Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door MathynK
Vandaag om 22:44:19
Traincontroller software gaat stoppen. door reinderlf
Vandaag om 22:43:03
Bauarbeiten im gange door puntenglijder
Vandaag om 22:23:49
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
Vandaag om 22:21:59
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 22:14:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door gtw6016
Vandaag om 21:45:58
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
Vandaag om 21:44:26
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
Vandaag om 20:35:00
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 20:15:01
Leubachtalbahn door basjuh1981
Vandaag om 19:49:21
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 19:36:16
Rheinburg, TP V/VI door defender
Vandaag om 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht door Rob Ellerman
Vandaag om 18:52:39
US diorama in H0 door defender
Vandaag om 18:41:57
Aachenau West door wob
Vandaag om 18:33:24
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Deetrein
Vandaag om 17:14:34
Contact met de NVBS door Pauldg
Vandaag om 17:14:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
Vandaag om 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door AB 7216
Vandaag om 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Olaf
Vandaag om 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal door Reinout van Rees
Vandaag om 15:01:26
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door bask185
Vandaag om 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen door gtw6016
Vandaag om 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen? door Herb73
Vandaag om 13:06:51
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door jan47
Vandaag om 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC. door Silvolde
Vandaag om 12:58:29
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 12:24:28
  

Auteur Topic: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)  (gelezen 15798 keer)

joren

  • Gast
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #45 Gepost op: 03 April 2007, 10:34:22 »
Vandaag is de dag....
Kijk even op de officiele website:
http://www.record2007.com/

Joren

marco

  • Offline Offline
  • Berichten: 752
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #46 Gepost op: 03 April 2007, 11:07:17 »
Op die site is ook een film te zien van de twee record ritten
in 1955. Te zien zijn de CC 7107 en BB 9004 op volle snelheid.
Mooi om te zien zijn de vonkenregens van de stroomafnemers
en de stofwolken die de treinen achter zich laten.
NS TP 3 en 4
Fl/Ro H0 Tandradbaan - Gipfelrauschbahn
DRup/RocRail/Linux

burtonbouwer

  • Mijn smaak is eenvoudig; ik ben altijd tevreden met het beste (Bron: Oscar Wilde)
  • Offline Offline
  • Berichten: 448
  • Open your eyes, take a deep breath and relax!
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #47 Gepost op: 03 April 2007, 13:17:52 »
ik zag zojuist live op internet dat hij tot 574 km/hr kwam!! Wel met 2 motorwagens die in totaal 25000 pK geven, treingewicht slechts 68 ton, bovenleidingspanning opgevoerd tot 25000 kV en 4 ton gewicht aan de bovenleidingspanners ipv de standaard 2,4 ton! Wow, wat gaat dat hard!

Ja herstel, 25 kV of 25000 V, niet 25000 kV; maar dat is de normale spanning. Voor deze proef opgevoerd tot 32000 V. De snelheid was 574,8 km/hr om precies te zijn. Grotere wielen zaten er ook op!
« Laatst bewerkt op: 04 April 2007, 11:01:02 door burtonbouwer »
Schaal H0 (1:87), MM, Rocomotion 10785, TrainController Gold ver. 8.0 F2, lichtsluis voor kalibratie van loksnelheid, 4x 10787/GBM8, 2x DR4088RB-CS, Geoline H0 in schaduwstation met 10775 wisselaandrijvingen, Tillig Elite op zichtbare deel, DR4024 servos

spoorzolder

  • Offline Offline
  • Berichten: 363
    • http://www.spoorzolder.nl
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #48 Gepost op: 03 April 2007, 13:18:37 »
hij ging wel erg HARD

zzzzzzzzzzzzzzooooooooooooooeeeeeeeeeeeeeffffffffffffffff

574 km
kijk eens op http://spoorzolder.nl/baanplan-page.html en volg de bouw van mijn baan

Alex_is_lang

  • Offline Offline
  • Berichten: 198
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #49 Gepost op: 03 April 2007, 13:20:16 »
Wat een belevenis om het zo live te zien.
Zie je toch iets meer dan op een brug boven de rails op het traject.
Het is toch weer een top prestatie van alle betrokken bedrijven.

Alexander

stadlerGTW(Remco)

  • Offline Offline
  • Berichten: 245
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #50 Gepost op: 03 April 2007, 13:48:49 »
Hoe krijgen ze het voorelkaar 574 km/per uur  :o
FC Groningen mijn trots! samen met........

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27240
    • Pagina van klaas
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #51 Gepost op: 03 April 2007, 13:53:24 »
.....bovenleidingspanning opgevoerd tot 25000 kV ......
25 miljoen volt, dat lijkt me een beetje te spannend.  ;D
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Blausee_Mitholz

  • Gast
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #52 Gepost op: 03 April 2007, 13:58:41 »
Hoe krijgen ze het voorelkaar 574 km/per uur  :o

Gewoon gas geven  ;D

dickt

  • Offline Offline
  • Berichten: 62
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #53 Gepost op: 03 April 2007, 15:36:48 »
25 miljoen volt, dat lijkt me een beetje te spannend.  ;D

Was dan ook slechts 31000 Volt..... ;)

Dick

stadlerGTW(Remco)

  • Offline Offline
  • Berichten: 245
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #54 Gepost op: 03 April 2007, 16:08:14 »
Op RTL nieuws ook een stukje over het wereldrecord.
FC Groningen mijn trots! samen met........

Peter H

  • USA On30
  • Offline Offline
  • Berichten: 1648
    • http://modelbaan.wordpress.com/
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #55 Gepost op: 03 April 2007, 17:04:37 »
In het filmpje staat er 19.6 KW op de bovenleiding.
en achter die 25000 staat ch ???

Gr Peter

neudalhausenstadbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 3030
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #56 Gepost op: 03 April 2007, 18:19:42 »
574.8 km/u, zooooooooo VET, daar had ik heel graag in gezeten.

Groetjes Michiel

Ps; op naar de 600km/u ;)
"Demoteam Imherloher Bahnhof, das demoteam für Ihre Modellspur Messe"

Robert E

  • Offline Offline
  • Berichten: 909
    • Robert’s Modelspoor Pagina
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #57 Gepost op: 03 April 2007, 18:44:50 »
Deze zal wel jaloers zijn  ;D



Dat zijn mooie record snelheden, maar praktische inzet no way...

Robert
MDRRC-II (Lite) goedkope DIY centrale voor DCC en MM.
Heb je een vraag, stuur me dan een mail via mijn site ipv persoonlijk bericht...

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27240
    • Pagina van klaas
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #58 Gepost op: 03 April 2007, 18:59:46 »
...maar praktische inzet no way...
Dat zeiden ze vijftig jaar geleden ook over 300 km/u, en dat is nu dagelijkse praktijk.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8670
  • Spoor N
Re: Het wereldrecord op het spoor (was: Vijfhonderddrieënvijftig...)
« Reactie #59 Gepost op: 03 April 2007, 19:03:08 »
En bij de eerste trein was 30 km/u al veels te snel ;D

Het was net op het NOS nieuws, mooi gezicht die TGV.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.