Artitec DE-2

[Gert1]

Misschien moeten we nog een wedstrijdje organiseren: "Wie heeft de grootste kneus?"   

Voorlopig gaat Biesje aan de leiding. Wie biedt meer?

mvg,
Gert

[Pauldg]

In the good old DDR tijd werd de assemblage van PIKO modellen voor een deel uitbesteed aan (politieke) gevangenen. Die waren natuurlijk niet enorm gemotiveerd om een strak eindproduct af te leveren met kneusjes als resultaat. Nu heeft China ook geen gebrek aan dit type arbeidskrachten. Wie weet is deze serie ook achter het prikkeldraad in elkaar gezet...

mvg, Paul

[Tedo]

Misschien moeten we nog een wedstrijdje organiseren: "Wie heeft de grootste kneus?"

Ik hoop niet dat het is: "Des te later uitgeleverd, hoe groter de kneus"....

[Chris]

De laatste krijgt 1 asje.

[Gert1]

Wat ben je gul Chris!   

En wat dachten jullie van deze: "Al is de kneus nog zo snel, de gebreken achterhalen hem wel!"   

mvg,
Gert

[peterha]

Bij mij zat de vouwbalg ook te laag met als gevolg dat het stel in de bogen uit de rails liep.
Om er goed bij te komen, wilde ik beide kappen demonteren, maar ook bij mij liepen de draden aan beide kanten langs de "as" van de vouwbalg en zat deze muurvast.
Het lukte niet om 'm er af te draaien en het asje brak dan ook. Gelukkig wel weten te repareren en nu de draden langs een kant door de vouwbalg laten lopen.
Verder moet ik zeggen dat mijn exemplaar er perfect uit ziet; geen scheve snorren, geen lijm- of andere vlekken. Alles zit er (voor zover ik kan zien) op en aan en loopt ie prima.
Kennelijk getroffen met mijn kneus. 

Peter

[Biesje]

Mijn kneus heeft na wat operaties lekker ingereden op mijn rollenbankje en rijdt zeker beter dan mijn DE2 NS 179. Met dezelfde instellingen in de decoder zelfs (was te lui om alles apart te programmeren en had gewoon de backup van de NS 179 in de decoder geladen met de programmer)

De mashima jengelt en schokt niet en laat zich rustig regelen. Nu het dilemma: de mashima transplanteren in de NS 179 of een losse mashima kopen en in de NS 179 prakken...

Verlichting werkt prima, stroomafnemers wat netter gebogen en de vouwbalg er ook maar afgedraaid. De kunststof pin stuk maar met een 0,5 mm boortje en 0.5 mm messing draad zit dit weer netjes. Blijft over de geklodderde snor, weet verder niet wat ik met het stel ga doen. Omspuiten in intercity kleuren?

Mvg,

Robert

[Wijbe]

Heel ander probleem. Mijn DE-2 93 heeft een redelijk probleem. Ik rij 3-rail (Marklin). Thuis C-rails. Neem ik hem voor het eerst mee naar de club, komt hij de puko's van de K-rails niet meer over.

Wat blijkt nu. De wielen in de aspotten zijn uitgesleten waardoor het stel in het midden lager komt te liggen.

Iemand hier ervaring mee? Ik ga Artitec maar eens mailen, dit gebeurd binnen de 2 jaar. Dat lijkt me niet echt de bedoeling....

[Wijbe]

En meteen de vraag, kan iemand de 'wiel diameter'  nameten? Ik kom hier op 11mm uit bij de aangedreven '2rail wielen'. En de andere wielen zijn 10/10,5mm. Maar of hij nauw blijft hakken door die ene 0,5mm...

[Paul Habraken]

Heren,
Ik heb sinds een paar dagen de Syntus-versie in huis.  De balg heb ik wat gefatsoeneerd, ook stroomafnemers bijgesteld, verder weinig op aan te merken, dus happy met de aankoop.
Had er een Lokpilot V4.0 bijbesteld. Volgens aanwijzing van Artitec heb ik de noodseinverlichting op F2 ingesteld met CV31=16, CV32= 2, CV394=15, CV410=15.
Dat geeft als resultaat dat de front- en sluitseinen samen branden. Is dat de noodseinverlichting???

Groeten,

Paul
 

[Alexander]

In Nederland wel dacht ik.

Groeten, Alexander

[Karst Drenth]

Correct

[Paul Habraken]

Bedankt heren, weer wat wijzer. 

Groeten,
Paul

[peterha]

Het is dan wel zo dat (in ieder geval bij mij met de DE-2+Lopi4 MTC) de sluit- + frontverlichting met F2 op puls werken.
Dat wil zeggen: de front- en sluitverlichting worden niet permanent ingeschakeld, maar branden net zo lang als je F2 ingedrukt houdt.
Klopt ook dit?

Gr. Peter

[Karst Drenth]

Nee, niet normaal.

Welk digitaal systeem gebruik je ??

Grtzz,

Karst