2200 biesjes en andere details van museummaterieel

[Eelco Storm]

In het draadje over de ns 1956-1969 staat een foto van een 2200 cabine zijde. Kijk en vergelijk zelf.

Deze dus, de NS2213 te Utrecht:

[Jeroen Water]

En de kleur groen van de 386 dan? Ik heb de groene stellen weliswaar gekend, maar toen was ik nog te klein om te onthouden welke kleur de juiste moet zijn. Maar dat vreselijke groen op die 386................. Nee, dan vond ik dat van de 766 veel beter ogen.

Jeroen

[timtrein]

Het is met kleurstalen uitgezocht, het schijnt de goede kleur (bij aflevering door de werkplaats!) te zijn. Ik heb er geen mening over, heb ze nooit in het groen gekend...
Ik weet wel dat groen een kleur is die vrij snel donkerder / doffer wordt. Dat kan het verschil goed verklaren. Maar het enige groen dat ik schilder is RAL 6007

[Rick]

Met bloedneus had de 386 er niet verkeerd uitgezien denk ik, maar vergeleken met de 766 vind ook ik de kleur wel wat vreemd staan.

[robin binsbergen]

het eerste moet je doorstrepen, en het laatste omdaaien 

De kleur die er nu op zit, is vergeleken met in totaal 4 andere stukken alwaar deze kleur op zit/zat:

-de pec (nooit iemand over een verkeerde kleur gehoord??)
-een nog aanwezige reservedeur van mat'46
-restanten op de trein
-een originele kleurenstaal van NS

Tevens heb ik een pot verf gezien, altijd in het donker gestaan maar helaas uitgedroogd. Het kwam gewoon overeen.

[Tedo]

Nu er ook NSM materieel besproken wordt; hoe is het met de 2264 (en in mindere mate met de 2215) gesteld? En wat zijn de plannen met die laatste (2215)?

[robin binsbergen]

op dit moment zijn daar geen plannen mee, althans, niet dat ik weet.

mvg,
Robin

[Ivo tB]

De kleur die er nu op zit, is vergeleken met in totaal 4 andere stukken alwaar deze kleur op zit/zat:

-de pec (nooit iemand over een verkeerde kleur gehoord??)
-een nog aanwezige reservedeur van mat'46
-restanten op de trein
-een originele kleurenstaal van NS

Tevens heb ik een pot verf gezien, altijd in het donker gestaan maar helaas uitgedroogd. Het kwam gewoon overeen.

Klinkt overtuigend. Dit is kan een interessante kleur discussie zijn net als over het turquoise. Ik vind deze ook te licht, maar tegelijkertijd is mijn herinnering van het groen vooral uit de jaren '70, dus mogelijk verouderd. De vele kleurenfoto's uit die tijd laten ook een donkerder groen zien. Maar met bovenstaande referenties kan het eigenlijk niet fout zijn, dus zal het wel verkleurd zijn. Het was wel mooi dat groen met zandgeel. Aan het geel ben ik nog steeds niet gewend, hoewel ik me geen groene mat'64 kan herinneren. Die zijn altijd geel geweest 

mvg,
Ivo

[Tedo]

op dit moment zijn daar geen plannen mee, althans, niet dat ik weet.

De 2264 staat als het goed is half af in een loods te Blerick en is (deels) bruin. De staat en positie van de 2215 ken ik niet.

[Mispoes]

En de kleur groen van de 386 dan? Ik heb de groene stellen weliswaar gekend, maar toen was ik nog te klein om te onthouden welke kleur de juiste moet zijn. Maar dat vreselijke groen op die 386................. Nee, dan vond ik dat van de 766 veel beter ogen.

Er zijn verschillende soorten grasgroen geweest: de '46-ers rond 1973 zijn overgeschilderd kregen dezelfde lichte tint groen als de 386 thans heeft. De meeste '46-ers die ik gekend heb (en dat waren er niet veel, de laatste 40) waren bijna allemaal donker, zeg maar als de 766.

[Olaf]

Ja, heb zeker wat aan die bogen gedaan buiten het maken van een foto. We hebben zelfs de eerste afgekeurd en opnieuw geplakt 

Deels toch maar? 't Is alweer zo lang geleden

@Tedo: de bies op de 2225 is ook niet helemaal perfect, als je hem naast de 2275 zet zal je toch enige verschillen zien, maar we hebben wel ons best gedaan om zonder enige maattekening of mal de bies zo goed mogelijk te schilderen. En dan kan het zomaar gebeuren dat je een dag bezig bent met alleen dat ding op de cabinewand. 

[JAB van Ree]

De 2264 staat als het goed is half af in een loods te Blerick en is (deels) bruin. De staat en positie van de 2215 ken ik niet.

Bruin? Dus zonder laag A-sein? Toch jammer dat er niet wat beter gekeken is naar wat er (elders) al was...

[Jeroen Water]

Er zijn verschillende soorten grasgroen geweest: de '46-ers rond 1973 zijn overgeschilderd kregen dezelfde lichte tint groen als de 386 thans heeft. De meeste '46-ers die ik gekend heb (en dat waren er niet veel, de laatste 40) waren bijna allemaal donker, zeg maar als de 766.

De kleur die er nu op zit, is vergeleken met in totaal 4 andere stukken alwaar deze kleur op zit/zat:

-de pec (nooit iemand over een verkeerde kleur gehoord??)
-een nog aanwezige reservedeur van mat'46
-restanten op de trein
-een originele kleurenstaal van NS

Tevens heb ik een pot verf gezien, altijd in het donker gestaan maar helaas uitgedroogd. Het kwam gewoon overeen.

Dat men in de loop der jaren afweek van het oorspronkelijke grasgroen, kan ik mij wel indenken. DM'90 geel is ook geen origineel NS Huisstijlgeel uit de jaren '70 meer. Nu is alleen de vraag, was dat grasgroen wat nu op de 386 zit de originele kleur toen deze stellen uit de fabriek kwamen, of is dit een kleur uit de jaren '70.

Wanneer is die reservedeur Mat'46 geschilderd?
Van wanneer is die pot verf?
Wat is de uitgavedatum van de originele NS kleurenstaal?

Daarbij zeg ik persoonlijk dat het museummaterieel pas echt tot zijn recht komt als het aansluit bij de beleving van de mensen die het materieel nog herinneren van vroeger toen ze in dienst waren. Ik heb diverse mensen gesproken die het groene Mat'54 nog goed herinneren, ze zijn allen van mening dat de kleur op de 766 veel beter was getroffen dan dat er nu op de 386 zit. Ik weet ook wel dat het gevoel van mensen niet 100% de waarheid weergeeft na zoveel jaar. Zeker niet als je daar 'harde bewijzen' zoals Robin opsomde, tegenover zet. Je kunt je dan afvragen of je deze bewijsstukken als leidraad moet gebruiken of de belevingswereld van mensen...... Moeilijk, moeilijk, moeilijk.

Overigens en overigens, krijgt Plan U 114 nog witte NS logo's?

Jeroen

[Sicco Dierdorp]

Bruin? Dus zonder laag A-sein? Toch jammer dat er niet wat beter gekeken is naar wat er (elders) al was...

Sja, de 2264 voorzien van laag A-sein zou ook geschiedvervalsing zijn
Wat wel leuk zou zijn is de loc (uiterlijk) uitvoeren als radioloc...

groeten Sicco

[JAB van Ree]

Excuses  Ik was even in de (foute) veronderstelling dat 2264 van origine een laag A-sein had. Ik heb dus niets gezegd...