Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door Christoph
Vandaag om 12:56:17
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen door janw
Vandaag om 12:55:39
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door NS264
Vandaag om 12:53:17
3weg wissel rocoline in iTrain door JoopSpoort
Vandaag om 12:52:23
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door hmmglaser
Vandaag om 12:51:33
Betrouwbare Stroomafname met Trix C-Rail door Ronald Halma
Vandaag om 12:45:22
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 12:35:07
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 12:34:10
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Benrail
Vandaag om 12:29:18
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 12:19:53
Beekdaelen in H0 door Mark D.
Vandaag om 12:07:46
NS Stempelautomaat 1:87 door Eric B
Vandaag om 12:00:12
Rheinburg, TP V/VI door Wim Vink
Vandaag om 11:48:30
Pfarrerwinkel bahn door Wim Vink
Vandaag om 11:44:28
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door Nebenbahn Ep3
Vandaag om 11:43:20
Digikeijs DR4088cs extra installeren door Sjack
Vandaag om 11:16:08
Arlbergbahn.. ? door Overet
Vandaag om 11:13:28
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Peter van der Leek
Vandaag om 11:06:00
Artitec 2026 door Hammondman
Vandaag om 10:47:24
Mte korting door Remunj
Vandaag om 10:30:38
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 10:20:07
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 09:47:28
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door spoorijzer
Vandaag om 09:20:13
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door spoorijzer
Vandaag om 09:18:00
Faller 2026 door Besselspoor
Vandaag om 08:52:22
NS rongenwagen type S-HTS 89301-89330 door MathynK
Vandaag om 08:20:54
Auhagen 2026 door Lucien
Vandaag om 07:12:54
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Martijn193
Vandaag om 05:45:55
PB Models, ICR-rijtuigen door MikeMike
Vandaag om 00:49:59
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
28 January 2026, 23:59:57
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO  (gelezen 52237 keer)

Romar

  • Offline Offline
  • Berichten: 3837
    • Driehuizen in 1:87
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #15 Gepost op: 30 January 2011, 14:16:04 »
Interessant dit, ga ik maar eens volgen.

Chris, zou je misschien een duidelijk verslag/uitleg kunnen maken van het bewerken van dit materiaal?
Ben benieuwd naar jouw ervaringen.

Mvg,

Romar
Herrie liefhebber, Early hardcore, Industrial & Frenchcore.

Sander Fondse

  • Offline Offline
  • Berichten: 2118
  • MSc Micro-Electronics
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #16 Gepost op: 30 January 2011, 14:17:04 »
Citaat
Aandrijving bodemplaten en draaistellen zijn er al..
ehm,
Citaat
tevens moet er wat van de frames van de kopbakken af. Anders passen de andere niet netjes.

Volgens mij zijn die bodemplaten er dus nog niet. Ontwikkelingskosten..... Moet eerst nog die Plan V en Plan T zien.
Ho, Duitsland, 1951-1995. Van alles wat.17 *'en voor raden

Erik Schmidt

  • Offline Offline
  • Berichten: 25
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #17 Gepost op: 30 January 2011, 14:45:39 »
Hallo,
wilde nog antwoorden op Dompie's reactie. Dat materiaal van Shapeways neemt water op. Onder de kraan houden voor schoonspoelen kan natuurlijk wel, maar is niet optimaal (heb ik helaas zelf ook gedaan). Zeker omdat je het opvlak weer lelijk maakt en waarschijnlijk moet je lang wachten met spuiten (dat gebeurt bij mij standaard). Het is denk ik beter om het materiaal harder te maken; dat kan dus met die secondelijm en alles wat er op lijkt, of primer.
Zoals bekend leiden er natuurlijk meerdere wegen naar Rome.

Succes ermee!
Erik

Chris2412

  • Offline Offline
  • Berichten: 1523
  • Machinist internationaal Lineas Nl
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #18 Gepost op: 30 January 2011, 16:40:16 »
Nou bewerken van het materiaal is niet zo zeer nodig.

Er moet meer gebeuren aan het aanpassen van het onderstel dan aan de kappen.
Deze moeten alleen glad worden gemaakt ivm spuitwerk.

Vanmiddag nog "hulp" gehad uit onverwachte hoek ;)

vanavond weer wat foto's

groetjes Chris
De beste manier om een trein te halen is om de vorige net te missen

Romar

  • Offline Offline
  • Berichten: 3837
    • Driehuizen in 1:87
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #19 Gepost op: 30 January 2011, 16:44:32 »
Citaat
Deze moeten alleen glad worden gemaakt ivm spuitwerk.
Ja, daar doel ik eigenlijk een beetje op.
Ben vooral benieuwd hoeveel werk daar in gaat zitten, en natuurlijk wat voor handelingen nodig zijn. :P

Mvg,

Romar
Herrie liefhebber, Early hardcore, Industrial & Frenchcore.

Dompie

  • HerIntreder
  • Offline Offline
  • Berichten: 149
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #20 Gepost op: 30 January 2011, 20:18:50 »
Gaat meer dan uitstekend met water schoonspoelen, daarna lekker een föhn behandeling en je kan gelijk weer verder met je acrylverf om te spuiten. Ik heb onder hand al heel wat bakken zo gedaan en het werkt uitstekend.
N Selectrix/Müt - TrainController7Gold met +4D Sound, +SmartHand - Stärz SX-hardware

Chris2412

  • Offline Offline
  • Berichten: 1523
  • Machinist internationaal Lineas Nl
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #21 Gepost op: 30 January 2011, 21:36:38 »
Zo vandaag weer wat gedaan aan een van de tussenbakken.

