Roco NS plan V

[Rob Ellerman]

Ik vroeg me af of die naad een verdiepte naad is of dat de twee mal-delen in hoogte met elkaar verschillen óf dat er echt een randje zit?

[Pauldg]

Die naad geloof ik wel. Ik vind het zorgelijker dat de kopvorm van de FLM gewoon overtuigender is. Twee dingen die mij daarin opvallen: de cabineramen van de FLM liggen minder diep, meer aan de oppervlakte (conform het voorbeeld) en de vorm van de neus oogt ronder. Kan er niets aan doen, dat oogt meer hoe het hoort. Alle lof voor de overall kwaliteit van het Roco model, maar de neus is het visitekaartje. Het aangezicht moet van alle twijfel verheven zijn.

[MartinH0]

Plan V net ingereden op mijn baan. Zowel voor- als achteruit, langzaam en snel (niet te). Hij rijdt uitstekend. Zelfs op mijn FLMN profi rails. Hij ziet er - voor mij - gewoon top uit en mag blijven. En de naden? Ik zie ze echt niet. En nee, ik heb geen Roco aandelen (helaas    )

[Rob Ellerman]

Die naad geloof ik wel. Ik vind het zorgelijker dat de kopvorm van de FLM gewoon overtuigender is. Twee dingen die mij daarin opvallen: de cabineramen van de FLM liggen minder diep, meer aan de oppervlakte (conform het voorbeeld) en de vorm van de neus oogt ronder. Kan er niets aan doen, dat oogt meer hoe het hoort. Alle lof voor de overall kwaliteit van het Roco model, maar de neus is het visitekaartje. Het aangezicht moet van alle twijfel verheven zijn.

Volgens mij heeft Karst Drent daar destijds bij het verschijnen van de eerste uitgave van het model (de 431) in Railhobby het een en ander over geschreven. Die ramen liggen (nog steeds) allemaal te diep, niet alleen de cabineramen maar ook de coupéramen (wat me gisteren ook al opviel. Ik had eerlijk gezegd verwacht dat ze in al die jaren dat er niets is geproduceerd met deze mallen, toch wel wat zaken aangepast zouden zijn die destijds genoemd en doorgegeven zijn (door o.a. ondergetekende), maar het lijkt er op dat dat niet het geval is. En dat is jammer, maar het is wat het is. Vind je 'm mooi, dan koop je 'm, zo niet: laat je 'm liggen.

Rob

[Martijn193]

Die naad geloof ik wel. Ik vind het zorgelijker dat de kopvorm van de FLM gewoon overtuigender is.

Nou ja, dat vind jij. Dat is iets anders dan een feit (=is).

[Pauldg]

Zeker, dat vind ik! Volgens mij heb ik gisteren de woorden gevoel en supersubjectief laten vallen. Volgens mij trekt Rob hierboven de enige juiste (en algemeen geldende) conclusie. 

[Benelux795]

Het aangezicht moet van alle twijfel verheven zijn.

Da's een forse... het is geen bewijs in een strafzaak, hè! Maar ben nu ook wel weer benieuwd: post anders een plaatje van beide koppen met een of meerdere pijltjes waar de pijnpunten zitten...

[Pauldg]

Veel te vermoeiend. Ik ben inderdaad geen OvJ. Het gaat gewoon over het eerste gevoel (van herkenning) bij het zien van een model. Als dat er niet is, koop hem niet, en anders wel. Het zou toch ook sneu zijn om de aankoop te laten afhangen van een serie zoomfoto's met pijlen en zo?

En een neus is gewoon ingewikkeld om helemaal goed te treffen. Neem een stroomlijnmeus van een Blauwe Engel. Die van Artitec is correct,die van DKM, Combispoor, Trawos en zelfs Philotrain allemaal niet. Geen eerlijke vergelijking wellicht, maar toch.

[Pauldg]

Oke dan, eentje. Een uitsnede uit de voorpagina van Railhobby, februari 1987. Je ziet dat de cabineramen helemaal vlak in de wand liggen en (subjectief) de ronding van de neus oogt zachter. Dat is hoe ik mij mat'64 herinner.

[Eriktrein]

Zie ik daar nu een naad of is dat een vouw in het papier?😉

Zonder gekheid. Ieder heeft zijn eigen beeld bij een bepaalde trein. Komt het model daar niet mee overeen dan heb je zelf de keuze om het te kopen of niet.

Voor mij is de schaal 1:87 belangrijk en past de kop bij mijn herinnering aan het treinstel.

[Rob Ellerman]

Maar ook de Fleischmann was niet perfect, maar voor die tijd wel heel erg knap. Maar ook hier ontkwam men niet aan naden, getuige de verticale naad vanaf de dakrand tot links naast de linker cabinehandgreep (zie de foto hierboven). Vaak is het opvallen van zo’n naad een gevolg van ver-/belichting. Maar de opvallende naad in de spuitgietingen van het Roco-model hadden mogelijk wel weggewerkt kunnen zijn wanneer men een extra handeling (polijsten van die plekken) had doorgevoerd. Maar goed, een extra handeling kost altijd geld, dus het zijn keuzes die gemaakt zijn, want ik kan me niet voorstellen dat dit soort dingen in een eindcontrole normaliter geaccepteerd worde. Dus het is wat het is… vrees ik

Rob

[Bor de Wolf]

Volgens mij heeft Plan U van Artitec toch echt geen naad. Dus het kan wel gewoon goed. En dan is het dus een keuze (en geen onmogelijkheid).

Bor

[Corné81]

Ik heb het stel ook binnen, de naad is jammer maar voor mij niet storend genoeg om te laten liggen, het is gewoon een mooi stel waar ik al jaren op gewacht heb en hoop dat er nog meer komen


Het 1e klas interieur is ook rood net als de 2e klasse, klopt dit of hebben de 1e klas bankjes een andere kleur?

[Bor de Wolf]

Tjonge, zelfs dat interieur in de Eerste Klas is dus niet goed. Kijk maar: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Bestand:Plan_V_interieur_eerste_klas.jpg

Bor

[Sicco Dierdorp]

Sja, ze wilden niet luisteren en wisten het wel beter 
Het zal wel.....