BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Wat zijn we aan het rijden? => Topic gestart door: Sven op 15 oktober 2010, 20:27:52
-
Naar aanleiding van het gesprek indit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30712.msg474524.html#msg474524) draadje, heb ik een nieuwe kaart gemaakt voor de DB rijders op dit forum met hun fictieve stationnetjes. Deze kaart is interactief en niet definitief, dus iedereen kan een plekje uitzoeken als jouw plaats(of plaatsen) ook een plekje op de kaart verdiend.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/schwarzsee-15-10-2010.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/schwarzsee-15-10-2010.jpg)
-
Mooie kaart, Sven. (y)
Een aparte draad zou inderdaad mooi zijn. De BNLS-spoorkaart. Goed, dat je er al meerdere, nog naamloze stations aan hebt toegevoegd. Zo kan iemand makkelijk 'aanschuiven'.
De Oberbürgermeister van Dönsdorf -Freiherr von und zu Tiefengarten- heeft natuurlijk wat op te merken: "Gezien de grootte van de stations van Dönsdorf en Schwarzburg, zou ik deze steden zelf ook in grootte aanpassen. Schwarzburg iets kleiner, Dönsdorf iets groter."
Groet,
Basilicum
Toevoeging:
Vanuit Güglingen loopt nog een lijntje naar Neuffener Hohe, niet te verwarren met Neuffen bij Schwarzburg.
Geef eens een indruk van hoe groot? Zijn Schwarzburg en Dönsdorf even groot?
-
Overigens zie ik niet waarom Belfeld een rechtstreekse verbinding heeft naar Schwarzburg. Als ik de foto's van dat station bekijk is het een dorpje. Ik heb deze daarom ook over Mass am See laten lopen, als dat okee is met de provincieraad.
-
De oplossing met Belfeld is prima, anders lopen er veel te veel lijntjes naar het onvolprezen Schwarzburg. :P
Ik schat in, dat Dönsdorf ongeveer anderhalf tot twee keer meer inwoners heeft dan Schwarzburg.
@Ruud: Wat vind jij?
Groet,
Basilicum
-
Als ik jullie initiële kaartje zo zie, lijkt Schwarzburg het centrum van de provincie/deelstaat (?). Of is Dönsdorf door de jaren heen harder gegroeid? Het geeft op de kaart echter niet die indruk. Alle wegen leiden naar Schwarzburg.
-
Schwarzburg zou je kunnen zien als Kreisstadt (http://de.wikipedia.org/wiki/Kreisstadt).
Dönsdorf is in de loop van de jaren inderdaad groter geworden. Deze stad heeft ook een spoorverbinding richting de Rhein (Lahnstein) en Dortmund, maar of dat binnen deze kaart past, laat ik aan jouw over. Je zou een losse spoorlijn naar de rand van de kaart kunnen laten lopen vanuit Dönsdorf. Zo kan er ook vakantieverkeer vanuit Nederland naar Mass am See kunnen rijden, bijvoorbeeld. ;)
Groet,
Basilicum
-
Ha, was ik net mee bezig! ;D
-
Eigenlijk zou dan de kaart gespiegeld moeten worden, als Dortmund in het oosten of zuiden ligt. West van Dortmund ligt eigenlijk alleen maar stad.
-
Hoi Sven.
Neem nu BV. Aarschot(B) dit is ook een verkeersknooppunt van Antwerpen naar Brussel en Hasselt.
Dit wil niet zeggen dat het even groot is als de andere steden.
Zo heeft Gûglingen ook minder dan 10.000 inwoners.
Mvg.
Matheus.
-
Ha! Dat zet de kaart wel op zijn kop. :D
Naar mijn idee ligt Schwarzsee in de driehoek Köln - Dortmund - Siegen. Dus grofweg in het Bergisches Land.
Groet,
Basilicum
-
Ja, daar vond ik het ook het meest logisch. Vandaar dat de kaart niet klopt. Ik ga even kijken wat ik daaraan doen kan.
-
Hoi Sven,
Chique kaart, man!
Ik had vanmorgen deze getekend, misschien kun je die gebruiken bij het wijzigen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_8485_Spoorkaart_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_8485_Spoorkaart_6.jpg)
Groet,
Ruud
-
Ah, jullie noorden is niet noord... Grr. Ter orientatie ga ik wel de kaart draaien in de juiste richting...
-
Marienbad heb ik verkeerd ingetekend: dat ligt dus wel in het noorden, richting Hamburg.
Groet,
Ruud
-
Een noordgerichte kaart geeft wel de meest herkenbare indruk. Draaien maar, Sven. :)
Groet,
Basilicum
-
Hoe graag ik Marienbad er ook op wil hebben, het past er niet echt bij. Ik zie nog geen Schienenbus de trip maken naar Marienbad. Alhoewel een Ferien-Express die in Dönsdorf zijn begin heeft nog best zou kunnen, natuurlijk.
-
Zet bij Güglingen nog een klein streepje naar links voor Neuffener Hohe, dan is dit ook oke.
Mvg.
Matheus.
-
Hierbij de nieuwe versie. Laat me weten als er aanpassingen nodig zijn. Ik vraag me af of Hautentauwe en Schönblick nu wel zo groot zijn, als ik de pagina's lees. Maar die zijn ook recent niet meer geupdate.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/schwarzsee1-3.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/schwarzsee1-3.jpg)
-
Prachtige kaart, Sven. M'n complimenten (y).
Groet,
Ruud
-
Bedankt, Ruud!
-
Nog een kleine opmerking.
Vanuit Guglingen kan men richting Nurenburg en Munchen.
Neufener Hohe heeft nog een smalspoorverbinding met Goyats, en daar eindigt het.
Je zit tenslotte in de bergen he!
Mvg.
Matheus
-
Geweldig Sven! (y)
Ben heel benieuwd, hoeveel stations er nog bij gaan komen...
Groet,
Ronald
-
Smalspoorlijntje toegevoegd. Het lijkt me dat ik de plaatsen in rood aangeef die ook daadwerkelijk gebouwd zijn of gebouwd worden. Volgens mij bestaat Goyats feitelijk alleen op papier?
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/schwarzsee1-4.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/schwarzsee1-4.jpg)
-
Niet lang meer, het smalspoorbaantje is in volle bouw.
Had graag gezien dat de pijl vanuit Gûglingen vertrok naar Munchen.
Er moet er toch een moeilijk doen he!.
Mvg.
Matheus.
-
Dat kan, maar dan zie ik logischerwijze Neuffener Hohe verplaatst op de lijn naar Buurdal. Hoe is dat?
-
Neufener Hohe bevind zich in de bergen, hier eindigd het H0 spoor en gaat er nog en H0e spoortje verder om skiers nog wat hogerop te brengen.
Vandaar mijn vraag om via Gûglingen naar Munchen te rijden.
Mvg.
Matheus.
-
Zoiets?
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-5.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-5.jpg)
-
Hoi Sven,
Volgens mij moet dit hem zijn. Super (y) (y).
Ik hoop dat we een beroep op je mogen doen als zich een nieuwe spoorverbinding op BNLS aandient?
Groet,
Ruud
-
Wat vind ik dit een leuk initiatief.
Ga vooral door met dit leuke idee.....
-
Voor mij is het ook in orde zo.
Matheus.
-
Ik ben blij dat jullie 'm goed vinden. :-*
Ik hoop dat we een beroep op je mogen doen als zich een nieuwe spoorverbinding op BNLS aandient?
Uiteraard, dat was wel de bedoeling. Het lijkt me juist leuk als er door landkreis Schwarzsee er zich meer mensen bij gaan aansluiten en puntjes ingevuld gaan worden of aanvullingen op de kaart komen. Ik vond het altijd een erg leuk idee dat jullie treintjes naar elkaar toesturen, blij dat ik ook aan de pret kan bijdragen.
-
Matheus, ik bedenk me nu pas: is Neuffener Hohe een kopstation?
-
Ja, best is van Güglingen naar Buurdal en niet via Neufener Hohe.
Matheus.
-
Deze is voor Matheus.
Nou niet teveel meer naar het noorden en zuiden uitbreiden, svp. ;)
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-6.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-6.jpg)
-
Geen landjeruil, maar plaatsjeruil! :) ;D
-
Het is een mooie kaart geworden, Sven. Dank je wel. (y)
Een puntje van opbouwende kritiek: de plaatsnamen zijn niet overal goed leesbaar door de witte letters op een lichte achtergrond. Misschien kun je de schaduwwerking van de letters donkerder maken, zodat het contrast groter wordt. Een andere oplossing is om de letters een andere kleur te geven. bijvoorbeeld een grijstint of iets blauwachtigs.
Groet,
Basilicum
-
Dank je wel. Ben ik met je eens, wat de letters betreft. Dat komt omdat de kaart op A3 formaat is gemaakt, dan gaat het wel. Voor het scherm is het wat minder. Ga ik aanpassen.
-
Hoi Sven,
Als je toch nog iets gaat veranderen, teken dan ook even een nieuw lijntje en stationnetje in: Masswald. Plotseling besefte ik dat dat nog ontbrak. Het is een kopstation met een verbinding van/naar Mass am See. Het loopt vanuit Mass am See schuinrechts omhoog de heuvels in, maar een kort stukje, net zoiets als naar Neuffen.
Groet,
Ruud
-
Schwarzburg zou je kunnen zien als Kreisstadt (http://de.wikipedia.org/wiki/Kreisstadt).
Zo kan er ook vakantieverkeer vanuit Nederland naar Mass am See kunnen rijden, bijvoorbeeld. ;)Groet,
Basilicum
Ik mis nog een geëlektrificeerd enkelsporig lijntje naar Haskerveen. Een Fries dorp tegen de Duitse grens. De burgemeester en de gemeenteraad hebben goedkeuring gegeven en men hoopt dat er binnen een jaar eindelijk treinverkeer vanuit Duitsland mogelijk is.
-
Ruud, die staat er nu op.
Ik wil alleen nog even wat terugkoppeling hebben over de suggestie van Robert B. Als jullie met jullie Landkreis toch een redelijk specifiek stuk Duitsland bezetten ( ;D ), kun je toch niet een rechtstreekse verbinding hebben met een dorp dat honderden kilometers verderop ligt. Ik wil best een andere kaart tekenen, of een inzet, of laten we de realistische ligging varen en ligt Friesland plots naast Duitsland? Marienbad heb ik vanwege de specifieke ligging daarom ook niet toegevoegd.
-
of laten we de realistische ligging varen en ligt Friesland plots naast Duitsland? Marienbad heb ik vanwege de specifieke ligging daarom ook niet toegevoegd.
Het is een knipoog naar de realiteit. Hier bij mij aan de muur ligt Friesland iig. wel naast Duitsland.
-
Top kaart! (y) (y)
Kleine opmerking over het Buurdal.
Het Buurdal (vrij vertaald van "NachbarTal") kent 2 plaatsen met een station. Het grote station is in een stad gesitueerd met ca 10 tot 20 duizend inwoners. Hier komt van alles langs, zoals sneltreinen, stoptreinen, TEE's en dagelijks wat goederentreinen, zowel stoom, diesel als electro uit eind tijdperk III. (overigens doen we ook zo nu en dan aan Back to the Future met een ICE 3 en wat moderner materiaal) Het 2e station is een klein stationnetje op een zijlijntje. Dit station ligt in een gehucht. Niemand weet eigenlijk meer precies waarom hier ook al weer een station is gebouwd ;D. Hier komen voornamelijk stoom en dieseltreinen, regionaal en een enkele goederentrein.
Nu hebben we echter een probleem, we weten nog niet hoe we de stad en het gehucht moeten noemen ??? Dus als er suggesties zijn horen we dat graag.
Even terug naar de kaart, vanuit de stad in het Buurdal dient ook nog een lijntje ingetekend te worden naar een gehucht.
Sven verder een prachtige kaart, waar we heel veel uurtje fantasie en plezier uit kunnen halen!!
Wat betreft wel of niet realistisch, wat mij betreft hoeft de kaart niet heel realistisch te zijn. Marienbad en Haskerveen kunnen wat mij betreft op een inzet ingetekend worden eigenlijk zoals je op de laatste versie al hebt aangegeven middels de pijl. En dat de afstanden dan wat minder realistisch zijn vind ik geen probleem. Vanuit het buurdal kan prima een blokkendoos naar Haskerveen rijden in onze imaginaire wereld :D En er kan natuurlijk ook gewoon een preiser op reis gaan naar Noord Duitsland of Friesland die verschillende treinen neemt, kortom verhaallijnen genoeg om te vertellen ;)
Groet,
Jeroen
-
Komt eraan. Wat dacht je van (Je-) Roenderswil?
-
ik ga hem in de groep gooien :D
-
Ik doe het voorlopig even zo, maar volgens mij is dan het hek van de dam en heb je straks een landelijke kaart en geen regionale kaart. Niet dat dat erg is en hoe meer zielen hoe meer vreugd. Maar het ging mij eerst eigenlijk juist om de stations die elkaar ook werkelijk bedienen in dit "Wat zijn we aan het rijden" draadje. Maar wie weet waar dit allemaal toe leidt...
Jeroen, hij staat er al op. Mocht de gemeenteraad anders besluiten, dan hoor ik het graag. Is het overigens nog een fictief dorp, of ligt er al rails voor die plek op de tafel? De werkelijk gebouwde plaatsen "verdienen" nl. een rood vlak.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-8.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-8.jpg)
-
Supergave oplossing zo, Sven (y) (y). Ben benieuwd wat het toekomstig treinverkeer nog meer aan veranderingen in deze kaart teweeg gaat brengen ;D.
In ieder geval had ik vanmorgen een berichtje van Bruce, die vanuit de Veluwe ook naar Schwarzburg komt :D.
Veel dank en groet,
Ruud
-
Sven,
Hartelijkdank voor het op de kaart zetten van Mass am See en Masswald (y).we moeten binnenkort maar eens weer een treindienst onderhouden.
mvgr Bas en Evert.
-
Heel leuk idee dit (y)
Ik zit er ook aan te denken om eerdaags een draadje
te gaan openen in "wat zijn we aan het rijden".
Mijn baan is zo goed als af en natuurlijk in tijdperk III ;)
gr Ed.
-
En waar kan ik Breitendorf plaatsen?
-
In ieder geval had ik vanmorgen een berichtje van Bruce, die vanuit de Veluwe ook naar Schwarzburg komt :D.
De trein is onderweg!
Gr Bruce
-
En waar kan ik Breitendorf plaatsen?
tja daar ben ik zelf nog niet uit.
Het is een kopstation aan het einde van een enkelsporige
hoofdlijn,vroeger liep de lijn door en was het dus een soort kruisingsstation,
meer heb ik er niet omheen verzonnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4717_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4717_1.jpg)
Breitendorf 19-08 1966 ;D
gr Ed.
-
Van harte welkom bij de club! Heel leuk dat je mee wilt doen.
Breitendorf kan m.i. heel goed geplaatst worden op de route Schwarzburg-Schönblick, het eerste bolletje vanaf Schwarzburg, en dan een klein aftakkinkje naar schuin rechts beneden, naar het kopstationnetje Breitendorf.
De naam van dit stationnetje past overigens perfect in de regio Schwarzburg in werkelijkheid. Kijk maar eens naar dit echte kaartje van Schwarzburg en omgeving:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaart_detail_schwarzburg.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kaart_detail_schwarzburg.gif)
Groet,
Ruud
-
Even voor de duidelijkheid: op mijn verzoek is van dit topic een sticky topic gemaakt. En dat heeft de moderator supersnel gedaan. Bedankt hiervoor!
Groet,
Ruud
-
Leuk, een sticky! (y)
Re Breitendorf: Het is wel zo leuk om verband te houden met de andere plaatsen. Wat dacht je van een opgeheven lijn die vroeger naar Buurdal liep? Al op de kaart gezet met uw goedvinden. Nu is het wachten tot iemand het knooppunt Schwarzburg/Schönblick/Breitendorf opeist. Lijkt me een inspirerend station. :)
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-9.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-9.jpg)
-
Supersnelle actie, Sven! Het wordt echt een steeds fraaier geheel (y) (y). Alleen is er vanmiddag van bouwen aan m'n baan niets gekomen ;D.
Groet,
Ruud
-
Tja, wat dacht je aan mijn kant? ;) Probeer al twee dagen drie raampjes uit styreen te snijden, maar dit vind ik nu even veel interessanter.
-
We hebben een half uurtje zitten brainstormen onder het genot van een borrel en hebben het volgende idee.
De grotere plaats gaat verder als "Bad Bührtal". Het gehucht "Nachbardorf am Bühr". Door het Bührtal loopt nl. het riviertje de Bühr.
Het idee van het voormalige spoorlijntje tussen Breitendorf en het Buurdal kan prima vanuit "Nachbardorf am Bühr", daar leggen wij dan een doodlopend vervallen stukje spoor ;D.
Nachbardorf am Bühr is in wording, de rails ligt en de eerste scenery is aangebracht. Bad Bührtal bestaat alleen nog op de tekentafel. We zijn druk aan het sparen voor de laatste meters rails ;). Maar dat gaat met een beetje mazzel nog deze winter ervan komen.
Jeroen en Esther
-
Hartstikke leuk (y).
Groet,
Ruud
-
Denk niet dat Sven al direct raampjes gaat maken. ;D
Mooi kaartje aan het worden. (y)
Mvg.
Matheus.
-
Raampjes schieten wel op, jullie zijn rustig geweest de afgelopen twee uurtjes. ;D
Ik kan de stroompjes en riviertjes natuurlijk ook nog intekenen. Ruud, heeft Neuffen en Schwarzburg ook een rivier door de stad stromen? Dan kan ik de rivier de Bühr doortrekken naar de Schwarzsee. Zoniet, dan begint ie op de bergen, west van Bad Bührtal en gaat ie naar het oosten.
-
Nog geen spoor gelegd (Bad Bührtal), zeg dan maar gedag met je rode vlakje. Hij verdwijnt langzaam... Omgeving Bad Bührtal aangepast. Riviertje en dalnaam nu aanwezig.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-10.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-10.jpg)
-
top!! (y) (y) (y)
wordt echt gaaf!
-
Hebben jullie ook stadswapens gemaakt? 8)
-
uh, belfeld ligt in nederland btw... tussen venlo en tegelen
-
Ah... dilemma...
-
Laat 'm gewoon maar staan: klinkt Duits genoeg ;D.
Groet,
Ruud
-
Welk programma gebruik je om dit moois te maken? :)
-
Ik heb al een oplossing gevonden voor Belfeld.
Ik maak dit met Pages (deel van pakket iWork), dat alleen op een Mac werkt. Geweldige software. Alhoewel ik prima met Illustrator en Indesign kan omgaan, grijp ik toch meestal naar Pages terug. Super makkelijk, veel mogelijkheden waarmee het er al snel goed uit ziet.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-11.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-11.jpg)
-
Ik wilde je niet met extra werk opzadelen, maar dit is echt een fraaie oplossing, Sven (y). We zijn errug blij met je vaardigheden en met de tijd die je hierin investeert, dat begrijp je wel :D.
Groet,
Ruud
-
Ik heb er ook lol in, Ruud. Hoe zit dat nou met stadwapens? Ik zat te denken aan een mooi rijtje stadswapens aan de rechterkant.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselbeker.jpg)
Je hebt met dit werk de zelfbouwwisselbeker gewonnen, Sven. Gefeliciteerd! (y)
Dönsdorf heeft zeker een stadswapen: een beer op een vliegend wiel.
Groet,
Basilicum
-
Ik had nl zoiets in gedachte.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-12.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-12.jpg)
-
Bedankt, die plak ik in mijn prijzenkast.
-
Ik mis nog een plaatsje..... ::)
-
Ook goeiemorgen. Waar wil je 'm hebben?
-
Hehehe.....nou, ik rijd niet bepaald tijdperk III. Wel een leuk idee, en het plaatje van de kaart is erg mooi!
-
Ik zie dat je de stadswapens van Schwarzburg en Neuffen al hebt opgenomen in je kaartje: (y) (y).
Groet,
Ruud
-
Tja, stadswapens moet ik eigenlijk wel aangeleverd krijgen, want daar heb ik helaas geen tijd voor. Tenzij ze heel simpel zijn.
-
Hoi Sven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCA4BEFY6.jpg) Güglingen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/images_4.jpg) Neufener Hohe.
Mvg.
Matheus.
-
Is Neufener Hohe nu met 1 of 2 ff'en? Logischer lijkt me met 2.
-
Het zal met 2 zijn, een ezel heeft ook 2 oren.
Matheus.
-
Ik dacht altijd dat Belgen beter waren in spellen dan Hollanders. ;)
-
zoo wat een leuk initiatief zeg!
ik vond het al leuk dat banen verbonden werden, maar dan nu ook nog
eens een landkaart!
misschien kan er begin volgend jaar nog een plaats bijkomen ::)
maar voorlopig is het nog een ''zandvlakte"
misschien is het een leuk idee om een apart draadje te maken in wat zijn we aan het rijden
en dan daar alle tochten in te plaatsen die worden gemaakt. ipv al die losse draadjes.
gr,
mathyn
-
Wapens Matheus toegevoegd.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-13.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-13.jpg)
-
oefff nog een wapen verzinnen ook ???
komen we wel uit, hoop ik, maar niet meer vanavond ;D
-
Anders jat je er eentje van het Internet (http://www.google.co.uk/images?client=safari&rls=en&q=Stadtwappen&oe=UTF-8&redir_esc=&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&hl=en&tab=wi&biw=1234&bih=636) van een willekeurige plaats, net als Matheus. ;)
-
Dank je voor de link, daar zit er vast wel eentje tussen :D
-
[licht offtopic AAN]
misschien is het een leuk idee om een apart draadje te maken in wat zijn we aan het rijden
en dan daar alle tochten in te plaatsen die worden gemaakt. ipv al die losse draadjes.
