Start baanplan in ontwerp H0

[benonline007]

aanwijzing vs bestaat zeker nog wel alleen is het in de volksmond bekend als lastgeving. als ik de trdl bel en ik vraag om een lastgeving weet hij precies wat ik bedoel. maar het was grappig bedoeld.
wat misschien voor linksonder nog een optie is om de aansluiting lang te laten ivm de helling en rechtsonder de boogwissels te plaatsen.

groeten bart.

[markje]

Zeg... heb je ook nog niveaus erin verwerkt of blij je zeg maar vlak in de paradebaan?

[Rinus H0]

Goede morgen,

@ Bart; lastgeving, trdl bellen? Ik vat de clou niet iig  Had de aansluiting als volgt bedacht, zie upload.

@ markje; ik houd de paradebaan inderdaad vlak, ga wel niveaus aanbrengen in scenery. Word in feite een lange spoordijk, over bruggen, stadsmuren ed.

Het resultaat;

[Marco1044]

Hoi Martijn,

Dat ziet er al beter uit inderdaad!
Wat je nog kan doen is boven en onder het spoor aanpassen naar het rangeerterrein; op dezelfde manier als bij station B, dus met 2x een engelsman. Dan kan je ook makkelijker vanuit de binnenbocht naar het rangeerterrein.

Succes maar weer, groeten Marco.

[markje]

Weetje wat ook grappig is en ik weet niet of t toepasbaar is op een modelbaan is een rangeer heuveltje

[Rinus H0]

@Marco, ik leg inderdaad bovenin nog een engelsman. Onderin doe ik dat niet want dan kom ik in het gedrang met het hellinkje van 3CM opwaarts emplacement, het kan wel maar dan gaan de rails aldaar erg lelijk liggen dus laat ik het maar zo.

@Markje, ook daar heb ik aan lopen denken maar behalve dat het natuurlijk gewoon mogelijk is lijkt het me erg onpraktisch; wat doe je met wegrollende wagons?

Ik heb ook nog overwogen om het CS in een flauwe bocht te leggen, ziet er op schets mooi uit. Alleen dan ga ik problemen krijgen met de eventuele  perronoverkapping die ik straks wil aanleggen. Het plan is nu feitelijk klaar.......

Gr.Martijn

[WimC]

@Markje, ook daar heb ik aan lopen denken maar behalve dat het natuurlijk gewoon mogelijk is lijkt het me erg onpraktisch; wat doe je met wegrollende wagons?

Dat is nou net het idee van een rangeerheuvel. Doordat de wagons vanzelf rollen, hoeft de loc ze niet allemaal op te drukken.

Groeten,
Wim

[laurent]

Vormen engelsmannen in miniatuur ook veel problemen met gevolgen? De mogelijkheid die je schetst, verplaatsen uithaalspoor naar het midden met zijperrons als inhaalmogelijkheid kan ik even niet volgen, heb je hiervan een voorbeeldje?

Bij mij, Märklin Crails, kan ik engelsmannen in alle richtingen op hoge snelheid berijden zonder problemen.

Voorbeeldje:


2 Opties gegeven.

Laurent

[Rinus H0]

Dat is nou net het idee van een rangeerheuvel. Doordat de wagons vanzelf rollen, hoeft de loc ze niet allemaal op te drukken.

Groeten,
Wim

Hallo Wim,
Ja, ik ken rangeerheuvels uit het Grootspoor maar op een/mijn H0-baan lijkt me dat gewoon erg onpraktisch, het heeft natuurlijk zeker wel wat.
Gr.Martijn

[Rinus H0]

Voorbeeldje:



Hallo Laurent,
Aha ja dat levert een mogelijk mooie variatie op, daar ga ik met toch nog even over buigen. En jij bedoelde dit dan voor het station aan de rechterkant van het hoofdspoor?
Gr.Martijn

[benonline007]

Bij mij, Märklin Crails, kan ik engelsmannen in alle richtingen op hoge snelheid berijden zonder problemen.

Voorbeeldje:


2 Opties gegeven.

Laurent

misschien een rare vraag, maar waar zie jij in dit plaatje een engelsman
misschien zie ik het verkeerd, maar dit ziet er voor mij uit als een wisselstraat.
gr bart

[laurent]

Geen, maar daar ging het ook niet om. Het plaatje laat een uithaalspoor zien dat als middenspoor is geplaatst.

Aha ja dat levert een mogelijk mooie variatie op, daar ga ik met toch nog even over buigen. En jij bedoelde dit dan voor het station aan de rechterkant van het hoofdspoor?

Perron aan beide kanten met het middenspoor perronloos.

Laurent

[Rinus H0]

Hallo Laurent,
Ik vind je aangedragen idee een erg mooie oplossing -uithaalspoor als middenspoor- maar ik krijg het echt niet ingepast aan de rechterkant. Probleem is dat de hoofdbaan tweesporig is en er direct weer een robuust ogend stuk spoor komt te liggen. Aan de buitenkant is sowieso onmogelijk.
Gr.Martijn

[Rinus H0]

Uiteindelijk is mijn laatste versie baanplan als onderstaand. Aan de rechterkant heb ik de paradebaan iets naar binnen gehaald. Ten eerste om ruimte te geven voor een stationnetje aan de achterkant van het zijspoor. Ten tweede om een stad te kunnen bouwen achter het spoor, rechtsboven tot achter het station. Dit zal op niveau 70CM zijn, stijgend naar +/- 78CM (spoorniveau is 70CM). Alle scenery aan de binnenkant van het dubbele spoor (vanuit het mangat gezien) zal op 60CM worden gebouwd. Er is onder andere een rijksweg gepland beginnend links bovenin vanuit een tunnel onder het spoor en loopt voor het spoor door naar rechts onderin waarin het in een tunnel onder een heuvel zal verdwijnen. Enfin, eea zal ik in een nog te openen bouwdraad gaan verduidelijken.
Overigens is de reden van het bouwen op slechts 60 resp 70CM dat ik aan de gehele rechterkant met een schuin dak zit waardoor ik niet hoger kan, anders had ik dat beslist gedaan.

Afgelopen zaterdag zijn de rails besteld welke ik nog te kort kom. Vandaag het 1e van 4 delen van de onderbouw in elkaar gezet, ging prima tot zo ver.

Gr.Martijn  

[Ronaldk]

Succes met bouwen! We zien het bouwdraadje wel verschijnen... Alleen ik blijf zeggen: Het is allemaal wel erg laag.... zie ook mijn bouwdraadje daarover: Hoogte onderbouw. Ik heb met mijn hoogte al zoiets van... dat had hoger gemoeten...

Groeten Ronald.