BNLS-Werkspoor - NS 9500 philotrain ombouw

[roadster36]

das lekker dan
ik ook  van wege de pomp
gr Jan

[Gert Arkema]

Ik heb gehoord dat de 'fotografieranstrich' gewoon waterverf over de uiteindelijke laklaag was. Is ook wel logisch; als je iets als een stoomloc inelkaar zet is het van het grootste belang dat de verf als corrosiebeschermer overal komt, Dus verf je zaken die je daarna pas monteert. Dan heb je die naad of kier afdoende beschermd, achteraf kom je er toch meestal niet meer zo makkelijk bij.
Loc klaar voor aflevering; waterverf in de juiste grijstinten eroverheen en fotograferen. Daarna met een waterslang afspuiten, nachtje drogen en afleveren aan de klant.

@Stig; staat genoteerd.

[roadster36]

ewout heb jij een alternatief nr voor mij liggen dan?
dus zelfde uitmonstering als de 9502.
het nr zal mij verder een worst wezen.
Gr Jan

[stig]

Jan, zat er bij jouw kit geen geheel nummersetje dan?

Anyway, hier de koppeling van Werps.


Aangezien het setje zelfs goedkoper is dan een kant en klare Philo koppeling (uiteraard is gemonteerd duurder) maar een philo koppelt nooit uit zichzelf, je moet altijd nog nabewerken aan dat ding. En ik het proportioneel gezien mooier vind, ga ik in het vervolg alleen nog maar voor dit exemplaar. Ik had ook eens een setje bavaria's gekocht, maar die zit voor d helft vastgesoldeerd... Lekker, kan dus niet bewegen... Deze, als je hem goed bouwt, is dus zonder solderen geheel functioneel. De enige nabewerking is bij de pijl rechts, het gaatje opboren tot 0,35mm en het gat achter de haak tot 0,6mm. Met een tangetje knijp je voorzichtig de twee helften in elkaar en het zit als een huis.

Hier gemonteerd op de 9500 kit nr 2. Niet schrikken van de teringzooi, dat is er zo af. 



Bladeren in Waldorp levert het bewijs dat ik dus de tweezijdig opengewerkte buffers had moeten monteren. Dat doe ik vannacht wel veranderen.

Hier kit nr 1 in de rouw... Hmmm, kan er ook nog een DRG versie van maken. 

[roadster36]

nee 2 nrs
de 9002 en de 9005
maar die heeft een andere pomp.
mooi zwart is niet lelijk
gr jan

[stig]

Jan, ik neem aan dat je waar je 90xx schrijft, 95xx bedoelt.

Ik heb alle plaatjes liggen. Maar ik moet dus nog even bepalen welk nummer ik aan mijn tweede kit geef. Wat bedoel je met een andere pomp? Welke loc had welke pomp? Ik weet wel dat er in de loop van de tijd een tweede pomp bij is geplaatst omdat de capaciteit op heuvels niet genoeg was. Heb jij een overzichtje Jan?

[roadster36]

tuurlijk 9500
Ik had bij mijn kitje alleen nr 9502 en 9505
Maar kijk is naar de foto van de 9505 die ik vanochtend hier geplaatst heb.
Die pomp is van een heel ander type
en ik heb de enkele pomp met de leidingen er al op zitten.
Ik heb helaas geen overzicht en dus geen idee welke 9500 er nog meer met deze enkele pomp heeft rondgereden. Iemand een idee?
gr Jan

[Ivo tB]

Deze, als je hem goed bouwt, is dus zonder solderen geheel functioneel.

Geheel...... , doet de wartel het dan ook? Zoniet dan doen Philotrain en Weinert koppelingen hetzelfde als de Werps.
Maar eens, het gietwerk is heel mooi en ik heb er ook nog een aantal van Erwin liggen. Hebben jullie ook al de verende buffers voor een 2400? Oh, nee, is geen OHMB 

mvg,
Ivo

[Zolderling]

Anyway, hier de koppeling van Werps.

Zijn dit geen typische koppelingen van na de oorlog? De NS-stoomlocs hebben toch altijd veiligheidskoppelingen gehad? Dus zo:



Die zijn, in elk geval bij het goederenmaterieel, pas laat in de jaren '40 verlaten.

- hans -

[stig]

Daar heb je helemaal gelijk in Hans! De beperking voor mij is dat m'n materieel moet vooral kunnen rijden en beurs/tentoonstellings bestendig zijn. Ik kan nu in ieder geval zonder veel moeite de koppeling omleggen, wat met een onaangepaste philo altijd een crime was. Die bavaria koppelingen die ik eerder noemde zijn veiligheiskoppelingen zoals het plaatje welke jij toont!

Zie hieronder:



Ik ben ook absoluut niet consequent! Omwille van de werking overweeg ik sterk (bijna) alles door Werps koppelingen te vervangen.

Edit: ik zal Erwin eens vragen of hij ook de veiligheidskoppelingen al heeft, of in planning heeft, of helemaal niet.

[Beached]

Mooi zwart, Stig. De rest van de locs zijn trouwens ook om te kwijlen.
En hoeveel kosten deze werps juweeltjes?

[Ivo tB]

Je kunt het niet echt goed zien, maar hier zit een veiligheidskoppeling uit etswerk van MK modelbouwstudio's op. Het is eigenlijk de enige veiligheidskoppeling die ik ken. Als je zorgvuldig soldeert, werkt deze ook volledig, behalve dan geen werkende wartel:



mvg,
Ivo

[stig]

Maar zo mooi de haak van Werps gevormd is, krijg ik het nooit gevijld uit een dubbelgevouwen etsplaatje. Deze heb jij netjes gemonteerd Ivo!

[stig]

Pretplaatjes!

Ooops, stond nog wat op het vuur... 



En even om het verschil na het stralen aan te geven. Alleen voorkant en rookkast gestraald.

Let ook op de nu correcte 2 zijdig opengewerkte buffers van weinert. Ik vind het altijd leuk net even iets anders aan de kit te doen. Ja, ze zijn zo afgeleverd, maar al snel vervangen door hulsbuffers omdat deze echt te zwak waren voor het ruwe werk.

[Karst Drenth]

Ha,

Lekker schoon zo 

Maareuh... Waardoor is de rest zo grijs geworden 

Grtzz,

Karst