BNLS spoorkaart DB

[Ruud K]

Ik zou Neustadt ook wel willen houden en Bad Bührtal ook, want die baan komt er wel.

Zoals al eerder gezegd: je kunt best treinen laten rijden tussen stations via andere plaatsen zonder dat die plaatsen ook daadwerkelijk aangedaan hoeven te worden in het treinverkeerdraadje.

Zeker toegevoegd moeten worden Wachstadt en Eschburg (Koos Jabaaij). Er heeft al treinverkeer met die stations plaatsgevonden.

Groet,
Ruud

[C_Jabaaij]

Ja,

Ik denk dat Eschburg ergens tussen het Ruhrgebied (vanwege de vele kolentreinen die langs komen) en Schwarzburg moet liggen en Wachstadt is kopstation van een kort lokaallijntje vanaf Eschburg.

Koos Jabaaij.

[Petertrein81]

@Basilicum,
Liever niet, de plaats van Bad Bührtal is voor mij geen optie, want ik wou graag mijn verbinding met Baden Baden houden.
Dion en ik rijden immers nog wel eens een tijdperk V/VI trein tussen onze beide banen.
Of Dion (Baden Baden) moet ook mee die richting op willen, dan vind ik het geen probleem, maar dat beslis ik niet alleen. Maar als Bad Bührtal nog gebouwd gaat worden, zoals Ruud vertelt, vind ik dat we die plaats moeten laten liggen.

En natuurlijk is er altijd nog de mogelijkheid, om Dönsdorf s'nachts als niemand kijkt te passeren met de Br 10.  

Is het een idee om eerst de (nog) bestaande banen te hergroeperen en dan pas eventuele nieuwe banen toe te gaan voegen aan de kaart. Dan houden we denk ik het beste overzicht, maar dat is eigenlijk natuurlijk alleen Sven zijn probleem  .

Groet Peter,

[Basilicum]

Ik concludeer, dat een compleet nieuwe kaart de beste oplossing zou zijn met de huidige als historische kaart. Dit geeft natuurlijk meer vrijheid bij het ontwerpen van deze kaart en blijft het overzicht gewaarborgd.
Wat ik jammer vind aan deze keuze, is dat een paar plaatsen van de kaart verdwijnen, die van grote invloed zijn geweest op dit deelforum. Neustadt en Breitendorf, om maar wat te noemen. Daarom vind ik de oplossing van Michel ook wel iets om over na te denken.

Groet,
Basilicum

[Sven]

Ik ga niet een compleet nieuwe kaart maken (moet er niet aan denken, zeg!), maar deze aanpassen. Ik haal de plaatsen weg die er niet meer toe doen en dan gaan we reorganiseren. Als iemand deze plaatsen compleet op een rijtje kan zetten, kan ik ze zo weghalen en probeer ik het dit weekend te doen.

[Ronald81]

Ik zou Neustadt er wel op willen laten staan... Te meer, daar er toch heel veel treinen van en naar deze stad zijn gegaan...
Dan is voor de lezers van de verhalen-draadjes ook nog te zien, waar die schitterende stad nou ook al weer lag... 

En de stad kan tevens blijven staan, omdat ik toch wel weer iets nieuws ga bouwen (duurt nog wel ff, maar toch) de treinen passeren nu Neustadt, zonder gespot te worden...

Groet,

Ronald

[Ruud K]

Ik herhaal mijn standpunt: Neustadt laten staan. Het argument van Ronald doet er toe!

Bij nader inzien hoeft er wat mij betreft  geen compleet nieuwe kaart te komen. Ook hoeft er m.i. niet met een kleur grijs aangegeven worden welke plaatsen niet meer meedoen in het treinverkeer. Sommigen kunnen nl. later gewoon weer mee gaan doen. Dat is zeker niet uit te sluiten.

Groet,
Ruud

[Basilicum]

@ Sven:

Ik heb in blauw en grijs de aanpassingen op de kaart aangebracht.

• Eschburg ligt zoals gewenst nu tussen het Ruhrgebiet en Schwarzburg in en heeft een aftakking naar Wachstadt.
• Rothenburg is toegevoegd met een aansluiting richting Strasbourg.
• Hochstadt is een stukje naar het oosten verhuist. Een manier om deze stad een directe verbinding met Schwarzburg te geven, heb ik nog niet gevonden. Sorry, Peter.
• De volgende plaatsen maakte ik grijs: Klein Bayern, Markdorf, Feuerbach, Breitendorf, Neustadt, Bad Bührtal, Nachbardorf, Güglingen, Neuffener Hohe en Goyats. Deze kleurwijziging geeft wel een meer onrustig kaartbeeld...

Misschien is het raadzaam om de plaatsen een beetje meer uit elkaar te leggen. Zoals je zelf al aangaf is dat mogelijk door de stadswapens te verwijderen. Wat mij betreft wordt dit versie 2.01. Dank voor jouw inzet.

@ Iedereen:
Heb je aanvullingen, verbeteringen of opmerkingen? Schiet er maar op.

Groet,
Basilicum

[Ruud K]

Hier kan ik me prima in vinden. Uitstekend voorstel, Basilicum . Vervolgens de wapens weg en het hele spul een beetje naar rechts schuiven. Klaar is Kees.

Een directe verbinding tussen Hochstadt en Schwarzburg zou ook nog wel kunnen: rechts schuin omhoog vanuit Hochstadt, onder Dönsdorf door, kruising van de lijn Neustadt-Dönsdorf en dan op Schwarzburg aan. Hoeft niet, kan wel.

Groet,
Ruud

[WimC]

Ziet er goed uit. Rothenburg mag wat meer naar rechts (ligt nl. vrij dicht bij de dubbelsporige hoofdlijn) en de aansluit daarop mag wat verder zuidelijk (die ligt nu bijna in Dönsdorf) en iets meer in een lus.

Zoiets dus:

Alleen ligt Rothenburg eigenlijk nog wat dichter tegen de spoorlijn Dönsdorf-Baden Baden aan (afstand nog eens halveren).

Groeten,
Wim

[Ruud K]

Prima, deze aanvulling, Wim. We gaan er samen echt uitkomen!

Groet,
Ruud

[WimC]

Wat ik me trouwens ook nog bedenk is dat er vanuit Rothenburg richting noorden ook nog een spoor gaat (weliswaar niet op mijn baan, want die is daar afgesneden). Die kan dan in  Eschburg of Wachstadt uitkomen (of meer oostelijk, net wat handig is). Wat zijn dat voor stations trouwens, want die staan me niet direct voor de geest, welk draadje is dat? (edit: oh, ik zie 'm al)

Groeten, Wim

[Basilicum]

Nog een aanvulling:
De spoorlijn tussen Holzburg en Breitendorf kan gestippeld worden. Deze lijn is van de week opgeheven.

Groet,
Basilicum

[True North]

Er zijn de laatste tijd helaas veel lijnen opgeheven.
Gelukkig is de lijn in het zuidwesten van de kaart (Baden-Baden naar Basel SBB) onaangeroerd gelaten.

Dat is maar goed ook want er is de laatste tijd veel werk verzet om in ieder geval het personengedeelte van Basel SBB operationeel te krijgen.

Binnenkort (en nu echt  ) de eerste trein van Basel SBB naar bv. Schwarzburg.
(Ik stuur je wel een PB Ruud)

Vriendelijke groet,

Edwin

[Dion]

Edwin,

Wat voor trein wordt dat dan?  Kan deze evt. via Baden Baden als ik vergelijkbaar materieel heb.