Daar ben ik het niet mee eens. Op deze manier krijg je juist een onoverzichtelijk geheel. Zoek maar eens een scène van een bepaalde trein in een bepaalde (model)stad. Daar kom je dan niet meer uit. De indeling, zoals die nu bestaat heeft mijn voorkeur. Ik vertel namelijk iets over een trein of een gebeurtenis vanuit Dönsdorf. Alsof het een bericht uit een plaatselijke krant is. Een treinreis kun je prima volgen door de linkjes, die de samenhangende berichten met elkaar verbinden. Zo zie je de trein echt door het land reizen.
Een voorbeeld? Een speciale trein rijdt van Leeuwarden naar Eindhoven. De Leeuwarder Courant, een regionale krant, schrijft hier een bericht over; het Dagblad van het Noorden vertelt over de reis door Overijssel en het Brabants Dagblad geeft een reportage van aankomst in Noord-Brabant.
[licht offtopic UIT]
Groet,
Basilicum
-
Helemaal met je eens, Basilicum.
Groet,
Ruud
-
@ Sven
zeer mooie kaart en Hautentauwe is inderdaad niet zo groot
en ik moet er inderdaad maar weer eens een update van maken...
en waarom staat Haskerveen er in? moet ik dan daar ook eens iets naartoe laten rijden of naar Marienberg?
MVG
-
Kijk eens aan, stimuleert het het bouwen ook nog eens. Daar doen we het voor!
Mbt Haskerveen, heb je niet dit hele draadje (goed) gelezen... Klik terug naar hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30781.msg475283.html#msg475283).
-
Nieuwe stadswapens toegevoegd.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-14.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-14.jpg)
-
Dankje Sven ;)
En @ Robert B
wat voor materieel heb je als nederlands spul?
gelukkig heeft mijn vader genoeg maar het moet ook een beetje oud zijn.
we zien wel hoe het dan komt.
-
basilicum
ik geef je volkomen gelijk (y)
gr,
mathyn
-
In dit geval moet het toch: Zwaanbaan, houd dit soort vragen buiten dit topic.
-
ehem...
excuus
-
Erg mooie kaart Sven. (y)
-
Bedankt!
-
Kun je bij Hautentauwe nog een stippellijntje maken?
het moet dan naar 2 puntjes boven Mass am See.
ik heb zelf nog een stukje opgebroken stuk spoor op mijn baan te liggen
en ik heb ook nog een stadswapen ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/501px_Kleines_Stadtwappen_Ueckermndesvg1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/501px_Kleines_Stadtwappen_Ueckermndesvg1.png)
MVG
-
Bij deze.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-15.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-15.jpg)
-
Hartelijk dank (y)
-
Ik lees dit met enig jaloezie. Zo zo terug gaan van N naar H0 en meedoen. Maar mijn vraag (meer voor de moderatoren) kan de kaart niet direct zichtbaar in dit topic geplaatst worden?
Ga door met dit, Ik hoop ook een N draad te maken (als de baan aangekleed is).
Groeten,
Gerard van der Sel.
-
Hij staat er toch??
-
Ik denk dat hij bedoelt als eerste post in deze draad?
Ben blij dat het stimulerend werkt. :)
-
[licht offtopic AAN]
Dat is mooi, Gerard. Als het zover is, rijden we voor het eerst van een H0- naar een N-baan en terug. Wereldprimeur? :P
[licht offtopic UIT]
Groet,
Basilicum
-
Zo'n verbinding tussen verschillende schaalgrootten hebben Bruce en ik onlangs al gemaakt. Kijk maar eens hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,28905.msg475394.html#msg475394).
Groet,
Ruud
-
Ah. Dat heb ik gemist. Mooie rit. :)
@Sven: heb je de stadswapens al compleet?
Groet,
Basilicum
-
Alleen die je nu op de kaart ziet. Van de grote steden mis ik Neustadt, Mass am See en Bad Bührtal. Ik denk dat het er uiteindelijk op neer komt dat alleen de wapens van de steden (of minstens 1 van elke bouwer) op de kaart blijven.
-
Het rode met narrenkap is het echte wapenschild van Güglingen.
Het andere van Neuffener Hohe mag desnoods weg.
Matheus.
-
Wapens aangepast. Kreeg van Mass am See nog een heel mooi wapen, door junior gemaakt. Komt er op de kaart in dit formaat niet uit, daarom ook nog even in het groot.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-16.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-16.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_6.png)
-
Inderdaad geweldig passend en dat het zelfgemaakt is, verdient helemaal een compliment!
Groet,
Ruud
-
Ik denk alleen niet dat we veel driemasters in de Schwarzsee zullen zien.
-
Ja, daar heb je helemaal gelijk in ;D.
Groet,
Ruud
-
dat komt doordat de Schwartzsee vroeger een open verbingding had met de noordzee en dus daarom een 3 master in het wapen van Mass am See staat.
mvgr Bas en Evert.
-
Leuk bedacht... Die gedempte sloot is nu zeker de spoorlijn Frankfurt - Bremen geworden... (http://www.minisevenclub.nl/forum/images/smilies/clown.gif)
-
Mbt Haskerveen, heb je niet dit hele draadje (goed) gelezen... Klik terug naar hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30781.msg475283.html#msg475283).
Doel je op het feit dat ik naast oud materieel ook modern materieel heb, er (nog) geen foto's van mijn in aanbouw zijnde baan op BNLS staan of toch op iets anders?
-
Heren,
Na enig wikken wegen toch besloten om mee te doen met jullie. Kan mijn dorp "Holzdorf"", gelegen aan de voet van het "Holzenergebirge op de splitsing komen tussen Schwarzburg naar Schönblick naar Breitendorf.
Het wapen van het dorp is: (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Coat_of_arms_of_Houten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Coat_of_arms_of_Houten.jpg)
Met vriendelijk groet,
Gerard van der Sel.
-
Hé, wat leuk Gerard. Welkom bij het clubje... (dat nu toch behoorlijk aan het groeien is).
Groet,
Ruud
-
Goeie plek gekozen, da's wel een A locatie zou ik zeggen met verkeer in drie richtingen.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-17.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-17.jpg)
-
Bedankt Sven,
Ik hoop begim 2011 een vage bruime stip rond Holzdorf te krijgen en half 2011 toch wel de eerste trein te laten rijden.
Je bepaald zelf maar wanneer je het dorp als gebouwd beschouwd.
Groeten en nogmaals bedankt,
Gerard van der Sel
PS: Voor de vorderingen tot electrisch in orde zie mijn website (http://home.hccnet.nl/gerard.vd.sel (http://home.hccnet.nl/gerard.vd.sel)). Hierna verder op dit forum (ander topic).
-
Je bepaald zelf maar wanneer je het dorp als gebouwd beschouwd.
Als de eerste paal van het station de grond in gaat krijg je een kleurtje. :) Succes met de bouw!
-
Oeps,
Ik zit alles nog eens na te lezen. Merk ik dat ik mijn dorp vernoemd heb. Kun je de naam nog wijzigen in Holzburg?
Als het niet gaat dan verander ik de naam op de website, maar ben dan wel een stuk achtergrond kwijt.
Nogmaals sorry, en alvast bedankt,
Gerard van der Sel.
-
Geen probleem, maar persoonlijk vind ik Holzdorf gezelliger klinken dan Holzburg. Zeker als het een dorp is, klinkt Holzburg meer als een stad.
-
Klopt Sven.
Maar de naam is afgeleid van de bovengelegen burcht (Holzburg). Vroeger was er alleen een Burcht ter bescherming van de reizigers. Naderhand zijn er mensen bij de burcht gaan wonen. Dit groeide uit tot een dorpje en later zelfs tot een groot dorp of kleine stad (rond 1600) toen er handel gedreven werd. Heden ten dage is Holzburg en klein rustig dorpje onder de burcht. De betekenis als handelsknooppunt is verloren gegaan.
Groeten,
Gerard.
-
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-18.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-18.jpg)
-
Nogmaals bedankt.
-
Zit er aan deze kaart eigenlijk ook een tijdperk gebonden?
Want ik zou t wel leuk vinden om mee te doen maar ik denk niet dat er snel een G1206 door Schwarzburg zal rijden.
Groet Ivo
-
Een antwoord op deze vraag laat ik aan de burgemeesters over. Die zijn verantwoordelijk voor het materiaal in hun gebied.
-
De burgemeester van Baden-Baden vraagt zich af waar Baden-Baden zich op de kaart mag bevinden. ;D
Wapen van Baden Baden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/85px_Stadtwappen_der_Stadt_Baden_Baden_svg.png)
-
Deze kaart is, wat mij betreft, tijdperkloos. :)
Er zijn wel beperkingen. De banen zijn namelijk alleen per digitale spoorweg met elkaar verbonden. Om een bepaalde loc op twee verschillende banen te willen zien rijden, heb je twee mogelijkheden:
- Je vraagt of dezelfde loc ook aanwezig is op de andere baan. Zo lijkt het alsof de loc daadwerkelijk van baan A naar baan B gereden is.
- Je laat de loc over baan A rijden; pakt de loc in; je gaat naar baan B en zet haar daar op de rails.
Beide varianten zie ik voorbij komen in dit deelforum.
Een andere beperking kan zijn, dat een baan -bijvoorbeeld- gebouwd is voor tijdperk 2. Een razende ICE zou dan niet op deze baan passen. Ik schrijf kan zijn, want iedereen bepaalt natuurlijk zelf welk materieel er op zijn of haar baan rijdt.
Het lijkt mij wel verstandig om de kaart niet te uitgebreid te maken. Voor modelbanen met een Nederlands voorbeeld zou ik een aparte kaart laten (Sven (y) ;)) maken.
Groet,
Basilicum
-
De burgemeester van Baden Baden gaat zich eens beraden of hij wel kan voldoen aan de punten hieronder. ;)
-
Als er dan misschien ook nog een plekje is voor Markdorf?
Gewoon een klein dorpje, de plek maakt niet echt uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/556px_Markdorfer_Wappensvg.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/556px_Markdorfer_Wappensvg.png)
Groet Ivo
-
Bergachtig of plat? Rivier of meer in de buurt?
-
Aan 't meer als het kan, net als ik t echie.
En verder redelijk plat
-
Als ik even een paar suggesties mag doen:
-Markdorf kan aan de Schwarzsee komen te liggen, bijvoorbeeld ergens tegenover Mass am See.
-Baden-Baden zou links onderin gesitueerd kunnen worden, nieuwe lijn trekken vanaf Neustadt.
Wat tijdperken betreft: tot nu toe is er vooral tijdperk III en vroeg IV gereden en ook met wat museummateriaal uit tp II. Gezien het materieel van de deelnemers tot nu toe, is het waarschijnlijk verstandig dit voorlopig vast te houden.
Groet,
Ruud
-
Hoi Sven,
Leuk iniatief! Je mag eventueel op de NL/DE grens wel mijn Sporingerdam neerzetten. Ik bouw nog niets, maar ik richt me op NS en DB materieel (met uitlopers naar ÖBB en SBB land) ;)
Oja, ik rijd dan wel weer TP IV/V/VI en Märklin!
Laurent
-
Hoi Sven,
Je mag in Nederland nog een plaatsje erbij tekenen genaamd: Nieuwkoop.
De eerste trein is al vertrokken richting Mass am see.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31133.0.html
daarnaast zijn er plannen om een verbinding op te zetten richting sporingerdam.
gegevens over Nieuwkoop:
aan de westkant redelijk bebost, verder geen bijzonderheden.
Johan
-
Als de eerste paal van het station de grond in gaat krijg je een kleurtje. :) Succes met de bouw!
De eerste paal is hier ruim 1,5 jaar geleden al eens in de grond gegaan alleen de bouwvakkers hebben hier niet erg veel haast.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17433.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17433.0.html)
Haskerveen mag wat mij betreft ook een mooi bruin kleurtje krijgen.
-
De plaats van Baden Baden op de kaart maakt mij niet veel uit, bijna alles is goed.
-
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Wappen_Neustadt_Weinstrasse.svg/439px-Wappen_Neustadt_Weinstrasse.svg.png)
Het wapen van Neustadt...
Misschien is deze ook nog ergens in te passen?
Groet,
Ronald
-
Chips, de meeste hebben een mooier wapen als Baden Baden. Als ik dat had geweten had ik iets anders gekozen. ;)
-
Ooit heette mijn Station Ansbach ,
Helaas een verschrikkleijke orkaan heeft de stad volkomen van de kaart geveegd, er resten nu nog wat ruines.
Ansbach lag tussen Nurnberg en Heilbronn in.
Dus eigenlijk ergens tussen de twee zwarte pijlen rechtsonder
Hierbij het wapen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/573px_Wappen_von_Ansbach.png)
Momenteel in aanbouw op LGB formaat Rosenbach
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wappen_rosenbach.png)
Ten noorden van Masswald
en een klein plaatsje in USA : Grays Harnbor
-
Ik ga voor NL maar een apart kaartje maken, want dat gaat er echt allemaal niet meer oppassen.
-
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-19.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-19.jpg)
-
't Is weer prachtig, Sven. Je hebt het er maar druk mee :D.
Groet,
Ruud
-
Howdy Sven,
Complimenten voor dit leuke initiatief.
Ik zag dat de kaart inmiddels is uitgebreid met de plaats Baden-Baden, welke ligt aan de verbinding Karlsruhe - Basel.
Is het mogelijk om Basel SBB aan de kaart toe te voegen?
Het eerste treinverkeer komt dit najaar op gang en in mijn collectie rollend materieel komen o.a. ook de E10 Bugelfalte, E41, BR150 en BR194 voor. (typische DB epoche III loc's)
De mogelijkheid om dus een trein van Basel SBB naar bv. Donsdorf of Schwarzburg te laten rijden is dus mogelijk. ;)
Voor de zekerheid maar direct het wapen van Stadt Basel bijgevoegd. (bron: Wikipedia)
Vriendelijke groet,
Edwin
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wapen_Stadt_Basel.jpg)
-
Sven, dit lijkt me te doen: pijltje naar beneden vanuit Baden-Baden naar Basel.
Heel leuk, Edwin, dat je mee wilt doen! Het clubje was een tijdje vrij klein, maar het wordt nu een heel netwerk! Met genoegen ontvang ik de E10, E41, E50 en E94 op doorreis in Schwarzburg ;D.
Groet,
Ruud
-
Hi Ruud,
Toen Baden-Baden werd toegevoegd dacht ik yes, da's mijn kans. :)
En er is inderdaad nog een plekje vrij links onderaan de kaart.
Vriendelijke groet,
Edwin
-
Chips, de meeste hebben een mooier wapen als Baden Baden. Als ik dat had geweten had ik iets anders gekozen. ;)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Baden-Baden.PNG)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Wapen_van_Baden
Op wikipedia zijn veel (echte) stads/graafschapswapens te vinden...
Zo ben ik ook aan die van Neustadt gekomen...
Groet,
Ronald
-
Ik ga voor NL maar een apart kaartje maken, want dat gaat er echt allemaal niet meer oppassen.
Als Belfeld en Haskerveen naar de NL-kaart verhuizen, komt er op de D-kaart weer wat ruimte beschikbaar.
Begrijp me niet verkeerd: hiermee zal het treinverkeer tussen NL en D niet verminderen. Het kaartformaat is nou eenmaal niet groter. :)
Groet,
Basilicum
-
Oh, er is wel meer ruimte op de kaart, maar dan wordt alles zo klein dat je een groot scherm nodig hebt om het te lezen. Maar een NL kaart lijkt me in elk geval zinvoller.
-
Ja, een aparte NL-kaart lijkt me ook zinvol. Op de DB-kaart kunnen overigens wel de pijltjes met verbindingen naar NL en andere 'buitengebieden' ;D blijven staan, dunkt me.
Groet,
Ruud
-
Sven, dank je voor het plaatsen van Baden Baden. Ben zeer te vreden met de ligging op de kaart.
Wederom een mooie kaart.
Wapen_van_Baden (http://nl.wikipedia.org/wiki/Wapen_van_Baden)
Op wikipedia zijn veel (echte) stads/graafschapswapens te vinden...
Zo ben ik ook aan die van Neustadt gekomen...
Groet,
Ronald
Dit wapen had ik ook gevonden op de door jou genoemde site, is wel een erg mooie.
Bij de internetsite van de stad kwam ik het gene tegen wat ik hier heb geplaatst. Verander hoeft niet.
Bedankt voor het meedenken Ronald.
-
Op de DB-kaart kunnen overigens wel de pijltjes met verbindingen naar NL en andere 'buitengebieden' ;D blijven staan, dunkt me.
Uiteraard, met de verbindingen onderling is het uiteindelijk mee begonnen. Ook andere regiokaarten in Duitsland moeten we niet uitsluiten.
-
beste sven,
zou je feuerbach ook willen toevoegen aan de spoorkaart?
b.v.d.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wappen_stuttgart_feuerbach.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wappen_stuttgart_feuerbach.png)
kevin :)
-
Waar?
-
google maps,ligt dat 250 km ten zuidwesten met de auto van
schwarzburg :) (nee niet op 1:87 ;D )
-
Ik heb een wapen voor Breitendorf gevonden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/509px_Wappen_Provinz_Rheinland.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/509px_Wappen_Provinz_Rheinland.png)
gr Ed.
-
Oh, er is wel meer ruimte op de kaart, maar dan wordt alles zo klein dat je een groot scherm nodig hebt om het te lezen. Maar een NL kaart lijkt me in elk geval zinvoller.
Als je die gaat maken, heb ik een wapen voor je ;D
-
Ha !! ;D ;D
Maar die treinen van jou kunnen nergens anders naar toe rijden Chris... Het zijn ( bijna ) allemaal exclusieve modellen ;)
En... om nou aannemelijk te maken dat een gele Plan U op weg van Groterdam naar Marienberg ook ineens rood geworden is en er een andere motor en deuren in heeft gekregen .... ::) ::) ;D ;D
Grtzz,
Karst
-
Ook exclusieve modellen willen hun benen strekken, Karst. ;)
Als Groterdam zover klaar is om foto's van treinverkeer te kunnen maken, laat Chris de Plan U heus richting Marienberg vertrekken. Na deze fotoshoot wordt de het treinstel ingepakt om in Marienberg verder gefotografeerd te worden. 8)
Groet,
Basilicum
-
;D ;D
Dan moet ik ook maar eens beginnen, niet ? ;)
Maar... tenzij er een mooie lange kerstvakantie aan zit te komen wordt dat toch echt 2011 :'(
Grtzz,
Karst
-
En... om nou aannemelijk te maken dat een gele Plan U op weg van Groterdam naar Marienberg ook ineens rood geworden is en er een andere motor en deuren in heeft gekregen .... ::) ::) ;D ;D
Mmm, ik ken een Marienberg waar dat heel goed mogelijk was: http://goo.gl/maps/Vmfb ;D
mvg,
Gert
-
Gert,
That's The One and Only! ;D (y)
Maar.. we dwalen off-topic, de titel van deze draad zegt: "BNLS spoorkaart DB"
Grtzz,
Karst
-
Ja klopt, maar misschien moedigen we Sven zo aan om ook eens zo'n fraaie kaart voor Nederland te ontwerpen.
mvg,
Gert
-
dan veranderen we het in BNLS spoorkaarten
-
Gaat er komen, hoor.
-
Voor alle duidelijkheid: ik zou naast het topic 'BNLS spoorkaart DB' een 'BNLS spoorkaart NL' maken.
Groet,
Ruud
-
Persoonlijk sluit ik mij aan bij Ruud, twee verschillende kaarten. Denk dat duidelijker en overzichtelijker is.
-
Hallo,
Ik zou voor mijn toekomstige modelbaan (ben begonnen met de onderbouw) een plekje willen reserveren op de spoorkaart voor het station Altmühle. Indien het mogelijk is zou er een aftakking tussen Neustad en Guglingen naar het noorden komen, waar het naar Altmühle gaat en stopt.
Groet, Marcel
-
hmm...
doet Schönblik nog wel mee?
volgens mij is hij al een tijd niet online geweest
dus schrappen we die baan en vervangen door een ander?
MVG
-
Sorry hoor, maar kan dat de eigenaar niet zelf bepalen?
Die weet waarom hij niet even online is geweest en kan een ontzettend goede reden hebben.
Als derden gaan bepalen wie er wel en wie er niet meer meedoen, dan kan de lol er snel uit zijn en daarmee is de kaart snel van de baan.
Groetjes,
Michel
-
Volkomen met Michel eens. Kan best zijn dat iemand een tijdje niet meedoet en later weer van de partij wil zijn.
Groet,
Ruud
-
Of dat iemand even belangrijker zaken heeft op dat moment dan hier.
Ik kan ook niet altijd te stel en te sprong reageren op iets, alles op zijn tijd.
-
Iedereen kan, bij zijn profiel, zien dat hij sinds 20 september niet meer actief is geweest. Daar zal best een reden voor zijn. Te gelegener tijd zal hij zich wel weer melden. Goed dat jullie allemaal zo bezorgd zijn! (y)
-
Binnenkort kan mijn dorp er ook bij gevoegd worden: "Klein Bayern am Schwarzsee"
Het is een kopstationnetje, maar er is wel nog een aansluitwissel van een nog vroegere spoorlijn te zien. Waar die naartoe gaat, mogen jullie verzinnen ;D
Baanplan zie hier (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplanserve_2.gif).
-
Van harte welkom! Het clubje van het treinverkeer groeit lekker hard de laatste tijd.
Groet,
Ruud
-
Felicitaties aan Sven, graag hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31796.msg484932.html) plaatsen.
