"Bij nader omzien", een Nederlands spoorwegfotoarchief

[robin binsbergen]

Het uitzicht voor de passagaiers  is in 1951 of 1952 aangepast ivm veiligheid. Er kwam een extra tussenschot zodat de machinist een vlugtweg had bij calamiteiten zoals aanrijdingen e.d.. Dit balkon wat zo ontstond wer gebruikt als dienstbalkon
(toevallig vanmiddag gelezen in een ODR van 1951 of 1952 )

mvg,
Robin

[JAB van Ree]

In 1952 was er al geen omBC 2904 meer... in 1950 werd dit de 101.

Ik meende trouwens de foto van de DE-5 60 te herkennen en inderdaad : Dieseltreinen in Nederland pagina 63 : 15 september 1941 gemaakt volgens het boek. Gezien de verduistering van de frontseinen lijkt me dat ook correcter.

[Illya Vaes]

in 1950 werd dit de 101.

11 toch?

[JAB van Ree]

11 toch?

Volgens hetzelfde boek was dat de 2907... de 2904 ging terug naar Allan.

[Eelco Storm]

Ik meende trouwens de foto van de DE-5 60 te herkennen en inderdaad : Dieseltreinen in Nederland pagina 63 : 15 september 1941 gemaakt volgens het boek. Gezien de verduistering van de frontseinen lijkt me dat ook correcter.

Foto 26 is ook een hele bekende, staat in de recentste Waldorp.

Eelco

[dwem]

Het uitzicht voor de passagaiers  is in 1951 of 1952 aangepast ivm veiligheid. Er kwam een extra tussenschot zodat de machinist een vlugtweg had bij calamiteiten zoals aanrijdingen e.d.. Dit balkon wat zo ontstond wer gebruikt als dienstbalkon
(toevallig vanmiddag gelezen in een ODR van 1951 of 1952 )

mvg,
Robin

Klopt, maar het is overduidelijk een vooroorlogse foto, een propagandafoto van NS uit de jaren dertig.

Dirk

[dwem]

23: Oosterbeek Laag, nadat de Britse film over de Slag om Arnhem hier was gedraaid.

2: Zuidelijke oprit brug Oosterbeek, toen gemeente Elden, nu Arnhem Zuid, De Laar West.

24: bij Wolfheze misschien ?

26 depot Arnhem Berg

27 Locserie 5001-5103

33 loc serie 601-619, later 2001-2018.

De overblijvende omBC's werden in 1950/51 vernummerd in de serie 101, en met de komst vande Blauwe Engelen werd de 101 toen 11.


Dirk

[JAB van Ree]

24 kan bijna niet bij Wolfheze, het landschap is daar te vlak... dan eerder tussen Oosterbeek en Arnhem, net voor/op Mariendaal.

[tothebeach]

24 is oosterbeek hoog.
De helling erachter is nu bebouwd

groet,
michel

_{(Hoop dat de link werkt)}

[roadster36]

43 is overduidelijk Arnhem, met de karakteristieke bebouwing op de achtergrond

zijn die Arnhemse meiden zo sjagerijnig   

[Eelco Storm]

Paar kleine updates, van alles wat. Beetje pre-1921, beetje ex-Nederlands Indisch (twee kleurendia's) en een mooie originele foto van de NS 914 in 1930: http://www.flickr.com/photos/spoorwegarchief/6127914792/in/photostream

Eelco

[Eelco Storm]

Kleine update. Een ansicht uit de jaren dertig met de gestroomlijnde NS 3804 en een prachtige foto uit 1913 ter gelegenheid van 50 jaar Staatsspoorwegen. De foto is genomen op depot Fijenoord, in het midden staat een kunstig versierde Grote Groene.

Eelco

[Eelco Storm]

De website www.feijenoordsemeesters.nl heeft mijn stoomfoto's met betrekking tot Feijenoord online geplaatst. Op deze pagina naast mijn foto's nog een keur aan prachtige stoomfoto's: http://www.feijenoordsemeesters.nl/Feijenoordse%20meesters%20in%20stoom/Stoom.htm

[Eelco Storm]

Zo, een avondje negatieven gescand. Veel had ik al aan foto's en die heb ik al online staan, maar zoals gezegd toch nog leuke dingen. Alles van Charles Godon-Stewart, het meeste geplaat in Utrecht in 1956, maar ook een paar elders. Lokkertje: twee locs serie 2000, de 1010, de 2606 en de NS 3750. Veel kijkplezier op www.flickr.com/spoorwegarchief.

Later deze week nog een aantal scans van foto's.

Eelco

[Jes]

Wow wat een fantastische foto's!