Maar eerst het onverwachte hulpje dat kwam "helpen"



Alleen was het hulpje al snel uitgeput.



Maar goed heb eens gekeken naar de afstand in de bakken van de vouwbalg en deze bleek toch gelijk te zitten.




[/URL

En ook nog wat raampjes aangepast en als proef geplaatst in de tussenbak.
[URL=http://img232.imageshack.us/i/img1731jd.jpg/]


Uploaded with ImageShack.us

Nu blijkt dat de ramen van de deuren meteen overgezet kunnen worden. De ramen tussen de deuren zijn groter dan de ramen die in de Br 423 zitten en de ramen voor en na de deuren zijn van de Br 423 te groot en heb ik iets aangepast door er iets van af te vijlen.

Ik hoor jullie bevindingen wel.

Groetjes Chris en tot spoedig (y)

De beste manier om een trein te halen is om de vorige net te missen

Chris2412

  • Offline Offline
  • Berichten: 1523
  • Machinist internationaal Lineas Nl
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #22 Gepost op: 03 February 2011, 18:26:51 »
Vandaag weer een klein update-tje.

Heb vandaag het dak voorzien van wat details.



Verder in het onderzoek naar de ramen ben ik tot de conclusie gekomen dat de donkere ramen helemaal niet goed zijn voor de SLT. Het zijn namelijk gewoon heldere ramen ipv getinte. Ik ga eens kijken of ik ramen kan gaan maken van een iets dikkere spreadsheet.

Binnenkort weer meer. (y)

groetjes Chris (y)
De beste manier om een trein te halen is om de vorige net te missen

MathynK

  • Offline Offline
  • Berichten: 3938
    • MCKmodelbouw
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #23 Gepost op: 03 February 2011, 18:28:58 »
Doorzichtig styreen icm cristal clear???
Misschien kan je dan ook mooie ramen maken. Die details zien er in ieder geval wel erg goed uit (y)

Gr,
Mathyn
Mijn projecten zijn ook te zien op www.MCKmodelbouw.nl
Nu ook op instagram

Romar

  • Offline Offline
  • Berichten: 3837
    • Driehuizen in 1:87
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #24 Gepost op: 03 February 2011, 18:36:25 »
Hoi Chris,

nu met wat details op het dak ziet het er weer een stukje beter uit.
Zijn dit ook onderdelen van de donor?

Mvg,

Romar
Herrie liefhebber, Early hardcore, Industrial & Frenchcore.

Chris2412

  • Offline Offline
  • Berichten: 1523
  • Machinist internationaal Lineas Nl
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #25 Gepost op: 03 February 2011, 18:50:08 »
ja. dat zijn inderdaad onderdelen van de donor.

Op het eind is het dan ook:
operatie geslaagd  patient overleden

alleen hier overlijdt de donor.

Cristal clear wordt me afgeraden op deze grote van oppervlakte. Het zou niet doorzichtig worden ,maar wat troebel. Maar mocht iemand hierin ervaring hebben met succes en goed doorzichtige ramen hoor ik dit graag.

groetjes Chris
De beste manier om een trein te halen is om de vorige net te missen

Bart Zegers

  • Offline Offline
  • Berichten: 858
    • Mijn gescande foto's op Flickr
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #26 Gepost op: 03 February 2011, 20:55:23 »
Maar Kristal Klear gebruik je in dit geval toch niet voor de oppervlakte, maar voor de randen van het doorzichtige kunststof? Of heb ik het mis?

Succes verder.

Groeten,
Bart
Met vriendelijke groet, Bart

Van NS 600 naar Strukton 300609
Een Roco NS

Romar

  • Offline Offline
  • Berichten: 3837
    • Driehuizen in 1:87
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #27 Gepost op: 03 February 2011, 23:16:33 »
Een endje overheadsheet (of iets dergelijks) kun je toch prima in lijmen met wat kristal klear langs de randen?

Citaat
Cristal clear wordt me afgeraden
Dat kan ik wel begrijpen, oke, dat spul wordt na een tijdje wel kleverig, maar om er ramen van te gaan maken?
Kun je het beter opdrinken.  (y)  :P

Mvg,

Romar
Herrie liefhebber, Early hardcore, Industrial & Frenchcore.

Mitchell

  • 3D Designer
  • Offline Offline
  • Berichten: 3214
    • SpoorObjecten
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #28 Gepost op: 03 February 2011, 23:20:25 »
how about transparante resin?

geen ervaring mee hoor, was gewoon een ingeving, maar als je transparante sytreen strip erachter plakt, en dan transparante resin erop giet?

verder ziet het er stuk beter uit zo met die donor attributen op het model!
is het model toch handiger dan wat ik eerst dacht (alleen het onderstel)

fissy

  • Offline Offline
  • Berichten: 4311
    • Gouda in H0
Re: BNLS-Werkspoor - Een SLT in HO
« Reactie #29 Gepost op: 04 February 2011, 07:34:38 »
gefreesde ramen? ;)
Project Gouda in H0 - Nederland - Tijdperk V - Digital: DCC Loconet (Digitrax DCS 100)
OBB bezoekje: 2008