-
Ik denk inderdaad dat er wel een overeenkomst is te vinden.
Laat Sven mij er dan maar inzetten als Hochstadt (naam hoofdstation+rangeerterrein).
Voor wat betreft de plaats op het netwerk is een direct verbinding met Dion en Mass am See het beste.
Die zitten in ieder geval voor wat betreft het tijdperk op één lijn.
Dat zal geografisch niet makkelijk zijn.
(http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-19.jpg) (http://svencentral.com/weblinks/benelux/2010/sz/schwarzsee1-19.jpg)
Er zou een verbinding van Baden Baden (Dion) via het nieuwe station Hochstadt naar Dönsdorf gemaakt kunnen worden. Zo kun je toch vrij direct de moderne treinen van Baden Baden naar Mass am See laten rijden. Ik knijp dan in Dönsdorf wel een oogje toe, want mijn verzameling modern materieel is heel beperkt. ;)
Groet,
Basilicum
-
Mag mijn dorpje op deze plaats in de kaart? (zie sterretje)
Of is die plaats al gereserveerd?/Weet iemand een andere plaats aan de Schwarzsee voor een kopstationnetje?
[edit]Nu met plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee1_19_2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee1_19_2_1.jpg)
[/edit]
-
Er zijn weer nieuwe ontwikkelingen zie ik. Voor de nieuwkomers welkom bij de club. (y)
-
Dank u, dank u ;D
-
Koppel me er dan maar aan bij Baden-Baden van Dion en een verbinding met Donsdorf
lijkt me ook wel wat. Misschien is er nog een mooi plaatsje precies ertussen op de kaart.
Hochstadt heeft 5 perronsporen en is een plaats met zo'n 25.000 inwoners.
MvG Peter,
-
Hallo Peter,
Heeft Hochstadt ook een wapen, is misschien leuk om dit erbij te hebben.
-
Even googlen en Wikipediaen.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Wappen_Maintal-Hochstadt.svg/141px-Wappen_Maintal-Hochstadt.svg.png)
MvG Peter,
-
Hallo,
Ik had gevraagd of er ook een plekje was voor Altmüle op de kaart. Mocht dat zo zijn dan heb ik er ook een stadswapen bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bautzenTour_wappen.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bautzenTour_wappen.gif)
Groet,
Marcel
-
Dat plekje is er zeker wel. Kaartenmaker Sven zal Altmühle binnenkort wel toevoegen aan de kaart. Hij probeert nu elke vrije minuut bij zijn pasgeboren zoon (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,29326.msg485075.html#msg485075) te zijn. :)
Groet,
Basilicum
-
Ik voeg het allemaal toe als ik er aan toe kom. Ben ook net met nieuw werk begonnen en moet daarvoor thuis studeren, dus komt er even niet van om de kaart bij te werken.
-
daar hebben wij respect voor sven :)
kevin
-
Heren,
Ik heb voor wat verwarring in deze draad gezorgd. Hiervoor mijn excuses. Ik heb wel samen met de beheerders van beneluxspoor.net een manier gevonden om de kaart van Sven (laatste versie althans) altijd bovenaan in het topic te hebben. Hiervoor is er inmiddels een tweede draadje onder dezelfde naam geopend, waarin alleen de kaart van Sven staat. Commentaar op die kaart alleen in deze draad.
Ik heb dit gedaan omdat ik het doorzoeken van de draad naar de laatste versie toch iedere keer weer een crime vind. Het volgen van de draadjes in "wat zijn we aan het rijden" is voor mij leuker met kaart.
En dan is de laatste versie altijd wel handig.
Nogmaals mijn excuses en ik hoop dat het gewardeerd wordt.
Groeten,
Gerard van der Sel.
-
Hoe werkt dat dan in de praktijk? Als ik een kaart toevoeg, wordt die lijst ook steeds langer. Is het niet beter als je mij die post laat maken en het eerste plaatje laat plaatsen. Dan verander ik gewoon het plaatje op mijn server en zien jullie altijd de laatste. Ik kan ook gewoon de volgende update eronder plaatsen, eenmalig, en dan verander ik die wel.
-
En het lijkt me ook handiger als alleen ik de plaatjes plaats, anders wordt het een chaos.
-
Ik ben het met Sven eens, ik vind dat Sven als maker van de kaart toch wel een
grote stem mag hebben in wat er met de kaart gebeurd.
Anders heeft het inderdaad de neiging om een chaos te worden.
MvG Peter,
-
Sven,
Het plaatje staat nu op mijn website server (niet zichtbaar en opgenomen in de site, komt nog wel).
Zodra ik merk dat in het topic een nieuwe kaart wordt toegevoegd, vervang ik het bestand op mijn website door het nieuwe plaatje.
Als jij een mogelijkheid hebt om het plaatje op een eigen server te hosten mag je de taak van mij overnemen.
Groeten,
Gerard van der Sel.
-
Sven's eerste kaart staat ook op zijn eigen homepage en kan dus iedere keer vervangen worden door de meest actuele versie.
-
Het idee is goed. De zoektijd wordt ermee bekort. (y)
Alleen heb ik twijfels over twee draadjes met een gelijke titel. De nieuwe draad kan beter 'BNLS Spoorkaarten' heten. Te algemeen? Nee, dat denk ik niet. De huidige DB-kaart zal namelijk een keer vol zijn, waardoor een tweede nodig is. Bijvoorbeeld DB-zuid of DB-oost. Verder is er een kans, dat er meer kaarten zullen verschijnen. Bijvoorbeeld voor Nederland, Groot-Brittanië en/of België. Deze kaarten kunnen dan samen in die draad 'BNLS Spoorkaarten' verzameld worden, zodat altijd de huidige versie van alle kaarten in één oogopslag te zien is.
Groet,
Basilicum
-
Basillicum,
Perfect voorstel. Was ook een beetje mijn idee, maar alle veranderingen met kleine stapjes.
Groeten,
Gerard van der Sel.
-
Aangepast.
-
Dat is een goed idee, Basilicum.
Het is overigens alleen maar makkelijker en minder belastend voor mijn website host als er maar 1 plaatje on-line staat, in tegenstelling tot wat nu het geval is. Ik denk dat ik morgen de updates wel kan doorvoeren en zal het dan in het betreffende draadje plaatsen. Die post van Gerard kan daarna dan verwijderd worden.
-
Staat nu nog op slot.
Ik zal het slot verwijderen, maar graag geen commentaar (behalve dat van Sven ;D) in dat topic plaatsen.
-
Sven,
Ik wil een centrale plaats hebben voor de laatste versie. Zoals in dit draadje de kaart groeit is leuk om te lezen en te zien.
Mijn voorstel: Neem een bestand op op jouw server en we vragen de moderator om de link naar het plaatje in de draad "BNLS kaarten" aan te passen".
Zodra je een nieuwe kaart hebt in dit draadje vervang je het bestand op je server en wordt het bestand in de draad "BNLS spoorkaarten" ook vervangen.
Extra naar aanleiding post Moderator (Bob Rodenburg):
Als je met een tweede bestand werkt kan het slot op de draad blijven en blijft de draad leeg. Minder werk voor jullie.
Groeten,
Gerard van der Sel.
-
Kaart geupdate, nu te zien in het draadje BNLS Spoorkaarten. (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32647.0.html)
-
Fantastisch Sven, duizendmaal dank :D
gr.
kevin
-
Weer een mooie update van de kaart. (y)
Dank je Sven.
-
Thanx Sven. :D
Edwin
-
Sven,
Mooie update nu. Wordt al aardig vol in Kreis Schwarzburg.
Groeten,
Gerard van der Sel.
-
Misschien is het leuk idee als we een linkje naar de
spoorkaart hier 'links' bij algemeen zetten?
gr.
Kevin
-
[knuppel-in-het-hoenderhok-modus AAN]
Die link kan dan in de plaats komen van de fotowedstrijd, want die ligt al anderhalf jaar stil.
[knuppel-in-het-hoenderhok-modus UIT]
Groet,
Basilicum,
...die nu snel wegduikt. ;)
-
Volgens mij worden jullie een beetje overmoedig.
-
Daar heb je een punt basilicum ;D
-
Sven, zou je Markdorf van de kaart willen halen? (y)
Groet Ivo
-
Succes met je baan naar Amerikaans voorbeeld, Ivo. (y)
Groet,
Basilicum
-
Haha, bedankt!
Je ziet het ter zijner tijd wel komen op t forum!
Groet Ivo
-
Leuk initiatief en ik wil er dus ook wel graag op staan (y)
graag onder Neuffen en tussen baden-baden en Guglingen met de plaats Katzenfurt met nog een lijntje naar het zuiden naar Fisherdorf.
Wapens maken is niet zo mijn sterke kant maar zal er een over denken ::)
Gr Bob
-
Leuk dat je hier ook wilt meedoen. Een stadswapen is zo van internet te plukken.
Groet,
Ruud
-
Ik heb nu ook eindelijk een stadswapen even zelf in elkaar geknutseld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stadswapen.jpg)
-
Mooi gedaan en heel toepasselijk!
Groet,
Ruud
-
Genoteerd voor de volgende update.
-
Dank U ;D
Gr Bob
-
De kaart is weer aangepast (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32647.0.html). Ik heb Markdorf er gewoon op gelaten, ik vond zo dat het toch een deel ervan uitmaakte. Maar als we het actueel willen houden, zou ie er wel af moeten. Wat zijn daarover de meningen?
Het lijkt me overigens niet helemaal kloppen om Fisherdorf in de bergen te hebben... Ik zou eigenlijk willen voorstellen Katzenfurt tussen Dönsdorf en Mass am See te plaatsen, de Schwarzsee wat naar Noord-West te schuiven en dan een lijntje naar Fisherdorf (am Schwarzsee) te hebben. Maar goed, Fisch in Duits is met 'sch', dus wellicht refereert Fisherdorf naar de fameuze bergtop 'Fish'. De inwoners van Fisherdorf heten naar verluidt overigens Fisherpreisners.
-
Hoi Sven,
Dank voor de aanpassingen.
Kortgeleden is Koos aan het draadje gaan deelnemen met Wachstadt en Eschburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38060.0.html). Het is handig als hij aangeeft waar die plaatsen gesitueerd zouden kunnen worden op de kaart.
Verder is er een probleem met Güglingen. Johan/Matheus heeft een ban gekregen (voorgoed?) en zal voorlopig of misschien wel helemaal nooit meer deelnemen. Uit praktische overwegingen zouden we die plaats nog een tijdje kunnen handhaven en afwachten wat de toekomst brengt.
Feuerbach kan zeker van de kaart. Dat draadje is gesloten.
Groet,
Ruud
-
Verandert de kaart als een baan wordt afgebroken of de schrijver niet meer schrijft? Enerzijds is het niet juist om buiten gebruik geraakte plaatsen of plaatsnamen op den duur van de kaart te verwijderen. De verhalen blijven namelijk wel bestaan en die plaatsnamen worden of werden regelmatig aangehaald in nog wel actief-zijnde draadjes. Anderzijds geeft zo'n verwijdering wel weer ruimte op de kaart voor nieuwkomers.
Groet,
Basilicum
-
Ik denk dat we het verwijderen per geval moeten bekijken.
-
Sorry voor het lang afwezig zijn door omstandigheden. De locatie die je nu op de kaart hebt is prima (y)
Overigens is Katzenfurt een grote stad met een groot loconderhouds stuk incl. draaischijf en 7 stationssporen ;)
Ik zal vanaf nu weer vaker aanwezig zijn (waarschijnlijk).
-
Pffrrrt...
Ik wil wel een nieuw berichtje schrijven, maar niet onderaan de pagina. ;)
Even de bladzijde omslaan...
Groet,
Basilicum
-
De storm houdt aan :( : steeds meer modelbanen worden afgebroken. Gelukkig komen er wel weer andere voor terug, maar dat duurt nog even. Na de sluiting van Güglingen, Neuffener Hohe, Goyats, Neustadt en Breitendorf, dreigt ook het doek te vallen voor Bad Bührtal en Nachbardorf. Erg jammer, want het slaat een gat in de DB-spoorkaart en vermindert het treinverkeer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21.jpg)
De kaart van Sven (versie 1.21).
Ik begin me af te vragen wat we met deze kaart gaan doen.
1. Zo houden als die is en eventueel aanvullen met nieuwe banen.
2. Verdwenen banen vervangen door andere.
3. De hele kaart vervangen door een nieuwe.
4. Een andere optie.
Als de keuze valt op optie 2 of 3, zou de oude kaart nog als historische materiaal moeten blijven bestaan om het verband in de oude verhalen te kunnen herleiden.
Wat is jouw mening? :)
Met vriendelijke groet,
Basilicum
-
Ik denk: vervangen (door versie 2.0 etc) en deze 1.21 inderdaad bewaren als historisch document.
Overigens zal een nieuwe versie voorlopig wel een mager kaartje opleveren, vrees ik.
Groet,
Ruud
-
Knap dat jij weet dat je het laatste bericht van de pagina schrijft.
Ik stel voor om de kaart levend te houden. Schrappen waar niet meer heen gereden kan worden en nieuwe plaatsen en eventueel andere routes ervoor in de plaats. Voorheen hebben we ook weleens een lijntje omgelegd.
Persoonlijk zou ik alle plaatsen die ooit bedacht zijn laten staan, maar ik kan me voorstellen dat da voor jullie spel van het treinen versturen naar elkaar wat gaten oplevert. Je zou ook gewoon de plaats kunnen passeren maar negeren, er is geen verslaggever aanwezig.
Ik denk er wel aan om de wapens aan de kant weg te halen om meer ruimte te creëren. Die waren in het begin eigenlijk alleen ter opvulling.
-
Overigens, bij het levend houden kan dat best versie 2 zijn en blijft de huidige als versie 1 behouden.
-
Na de sluiting van Güglingen, Neuffener Hohe, Goyats, Neustadt en Breitendorf, dreigt ook het doek te vallen voor Bad Bührtal en Nachbardorf. Erg jammer, want het slaat een gat in de DB-spoorkaart en vermindert het treinverkeer.
Feuerback is ook dicht.
Ik denk: vervangen (door versie 2.0 etc) en deze 1.21 inderdaad bewaren als historisch document.
Overigens zal een nieuwe versie voorlopig wel een mager kaartje opleveren, vrees ik.
Dat levert weer nieuwe kansen op. Die van mij zou er op kunnen, alleen heb ik voorlopig nog alleen periode V materiaal en van wat ik heb, heb ik nog niet veel op andere banen gezien.
Mijn baan ligt tussen Dönsdorf en de franse grens. Ik heb ingetekend hoe het ongeveer ligt, maar eigenlijk iets te dicht bij Dönsdorf. De lijn naar Rothenburg takt af van een doorgaande lijn,. Rothenburg is een kopstation, waar weer een lijn richting Frankrijk gaat. De lijn naar Frankrijk gaat richting Strasbourg/Metz (of zo).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21_1.jpg)
Groeten,
Wim
-
Knap dat jij weet dat je het laatste bericht van de pagina schrijft.
Kwestie van berichten tellen...
Bijgaande een alternatief, de gesloten stations zijn grijs gemaakt. Misschien moet het wat opvallender grijs, maar het is maar een suggestie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Spoorkaart_De_vs_1_21.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Spoorkaart_De_vs_1_21.jpg)
Groet,
Michel
-
Kwestie van berichten tellen...
Leek me het meest logisch, maar wist niet dat iemand daar werkelijk de moeite voor neemt.
Ik zal binnenkort de kaart eens herzien, kunnen we van daar uit verder werken.
-
Is het een idee om iets te bedenken, waardoor alle overgebleven stations direct met elkaar zijn verbonden.
Een soort sternet om maar in de spoorse termen te blijven.
Dus ieder station heeft een directe verbinding met alle andere stations op de kaart.
Groet Peter,
-
Dan heb je geen landkaart meer, maar een Powerpoint presentatie.
-
Knap dat jij weet dat je het laatste bericht van de pagina schrijft.
Thx. ;)
Bijgaande een alternatief, de gesloten stations zijn grijs gemaakt.
Dat is een goed idee, Michel. (y)
Zo blijft de huidige kaart behouden en wordt de aandacht gevestigd op de nog rendabele lijnen. Ik zou dan ook de rode kleur van de plaatsen om de gesloten stations heen grijs maken.
Ik zal binnenkort de kaart eens herzien, kunnen we van daar uit verder werken.
Dat lijkt me een goed plan. :) Neem het idee van Michel maar mee.
Ieder station heeft een directe verbinding met alle andere stations op de kaart.
Op deze manier heb je geen kaart meer nodig. ::) Nee, dat lijkt me niet de oplossing.
Groet,
Basilicum
-
Op deze manier heb je geen kaart meer nodig. ::) Nee, dat lijkt me niet de oplossing.
Als we de kaart niet te veel veranderen houdt dat wel in dat jij binenkort aan een Zwarte Zwaan moet als materieel uitbreiding. Das makkelijker als Ruud en in heen en weer willen met de DB Baureihe 10. ;) ;D
Maar even zonder al te veel gekheid, jullie hebben gelijk. Ik wil men rechtstreekse verbinding met Baden Baden en Dönsdorf wel graag houden, zou ik misschien naar de vrijgekomen plaats van Neustadt (zie kaart) kunnen?
Dan krijg ik een rechtstreekse verbinding tussen Hochstadt en Schwarzburg en zou mijn kleine station Rheinburg eventueel daartussen in gelegen bij de rode stip ook op de kaart kunnen? Dan is er ook weer een plaatsje extra op de kaart.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21_versie_Petertrein81.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21_versie_Petertrein81.jpg)
Groet Peter,
-
Lijkt mij een goed idee, dan kan de lijn Dönsdorf-Baden Baden iets rechter worden getrokken, zodat er wat meer ruimte is voor mijn voorgestelde wijziging hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30781.msg635126.html#msg635126), waarbij de aftakking dan ter hoogte van Hochstadt kan zijn.
Groeten,
Wim
-
De vraag is of er wel plaatsen vrij komen.
Neustadt is (tijdelijk?) uit de running, maar heeft wel een grote historische waarde op de kaart, gezien de vele treinen die daarheen reden. Wat mij betreft blijft deze plaats wel op de kaart, maar met een grijs tintje.
@Peter:
Een zwarte zwaan (Br. 10) is inderdaad nog niet beschikbaar in Dönsdorf. Ik heb er nog geen kunnen schieten. ;)
Als je met deze loc naar Schwarzburg wilt rijden, dan slaan we de reportage in Dönsdorf gewoon over.
Eigenlijk is Bad Bührtal nog vrij, omdat daarheen nog geen treinen zijn gereden (of heb ik het mis?). Is dat een plaatsje voor jou, Peter? Dan heb je alleen geen directe verbinding met Dönsdorf.
Groet,
Basilicum
-
Je gaf zelf al aan in de post bovenaan deze bladzijde dat het een optie is om een historische kaart en een actuele kaart te houden. Dat lijkt mij een logische keuze, omdat ook op in het echt op een spoorkaart geen stations worden aangegeven waar geen treinverkeer meer mogelijk is. En een baan die afgebroken is/wordt (zoals Feuerbach en Breitendorf), daar zal geen treinverkeer meer mogelijk zijn. Het nut van die plaatsen op een actuele spoorkaart is er dan niet. En omdat er ook weer nieuwe plaatsen bijkomen, moet er soms toch plek gemaakt worden voor die plaatsen. Anders wordt het op een gegeven moment onoverzichtelijk.
Groet,
Wim
-
Jullie zijn toch afhankelijk van de hand van de almachtige. ;)
-
Ik zou Neustadt ook wel willen houden en Bad Bührtal ook, want die baan komt er wel.
Zoals al eerder gezegd: je kunt best treinen laten rijden tussen stations via andere plaatsen zonder dat die plaatsen ook daadwerkelijk aangedaan hoeven te worden in het treinverkeerdraadje.
Zeker toegevoegd moeten worden Wachstadt en Eschburg (Koos Jabaaij). Er heeft al treinverkeer met die stations plaatsgevonden.
Groet,
Ruud
-
Ja,
Ik denk dat Eschburg ergens tussen het Ruhrgebied (vanwege de vele kolentreinen die langs komen) en Schwarzburg moet liggen en Wachstadt is kopstation van een kort lokaallijntje vanaf Eschburg.
Koos Jabaaij.
-
@Basilicum,
Liever niet, de plaats van Bad Bührtal is voor mij geen optie, want ik wou graag mijn verbinding met Baden Baden houden.
Dion en ik rijden immers nog wel eens een tijdperk V/VI trein tussen onze beide banen.
Of Dion (Baden Baden) moet ook mee die richting op willen, dan vind ik het geen probleem, maar dat beslis ik niet alleen. Maar als Bad Bührtal nog gebouwd gaat worden, zoals Ruud vertelt, vind ik dat we die plaats moeten laten liggen.
En natuurlijk is er altijd nog de mogelijkheid, om Dönsdorf s'nachts als niemand kijkt te passeren met de Br 10. ;)
Is het een idee om eerst de (nog) bestaande banen te hergroeperen en dan pas eventuele nieuwe banen toe te gaan voegen aan de kaart. Dan houden we denk ik het beste overzicht, maar dat is eigenlijk natuurlijk alleen Sven zijn probleem ;D.
Groet Peter,
-
Ik concludeer, dat een compleet nieuwe kaart de beste oplossing zou zijn met de huidige als historische kaart. Dit geeft natuurlijk meer vrijheid bij het ontwerpen van deze kaart en blijft het overzicht gewaarborgd.
