BNLS spoorkaart DB

[g-j]

Mooie kaart Simon, kunnen we treinen laten rijden tussen Heussenstein en Saint Laurent met lokwissel halverwege als we niet dezelfde loks hebben.
Gert-Jan

[SimonH]

Bedankt allemaal voor de positieve reacties.

@ Mart;
De verbinding naar / richting Brauhofen vanaf Breitendorf is een interlokale tramverbinding. Ik heb deze vlak voor Brauhofen in een (nog?) naamloos dorpje laten eindigen, maar als je wilt kan de tram natuurlijk wel naar Brauhofen worden verlengd.

@ Gerard;
Oeps. Ik wil natuurlijk niet dat je je kasteel af moet breken, dus ik heb bergen toegevoegd bij Holzburg. En het kasteel ingetekend. Heeft dit kasteel nog een naam?

@ Gert-Jan,
gaan we zeker doen

Ik heb de kaart bij Flickr gestald. Daar bleek ik nog een vergeten account te hebben...

[MartOnTheWeb]

Heel mooi Simon,
maar nu zag ik ook meteen dat Brauhofen teveel letters heeft. Er staat nu Brauhofnsen 

We houden je wel bezig 

Met spoorse groet
Mart

[Edde]

Mooie kaart,beje groot
De tramlijn is goed zo.
Mijn remise is aan de Breitendorferstraße in een onbekende plaats

gr Ed.

[SimonH]

Heel mooi Simon,
maar nu zag ik ook meteen dat Brauhofen teveel letters heeft. Er staat nu Brauhofnsen 

Ik had het gezien Mart, maar net te laat, de kaart stond toen al online  Komt goed, bij de volgende update is de typefout er weer uit.

groeten Simon

[SimonH]

Tijd voor een nieuwe kaart.

Op verzoek van Walter is Lenneübung verplaatst van de regio Bonn naar de regio Lümmeln.

Ik heb ook een steengroeve toegevoegd, als er verder nog van dergelijke toevoegingen gewenst zijn dan hoor ik het graag. Kolenmijnen ofzo? Of vinden jullie dat dit niet op de kaart thuishoort?

groeten Simon

[tijgernootje]

Hoi Simon,

Mijn persoonlijke mening is hou het op de kaart bij bergen evt een bos en water en natuurlijk de spoorlijnen met de stations.

[Arjan6511]

Hoi Simon,

Mijn persoonlijke mening is dat dit soort toevoegingen maken dat een kaart `tot leven` komt, en dat is knap bij een landschap wat toch al fictief is

Te veel is imo te druk, maar subtiele details als een steengroeve (met spooraansluiting) zijn welkom.

[Basilicum]

Met kleine symbolen en eventueel bijbehorende namen komt de kaart inderdaad meer tot leven. In het woud bij Steinwalde is behalve een verlaten kolenmijn ook een zandafgraving: de SUSAG. Schaufle und Schwitzke Aktiengesellschaft. Kijk maar hoe dat op de kaart past.

Groet,
Bas

[SimonH]

Tijd voor een herziene versie van de kaart.

Los van het uiterlijk heb ik twee typfoutjes verbeterd (met dank aan Bas voor zijn oplettendheid) en de SUSAG toegevoerd (lang leve de afkortingen) .
En ik heb ook de actieve smalspoorlijnen genummerd en opgenomen in de index met spoorlijnen. 

Hopelijk vinden jullie het resultaat weer geslaagd.

[tijgernootje]

Resultaat mag er zijn Simon 
1 ding, en dat viel me nu pas op
Bad Harzwald zit nu vast aan 3 spoorlijnen op de kaart echter heb ik maar 2 verbindingen de "buiten wereld" 
Noujah weet je wat lekker laten zo, dan is er buiten de tunnels die de treinen in duiken om bij Bad Harzwald te komen gewoon net als in t echt die 3e verbinding 
(wie weet gebeurt dat hier ooit ook nog wel is,als ik verhuis en miljonair ben  )
Zal wel weer een aardig klusje geweest zijn om dat zo fraai aan te pakken.

[Ruud K]

Ja, absoluut geslaagd, Simon. Het is te merken en te zien dat je er met hart en ziel aan hebt gewerkt .

Groet,
Ruud

[SimonH]

Bedankt Ruud en Floris. Ik doe het graag! Fijn dat het weer in de smaak is gevallen.

Floris, ik heb bewust de aftakking van de lijn naar Harzerode een stukje buiten de bebouwde kom van Bad Harzwald getekend 

groeten Simon

[WimC]

Mooie kaart

Alleen is er bij Rothenburg nu een raildriehoek, dat klopt eigenlijk niet.
Schematisch ziet het er zo uit:

Rechts het paradespoor, de lijn Basel-Vierheim.
Linksboven Rothenburg, geen kopstation, maar een station aan een doorgaande lijn die maar voor 3/4 op mijn baan ligt. Noordelijk gaat het dan naar Offenburg. Zuid-west naar Paquard a Balais (eigenlijk richting Strasbourg).

Wordt ook hier uitgelegd, maar met minder plaatsnamen.

Eigenlijk zouden 5 en 6 (aan de linker/bovenkant van Rothenburg) dus in elkaars verlengde moeten liggen. Of nog beter: zou 5 van Plaquard à Balais/Parijs naar Rothenburg/Offenburg etc. moeten gaan.
6 gaat dan van Basel naar Vierheim e.v.

[gvandersel]

Simon,

Heb je al geregeld dat de kaart op de goede plek op de site komt? De definitieve versie wordt in dit draadje geplaatst.

Groet,

Gerard van der Sel.