Roco NS plan V

[Bennie66]

Geen eindbestemming aanduiding op koersbord vind ik ook een misser , schijn nu je binnenverlichting doorheen.....

[Chris]

Zitten transfers bij....

[Bennie66]

Dan heb ik nix gezegt ..... 

[EddyK]

Rode 1e en 2e klas klopt gewoon hoor, pas na de verbouwing kregen ze blauwe bankjes.
Wat interieurfoto's:
http://www.railfaneurope.net/pix/nl/electric/emu/Mat64/Plan_V/interior/pix.html

[Benelux795]

Volgens mij heeft Plan U van Artitec toch echt geen naad. Dus het kan wel gewoon goed. En dan is het dus een keuze (en geen onmogelijkheid).

En daarom is die dus ook iets duurder...

[Martijn193]

Nou ja, niet heel veel hoor. Tenminste, een AC sound doet ovp ruim 500. Wat deed de Plan U ook alweer?

[Railhopper]

Volgens mij heeft Plan U van Artitec toch echt geen naad. Dus het kan wel gewoon goed. En dan is het dus een keuze (en geen onmogelijkheid).

Bor

was het niet zo dat er dat je bij de Roco versie meerdere varianten kon maken door dat Roco andere zijwanden er in kon zetten ?
en dat dus de Artitec uit 1 mal bestaat ?

[VAM65]

Nou ja, niet heel veel hoor. Tenminste, een AC sound doet ovp ruim 500. Wat deed de Plan U ook alweer?

Prijzen vergelijken is sowieso appelen en peren vergelijken. De plan U is immers 3-delig!

[eichddraig]

Een plan U AC kost (nu) €483 bij MTE.
Doe er €100 bij voor sound en €70 af voor het midden rijtuig en dan zit je vrijwel hetzelfde. 

[henk]

was het niet zo dat er dat je bij de Roco versie meerdere varianten kon maken door dat Roco andere zijwanden er in kon zetten ?
en dat dus de Artitec uit 1 mal bestaat ?

Zelfs de plan U kent wat variaties en de Artitec Hondekop zeker. Denk dat de mallen echt wel uit meerdere delen bestaan, maar dat de afwerking bij de Artitec modellen een stuk beter is. Kan ook zijn dat het geklooi met de plan V mallen de afgelopen jaren de precisie waarmee de delen aansluiten niet ten goede is gekomen, maar daar heb ik geen verstand van.

De kap van de Lima Hondekop kwam denk ik uit en mal uit één stuk. 

[Ben]

De prijs van Plan V is toch geen issue?

Als ik samenvat wat hier geschreven wordt is er sprake van een naad die er bij eerdere versies V en T er ook al was maar nu wat meer zichtbaar is, afhankelijk van lichtinval.
Van kromme bakken, foute klasse nummers, verkeerde kleur interieur, koersbord waar licht door schijnt, handrail waar het niet hoort is geen sprake.

Gr, Ben.

[Eric B]

Gisteren tijdens de open dag bij Huider een exemplaar "in het wild" gezien en op een normale kijkafstand zag het er voor mij uit als een goed herkenbare plan V.
Als ik gele treinen met NS logo's zou kopen zou ik deze zeken niet laten liggen 
Ik wacht wel op een groene 

Ja, er is een naadje zichtbaar, maar alleen bij een bepaalde kijkhoek en lichtinval en alleen als je vlakbij bent ...

[SvenW]

Ik laat dit exemplaar aan me voorbijgaan. Is helaas al het tweede model dit jaar waar ik vanaf ga zien. Dat wordt dan maar alle ballen op de PB models koploper en de oranje REE TGV. Ach ja, zo vallen de uitgaven wat minder hoog uit dan begroot. Is moeders de vrouw ook weer tevreden

Groeten Sven

[Mug]

De prijs van Plan V is toch geen issue?

Als ik samenvat wat hier geschreven wordt is er sprake van een naad die er bij eerdere versies V en T er ook al was maar nu wat meer zichtbaar is, afhankelijk van lichtinval.
Van kromme bakken, foute klasse nummers, verkeerde kleur interieur, koersbord waar licht door schijnt, handrail waar het niet hoort is geen sprake.

Gr, Ben.

Vergeet ook de verkeerde draaistellen niet zoals de gele Plan T die had.

[Fritsprt]

Naamgenoot, Volgens mij vat Ben de huidige Plan V samen. Ik begrijp niet wat de oude plan T daar nu weer mee te maken heeft.

Vraagje. Ik heb het vorige model met baknummer 431. Kan ik stellen dat deze Plan V gewoon een nummer variant is?