Wat ik jammer vind aan deze keuze, is dat een paar plaatsen van de kaart verdwijnen, die van grote invloed zijn geweest op dit deelforum. Neustadt en Breitendorf, om maar wat te noemen. Daarom vind ik de oplossing van Michel ook wel iets om over na te denken.
Groet,
Basilicum
-
Ik ga niet een compleet nieuwe kaart maken (moet er niet aan denken, zeg!), maar deze aanpassen. Ik haal de plaatsen weg die er niet meer toe doen en dan gaan we reorganiseren. Als iemand deze plaatsen compleet op een rijtje kan zetten, kan ik ze zo weghalen en probeer ik het dit weekend te doen.
-
Ik zou Neustadt er wel op willen laten staan... Te meer, daar er toch heel veel treinen van en naar deze stad zijn gegaan...
Dan is voor de lezers van de verhalen-draadjes ook nog te zien, waar die schitterende stad nou ook al weer lag... 8)
En de stad kan tevens blijven staan, omdat ik toch wel weer iets nieuws ga bouwen (duurt nog wel ff, maar toch) de treinen passeren nu Neustadt, zonder gespot te worden...
Groet,
Ronald
-
Ik herhaal mijn standpunt: Neustadt laten staan. Het argument van Ronald doet er toe!
Bij nader inzien hoeft er wat mij betreft geen compleet nieuwe kaart te komen. Ook hoeft er m.i. niet met een kleur grijs aangegeven worden welke plaatsen niet meer meedoen in het treinverkeer. Sommigen kunnen nl. later gewoon weer mee gaan doen. Dat is zeker niet uit te sluiten.
Groet,
Ruud
-
@ Sven:
Ik heb in blauw en grijs de aanpassingen op de kaart aangebracht.
- Eschburg ligt zoals gewenst nu tussen het Ruhrgebiet en Schwarzburg in en heeft een aftakking naar Wachstadt.
- Rothenburg is toegevoegd met een aansluiting richting Strasbourg.
- Hochstadt is een stukje naar het oosten verhuist. Een manier om deze stad een directe verbinding met Schwarzburg te geven, heb ik nog niet gevonden. Sorry, Peter.
- De volgende plaatsen maakte ik grijs: Klein Bayern, Markdorf, Feuerbach, Breitendorf, Neustadt, Bad Bührtal, Nachbardorf, Güglingen, Neuffener Hohe en Goyats. Deze kleurwijziging geeft wel een meer onrustig kaartbeeld...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen.jpg)
Misschien is het raadzaam om de plaatsen een beetje meer uit elkaar te leggen. Zoals je zelf al aangaf is dat mogelijk door de stadswapens te verwijderen. Wat mij betreft wordt dit versie 2.01. Dank voor jouw inzet. (y)
@ Iedereen:
Heb je aanvullingen, verbeteringen of opmerkingen? Schiet er maar op. :)
Groet,
Basilicum
-
Hier kan ik me prima in vinden. Uitstekend voorstel, Basilicum (y). Vervolgens de wapens weg en het hele spul een beetje naar rechts schuiven. Klaar is Kees.
Een directe verbinding tussen Hochstadt en Schwarzburg zou ook nog wel kunnen: rechts schuin omhoog vanuit Hochstadt, onder Dönsdorf door, kruising van de lijn Neustadt-Dönsdorf en dan op Schwarzburg aan. Hoeft niet, kan wel.
Groet,
Ruud
-
Ziet er goed uit. Rothenburg mag wat meer naar rechts (ligt nl. vrij dicht bij de dubbelsporige hoofdlijn) en de aansluit daarop mag wat verder zuidelijk (die ligt nu bijna in Dönsdorf) en iets meer in een lus.
Zoiets dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen_1.jpg)
Alleen ligt Rothenburg eigenlijk nog wat dichter tegen de spoorlijn Dönsdorf-Baden Baden aan (afstand nog eens halveren).
Groeten,
Wim
-
Prima, deze aanvulling, Wim. We gaan er samen echt uitkomen!
Groet,
Ruud
-
Wat ik me trouwens ook nog bedenk is dat er vanuit Rothenburg richting noorden ook nog een spoor gaat (weliswaar niet op mijn baan, want die is daar afgesneden). Die kan dan in Eschburg of Wachstadt uitkomen (of meer oostelijk, net wat handig is). Wat zijn dat voor stations trouwens, want die staan me niet direct voor de geest, welk draadje is dat? (edit: oh, ik zie 'm al)
Groeten, Wim
-
Nog een aanvulling:
De spoorlijn tussen Holzburg en Breitendorf kan gestippeld worden. Deze lijn is van de week opgeheven. :-\
Groet,
Basilicum
-
Er zijn de laatste tijd helaas veel lijnen opgeheven.
Gelukkig is de lijn in het zuidwesten van de kaart (Baden-Baden naar Basel SBB) onaangeroerd gelaten.
Dat is maar goed ook want er is de laatste tijd veel werk verzet om in ieder geval het personengedeelte van Basel SBB operationeel te krijgen.
Binnenkort (en nu echt :D) de eerste trein van Basel SBB naar bv. Schwarzburg.
(Ik stuur je wel een PB Ruud)
Vriendelijke groet,
Edwin
-
Edwin,
Wat voor trein wordt dat dan? Kan deze evt. via Baden Baden als ik vergelijkbaar materieel heb.
-
Dank je Ruud, dat je het Bührtal gered hebt op de kaart (y) ;)
Bad Bührtal blijft wel, ook al zijn we op zoek naar een ander huis. Denk niet in de huidige vorm maar Bad Bührtal zal herrijzen uit de "as" ;) (mijn eis voor een nieuw huis is namelijk een fatsoenlijke treinkamer van tenminste 10x10 m ;D het lukt me alleen steeds niet om me de woonkamer als treinkamer toe te eigenen, gek hè)
Groet,
Jeroen
-
Wat ik me trouwens ook nog bedenk is dat er vanuit Rothenburg richting noorden ook nog een spoor gaat (weliswaar niet op mijn baan, want die is daar afgesneden). Die kan dan in Eschburg of Wachstadt uitkomen (of meer oostelijk, net wat handig is). Wat zijn dat voor stations trouwens, want die staan me niet direct voor de geest, welk draadje is dat? (edit: oh, ik zie 'm al)
Groeten, Wim
In Wachstadt uitkomen kan niet omdat dit een kopstation is. In Eschburg kan wel, aan beide zijden is een splitsing, waarvan er aan 1 kant het aftakkende spoor naar Wachstadt gaat.
Koos Jabaaij.
-
Hochstadt is een stukje naar het oosten verhuist. Een manier om deze stad een directe verbinding met Schwarzburg te geven, heb ik nog niet gevonden. Sorry, Peter.
Ik ben eigenlijk wel tevreden met mijn plaats, dus das geen probleem. Maar ik heb nog wat anders bedacht.
Steden als Freibrug im B. en Innsbruck hebben een verbindingslijn om de stad heen,
zodat niet al het (goederen) treinverkeer door de stad langs het station hoeft te rijden.
Ik heb iets soortgelijks bedacht bij Dönsdorf, wat denken jullie van deze nieuwe spoorlijn (in rood).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21_versie_Petertrein81_02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21_versie_Petertrein81_02.jpg)
Groet Peter,
-
Zou wat mij betreft goed kunnen.
Groet,
Ruud
-
In Wachstadt uitkomen kan niet omdat dit een kopstation is. In Eschburg kan wel, aan beide zijden is een splitsing, waarvan er aan 1 kant het aftakkende spoor naar Wachstadt gaat.
Koos Jabaaij.
OK. Wachstadt dus niet. Dan kan Eschburg wat mij betreft (hoewel we in een andere periode rijden, dus eigenlijk maakt het weinig uit. Tzt komt er bij mij wel wat museummateriaal, dus dat geeft dan misschien wel wat mogelijkheden.
Groeten, Wim
-
@ Wim:
Je hebt nu de aansluiting van Rothenburg richting Dönsdorf gekozen. Misschien is het beter om deze richting Hochstadt te maken. In Hochstadt en Baden Baden wordt meer met modern materieel gereden.
Groet,
Basilicum
-
Ik snap je logica, maar omdat er vanuit Rothenburg ook een lijn richting Frankrijk gaat, ligt die dan aan de verkeerde kant van de spoorlijn Basel-Dönsdorf.
Dan moet het ongeveer zo worden als ik met oranje heb ingetekend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen_2.jpg)
De logica daarvan vind ik wat minder sterk. Wordt ook een onrustig kaartbeeld.
Sowieso gaat er niet verschrikkelijk veel treinverkeer naar Rothenburg. Rothenburg ligt namelijk aan een enkelsporige zijlijn. Daar komt alleen wat regiomateriaal. En tzt is er een museumlijntje. Het meeste verkeer vindt plaats in het dal. Het regiomateriaal zijn treinstellen of trek-duwtreinen. Dus die kunnen evt. in Dönsdorf kopmaken zonder dat de fotograaf het ziet :P
Een beter alternatief is misschien om de aftakking richting Rothenburg tussen Hochstadt en Baden-Baden te doen. Als Hochstadt iets naar het noorden kan worden opgeschoven, wordt het dan ook wat mooier over de kaart verdeeld, denk ik.
De omleiding langs Dönsdorf die hierboven door Peter is gesuggereerd, vind ik de kaart ook druk maken en eigenlijk weinig toevoegen. Less is more.
Groeten,
Wim
-
Die zuidelijker optie van Rothenburg en Hochstadt iets noordelijker ziet er dan ongeveer zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen_3.jpg)
Ben ik wel weer vergeten Eschburg-Rothenburg te tekenen ;D
Groeten,
Wim
-
Nee, Wim, ik bedoelde het zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen2.jpg)
Het geeft wel veel lussen. Een typisch nadeel van een kopstation.
Het voorstel van Peter voor een omleiding om Dönsdorf heen vind ik niet nodig om aan de kaart toe te voegen. Hoe de spoorlijnen in de steden precies met elkaar verbonden zijn, is namelijk niet altijd goed herleidbaar op deze kaart. Prima, want dat geeft ruimte voor fantasie. De gewenste directe verbinding bestaat dus wel, maar is niet goed zichtbaar. 8)
Het is trouwens wel opvallend, dat iedereen naar Schwarzburg wil rijden. ;)
Groet,
Basilicum
-
@Basilicum,
Liever niet, de plaats van Bad Bührtal is voor mij geen optie, want ik wou graag mijn verbinding met Baden Baden houden.
Dion en ik rijden immers nog wel eens een tijdperk V/VI trein tussen onze beide banen.
Of Dion (Baden Baden) moet ook mee die richting op willen, dan vind ik het geen probleem, maar dat beslis ik niet alleen. Maar als Bad Bührtal nog gebouwd gaat worden, zoals Ruud vertelt, vind ik dat we die plaats moeten laten liggen.
Groet Peter,
Als het aan mij ligt graag houden zoals het is. De reden die Peter aangeeft is ook mijn beweeg redenen.
-
Prima. Het was maar een voorstel.
Bad Bührtal, Baden Baden en Hochstadt blijven op de huidige locatie. :)
Groet,
Basilicum
-
Dank je wel. (y)
-
Nee, Wim, ik bedoelde het zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_1_21_aanpassingen2.jpg)
Het geeft wel veel lussen. Een typisch nadeel van een kopstation.
Groet,
Basilicum
Ah zo. Alleen klopt dat niet met mijn beeld van Rothenburg. Hoewel het op mijn baan wel een kopstation is, komt dat eigenlijk omdat maar ongeveer 3/4 van het station op mijn baan ligt. In 'werkelijkheid' ligt Rothenburg aan een enkelsporige nevenlijn.
Hier schematisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rothenburg_schematisch.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rothenburg_schematisch.jpg)
Het rode vlak is mijn baan. Rechts zit de dubbelsporige hoofdlijn. Linksonder gaat het richting Frankrijk. Linksboven gaat ook ergens naartoe :P
Je ziet dat je de aansluiting niet zomaar kunt omdraaien, dat klopt niet met het baanplan.
Groeten,
Wim
-
Mass am See kan ook gewoon blijven met Masswald (y)
mvgr Evert Bas.
-
Prima. Het was maar een voorstel.
Bad Bührtal, Baden Baden en Hochstadt blijven op de huidige locatie. :)
Dank je wel. (y)
Ik vind het zo ook de beste oplossing, ik sluit me er volledig bij aan.
@WimC, volgens mij neem je het BNLS kaart rijden net iets te serieus.
Het hoeft echt niet 100% op je baanplan aan te sluiten.
Groet Peter,
-
@WimC, volgens mij neem je het BNLS kaart rijden net iets te serieus.
Het hoeft echt niet 100% op je baanplan aan te sluiten.
Precies. De kaart komt ook niet met mijn baanplan overeen.
Laten we eerst Sven maar eens aan de kaart werken, dan kunnen we daarna weer pijltjes gooien. ;)
Groet,
Basilicum
-
Een voordeel zoals ik het hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30781.msg635805.html#msg635805) getekend heb, is dat als er dan een trein van Baden Baden naar Rothenburg gaat, deze eerst bij mij over het paradespoor gaat, daarna kopmaakt in Hochstadt en dan pas aankomt in Rothenburg ;D
Dus het biedt ook kansen (oftewel meer fotomomenten).
Groeten,
Wim
-
Hochstadt is een station met veel doorgaande (goederen)treinen, daar is weinig mogelijkheid om kop te maken.
Het door jou voorgestelde is dus niet echt goed mogelijk. Bovendien rij ik voornamelijk met modern materieel en wat museumloks.
Groet Peter,
-
Ik ook, dus ik zie het probleem met het kopmaken niet zo.
Edit: voor alle duidelijkheid: goederentreinen en IC-treinen gaan niet naar Rothenburg, maar komen alleen over het paradespoor. Naar Rothenburg gaat eigenlijk alleen een Regiobahn (en aanverwant spul), en dat is tegenwoordig toch allemaal trek/duw of treinstellen, dus kopmaken is geen issue.
-
@ Dion,
Laat ik beginnen met een regionaal stoptreintje Basel SBB - (Lorrach) - Baden Baden - Donsdorf/Schwarzburg.
Ik dacht aan een blauwe DB E41 met 2 Silberlingen en een Mitteleinstieg rijtuig.
Hoort trouwens niet in dit topic thuis, excuses. :)
Edwin
-
Als jullie het ook leuk zouden vinden zou Lubberdam ook wel op de kaart kunnen.
Lubberdam ligt normaal aan de grens,want er rijd Nederlands en Duits materieel.
Groetjes Tim.
-
Natuurlijk mag Lubberdam op de kaart, maar de Nederlandse kaart (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32647.msg522336.html#msg522336) is hiervoor meer geschikt, dan de Duitse. Lubberdam ligt tenslotte in Nederland.
Groet, :)
Basilicum
-
Ja dat klopt (y) wordt er ook nog aan de Nederlandse kaart gewerkt. ???
-
Ja, hoor. In deze link (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,34054.0.html) kun je de voorstellen kwijt.
Groet,
Basilicum
-
Ik weet niet wat het is, maar alle plaatjes die op Beneluxspoor.org gehost worden, zie ik niet, alleen maar een vraagteken, dus ik volg niet helemaal de veranderingen. Wellicht dat het later weer werkt.
Het is de afgelopen dagen vaker ellende met die plaatjes. We hebben toch al een heleboel geld overgemaakt? ;)
-
Huh? D'r is niks aan de hand met de plaatjes, nu niet en de afgelopen dagen niet. Jij zit, meen ik, in het buitenland? De plaatselijke hosting eens aan de tand voelen, zou ik zeggen ;D.
Groet,
Ruud
-
Hm, in Firefox werkt het wel. Grmbl.
-
Ik ook, dus ik zie het probleem met het kopmaken niet zo.
Dus ik moet treinen laten kopmaken, omdat het jou goed uitkomt.
Ik denk dat je je eerst maar eens moet gaan verdiepen in het heen en weer laten rijden tussen de banen.
We doen dat namelijk zo veel mogelijk in overleg met elkaar.
Bovendien hoef je niet per se alle stations op de route daadwerkelijk te passeren.
Groet Peter,
-
Bij treinverkeer tussen stations is goed overleg via PB een must, zoals Peter schrijft, en het kan heel leuk en gezellig zijn als je elkaar tegemoet komt in ieders (on)mogelijkheden wat materiaal en opzet aangaat 8). Ik heb heel goede herinneringen aan al het vroegere treinverkeer met Ronald (Neustadt), Matheus (Güglingen) en onlangs nog met Ed (Breitendorf) en aan het huidige verkeer met de deelnemers die nog min of meer actief zijn, natuurlijk Basilicum voorop, maar ook Peter, Koos, Evert en Dion. Het gaat om het plezier en de lol.
Groet,
Ruud
-
Dat is me allemaal helder. Er moet ook geen kopgemaakt worden op de baan van Peter voor het verkeer naar mijn baan, het kan. Het kopmaken is niet noodzakelijk voor mijn baan om te figureren in treinverkeer tussen Baden Baden en Hochstadt.
In tegenstelling tot veel banen, staat bij mij namelijk niet het station centraal in het treinverkeer, maar het paradespoor. Veel treinverkeer op mijn baan gaat namelijk niet naar het station (daar heb ik geen ruimte voor). Vandaar ook dat ik mijn rijdraadje "treinverkeer in en langs Rothenburg (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38759.0.html)" genoemd heb. Dat is een hele bewuste keuze geweest. Het "langs" staat er niet zomaar.
Peter geeft terecht aan dat treinen niet alle stations hoeven te passeren. Dat is me volstrekt duidelijk. In mijn geval hoeft bovendien een trein het station niet te passeren om wel in het rijdraadje te komen. Het station Rothenburg en het rijdraadje van Rothenburg zijn geen synoniemen. Een trein kan over mijn paradespoor komen en doet dan het station niet aan. Maar er kunnen ook treinen zijn die het station wél aandoen.
Hoe stel ik me het treinverkeer tussen mijn rijdraadje en andere rijdraden dan voor?:
- doorgaande treinen van Baden Baden naar Hochstadt en andersom kunnen in mijn rijdraad gesignaleerd worden op het paradespoor. Deze doen dan het station Rothenburg niet aan. Dit geldt sowieso voor goederentreinen en intercities, die komen bij mij namelijk eigenlijk alleen op het paradespoor. Maar ook andere treinen kunnen gewoon in mijn rijdraadje komen zonder station Rothenburg aan te doen. Daarnaast kunnen er natuurlijk gewoon treinen tussen Hochstadt en Baden Baden rijden die niet bij mij in het rijdraadje komen;
- personentreinen tussen Hochstadt en Rothenburg kunnen rechtstreeks rijden;
- personentreinen tussen Baden Baden en Rothenburg 'moeten' inderdaad kopmaken in Hochstadt. Aangezien ik naar Rothenburg rijd met treinstellen of treinen met stuurstandrijtuig, betekent kopmaken dat de trein dezelfde richting teruggestuurd wordt als waar 'ie uit gekomen is. Dit kan gebeuren in het rijdraadje van Hochstadt, maar dat is geen moeten. Als het wel gebeurt, dan geeft het naar mijn idee juist een extra dimensie: de trein vertrekt uit Baden Baden, kan bij mij gefotografeerd worden op het paradespoor, komt aan in Hochstadt en vertrekt daarna in dezelfde richting als waar 'ie uit gekomen is, om dan pas in Rothenburg aan te komen. Ook dit is natuurlijk geen moeten: als het kopmaken niet daadwerkelijk in het rijdraadje van Peter gebeurt, dan komt de trein eerst bij me langs over het paradespoor, om dan wat later weer terug te komen vanuit de andere richting;
- goederentreinen naar het station Rothenburg. Die rijden er eigenlijk niet, in ieder geval geen doorgaande goederentreinen. Mocht er toch eens behoefte aan zijn aan een goederentrein naar (of door) Rothenburg, dan kan dat altijd pragmatisch opgelost worden;
- ouder materiaal. Nu nog niet bij mij aanwezig, maar die gaan er vast komen, die kunnen vanuit (station) Rothenburg richting Dönsdorf en Schwarzburg gestuurd worden (of andersom natuurlijk).
Kortom, de ligging zoals ik hem getekend heb, past in het concept van de rijdraadjes én het concept van mijn baan. Het betekent tegelijkertijd niet dat ik van anderen dingen verwacht of eis, het biedt naar mijn idee juist leuke mogelijkheden.
Overigens heb ik tot nu toe eigenlijk nog geen materieel gezien op andere banen wat mogelijkheden biedt voor voor treinverkeer. Te weinig overeenkomsten in materieel. Maar dat komt vast nog wel, ik ben immers pas sinds februari bezig.
Sorry voor deze wat lange post, maar hopelijk maak ik nu duidelijk hoe ik het me voorstel. Als er verder nog vragen of onduidelijkheden zijn, is het misschien beter om dat per PN te doen.
Groeten, Wim
-
Wim, je stelt ons boeiend treinverkeer in het vooruitzicht. Ik kijk ernaar uit.
Groet,
Ruud
-
@WimC. Ja, nou wordt het mij ook veel duidelijker. Maar je mag altijd bij mij langs rijden zonder dat je mij erbij betrekt. 8)
Zoals ik al zij, Hochstadt is een station met veel doorgaande treinen. Dus ze kunnen toch niet allemaal op de foto.
Maar kopmaken kan buiten beeld ook heel goed. Gewoon de lok aan de andere kant zetten en/of de trein omdraaien buiten beeld.
Of gewoon van de andere kant fotograveren. ;D
Groet Peter
-
Mooi, dan is dat duidelijk.
