieuwe schoorsteen moest voorzien worden van een gaasje om de vonken te vangen


Een ketel, luchtpomp en wat pijperij erbij

En dan de zooi nog een in de grondverf zetten. Let wel dit is enkel de onderste laag. De luchtkwast moet later voor en iets natuurlijker en vuiler uiterlijk zorgen. En die zaag moet toch iet metaliger worden, zo bleek na droging.









And that's how the cookie crumbles....

[Floris Dilz]

voor die zaag: potlood over n schuurpapiertje halen en t grafiet op de zaag wrijven met je vinger.

[René]

Dan krijg ik vieze vingers.   

[Ronald Halma]

Je gaat als een speer. Mooi!

Dan krijg ik vieze vingers.   

Da's de charme van deze hobby

[René]

Ach ja, wat maakt het uit. Van die verf zit ik ook al onder de klieders.
Eens kijken of ik morgen nog even tijd heb om verder te prutsen met dat ding. Ik moet nog iets bedenken voor wat licht in de vuurkist.

[Ronald Halma]

Ik moet nog iets bedenken voor wat licht in de vuurkist.

Vuurkist deur kan er als geheel zo uit. De " vuur sticker"  verwijderen, stukje plastic waar de sticker opgeplakt zat wegsnijden, gaatje in bodemplaat boren, lampje doorsteken zodat het in de ruimte uitkomt achter de deur, deur weer monteren (kan er zo ingedrukt worden),bedrading onder de loc door langs de bestaande bedrading doorleiden naar de achterkant van de loc, aansluiten op dcc decoder en vuurkistimitatieeffect inschakelen. En klaar is Clara...eh.. Rene!  

[René]

Het kapje van de vuurkist had ik inmiddels al los weten te krijgen en daar zit voldoende ruimte achter voor de een rijstkorrellampje.
Straks maar even een paar foto's maken van het prutswerk.

[René]

In eerste instantie heb ik de bovenkant van de ketel losgemaakt. Dan wordt duidelijk hoe de motor daar in ligt.


Met een schroefendraaiertje kan de deksel van de vuurkist losgemaakt worden.
Dan wordt ook duidelijk dat er wel wat ruimte is voor een lampje. Het doorvoeren van de draadjes door de ketel naar de onderkant is minder handig mede omdat ze naast de tandwielen van de overbrenging komen te liggen.

Aan de onderkant van de vuurkist heb ik met een freesje een beetje materiaal weggenomen zodat de draden er daar weer uit kunnen en een klein stukje verder via een gat in de bodem naar de onderkant geleid kunnen worden.


Met een handboortje wordt een gat voor het lampje in de deksel van de vuurkist gemaakt

Nu de boel er nog even infrotten.