Moet ik nu veel materieel gaan kopen, zodat treinverkeer met mijn baan ook echt mogelijk wordt :P Ik ben bang dat daar nog wel even overheen kan gaan :-[
Groeten,
Wim
-
Bij treinverkeer tussen stations is goed overleg via PB een must, zoals Peter schrijft, en het kan heel leuk en gezellig zijn als je elkaar tegemoet komt in ieders (on)mogelijkheden wat materiaal en opzet aangaat 8). Ik heb heel goede herinneringen aan al het vroegere treinverkeer met Ronald (Neustadt), Matheus (Güglingen) en onlangs nog met Ed (Breitendorf) en aan het huidige verkeer met de deelnemers die nog min of meer actief zijn, natuurlijk Basilicum voorop, maar ook Peter, Koos, Evert en Dion. Het gaat om het plezier en de lol.
Groet,
Ruud
Het onderlinge treinverkeer heb ik altijd als prettig ervaren, zeker die keer met Guternzug 51 geloof ik. Was toch wel apart over al die verschillende stations.
Helaas ontbrak het mij vaak aan de tijd en de afgelopen paar weken zat het ook al niet allemaal mee. Maar het wordt weer opgepakt. Als alles goed komt zitten er twee ritten in het verschiet.
-
Dit is serieuze business. ;)
-
Leuk initiatief en ik wil er dus ook wel graag op staan (y)
graag onder Neuffen en tussen baden-baden en Guglingen met de plaats Katzenfurt met nog een lijntje naar het zuiden naar Fisherdorf.
Ik ben as we speak de kaart aan het aanpassen. Bestaat dit nog?
-
Een hoop leeswerk, maar hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32647.0.html) is ie dan, de nieuwe kaart. Ik hoor graag of er nog veranderingen moeten plaatsvinden. Opgeheven plaatsen staan tussen haakjes en zijn grijs, als het een grote stad is. Met een vraagteken weet ik niet wat de status daarvan is. En moet Nachbardorf eraf?
-
Dank voor de inzet, Sven. (y)
Van Katzenfurt en Fisherdorf kan ik geen rijdraadje terugvinden. Voorlopig maar als 'buiten dienst' bestempelen.
Nachbardorf is nog niet in bedrijf en mag blijven staan.
Groet,
Basilicum
-
Ziet er weer prima uit, Sven (y)
Groet,
Ruud
-
Een hoop leeswerk, maar hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32647.0.html) is ie dan, de nieuwe kaart.
@ Sven: als ik de link volg, verschijnt de oude kaart. Klopt dat?
Groet, :)
Basilicum
-
Dat valt nog mee, ik zie alleen maar rode kruisjes.
Maar dat kan aan de werkcomputer liggen.
Groet Peter,
-
Je moet dan even op 'ververs' klikken in je browser. Hij haalt 'm nog uit het geheugen en denkt dat ie niet veranderd is.
-
Ja, ik zie hem. Ziet er mooi uit. (y)
[zeurmodus AAN]
Toch een paar aanmerkingen:
- Ik mis de plaatsnamen Güglingen, Neuffer Hohe en Goyats op de nieuwe kaart. Deze plaatsen kunnen alle drie met een grijstint op de nieuwe kaart blijven staan. (Op de oude kaart even ten zuiden van Bad Bührtal.)
- De haakjes om diverse namen heen mogen, wat mij betreft, verdwijnen. Aan de grijstint van de stadjes zelf is namelijk te zien, dat er tijdelijk geen reportages gemaakt kunnen worden aldaar.
[zeurmodus UIT]
Groet,
Basilicum
-
Niet alle plaatsen zijn groot genoeg voor een kleurtje.
Ik dacht dat die plaatsen waren opgeheven en de eigenaar, om conflict redenen (?), hier niet meer is. Ik zie het nut er dan ook niet van in om ze te behouden. Ik vind dat we naar de toekomstige rijdraadjes moeten kijken en de mogelijke verbindingen en niet te ver terug.
-
Het kleine plaatsje Goyats heeft nu nog een rode kleur, vandaar mijn opmerking over de grijstint. Met het verwijderen van de namen, gaat er wel historisch materiaal verloren.
Versie 1.21 zou eigenlijk als oude kaart zichtbaar moeten blijven via de BNLS-plaatjes-server. Hmm... Terwijl ik dit schrijf, vraag ik mij af, hoe dat in de toekomst gaat lopen. Verschijnen er dan steeds meer historische kaarten? Dat lijkt me niet wenselijk; het zorgt dan vooral voor onoverzichtelijkheid.
Groet,
Basilicum
-
Ik vraag me af voor hoeveel de oude kaarten nog interessant zijn. Je hebt m zelf vast al bewaard. Het hele nut van uw kaart, naar mijn idee, is om naar elkaar toe te rijden. Wat er in het verleden is gereden lijken me gedane zaken. Maar goed, ik rij niet mee, dus wellicht denk ik er alleen zo over. Ik wil de oude kaarten best toegankelijk maken, maar het nut en belang is er volgens mij niet.
-
Ziet er mooi uit.
Kleine aanpassing, richting Straatsburg gaat van de andere kant van Rothenburg als je getekend hebt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart.jpg)
En Rothenburg is al gebouwd in model, dus daar kan dan toch een kleurtje onder?
Groeten,
Wim
-
Sven,
Zou je mijn kleine station Rheinburg ook nog op de kaart willen zetten tussen Hochstadt en Baden-Baden. Het is een stadje met minder als 10.000 inwoners, maar heeft wel een emplacementje.
Groet Peter,
-
In dat geval graag de aftakking naar Rothenburg tussen Rheinburg en Baden Baden.
Groeten,
Wim
-
Is dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Spoorkaart_De_vs_1_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Spoorkaart_De_vs_1_3.jpg)
Dan niet handiger?
Groet,
Michel
-
Dat zeg ik toch?
Groeten,
Wim
-
Rheinburg, moet dat niet aan een zekere rivier liggen?
-
Nou, die rivier ligt volgens mij toch ook in de buurt van Baden-Baden en Basel?
En die spoorlijn naar Straatsburg kruist diezelfde rivier.
Dus je kunt daar wel een klein riviertje maken op de kaart.
Of bedoelde je dat niet?
Groet Peter,
-
Ik vind dat toch nog een discussie waard. Geologisch gezien zou die Rijn dan ook door Dönsdorf heen moeten lopen. Zo'n grote stad kan alleen maar rond een rivier zijn ontstaan, als die in de buurt ligt. Maar dan weet ik niet of de Schwarzsee wel goed ligt, geologisch gezien.
-
[fantasiemode aan]
Als je vanuit Hautentauwe naar het noorden gaat kom je in Dieselstadt aan.
Dieselstadt is een klein stadje in het westen van Duitsland op ongeveer 10 kilometer afstand van de nederlandse grens. Dieselstadt ligt in een voornamelijk agrarische omgeving en heeft slechts een klein industrieterrein. Het grootste deel van de beroepsbevolking van de 21 duizend inwoners leeft inmiddels van de toeristische en zakelijke aantrekkingskracht.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6912.0.html
Vanuit Dieselstadt ligt een dubbelsporige lijn naar het westen (Nederland) en dan kom je uit in Kassenberg:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6912.0.html
[fantasiemode uit]
-
Tot nu toe heb ik me meer bekommerd over de sporen op de kaart, niet over de rivieren.
Je hebt gelijk, Sven. Natuurlijk ligt elke stad aan een watertje. Ik heb er eens een blauwe stift bijgenomen en grofweg wat lijnen getekend:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_2_01_aanpassingen1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_2_01_aanpassingen1.jpg)
De stroomrichting is van zuid naar noord. De aansluiting van de zijrivier bij Rosenbach (bestaat die plaats eigenlijk nog?) moet dus omgedraaid worden. Ik zou niet kiezen voor de naam Rhein. Liever iets fictiefs. Het riviertje 'Die Dönse' (nog niet geschetst) stroomt vanuit westelijke richting uit in de grote, nog naamloze rivier, natuurlijk in Dönsdorf.
Verder stel ik voor om het gebied rond Mass am See in de richting van de pijl te verplaatsen. Zo komt er wat lucht in de driehoek Schwarzburg - Mass en See - Dönsdorf. De sporen liggen daar nu zo dicht op elkaar.
De fantasie van Richard (V200-G2000) past in mijn beleving niet. Dieselstadt ligt aan de Nederlandse grens, maar ligt noordelijk van Hautentauwe. Hierin zit iets tegenstrijdigs.
Dit is serieuze business. ;)
Daar begint het wel op te lijken, ja. ;)
Groet,
Basilicum
-
De fantasie van Richard (V200-G2000) past in mijn beleving niet. Dieselstadt ligt aan de Nederlandse grens, maar ligt noordelijk van Hautentauwe. Hierin zit iets tegenstrijdigs.
Dan mischien vanuit Eschburg? Maar vermoedelijk moet je een heel eind rijden, want zo te zien is de kaart gepositioneerd in zuid-duitsland.
-
De namen Baden Baden en Basel lijken de kaart erg naar het zuiden te trekken, ja. Ik laat me er niet door afleiden. ;)
Voor mijn gevoel ligt de kaart grofweg in de driehoek Frankfurt am Main - Duisburg - Kassel. Meer gedetailleerd wil ik het niet maken, want dan leggen we ons veeeeel te veel vast.
Dieselstadt ten noorden van Eschburg zou best kunnen, wat mij betreft. :)
Groet,
Basilicum
-
Die Dönse, ja, dat vind ik wel mooi. Ik ben (ook?) niet zo blij met modelplaatsen die genoemd zijn echt bestaande plaatsen, dat breekt ons fantasiegebied. Het moet er wel inpassen. Het had me slimmer (nou ja) geleken als deze plaatsen een verzonnen naam hadden gekregen. En Rheinburg, dat zou ik hernoemen naar Dönsburg. Maar is dit nu een kaart naar de plaatsen of de plaatsen naar de kaart? ;)
-
Afgelopen weekend zeiden jullie tegen mij dat ik het te serieus nam, nu nemen jullie het naar mijn idee te serieus. ;)
De namen Baden Baden en Basel lijken de kaart erg naar het zuiden te trekken, ja. Ik laat me er niet door afleiden. ;)
Voor mijn gevoel ligt de kaart grofweg in de driehoek Frankfurt am Main - Duisburg - Kassel. Meer gedetailleerd wil ik het niet maken, want dan leggen we ons veeeeel te veel vast.
Aangezien Baden-Baden in werkelijkheid tussen Frankfurt en Basel ligt, iets ten noorden van Stasbourg, klopt jouw beeld niet. De kaart ligt dan eerder in de driehoek tussen Frankfurt, Stuttgart en Nürnberg.
Overigens heb ik altijd het beeld dat de kaart in het zwarte woud ligt, vanwege de naam Schwarzach en ook vanwege de gebouwen op de baan van Ruud en mij. Daarnaast ook vanwege het landschap. Maar ook dat klopt niet met de kaart, want dan ligt alles ten zuiden van Baden-Baden.
Misschien moeten we daar dus maar niet al te diep over nadenken.
Dieselstadt ten noorden van Eschburg zou best kunnen, wat mij betreft. :)
Dieselstadt ligt inderdaad ten noorden van Eschburg. Sterker nog, het ligt ten noorden van Frankfurt. Om het op de kaart te plaatsen met een rechtstreeks verbinding ligt niet voor de hand. Het hele Ruhrgebied ligt er nog tussen. Het ligt meer voor de hand het dan op de kaart te plaatsen zoals eerder met Belfeld, Marienstadt en Haskerveen is gebeurd. Waarom zijn die overigens verdwenen? Bestaan die ook niet mee?
https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_vs_1_21.jpg
Even naar het kaartje wat Basilicum getekend heeft:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_2_01_aanpassingen1.jpg
Een probleempje hierbij is dat op mijn baan de aftakking vanaf Hochstadt/Rheinburg is, maar geen rivier. Da's op te lossen door de rivier aan de andere kant van de spoorlijn te leggen.
Edit: Voor de beeldvorming een foto van de aftakking van het spoor richting Rothenburg. Vanuit het zuiden gezien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3380_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3380_1.jpg)
De dubelsporige lijn op de foto is dus de lijn Dönsdorf-Baden Baden. Rechts op de foto kan de rivier liggen. Links kan niet, omdat Rothenburg redelijk dicht tegen de dubbelsporige lijn aanligt, en er geen rivier tussen ligt.
Achter de tunnel liggen Rheinburg en Hochstadt (dus net noordelijk).
Groeten,
Wim
-
Nu ligt er in een keer een rivier door mijn stad(Baden Baden), die heb ik nog niet gezien op de zolder. ;)
Wel weer een mooie kaart. (y)
-
En Rheinburg, dat zou ik hernoemen naar Dönsburg. Maar is dit nu een kaart naar de plaatsen of de plaatsen naar de kaart? ;)
Maar betaalt er dan iemand even mijn nieuwe stationsgebouw? ;D Je kunt niet zomaar alleen de naam op het gebouw veranderen. Dat valt teveel op. ;)
Nu ligt er in een keer een rivier door mijn stad(Baden Baden), die heb ik nog niet gezien op de zolder. ;)
Wat een goeie service he, Dion. Zomaar een gratis rivier door je stad. ;)
Wel weer een mooie kaart. (y)
Daar sluit ik me bij aan. (y)
Groet Peter,
-
Afgelopen weekend zeiden jullie tegen mij dat ik het te serieus nam, nu nemen jullie het naar mijn idee te serieus.
Inderdaad. Je hebt gelijk. ;):P
Wat nou de precieze locatie van de kaart in Duitsland is, maakt eigenlijk niet uit. Het gaat vooral om de onderlinge samenhang tussen de banen om het treinverkeer op uit te kunnen stippelen.
Ik neem het niet zo nauw met de plaatsnamen. Voor mij zijn ze allemaal fictief. Schwarzburg is eigenlijk een klein plaatsje in Thüringen en Neustadt in de Pfalz. Toch liggen deze plaatsen op onze kaart zowat naast elkaar.
De namen komen van de stations, die op deze banen staan. De namen werden met de bouwsets meegeleverd.
Belfeld en Haskerveen horen op de NL-kaart thuis.
Is er ooit een trein naar Marienbad gereden?
@ Dion: Die rivier is nog maar een schetsontwerp. De echte wateroverlast volgt later. ;)
Groet,
Basilicum
-
Döns, Dönse en Dönsdorf en andere afgeleide vormen zijn wel beschermde namen, hoor. ;)
Het riviertje de Dönse is eigenlijk niet meer dan een sloot, die ontspringt in Steinwalde en afwatert op een veel grotere rivier.
Groet,
Basilicum,
Dönsdorf ©
-
Die rechtse rivier ligt natuurlijk helemaal verkeerd. Die zou logischerwijs via Neuffen, Schwarzburg en Mass am See moeten lopen.
Wim, het zwarte woud heeft hiermee niets van doen. :) America ligt ook in Nederland.
Ik had de NLse plaatsen eraf gehaald, wist niet dat die er nog toe doen. Marienbad is van mij, maar ik heb geen tijd om aan jullie spelletje mee te doen. Het maakte Duitsland zo klein, met de Zwitserse grens er ook op.
-
@ Dion: Die rivier is nog maar een schetsontwerp. De echte wateroverlast volgt later. ;)
Groet,
Basilicum
Dan hoop ik toch dat ik de volgende keer niet aan het strand lig, want daar heb ik een schurft hekel aan. ;)
Ik moet even het draadje eens goed doorlezen want er is nu van alles aan de hand wat ik niet geheel kan volgen en heb gevolgd.
-
@Dion: Baden Baden ligt ook aan een rivier ;)
Groeten,
Wim
-
Een lekker levendige discussie! Over de plek van de rivier(en) heb ik geen oordeel, dat laat ik over aan de plaatsen die met het water te maken hebben.
Het voorstel van Basilicum om de Schwarzsee en Mass am See iets naar links omhoog te verplaatsen, lijkt me goed.
Het idee dat de kaart in de driehoek Frankfurt - Stuttgart - Neurenberg ligt, heb ik ook steeds gehad.
De kaart is fictief en de meeste steden/stadjes ook, maar aangezien de plekken van steden uit de werkelijkheid een rol meespelen (Baden-Baden, Basel, Schwarzburg, Neustadt, ook de steden waar met pijltjes naar verwezen wordt), maakt deze kaart een leuke, maar soms tot verwarring leidende mix van werkelijkheid en verbeelding. Laat dit maar zo blijven, ik vind het boeiend.
Groet,
Ruud
-
Ik sluit mij van harte bij Ruud aan.
Overigens beschouw ik de stad Basel als het anker, of eigenlijk de kurk waar deze kaart op drijft.
Een baken voor de dolenden onder ons. ;D
Is dit serieuze business, jazeker, maar met een fikse korrel zout. :D
Vriendelijke groet,
Edwin
-
Ik had de NLse plaatsen eraf gehaald, wist niet dat die er nog toe doen. Marienbad is van mij, maar ik heb geen tijd om aan jullie spelletje mee te doen. Het maakte Duitsland zo klein, met de Zwitserse grens er ook op.
Ach so! Ik had de link Sven - Marienbad niet gelegd. Terwijl ik vorige week de site nog heb doorgekeken. :-[ Projecteer Marienbad maar iets dichter bij de andere steden, dan kan-ie er prima bij.
Wat mij betreft mag de Zwitserse grens van de kaart verwijderd worden, om de reden, die Sven aangeeft.
Groet,
Basilicum
-
De zwitserse grens verwijderen is niet erg logisch, omdat Basel op de kaart ligt.
Groeten,
Wim
-
Basel is alleen maar op de kaart gezet om erheen te kunnen rijden. Er is geen modelbaanstad Basel in BNLS, waar treinverkeer heengaat. Een pijl, die naar Basel wijst, lijkt me voldoende.
Groet,
Basilicum
-
OK. Dan was ik op het verkeerde been gezet omdat Basel wel bruin ingekleurd was.
Groeten,
Wim
-
Via PB heb ik momenteel contact met EdwinS die bezig is met station Basel en op termijn mee wil doen aan ons treinverkeer. Laat Basel dus maar staan.
Groet,
Ruud
-
vindt een verplaatsing van Mass am See en Masswald prima,maar zou wel graag verbinding houden met Baden Baden (Dion) en Schwarzburg Neuffen (Ruud)omdat ik daar in het verleden vaak met de trein naar toe ben gereden, Masswald is eigenlijk een eindpunt van een zijlijn en de sporen lopen ook niet verder.wat misschien mogelijk is door Mass am See in een soort van driehoek te plaatsen zodat ik naar beide boven genoemde banen kan rijden en zij rechtstreeks naar elkaar.
mvgr Evert.
-
Goedemorgen allemaal, groeten uit Brauhofen.
Een niet bestaand plaatsje in Bayern wilt graag aansluiting op de kaart. Rechtsonder verdwijnt het spoor richting Nürnberg-München. Daar tussen heb ik Brauhofen gesitueerd. Ongeveer midden in op de hoogte van Greding/Kipfenberg. Waarom: wij hebben hier goede herinneringen aan vwb vakanties en Bayern is na Brabant dé provincie waar wij ons thuis voelen.
Kan Brauhofen op de kaart worden toegevoegd? Dan kunnen de treinen, nationaal en internationaal, vanaf de diverse stations door Brauhofen richting het zuiden rijden.
Met spoorse groet,
Mart
-
Hartstikke fijn dat je ook op de kaart wilt, Mart! Daar kan Sven wel voor zorgen ;).
Groet,
Ruud
-
vindt een verplaatsing van Mass am See en Masswald prima,maar zou wel graag verbinding houden met Baden Baden (Dion) en Schwarzburg Neuffen (Ruud)
Natuurlijk.
Het is niet mijn bedoeling om de bestaande verbindingen te wijzigen. Ik stel alleen voor om de lijnen wat uit elkaar te trekken. Ze liggen nu zo dicht bij elkaar. Dit geeft ook wat meer ruimte voor nieuwe, tussenliggende stations.
Kan Brauhofen op de kaart worden toegevoegd?
Welkom, Mart.
EdwinS, die bezig is met station Basel en op termijn mee wil doen aan ons treinverkeer. Laat Basel dus maar staan.
Ah, dat was me niet bekend.
Groet,
Basilicum
-
Wat heeft Sven nodig van mij?
groeten,
Mart
-
Hoi Mart,
Ik denk dat uit je berichtje voor Sven voldoende duidelijk is, waar je Brauhofen wilt situeren. Eventueel kun je hem nog even een PB sturen. Komt allemaal goed. Ik zie erg uit naar treinverkeer met jouw baan.
Groet,
Ruud
-
Voor alle duidelijkheid: Brauhofen, Bayern:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brauhofen_bayern.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brauhofen_bayern_regio.jpg)
Groeten,
Mart
-
Ik moest even een paar pagina's lezen om weer bij te komen. Leuk dat de kaart levendig blijft (y).
Voor mij blijft deze kaart fantasie, soms met raakvlakken naar de werkelijkheid, maar in wezen is het een denkbeeldige spoorkaart die we met elkaar creëren.
wat betreft de wateren. Door Bad Bührtal in het Bührtal loopt de rivier de Bühr (hoe kan het ook anders ;D). In de huidige opzet (die wordt afgebroken) konden wij geen goede invulling geven aan hoe de rivier dan moest lopen en waar. Een van de uitgangspunten in de nieuwe plannenmakerij is dat de rivier een prominentere plaats krijgt in het geheel. Niet zozeer een breed te bevaren rivier zoals de Rijn, maar meer een riviertje dat zijn oorsprong elders heeft maar in het Bührtal de overgang maakt van beekje naar riviertje. Dat de Bühr nog door meer plaatsen loopt (denkbeeldig) en vervolgens uitmond in het meer bij Mass am See past prima bij die uitgangspositie ook dat dat riviertje in andere plaatsen een andere naam krijgt ;).
tot zover mijn bijdrage.
-
@ Ruud,
De eerste trein vertrekt aankomend weekend via Baden Baden.
Vriendelijke groet,
Edwin
-
hallo sven,
Kan mijn fictieve modelbaan Neuenbach ook op de kaart komen? het ligt in Zuid-Duitsland vlakbij Stuttgart. de baan is in tijdperk V, is dat mogelijk?
Gr.Bastian
-
Ja hoor, doe ik de volgende update!
-
Sven,
Kun je Holzburg dan verplaatsen van de lijn Schwarzburg <> Schonblick naar de nog niet bezette plaats tussen Neustadt en Altmuhle. Krijgt het gebergt ook een naam. Ik hoop voor eind 2012 een ritje gemaakt te hebben.
De eerste verschinselen zijn al op de site te zien (Experimenten met scenery (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=42898)). De reden is dat ik zowel tijdperk 4 als 5 rijdt. Ik heb begrepen dat in deze lijn wat meer van deze periode rijden.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoi,
Is er ook een stukje Oostenrijk ?
Zoja kan mijn oostenrijks deel er dan ook bij :) Het heet Daldorf en het dorp heeft circa 6000 inwoners en ligt in een dal het tijperk is V en het Ligt ongeveer vlak bij innsbruck
Als we nog aan stadswapens doen dan zegt u het maar
PS: mijn bouwdraadje heet surhuisterveen in h0
Mvg. Jarno
-
Ga eens praten met de andere "Oostenrijkers", wellicht kunnen jullie er eentje gaan maken.
-
Sven,
kun je op de kaart ook de geelectrificeerde stukken aangeven? Ik zoek nog een passend
plekkie voor mijn HP Boxum, dat ligt aan een dubbelsporige (nog) niet geelektrificeerde lijn.
Fred
-
Hoi,
Zou je Bonn ook op de spoorkaart willen zetten. ;D
Het is door bezuinigingen een enkelsporig spoorlijntje dat zogenaamd geëlektrificeerd is. >:( toch is er geweldig veel treinverkeer en het station heeft een bijna directe aansluiting met Neustadt (ligt 50 cm verderop). :P
Bonn is een klein stadje.
Groeten Ferdinand.
-
@Sven
Kan er ook een Duits-Nederlandse Grens komen? en maak van Neuenbach maar Bad Eschen. (grensstation)
P.S wanneer komt er eigenlijk weer een update? de vorige is al bijna een jaar geleden...
GR. Bastian
-
[cliche]Wat gaat de tijd toch snel!...[/cliche] Ik zal wel weer eens een update van de kaart gaan maken, ja. Alleen volgens mij ligt dit gebied teveel zuidelijk voor de NLse grens. Die hadden we juist weggehaald.
-
Je kunt ook een stukje Duitsland in op de Nederlandse kaart eventueel?
-
Dat is niet meer mijn kaart.
-
Nee.. dat is mijn kaart.. daarom stel ik het ook voor.. ::)
-
ik vind het wel een goed plan: stukje duitsland op de nederlandse kaart! (y)
Gr. bastian
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Spoorkaart_De_vs_1_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Spoorkaart_De_vs_1_3.jpg)
Vierheim ligt op de kaart vanaf de 1e aftakking onder Dönsdorf in de 'driehoek' Neustadt/Schwarzburg/Dönsdorf. Mét uiteraard een rechtstreekse verbinding naar deze beide stations... ;)
Groet,
Ronald
-
Stuur Sven maar even een PB'tje.
Groet,
Ruud
-
Mij lijkt het zinnig om Houtskohl eraan toe te voegen, fictief station net over de grens met Duitsland in België, gelegen in de Oostkantons.
Dus op de kaart zou het ergens op een aftakking naar links moeten zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Spoorkaart_De_vs_1_3.jpg)
-
Mij lijkt het zinnig om Houtskohl eraan toe te voegen, fictief station net over de grens met Duitsland in België, gelegen in de Oostkantons.
Dus op de kaart zou het ergens op een aftakking naar links moeten zijn.
edit: hoeft niet meer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Spoorkaart_De_vs_1_3.jpg)
-
Ja, ik moet me er toch echt weer eens op gaan werpen. Ik ben het niet vergeten, maar zoveel te doen!
-
Alsje dat gaat doen, moet Lümmeln er misschien ook maar eens op. Een stuk noordelijker, Lümmeln ligt aan de voormalige CME, zeg maar tussen Osnabrück en Hannover (hoewel Hannover niet aan die voormalige CME ligt).
Er ontstaat dan wel een groot, leeg gebied tussen Lümmeln en de huidige plaatsen, maar dat stimuleert mischien anderen om dat op te vullen ;)
Groet,
Jan
-
En niet te vergeten Holzburg. Het is wat gegroeid en heeft nu een station ;D
Ik wil je aan een afspraak herinneren ???
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Avond Sven,
Ik zou het leuk vinden als je de kaart kan uitbreiden met de volgende twee dorpjes:
Anlage en
Gösserbach.
Anlage (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,56182.msg3221423416/topicseen.html#msg3221423416) ligt net in Duitsland bij de Duits - Oostenrijkse grens.
Gösserbach (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.0.html) een klein Oostenrijks dorpje, ligt net in de kruising oostenrijk-Duitsland en Zwitserland.
De aansluiting zou kunnen plaatsvinden op de lijn Katzenfurt - Fisherdorf - Anlage (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,56182.msg3221423416/topicseen.html#msg3221423416) - Gösserbach (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.0.html)
Alvast bedankt
Arnold
-
Ja, zo langzamerhand is het wel tijd om de kaart eens een complete update te geven.
Groet,
Ruud
-
Helemaal gelijk. Ik heb helaas heel weinig tijd, dus als iemand het uitzoekwerk doet, al is het op een papiertje aangeven waar wat nu moet, dan pas ik die kaart wel aan. Ik heb helaas geen tijd voor het uitzoeken waar wat nu ondertussen moet (of moet ik zeggen: dat boeit mij niet zo veel. ;-) )
-
Oke. EEn vrijwilliger gezocht die de kaart weer up to date gaat maken, waarbij Sven het finale tekenwerk doet.
Ik stel me hierbij vrijwillig beschikbaar en zal in de loop van de tijd wat veranderingen door voeren. Wil een ieder die een verandering aan zijn/haar station wil (of er nieuw op) hier een melding doen. Ik zef neem via PB ook contact met diverse mensen van de kaart op. Zo hoop ik met een maand weer een verse kaart te hebben.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Dönsdorf, Dönsdorf-Eckheim en Steinwalde staan goed op de kaart.
Een oud discussiepunt is de vraag of reeds niet meer bestaande banen op de kaart blijven staan. Zo ontstaat ruimte voor nieuwe banen. Het nadeel is dat oude verhalen en treinritten op de nieuwe kaart niet meer te volgen zijn.
Ik zou kiezen voor behoud van de oude, verdwenen banen op de kaart. Dat is bijvoorbeeld met Neustadt al het geval. Die stad wordt in grijs weergegeven, want die baan is inmiddels naar de eeuwige jachtvelden verwezen. Om toch meer ruimte op de kaart te krijgen, zou het misschien goed zijn om de kaart vierkant te maken. Hierdoor kunnen ook meer noordelijk gesitueerde banen toegevoegd worden. Ik denk hierbij aan Viernheim en Lümmeln.
Mocht dit nog niet voldoende ruimte opleveren, dan is dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30781.msg637386.html#msg637386) misschien een oplossing. Zie de paarse cirkel.
Groet,
Bas
-
Hmmm... natuurlijk is het allemaal triviaal, of de verschillende 'steden' op de geografisch correcte plaats liggen of niet.
Lümmeln bijvoorbeeld ligt op de zuidelijke grens van de noordduitse laagvlakte, zeg maar ergens op de lijn Rheine - Hannover. Dat heeft dan zo weer consequenties voor het rollend materieel wat ingezet wordt; de beierse S3/6 zul je er niet zo gauw aantreffen.
In dit licht gezien zou ik pleiten voor een complete kaart van (West-)Duitsland, met Lümmeln op de 'juiste' plaats.
Vierheim (van Ronald81) ligt voor mijn gevoel ook ergens noordelijker dan op het huidige kaartje mogelijk zou zijn, meer richting regio Münster.
Aan de andere kant levert dit ook weer beperkingen op, de route van een trein zoals die onlangs nog 'reed' tussen Eschburg, Dönsdorf en Lümmeln zou niet geheel realistisch zijn, denk ik.
Hoewel... een lokwisseling, kopmaken, rijtuigen/wagons afhaken/bijplaatsen biedt ook weer andere mogelijkheden en vrijheden.
En laat ik eerlijk zijn, voor mij persoonlijk is het ook een beetje een gevoelskwestie: Lümmeln ligt NIET in Beieren!
Groet,
Jan
-
All,
Oude steden blijven liggen waar ze liggen. Alleeen een afwijkende kleur is nu wel gewenst. Wat wel kan is steden (dorpen) verhuizen. Dit geeft weliswaar dezelfde problemen, maar dan zijn toekomstige ritten tenminste weer te tekenen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Goed hier mijn naaspeuringen en voorstel voor een nieuwe kaart:
Eerst wie is er actief/rust of anderszins op deze kaart:
Stad..........................Eigenaar............Status...........Datum
Lummeln....................44.....................Actief
Gosserbach................a.moonen..........Actief
Donsdorf....................Basilicum...........Actief
Donsdorf Echeim.........Basilicum..........Actief
Steinwalde.................Basilicum...........Actief
Eschburg....................C_Jabaaij..........Actief
Wachstadt..................C_Jabaaij..........Actief
Plaquard à Balais........Daan2353.........Actief
Baden-Baden..............Dion.................Rust..............4-12-2011
Breitendorf.................Edde..................Gesloopt
Basel.........................EdwinS..............Fictief
Schonblick..................Fleischmann94...Rust.............11-11-2010
Holzburg....................gvandersel.........Actief
Altmuhle....................mallet96............Rust...............22-10-2014
Mass am See..............mass am see.....Actief
Masswald...................mass am see......Actief
Bad Buhrtal................nachbar.............Actief
Nachbardorf am Buhr...nachbar..............Actief
Hochstadt...................Petertrein81........Actief
Fischerdorf.................racer..................Rust...............17-4-2013
Katzenfurt..................racer.................Rust................17-4-2013
Viernheim..................Ronald81...........Actief
Neustadt....................Ronald81............Gesloopt
Neuffen.....................Ruud K..............Actief
Schwarzburg..............Ruud K..............Actief
Anlage.......................svries................Actief
Rothenburg................WimC................Actief
Hautentauwe..............ZwaanBaan........Rust.................9-4-2012
Hosenbach.................Fictief
Als iemand vindt dat zijn status niet correct is, dan even een berichtje met eenlink naar je baan.
Dan nu de kaart:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_20140331.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzsee_kaart_20140331.jpg)
Zo laat nu maar van jullie horen!
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Je treft het, mijn vakantie begint binnen een paar dagen.
Zou het niet een idee zijn op het echte Duitsland een laag aan te maken in Google maps, zodat uitgenodigde editors de kaart kunnen aanpassen? Zo kunnen veranderingen makkelijk en sneller gedaan worden.
-
Sven,
We gaan tot na je vakantue wel praten over de kaart. Prettige vakantie dus en heb niet al te veel kaartmerries.
(soort van nachtmerries).
Je idee is goed, alleen hoe plaatsen we al die verzonnen plaatsen op de kaart. In iedergeval een oplossing voor Lummeln en Viernheim.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Alle dingen die zijn blijven liggen ga ik juist in mijn vakantie doen.
-
Hoe staat het met de vernieuwde kaart?
Is er al tijd gevonden om de mutaties te verwerken?
Groet, :)
Bas
-
hallo DB-spoorders,
Het lijkt erop dat de werkzaamheden aan de nieuwe kaart een beetje stilliggen.
Nu vind het ik het maken van zulke kaarten leuk om te doen.
Is er bezwaar tegen als ik een nieuwe kaart maak? Het is dan mijn bedoeling de prachtige kaart van Sven zoveel mogelijk over te nemen.
groeten Simon
-
Simon,
Neem even contact op met Sven (stuur een PB (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=pm;sa=send;u=2338)). Hij heeft mij in een PB vertelt dat hij er t.z.t. mee door zou gaan, maar het erg druk had. Misschien dat je in overleg wat werk over kan nemen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Een goed voorstel. Inderdaad even overleggen met Sven per PB. Mocht hij er voorlopig geen tijd voor hebben, lijkt het mij beter dat hij al het werk aan de kaart overdraagt.
Groet,
Bas
-
Bedankt voor jullie reacties,
ik heb Sven een PB gestuurd.
groeten Simon
-
hallo DB-spoorders
Ik heb een nieuwe spoorkaart van Duitsland gemaakt. Een paar steden zijn een stukje verplaatst... als het goed is hebben de inwoners daarvan niets gemerkt.
Hopelijk liggen alle steden op de gewenste plek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_2.png)
En nu zijn er vast nog verbeterpunten ... ik ben benieuwd...
groeten Simon
-
Hmmm.... interessant! Dat werpt een heel nieuw licht op de zaak :D
-
Simon!
Dat ziet er helemaal niet gek uit. (y)
Je vraagt om verbeterpunten en die heb ik gevonden.
- Op mijn beeldscherm zijn de plaatsnamen niet goed leesbaar. Kunnen de letters een maatje groter?
- Wat mij betreft mag de afstand tussen Dönsdorf en de grens met Frankrijk en Zwitserland groter zijn, want Dönsdorf ligt grofweg tussen Frankfurt en Würzburg, dus noordoostelijker.
- Over afstanden gesproken. De spoorlijnen liggen behoorlijk dicht op elkaar. Kunnen ze verder uit elkaar getrokken worden? Een andere mogelijkheid is om een aantal verbindingen te laten vervallen.
- De spelling van Dönsdorf is niet juist. Op de eerste o hoort een Umlaut: Dönsdorf.
- Dönsdorf-Eckheim heeft een verbindingsstreepje.
- De naam Schwarzsee kan prima; Schwarzburger Fluss is iets te ongebruikelijk. Er is al een naam voor die rivier: Bühr. Deze rivier stroomt ook door Bad Bührtal en Nachbardorf am Bühr.
Succes! :)
Groet,
Bas
-
De kaart ziet er zeker niet slecht uit.
Wel sluit ik me aan bij Bas voor wat betreft de afstand tussen de spoorlijnen.
Daarnaast zou ik voor mijn Hochstädt een iets grotere gekleurde vlek op de kaart willen hebben.
Tot slot zou ik ook wel iets meer centraal in Duitsland willen liggen en een beetje in de buurt van Dönsdorf.
Groet Peter,
-
De kaart ziet er goed uit.
Graag wil ik ook plaatsje reserveren op de kaart. Mijn modelbaan gaat binnenkort weer rijden. Mijn plaatsje (in aanbouw) BRAUHOFEN ligt tussen Nürnberg en München. Zie het kaartje op:
http://www.martontheweb.nl/mijnmodelbaan/item-brauhofen.htm (http://www.martontheweb.nl/mijnmodelbaan/item-brauhofen.htm)
Alvast bedankt.
Mart
-
Is prima, hoor. Ik wil meer dan ik aan kan, denk ik! Zal niet iedereen onbekend voorkomen. ;)
Heb sinds twee maanden full-time baan (voorheen part-time) en net verhuisd, dus hobbyen heb ik al een hele tijd niet kunnen doen.
-
DE kaart ziet er goed uit hoor.
Wel heb ik nog een vraagje uit nieuwsgierigheid.
Ik geef allereerst toe dat ik dit topic amper heb gevolgd en dus de diverse kaarten ook niet.
Maar hoe kan iemand nou bepalen waar zijn op semi waarheid gebaseerde baan thuis hoort in die kaart als je geen referenties heb qua echte plaatsnamen ?
Referentie materiaal om te zien met bv google maps waar iemand z'n nieuwe baan thuis zou horen op de kaart is wel handig denk ik.
Als ik de kans krijg en binnenkort weer verder kan met de bouw van Bad Harzwald(is losjes gebaseerd op Bad Harzburg in het harz gebied)dan is t wel leuk als het niet in timboektoe wordt bij geplaatst op de kaart ;D
-
Niet alles hoeft werkelijkheid te zijn, Floris. Voor de topografische ligging van Dönsdorf gebruik ik fantasie als referentie. Dat klinkt paradoxaal, nietwaar? ;)
Groet,
Bas
-
De nieuwe kaart ziet er beslist goed uit.
Groet,
Ruud
-
Lümmeln ligt prachtig zo! Precies op de plek waar het hoort, niks meer aan doen. :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_2.png)
Als ik dan toch "kritiek" zou moeten leveren dan zou ik zeggen, gegeven de opmerking van Bas, dat Dönsdorf iets noordelijker zou moeten liggen, dat dat een goede reden zou kunnen zijn om de boel iets meer uit elkaar te trekken.
Verder had ik het idee, dat Vierheim ook een stuk noordelijker gezocht moet worden, maar daar moet Ronald zich maar over uitspreken.
-
Ja, je hebt heel goed aangevoeld wat de status van Lümmeln is: niet centraal gelegen, maar nadrukkelijk aanwezig ;D. Respect voor je intuïtie.
Groet,
Ruud
-
Daar heb je natuurlijk ook gelijk in, Ruud. Door dat aparte kader wordt Lümmeln wel erg in the picture gezet, en dat was wat mij betreft nu ook weer niet nodig geweest.
Maar ik doelde meer op de ligging aan de lijn Rheine - Berlijn, met een aftakking naar het noorden (Hamburg) en het zuiden, zoals in dat kadertje is weergegeven.
Ergens had ik een beetje hoop, dat de DB-kaart uitgebreid zou worden richting noorden. Zoals ik al zei, had ik het idee dat Vierheim ook meer noordelijk zou liggen, dat zou dat idee ook meer zin gegeven hebben. Maar goed, over Vierheim ben ik niet zeker, dat zou Ronald zelf duidelijk moeten maken. Ook zou een uitbreiding van de kaart richting noorden misschien ruimte kunnen geven om de boel wat meer uit elkaar te trekken, zoals Bas aanstipte.
We zien wel.
-
Dank voor al jullie reacties.
Ik heb de kaart wat groter gemaakt in meerdere opzichten. Ik heb een hogere resolutie toegepast en de kaart wat verder naar het noorden laten doorlopen. De letters heb ik een stuk groter gemaakt, waardoor ik hoop dat het zo beter leesbaar is.
Dönsdorf is een heel eind naar het noorden verplaatst. Misschien nog steeds iets te dicht bij Frankrijk, maar aan de andere kant lag de Frans-Duitse grens tot 1919 verder naar het westen :)
@ Bas, je mag nog een leuke naam verzinnen voor het gebergte, net ten zuiden van Dönsdorf.
Ik hoop dat de kaart binnenkort nog wat verder naar het noorden kan worden uitgebreid, bijvoorbeeld door wat Belgische of Nederlandse grensstations op te nemen. Anders wordt het wel heel karig, met Lümmeln als enige plaats in een leeg landschap ...
Over de ligging van Vierheim schreef Ronald eerder, dat Vierheim in de driehoek Dönsdorf, Schwarzburg, Neustadt gelegen is. Na opheffing van deze driehoek is voor Vierheim wellicht ook een ander plekje gewest? Ronald?
@ Mart, Brauhoven heeft een plekje op de kaart gekregen, aan de bekende spoorlijn Frankfurt-Dönsdorf-Mïunchen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_21.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_21.png)
-
Dankjewel SimonH,
eigenlijk dient Brauhofen rechtsonder gesitueerd te zijn, vooral omdat er via Schönblick richting Dresden, Leipzig en Dresden kan worden gereisd. Brauhofen ligt tussen Nürnberg en München, dus erg zuidelijk. Een plaats naast "München" rechtsonder is beter. Alvast bedankt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brauhofen.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brauhofen.png)
Met spoorse groet,
Mart
-
@ Mart
Geen probleem. Brauhoven is verplaatst.
De lijn vanaf Schönblick takt iets verderop in twee richtingen, naar München en een lijn in noordelijke richting, afhankelijk van het tijdperk naar de DDR of naar de Neue Bundeslände.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_22.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_22.png)
-
De kaart wordt beter en beter. :)
Groet,
Bas
-
@ Bas, je mag nog een leuke naam verzinnen voor het gebergte, net ten zuiden van Dönsdorf.
Tja, een naam is niet zo maar verzonnen. Dönzergebirgte is aardig, maar dan zou het met spatie en S en zonder T geschreven moeten worden: Dönser Gebirge. Deze naam bekt niet lekker en geeft een te grote Döns-factor aan de kaart. Wat denk je van Bergland in plaats van Gebirge? Of Hügelland? Combineer dat met het woord forum en je krijgt bijvoorbeeld:
Forumer Bergland,
Forumer Hügelland.
Een kijkje op de ‘echte’ kaart van Duitsland kan ook voor inspiratie zorgen. Zo kwam ik Rheingau tegen. Variaties zijn snel gemaakt.
Forumgau,
Bührgau.
In plaats van Gau kun je ook Wald gebruiken.
Forumwald,
Bührwald.
Dat lijkt misschien weer wat te veel op Steinwalde, even ten noordwesten van Dönsdorf.
Westelijk van de Rheingau ligt de Hundsrück, Hondsrug. Varianten:
Fuchsrück,
Wolfsrück.
Nog een blik op de ‘echte’ kaart: Spessart. Onder spoorkenners beroemd door de Spessart Rampe. Een spoorlijn met behoorlijke hellingen.
Forumsart.
Bodenwöhrer Bucht kom ik tegen in Beieren. ‘In der Bucht verkaufen’ is een germanisering van (ver)kopen via E-Bay. Het Engelse bay (NL: baai) is in Duits Bucht.
Forumer Bucht.
Leuk, maar minder passend.
Van de tot nu toe bedachte namen is Forumgau nog niet zo gek. Wat vinden jullie?
Groet,
Bas
-
Forum-s-art, best wel een kunststukje ;)
Ik zit nog even te denken om Nahmlos op de kaart te laten plaatsen, er is af en toe verkeer van en naar Anlage/Gösserbach. U hoort nog.
Groet,
Michel
-
Waarom niet gewoon Schwarzwald of wel in normaal plat hollands: Zwarte woud ???
Overigens ben ik na het lezen van het feit dat de kaart niet is bedoelt om banen echt te plaatsen in hun "voorbeeld" gebied,nog is gaan kijken.
Met een knipoog naar de echte kaart zou ik dan redelijk in de omgeving passen met ergens halfverwege de lijn Schwarzburg- en het verplaatste Brauhofen.
Rest de vraag is een nog in opbouw zijnde baan,die langzaam wordt gebouwt,ook "welkom" op die kaart ?
Ik hoor t wel.
-
Nieuw naampje? Dönser Drehscheibe Land.
En Drehscheibe betekent hier belangrijk, iets in die geest.
edit: Forummärchen.
-
@Floris Nahmlos (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.msg3221450193.html#msg3221450193) heeft niet eens een baan, het is mijn spelerij met oude Märklin treinen. Toch heb ik al 2x 'gereden (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54432.msg3221474484.html#msg3221474484)'. En dat is volgens mij het principe van deze kaart.
Groet,
Michel
-
Brockensteinerhoch.
Over de kaart: ik bedacht ineens dat, als je het kader rond Lümmeln weghaalt, Lümmeln ineens 'gewoon' op de kaart staat. Misschien die onderbreking intact laten, om de indruk van een grotere afstand te wekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_22b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_22b.jpg)
Hamburg veranderen in Bremen zou iets passender zijn, maar dat maakt ook niet zo heel veel uit.
-
Weer een update :D
Forumgau vind ik wel een leuke.
Het agrarische laagland te noorden van Dönsdorf heb ik het Dönser Drehscheibe Land gedoopt
@ Michel; Nahmlos is natuurlijk welkom als toevoeging op de baan
@ Floris, natuurlijk van harte welkom. Ook gelijk een aanleiding op de kaart in oostelijke richting iets uit te breiden, ergens ten oosten van Lümmeln lijkt me wel een aardige plek voor Bad Harzwald? Kunnen we gelijk een stukje Harz opnemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_22_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/text4154_22_1.png)
groeten Simon
-
SimonH, bedankt voor de aanpassing.
De kaart ziet er schitterend uit. Wanneer kunnen we een canvas exemplaar van 60x80 bestellen ;D ;D ;D ;D ;D
Met spoorse groet
Mart
-
Simon, de kaart ziet er inderdaad mooi uit. Er is nog één ding waar ik op wil wijzen: tussen Schwarzburg en Neustadt zie ik Bonn liggen. Die plaats zou ik daar niet situeren, maar veel noordelijker.
Het is soms lastig bij deze kaart dat er een combinatie van fictieve en echte plaatsnamen is gebruikt. Dat kan wel, maar in het geval van Bonn leidt dit tot opgetrokken wenkbrauwen.
Groet,
Ruud
-
Haha, prachtig, dan kunnen al die geweldige treinen tussen Dönsdorf en Lümmeln over m'n nieuwe brug over de Lenne komen!
(http://i596.photobucket.com/albums/tt44/Wasmi01/IMG_0682.jpg)
Vanaf Werdohl naar het noorden ;D
Lenne übung (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,54845.0.html), die in de Ruhr-Sieg Strecke ligt ( KBS 440 (http://de.m.wikipedia.org/wiki/Datei:Karte_Ruhr_Sieg_Strecke.png) )
Walter
-
ten oosten van Lümmeln lijkt me wel een aardige plek voor Bad Harzwald?
Wat zuid-oostelijk, zou ik zeggen.
...treinen tussen Dönsdorf en Lümmeln over m'n nieuwe brug over de Lenne komen!
Haja! Ik zal vast wat gaan oefenen ;D
-
Mooi hoor,alleen jammer van dat stippellijntje :'( ;D
Mag een tramlijn er ook op?,hij ligt dicht bij Breitendorf.
Remise Breitendorfer straße ligt aan een straat vanaf Breitendorf naar....?
Foto's volgen later.
gr Ed.
-
@ Floris, natuurlijk van harte welkom. Ook gelijk een aanleiding op de kaart in oostelijke richting iets uit te breiden, ergens ten oosten van Lümmeln lijkt me wel een aardige plek voor Bad Harzwald? Kunnen we gelijk een stukje Harz opnemen.
Ondanks dat als ik kijk naar het feit dat het ergens ten oosten van Bonn "behoort" te liggen in het echt,had ik het idee dat de Bonn op de BNLS kaart ook niet ligt waar het hoort te liggen.
Dus daar hoef ik dan ook niet meer op te letten ;D
Als plek heb ik dan 2 kandidaten waar Bad Harzwald kan liggen.
Namelijk of tussen Lummeln en Donsdorf maar dan buiten de kaart ri oosten
Of tussen Donsdorf en Schonblick maar dan buiten de kaart ri oosten
In werkelijheid heeft het kopstation 3 lijnen gekend:
1 van/naar Vienenburg
1 van/naar Goslar
en de al redelijk lang niet meer te berijden lijn van/naar Eckertal.
Voor het draadje waarin ik "bezig ben met de bouw,zie hier: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,51490.0.html
Zijn er nog vragen of ideeen voor wat betreft het plaatsen op de kaart,ik hoor ze graag (y)
-
... vanaf Breitendorf naar....?
Schmallenheim?
Groet,
Bas
-
Haha nee laten we het maar bij de puntjes laten ;D
gr Ed
-
als er nog een plekje is: mijn HP Boxum, met de aansluiting van het smalspoor naar Hoch Gagel en verder
zoekt ook nog een plaatsje. Enige randvoorwaarde is dat Boxum aan een niet geelictrificeerd
dubbelsporig baanvak ligt
fred
-
Ik zou het leuk vinden als mijn baan Harzerode er ook op komt. Het station ligt in de Harz aan de voormalige spoorlijn tussen Bad Harzburg en Stapelburg. (y)
-
Hoi, ik heb nog een klein Frans grensstation. Past nog net op de DB kaart, moeten we alleen de DB directie overtuigen dat bijvoorbeeld de opgeheven spoorlijn tussen Heussenstein en de Franse grens weer in gebruik genomen gaat worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/yves_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/yves_1_1.jpg)
Groet, Gert-Jan
-
SimonH, bedankt voor de aanpassing.
De kaart ziet er schitterend uit. Wanneer kunnen we een canvas exemplaar van 60x80 bestellen ;D ;D ;D ;D ;D
Dank je Mart, en graag gedaan. Canvas-exemplaren volgen na Europese aanbesteding :o
Simon, de kaart ziet er inderdaad mooi uit. Er is nog één ding waar ik op wil wijzen: tussen Schwarzburg en Neustadt zie ik Bonn liggen. Die plaats zou ik daar niet situeren, maar veel noordelijker.
Het is soms lastig bij deze kaart dat er een combinatie van fictieve en echte plaatsnamen is gebruikt. Dat kan wel, maar in het geval van Bonn leidt dit tot opgetrokken wenkbrauwen.
Dank je Ruud.
Ik ben het met je eens dat Bonn verplaatst dient te worden. Ik zie nu ook dat ik de opgegeven locatie verkeerd had opgevat. Er werd gevraagd om een plekje vlakbij Neustadt, maar dat blijkt niet om het Neustadt op de kaart te gaan (Neustadt (BY)) maar om een andere Neustadt, Neustadt (NW).
Haha, prachtig, dan kunnen al die geweldige treinen tussen Dönsdorf en Lümmeln over m'n nieuwe brug over de Lenne komen!
Vanaf Werdohl naar het noorden ;D
Mooi Walter, dan gaan we weer wat verder naar het noorden met de kaart. Komt ook mooi uit met de verhuizing van Bonn :)
Mooi hoor,alleen jammer van dat stippellijntje :'( ;D
Mag een tramlijn er ook op?,hij ligt dicht bij Breitendorf.
Remise Breitendorfer straße ligt aan een straat vanaf Breitendorf naar....?
Foto's volgen later.
De spoorlijn langs Breitendorf is weer geactiveerd? Mooi zo. Ik ga het aanpassen. Regionale tramlijnen zijn wat mij betreft ook welkom.
@ Floris,
Ik zal de Harz toe gaan voegen. Er kan dan kennelijk gelijk een regelmatige treindienst worden opgestart met Harzerode :)
als er nog een plekje is: mijn HP Boxum, met de aansluiting van het smalspoor naar Hoch Gagel en verder
zoekt ook nog een plaatsje. Enige randvoorwaarde is dat Boxum aan een niet geelictrificeerd
dubbelsporig baanvak ligt
hoi Fred,
Ik zal een mooi plekje zoeken voor HP Boxum. Op de kaart wordt geen onderscheid gemaakt tussen geëlektrificeerde- en niet- geëlektrificeerde baanvakken.
Hoi, ik heb nog een klein Frans grensstation. Past nog net op de DB kaart, moeten we alleen de DB directie overtuigen dat bijvoorbeeld de opgeheven spoorlijn tussen Heussenstein en de Franse grens weer in gebruik genomen gaat worden.
Tsja, de spoorbrug is in de oorlog opgeblazen en daarna niet meer hersteld. Misschien dat er wat budget kan worden vrijgemaakt... Leuk dat je Saint Laurent ook toegevoegd wilt hebben, komt goed!
groeten Simon
-
Nee de spoorlijn naar Breitendorf is niet gereactiveerd!!!! Er loopt slechts een interlolale tramlijn langs de Breitendorferstraße!!
Sent from my GT-S6810P using Tapatalk
-
@ Floris,
Ik zal de Harz toe gaan voegen. Er kan dan kennelijk gelijk een regelmatige treindienst worden opgestart met Harzerode :)
Dat is mooi (y)
Men is in Bad Harzwald nog niet zover dat er treinen kunnen rijden.
Infra ontbreekt her en der nog er staan zelfs nog geen seinen voor de beveiliging :o
Ook de overkapping bij het station is nog niet af,dus er is nog wel wat te doen voor er treinen behandeld kunnen worden :-X
Blijft enkel nog mijn vraag over:
Als plek heb ik dan 2 kandidaten waar Bad Harzwald kan liggen.
Namelijk of tussen Lummeln en Donsdorf maar dan buiten de kaart ri oosten
Of tussen Donsdorf en Schonblick maar dan buiten de kaart ri oosten
Welke van de 2 zou het "beste" zijn ??
Suggesties zijn welkom ;)
-
SimonH,
Late reactie van mijn kant. Slecht bereik op de telefoon en weinig tijd om een antwoord te posten.
Kaart is goed gelukt. Ik merk allemaal tevreden geluiden en ik sluit me daar graag bij aan.
Ik zie dat Holzburg verplaatst is. Vroeger lag Holzburg aan de splitsing met Breitenburg. De lijn naar Breitenburg is buitengebruik geraakt, toen dit werd gesloopt. Nu na de verplaatsing ligt Holzburg weer aan een lijn met een buitendienst gestelde zijlijn. Kan Holzburg naar een plaats verplaatst worden waar een actieve zijlijn ligt (bv. Heusenstein).
Verder heeft de vorige kaart een bruine achtergrond. Roept bij mij een associatie op naar een piraten kaart of iets heel ouds. Komt dat weer terug?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
@ Edde,
oké dan had ik je verkeerd begrepen! De lijn langs Breitendorf behoudt zijn status "buiten gebruik".
@ Floris
Ik ben bezig met het intekenen van de Harz, voorlopig als aftakking van de spoorlijn Lümmeln-Berlin, zeg maar zoals "in het echt" de spoorlijn naar Bad Harzburg ook aftakt van de spoorlijn naar Berlijn.
@ Gerard,
Dank je. Ik meende dat het jouw wens wat om Holzburg naar het huidige plekje te verplaatsen, maar dat had ik dan verkeerd begrepen. Ik zoek een nieuw plekje voor Holzburg, komt goed!
Ik moet nog even kijken of die bruine achtergrond gaat lukken. Ik ben het wel met je eens dat dat erg mooi was.
-
Het heeft dit keer even geduurd om alle aanpassingen te kunnen verwerken. Daarbij komt dat ik al een tijdje bezig was met een nieuwe versie, waarin ook de spoorlijnen genummerd zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzburg30.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schwarzburg30.png)
Ik hoop dat jullie het resultaat weer geslaagd vinden.
Klein puntje van aandacht is de leesbaarheid van de letters. Ik heb de resolutie moeten verlagen om geen ruzie met de plaatjesserver te krijgen. Oplossing is wellicht het plaatje elders stallen of de letters vergroten, maar dat is iets voor een andere keer.
groeten Simon
-
Namens de inwoners van Harzerode bedankt voor de spooraansluiting ! Mijn complimenten voor de mooie kaart! (y)
-
Simon
Bedankt voor het vele werk. Je maakt er echt iets moois van (y) (y)
Brauhofen heeft nu ook een lokaalspoorverbinding met Breitendorf. Ideaal!
Met spoorse groet
Mart
-
Inderdaad, het wordt prachtig. (y)
Ik heb alleen een klein puntje opbouwende kritiek. Nu het gebied vergroot is, zijn alle teksten weer verkleind. Ondanks downloaden en vergroten van de kaart op mijn pc, zijn de teksten helaas moeilijk leesbaar. Kun je daaraan nog iets doen?
Groet,
Bas
-
Echt mooi werk, Simon. Wat Bas schrijft, snijdt hout: de letter is nu een beetje klein, ook na downloaden en vergroten. Als je dat kunt aanpassen, heb je een perfecte kaart gemaakt.
Groet,
Ruud
-
Ik voeg ook nog wat veren toe ;)
Kaart ziet er mooi uitzo (y)
Ondanks dat er in Bad Harzwald nog genoeg moet gebeuren bedank ik je alvast voor het "wereld"bekend maken van de plaats op de spoorkaart ;D
Misschien kan de kaart op bv mijnalbum gezet worden zodat de letters weer wat groter gemaakt kunnen worden ?
-
Simon.
Prachtige kaart geworden. Bestrijkt nu een groot deel van Duitsland zo te zien. Ook van mij de nodige complimenten en veren (zonder pek).
Echter er is iets mis gegaan. Mijn bergen zijn achter gebleven waar ze eerst waren (Holzburgerberge bij Altmuhle). Mag ik ze terug, ander moet mijn kasteel van mijn baan, die op een van de uitlopers staat. Verder lig ik nu wel aan een drukke lijn Schwarzburg <> Parijs. Geeft wel aanleiding om Ruud (ruudk) een BR103 met bijbehorende wagens naar Parijs te sturen via Holzburg. Kan hier wat aan gebeuren (in iedergeval mijn bergen terug).
Groet,
Gerard van der Sel
-
Mooie kaart Simon, kunnen we treinen laten rijden tussen Heussenstein en Saint Laurent met lokwissel halverwege als we niet dezelfde loks hebben.
Gert-Jan
-
Bedankt allemaal voor de positieve reacties.
@ Mart;
De verbinding naar / richting Brauhofen vanaf Breitendorf is een interlokale tramverbinding. Ik heb deze vlak voor Brauhofen in een (nog?) naamloos dorpje laten eindigen, maar als je wilt kan de tram natuurlijk wel naar Brauhofen worden verlengd.
@ Gerard;
Oeps. Ik wil natuurlijk niet dat je je kasteel af moet breken, dus ik heb bergen toegevoegd bij Holzburg. En het kasteel ingetekend. Heeft dit kasteel nog een naam?
@ Gert-Jan,
gaan we zeker doen :)
Ik heb de kaart bij Flickr gestald. Daar bleek ik nog een vergeten account te hebben...
(https://farm6.staticflickr.com/5558/14906326741_948996c665_o.png)
-
Heel mooi Simon,
maar nu zag ik ook meteen dat Brauhofen teveel letters heeft. Er staat nu Brauhofnsen >:( >:( >:(
We houden je wel bezig ;D
Met spoorse groet
Mart
-
Mooie kaart,beje groot ;D
De tramlijn is goed zo.
Mijn remise is aan de Breitendorferstraße in een onbekende plaats 8)
gr Ed.
-
Heel mooi Simon,
maar nu zag ik ook meteen dat Brauhofen teveel letters heeft. Er staat nu Brauhofnsen >:( >:( >:(
Ik had het gezien Mart, maar net te laat, de kaart stond toen al online :( Komt goed, bij de volgende update is de typefout er weer uit.
groeten Simon
-
Tijd voor een nieuwe kaart.
Op verzoek van Walter is Lenneübung verplaatst van de regio Bonn naar de regio Lümmeln.
Ik heb ook een steengroeve toegevoegd, als er verder nog van dergelijke toevoegingen gewenst zijn dan hoor ik het graag. Kolenmijnen ofzo? Of vinden jullie dat dit niet op de kaart thuishoort?
groeten Simon
(https://farm4.staticflickr.com/3847/14732248569_8c849f5f1d_o.png)
-
Hoi Simon,
Mijn persoonlijke mening is hou het op de kaart bij bergen evt een bos en water en natuurlijk de spoorlijnen met de stations.
-
Hoi Simon,
Mijn persoonlijke mening is dat dit soort toevoegingen maken dat een kaart `tot leven` komt, en dat is knap bij een landschap wat toch al fictief is
Te veel is imo te druk, maar subtiele details als een steengroeve (met spooraansluiting) zijn welkom.
-
Met kleine symbolen en eventueel bijbehorende namen komt de kaart inderdaad meer tot leven. In het woud bij Steinwalde is behalve een verlaten kolenmijn ook een zandafgraving (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37909.msg3221368541.html#msg3221368541): de SUSAG. Schaufle und Schwitzke Aktiengesellschaft. Kijk maar hoe dat op de kaart past. :)
Groet,
Bas
-
Tijd voor een herziene versie van de kaart.
Los van het uiterlijk heb ik twee typfoutjes verbeterd (met dank aan Bas voor zijn oplettendheid) en de SUSAG toegevoerd (lang leve de afkortingen) .
En ik heb ook de actieve smalspoorlijnen genummerd en opgenomen in de index met spoorlijnen.
Hopelijk vinden jullie het resultaat weer geslaagd.
(https://farm6.staticflickr.com/5596/14814542450_42090321cc_o.png)
-
Resultaat mag er zijn Simon (y)
1 ding, en dat viel me nu pas op :-[
Bad Harzwald zit nu vast aan 3 spoorlijnen op de kaart echter heb ik maar 2 verbindingen de "buiten wereld" :o
Noujah weet je wat lekker laten zo, dan is er buiten de tunnels die de treinen in duiken om bij Bad Harzwald te komen gewoon net als in t echt die 3e verbinding ;)
(wie weet gebeurt dat hier ooit ook nog wel is,als ik verhuis en miljonair ben ;D )
Zal wel weer een aardig klusje geweest zijn om dat zo fraai aan te pakken.
-
Ja, absoluut geslaagd, Simon. Het is te merken en te zien dat je er met hart en ziel aan hebt gewerkt (y).
Groet,
Ruud
-
Bedankt Ruud en Floris. Ik doe het graag! Fijn dat het weer in de smaak is gevallen.
Floris, ik heb bewust de aftakking van de lijn naar Harzerode een stukje buiten de bebouwde kom van Bad Harzwald getekend ;)
groeten Simon
-
Mooie kaart (y)
Alleen is er bij Rothenburg nu een raildriehoek, dat klopt eigenlijk niet.
Schematisch ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rothenburg_schematisch.jpg)
Rechts het paradespoor, de lijn Basel-Vierheim.
Linksboven Rothenburg, geen kopstation, maar een station aan een doorgaande lijn die maar voor 3/4 op mijn baan ligt. Noordelijk gaat het dan naar Offenburg. Zuid-west naar Paquard a Balais (eigenlijk richting Strasbourg).
Wordt ook hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,30781.msg635814.html#msg635814) uitgelegd, maar met minder plaatsnamen.
Eigenlijk zouden 5 en 6 (aan de linker/bovenkant van Rothenburg) dus in elkaars verlengde moeten liggen. Of nog beter: zou 5 van Plaquard à Balais/Parijs naar Rothenburg/Offenburg etc. moeten gaan.
6 gaat dan van Basel naar Vierheim e.v.
-
Simon,
Heb je al geregeld dat de kaart op de goede plek op de site komt? De definitieve versie wordt in dit draadje (http://www.hccrobotica.nl/index.php/downloads/category/4-robobits?download=226:robobits-66&start=80) geplaatst.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Onderstaand de nieuwe kaart. De spoorsituatie bij Rothenburg bleek niet helemaal juist weergegeven... Verder zijn de lijnen 5 en 6 min of meer omgewisseld.
Gerard, ik heb nog geen poging ondernomen om de kaart in het andere draadje te krijgen. Ik zal dat zo direct even doen. Jouw link verwijst overigens ergens anders naar ...
(https://farm3.staticflickr.com/2949/15457329126_93487d6747_o.png)
-
Nu pas effe tijd gevonden om deze kaart te bekijken :-[
Deze ziet er goed uit,wellicht dat er in de nabije toekomst ook werkelijk treinen naar en van Bad Harzburg rijden,er wordt in elk geval in "een" tempo aan gewerkt om dat te laten slagen (y)
-
Prima update (y).
Groet,
Ruud
-
Alleen hoe krijgen we de kaart op de juiste plaats (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32647.0.html). Deze locatie wordt beheerd door Sven.
Sven kun jij de kaart hier neerzetten?
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Kan het beheer niet aan Simon overgedragen worden? Sven heeft het druk met zijn tramfabriek (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62980.0.html).
Groet,
Bas
-
Kan in principe aan ieder ander worden "overgedragen" door de URL in het bericht te veranderen. Plaatje kan dus door een moderator aangepast worden. Maar het is nu eenmaal een bericht van Sven en de URL wijst naar een locatie waar Sven de gegevens van heeft.
Volgens mij is Sven dus aan zet, of een van de moderatoren in overleg met Sven (wel zo netjes).
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ben ik helemaal met je eens: natuurlijk in overleg met Sven. :)
Groet,
Bas
-
Ik heb het kaartje vervangen, heren.
-
Ik kan overigens de desbetreffende post niet meer editten, dus ik kan alleen maar het plaatje van de link vervangen. Het draadje heeft geen edit buttons (meer). Daarom zet ik plaatjes ook altijd op mijn eigen server, dan kun je dit soort trucjes uithalen.
-
Heren,
De kaart is in samenwerking tussen Sven en Paul Bender aangepast in de topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32647.0.html). Allen bedankt voor de eendrachtige samenwerking.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hoe is de stand van zaken hier,is deze nog actueel of kunnen we punten toevoegen of verwijderen.
Het is ondertussen weer meer dan een jaar terug sinds de laatste update.
Ondanks de sloop hier is er zoals bekend een nieuwe spoorbaan in opbouw,met wellicht binnenkort ruimte voor eventueel wat externe werktreinen om de zaken wat verder opgang tehelpen ;)
-
Toevallig de NS versie afgestoft. :P, uche.
-
Ik wil bij de (ontbrekende) linksrheinische lijn mijn Eifelburgenbahn wel toevoegen.
(https://abload.de/img/toevoeging-kelbergyds3e.png)
Dus: alles links van de Rijn tussen Frankfurt en Bonn heb ik toegevoegd.
Zou dat erbij kunnen?
Op zich zou dan Pronsfeld ook een aardige zijn, maar dan moet je wel aardig wat extra lijntjes toevoegen.
Reinout
-
Pronsfeld zou graag ontsloten willen worden vanaf Mayen of Kelberg
-
Zoiets?
(https://abload.de/img/toevoeging-kelbergleytj.png)
Reinout
-
Beheer jij nou dit draadje en de kaart Reinout ?
Een volledige grotere versie van de kaart opmaken is in dat geval wellicht ook een idee,dan is er een vernieuwd overzicht op waar er dingen zijn bijgevoegd en evt zijn vervallen.
-
Pronsfeld heeft een feestdag. Een rechtstreekse aansluiting naar Mayen.
Groet Harry
-
Nee, ik beheer dit draadje en de kaart niet. Het is meer dat een plaatje meer zegt dan een tekstuele omschrijving van wat er veranderd moet worden.
Reinout
-
De laatste actuele kaart is door SimonH gemaakt. Het lijkt me dat hij het beste de aanpassingen kan doen, ik heb dat bestand niet.
-
Kaart is aangepast :)
(https://c6.staticflickr.com/6/5575/30794227413_9ee199053a_k.jpg) (https://flic.kr/p/NVbsXp)schwarzburg34 (https://flic.kr/p/NVbsXp) by Simon H.2009 (https://www.flickr.com/photos/38752975@N02/), on Flickr
-
Super (y) (y)
Het zou mooi zijn als we weer eens wat treinverkeer op gang brengen.
Groet,
Ruud
-
Ziet er goed uit! (y)
Kleine aanvulling, Nachbar dorf am Bühr is in mijn huidige baan een kopstation ;)
Ruud, bij mij is binnen afzienbare tijd de baan weer rijvaardig. Binnenkort kan er gerust wat gaan rijden tussen bv Donsdorf, Bührtal, mass am See en Schwarzburg ;)
Gr. Jeroen
-
Bedankt voor het bijwerken! Kelberg heeft een mooi plaatsje :)
Reinout
-
Dank je, Simon. (y)
Ik broed nog op een aanvulling voor de kaart. Oberwankl (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,15353.msg3221699820.html#msg3221699820) staat er namelijk nog niet op. Daar kom ik nog op terug.
Het zou mooi zijn als we weer eens wat treinverkeer op gang brengen.
Zeker. Ik zie de treinen wel komen.
Groet,
Bas
-
Hoewel nog lang niet berijdbaar,laat staan aangekleed,is er evt wel een mogelijkheid om dmv foto's iets te produceren.
Hangt er wel vanaf wie met wat iets wil doen,ik mis qua locs nog e.e.a. ,die liggen elders te wachten om digitaal te worden.
Ik hoor wel t.z.t. wat het idee is 8)
-
Mij mij is de boel binnenkort geschikt om te rijden en foto's te maken :)
-
Wel iedereen op de kaart aanschrijven (PB tje) en een rit organiseren. Je bent ongeveer 3 weken bezig, maar dan heb je ook een rit.
Je kunt de rit(ten) hierna hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57579.msg3221439802.html#msg3221439802) toevoegen.
Groet,
Gerard van der Sel.
PS: Die met een stilstaande trein best mee wil doen.
-
Kleine aanvulling, Nachbar dorf am Bühr is in mijn huidige baan een kopstation ;)
Was het altijd al een kopstation of is het een kopstation geworden nadat een deel van de lijn is opgebroken? Vanaf welke kant is Nachbar dorf am Bühr bereikbaar, vanaf Bad Bührtal?
-
Ook ik ben na lange tijd weer bezig met mijn baan Katzenfurt en Fishersdorf. Ben nu nog vooral bezig met hem rijdend te maken door de 50 wissels te voorzien van servo's. Ik zag wel dat de kaart voor mijn stations niet klopt. Ik wil graag Katzenfurt op de plaats van Fishersdorf en Fishersdorf daarmee verbonden als een zijlijntje (kopstation)Katzenfurt is dan ook een grote stad met 5 stationssporen. Ik zal binnenkort eens kijken of ik een trein naar iemand kan sturen ;) (y)
-
zoiets?
(is het Fischerdorf of Fishersdorf?)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_50.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos_50.png)
-
Prima zo Simon en het is Fishersdorf (y)
-
Update:
Met name toevoegen van de "stations van Ed" in het grensgebied met Zwitserland / Oostenrijk :)
(https://c5.staticflickr.com/6/5605/31538768292_3b02d9b717_k.jpg) (https://flic.kr/p/Q3Yr27)schwarzburg34 (https://flic.kr/p/Q3Yr27) by Simon H.2009 (https://www.flickr.com/photos/38752975@N02/), on Flickr
-
Ik vind het kaartje er prachtig uitzien. Wel even een opmerking: Weringerode moet Wernigerode zijn. Zie dat Simon dat ook in een verslag van zijn bezoek aan de Harz verkeerd heeft geschreven, dus ik neem aan dat het niet de naam is van een baan van iemand hier is.
-
Bedankt Simon! Je hebt Funkenheim en de 2 schaduwstations Holzburg en Bad Bergstein een prachtige plaats gegeven op de kaart. Even een vraagje, wat betekent (BY) achter Holzburg?
-
Was het altijd al een kopstation of is het een kopstation geworden nadat een deel van de lijn is opgebroken? Vanaf welke kant is Nachbar dorf am Bühr bereikbaar, vanaf Bad Bührtal?
Hi Simon,
In mijn eerste baan was Nachbar Dorf ma Bühr een doorgaand station met een niet meer in gebruik zijnd lijntje naar ???? (Ben ik vergeten) staat ergens in het begin van dit topic ;D) In mijn huidige baan is dit een kopstation dat alleen vanuit Bad Bührtal te bereiken is.
Gr. Jeroen
-
Soms kom je een draadje tegen wat al jaren bestaat, maar nooit opgevallen is. Zoals deze.
Mag mijn station er ook op? Het is het bestaande station Radebeul Ost aan de S-Bahn Meissen-Dresden (S1). Dus op de BNLS-spoorkaart ergens rechtsboven?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dresden_S-Bahn_Liniennetz.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dresden_S-Bahn_Liniennetz.jpg)
Vanuit 'mijn' Radebeul-Ost rijden de normaalspoortreinen ook linksom richting Meissen, rechtsom richting Dresden en de smalspoortreinen richting Radeburg. Allemaal schaduwstation natuurlijk.
De tramlijn is van links naar rechts Coswig - Dresden, maar dat is detailwerk.
Een geo-deel van het forum is vast al eens ergens besproken? Zou wel gaaf zijn om dan op de plaatsnaam te klikken en dan in het betreffende draadje terecht te komen?
-
Nieuwe kaart, met toevoeging van omgeving Dresden (voor Radebeul Ost) en Emden (voor Nordhafen)
(https://c2.staticflickr.com/1/295/30892690513_816f178881_k.jpg) (https://flic.kr/p/P4T7B4)schwarzburg34 (https://flic.kr/p/P4T7B4) by Simon H.2009 (https://www.flickr.com/photos/38752975@N02/), on Flickr
Ik vind het kaartje er prachtig uitzien. Wel even een opmerking: Weringerode moet Wernigerode zijn. Zie dat Simon dat ook in een verslag van zijn bezoek aan de Harz verkeerd heeft geschreven, dus ik neem aan dat het niet de naam is van een baan van iemand hier is.
Dank je Sven :) Was me nooit opgevallen dat ik het altijd verkeerd schrijf ;D
Bedankt Simon! Je hebt Funkenheim en de 2 schaduwstations Holzburg en Bad Bergstein een prachtige plaats gegeven op de kaart. Even een vraagje, wat betekent (BY) achter Holzburg?
Dank je, Ed. De (BY) slaat op Bayern. Er is nóg een Holzburg namelijk, die is omgedoopt in Holzburg (BW).
-
Ziet er super uit Simon! Leuk dat dit draadje weer geactiveerd wordt.
Nordhafen heeft ook een plaats gekregen, toch mag het verplaatst worden, onder Leer, aangezien het een rivierhaven is.
Groet, Gert-Jan
-
Leuk! Bedankt (y)
Kleine opmerking: de smalspoorlijn eindigt in Radeburg met een 'u'. Radeberg ligt ook wel bij Dresden (oostkant), maar daar brouwen ze heel iets anders ;)
-
Vraagje van een Bewoner van Holzburg (BW). Waar staat BW voor? (BetriebsWerk)
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Baden-Württemberg, Gerard.
Een complete afkortingenlijst van de Bundesländer is hier te vinden. Klikkk (http://www.giga.de/extra/ratgeber/specials/abkuerzungen-der-bundeslaender-in-deutschland-tabelle/).
@ Simon: In route 20 kom ik de afkorting NW tegen. Volgens de bovenstaande link is NRW de juiste afkorting voor Nordrhein-Westfalen.
Groet,
Bas
-
Weer wat geleerd. Nu ken ik ze allemaal. Had wel van Baden-Württemberg gehoord, maar wist echt niet waar ik dat moest zoeken in Duitsland. Rij er dus regelmatig doorheen met mijn autotje onderweg naar Kroatie.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Wernigerode is nog steeds Weringerode in de legenda. ;)
-
Ik zie het al.
Ik moet nodig weer eens verder met mijn thuisbaan.
Dan kan Kleinburg im Preisergau ook een plaatsje vinden op deze kaart.
Ergens tussen Koblenz en Frankfurt.
Tschüß
Hendrik Jan
-
Rijd jij thuis Duits dan? Aan de linkerkant van die kaart staat wel een hele mooie vlag, Frankreich, staat daar geloof ik bij ;D ;D
-
Bij mij rijdt alles door elkaar. eclectisch, zegt de een. Een zootje, zegt de ander.
Ik kan thuis van Nederland naar Zwitserland, via Duitsland. Een driedubbeldekker met als werktitel "Plankendam".
Mijn thuisbaan ligt al tijden stil vanwege de BNLS-modulebaan. Het wordt hoog tijd er weer eens iets aan te doen. Na Rijswijk (sprak hij, hoopvol)
In een aftakking naar la douce France is vooralsnog niet voorzien.
Tschüß
Hendrik Jan
-
Nieuwe versie van de kaart:
(https://c6.staticflickr.com/1/581/31910299325_8560eae074_k.jpg) (https://flic.kr/p/QBNCfz)schwarzburg34 (https://flic.kr/p/QBNCfz) by Simon H.2009 (https://www.flickr.com/photos/38752975@N02/), on Flickr
groeten Simon
-
Goed werk Simon (y)
-
Dag Simon,
Als (import) Groninger interesseer ik mij voor het baanvak Groningen - Oldenburg, dus ik heb met belangstelling de kaart bekeken. Het zal ongetwijfeld aan mijn gebrekkige kennis van het Duitse spoorwegennet liggen, maar de westelijke aftakking vanuit Lummeln snap ik niet. Je kunt klaarblijkelijk zowel via Linie 1 als via Linie 35 richting Leer en verder?
-
Hoi Simon,
Fijn deze update. Dat gaat Lenzkirch merken in het treinverkeer!
-
Even over de westelijke aftakmingen vanuit Lümmeln: Lümmeln heb ik min of meer bedacht op de plaats van Hannover. Er zijn twee mogelijkheden om vanaf Hannover naar Leer, Emden, Groningen te reizen: zie uitsnede van de echte spoorkaart.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_2016-12-27-14-20-50.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_2016-12-27-14-20-50.png)
-
Dag Simon.
bedankt voor de uitleg
-
simon (y)
Had eerst gedacht tussen munchen en zwartsburg (onderste lijn)
Maar vind dit OK
-
Simon mijn complimenten (y)
-
We hebben weer een update :)
(https://c1.staticflickr.com/1/668/32352014886_02e29253c0_k.jpg) (https://flic.kr/p/RhQwU7)schwarzburg34 (https://flic.kr/p/RhQwU7) by Simon H.2009 (https://www.flickr.com/photos/38752975@N02/), on Flickr
-
Top! (y)
-
Super, ik sta erop! Nu eerst maar eens een volwaardig Nordhafen herbouwen ipv een los stukje.
Gert-Jan
-
En ik ook.
Geweldig (y)
Groeten,
William
-
Super (y)
Groet,
Ruud
-
Dat mag inderdaad gerust even gezegd worden. Simon doet hier een prima job. Bedankt Simon. (y)
-
(y)
-
Je steekt er wel veel tijd in Simon. Top! (y)
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
-
Bedankt voor de veren!
En alweer een update. Ja de ontwikkelingen gaan snel :) Er zijn weer een aantal nieuwe stations en trajecten geopend.
Wellicht kunnen de heren uit de Eifel nog even een blik werpen op de spoorsituatie aldaar nu ook Trier op de kaart is verschenen?
(https://c1.staticflickr.com/1/259/32314904902_fac85e4a41_k.jpg) (https://flic.kr/p/ReykoN)schwarzburg34 (https://flic.kr/p/ReykoN) by Simon H.2009 (https://www.flickr.com/photos/38752975@N02/), on Flickr
groeten, Simon
-
Deze Eifelaar vind het zo wel prima. We kunnen veel realistischer zijn, maar dan verschijnen er 5 extra lijntjes zonder stations. Dus.... Volgens mij is het prima :)
Reinout
-
(y)
Klein veertje dan
anders was t een complete pauw ;D
-
Wat een werk, Simon, maar het resultaat is er naar (y) !
Peter
-
Leuk zeg, zelfs Breitendorf staat er nog op als zijnde opgeheven!!
Met weemoed denken wij terug :'(
gr Ed.
-
De volledig verdiende veren kunnen mooi aangevoerd worden met de videoritten die inmiddels via deze spoorkaart worden georganiseerd.
Mooi dat door het werk van Thai-Bundesbahn en Simon het rij-gedeelte van het forum weer een mooie boost heeft gekregen. Leuk!
Dit draadje kwam op het mod-overleg al eens langs van "zou leuk zijn als het weer actiever zou worden". Nou, oh, wow! Het is op een heerlijke manier weer tot bloei gekomen. Dus vanuit die kant ook wat extra veren :)
Reinout
-
Graag zou ik mijn stad, Rottershausen, op de kaart willen hebben.
Hij mag geplaatst worden zoals te zien is in onderstaande afbeelding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rottershausen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rottershausen_2.jpg)
-
Hoi Ronald.
SimonH was destijds degene die het laatst de spoorkaart up to date hield. Ik zie dat hij sinds 20 juli 2019 niet meer actief is geweest.
De kaart werd inmiddels ruim 10 jaar geleden bedacht. Later heb ik er nog eens handig gebruik van gemaakt tijden de BNLS videoritten die ik coördineerde. Graag had ik hier weer een nieuwe start mee gemaakt maar ik geloof niet dat er nog animo voor is. Mocht ik het mis hebben .... dan roept u maar (y)
-
Ik had hem nog niet eerder gezien maar ik vindt het wel een leuk idee en goed uitgewerkt.
Heb nog geen naam voor het station dat later aan Bahnstrecke 5867 gaat verrijzen maar die mag er van mij dan ook wel bijkomen.
Gr Frank
-
Persoonlijk vindt ik het best jammer dat er met de spoorkaarten niks meer gedaan wordt.
De video ritten vond ik geweldig, maar ook met behulp van foto's kun je zo leuk een trein naar elkaar sturen.
Ik heb dan wel nog niet veel rails liggen, maar als er wat ligt zou ik mijn baan er graag aan verbinden.
Overigens zou mijn baan mooi een schakel kunnen zijn naar de nederlandse kaart, aangezien mijn baan een grens gevalletje is.
Mocht iemand alvast een trein willen sturen, ik heb tot nu toe weinig gangbaar materieel, en rails ligt er nog niet.
De passagiers zullen dus aan de grens over moeten stappen op bussen :P
-
Ed,
Ben ik dan de enige met animo? (want wij hebben eerder contact gehad).
Daarom dus hier in dit draadje, bij sommigen (ik spreek voor mezelf) is nog steeds animo voor videoritten... ;D
Groeten,
Jelmer
-
Er zijn vast mensen die dit heel leuk vinden, maar voor mij heeft het een te hoog kinderboerderij-gehalte. Mijn baanplan heeft nog geen naam, maar geografisch is het vooral in mijn garage te vinden.
Maar zoveel mensen, zoveel zinnen natuurlijk :)
Mvg, Paul
-
Hallo allemaal,
Om te peilen of er voldoende animo is doe ik het volgende voorstel.
Ik wil best wederom de videoritten coördineren. Het is inderdaad erg leuk om te doen en om mee te doen.
Enigste nadeel wat we destijds hadden was dat men aan bepaalde voorwaarden moest voldoen om mee te kunnen doen. Men moest namelijk dezelfde lok en identiek rollend materieel bezitten om mee te mogen/kunnen doen. Dat vond ik erg jammer en was best een nadeel omdat je veel mensen min of meer uitsloot of verplichte tot een dure aankoop om mee te kunnen doen.
Inmiddels heb ik een veel meer laagdrempelig concept bedacht zodat eigenlijk iedereen wel in staat zal zijn om mee te doen. Bij voldoende animo leg ik uit hoe de nieuwe videoritten er precies uit kunnen gaan zien. Daarvoor wil ik minimaal 8 active rijders hebben (meer mag natuurlijk ook ;D). Hoe we het met de BNLS kaart gaan doen, daar komen we vast wel uit.
Voor al diegene die niet weten wat de videoritten inhoud kan hier eens even kijken:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=72036.msg3221708602#msg3221708602
of hier:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=72036.msg3221708602#msg3221708602
Graag hoor ik wie er wil meedoen.
P.S. : Wie er niet (om welke reden dan ook) wil meedoen hoef ik niet te weten :P.
-
Moet ik even weer vogelen om een video tje te plaatsen ;D
-
Ed,
Ik ben voor.
Ronald(Rottershausen).
-
Baan in aanbouw geen bezwaar?
Dan doe ik mee!
Groeten,
Jelmer
-
@ Jelmer: Ik denk dat bijna elke baan wel in aanbouw is. Alleen als er totaal geen scenery is (dus alleen maar rails) dan wordt het erg lastig. Er moet dus wel een gedeelte van de baan toonbaar zijn.
-
Check!
Dan ga ik eerst maar door met bouwen. Meld ik me bij deze niet meer aan.
Groeten,
Jelmer
-
Ik wil wel weer.
Reinout
-
Lijkt me weer gezellig Reinout !! Hopelijk komen er nog meer die mee willen doen (y)
-
Geen DB maar wel NL.
Hopelijk komt daar ook leven in (y)
-
Hoi Koen, zie opmerking hier, https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58461.msg3222094020#msg3222094020
-
Yep, had ik gelezen, houdt de rest van mijn commentaar over de BNLS kaart hier. :laugh:
Bij deze dan ook, in.
-
Hallo Ed,
Ik wil ook wel weer meedoen.
Groeten,
Bert
-
Inmiddels heb ik een veel meer laagdrempelig concept bedacht zodat eigenlijk iedereen wel in staat zal zijn om mee te doen.
Hallo Ed,
Kun je iets meer vertellen over dit concept?
Ik ben niet zo'n filmer, maar wel nieuwsgierig.
Groet,
Bas
-
Hallo allemaal,
Ik zal een nieuw draadje starten wat "Videoritten 2020" zal gaan heten.
Het concept is nog niet helemaal uitgekristalliseerd, maar ik kan wel al uitleggen hoe je kan meedoen.
Even geduld......staat er binnen een uurtje op 8).
-
Dan even hier een/de link (y)
-
Een heel leuk idee.
Ik meld me graag aan met het "Spoormuseum".
Groetjes Egidius
-
Het videoritten 2020 is verhuisd naar https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92219.msg3222094126;topicseen#msg3222094126