"Bij nader omzien", een Nederlands spoorwegfotoarchief

[Eelco Storm]

Zojuist nog een kleine update, waaronder een foto uit 1929 van Charles R. Gordon Steward, die ook de foto's van de NS 1956 - 1969 maakte die ik in mijn collectie heb. Als alles meezit, kan ik binnenkort ook de bijbehorende negatieven verwerven. Ik weet dat ik een paar foto's mis, dus wie weet ewat voor verrassingen er nog boven komen drijven. Ook lijken er nog een paar NS foto's van voor 1945 tussen te zitten.

Eelco

[Eelco Storm]

Weer een kleine update. De titel van dit draadje dekt de lading niet echt meer, want ook de jaren voor 1956 komen ruim aan bod. In dit geval met een paar mooie foto´s van Staatsspoor machines, waarbij een groepsfoto van personeel bij een loc uit de serie SS 17 - 20 toch wel de fraaiste is... 

De map met foto´s van voor 1921 is hier te zien: http://www.flickr.com/photos/spoorwegarchief/sets/72157624603464776/

Eelco

[Eelco Storm]

En weer een aantal toevoegingen, voornamelijk HSM-foto's uit Noord Holland. Twee foto's met personeel van de stations Koog aan de Zaan en Wormerveer. Bijzonder is de foto van loc NS 1123. Op het machinstenhuis is vaag dit nummer geschilderd te zien, terwijl de loc nog haar HSM naamplaat Zacharias Jansen draagt.

www.flickr.com/spoorwegarchief

Eelco

[Thowra]

Prachtige foto's Eelco! Dat is nog eens een stukje geschiedenis.  Apart loctype de NS 1123 en de HSM'rs. Heeft veel weg van een oude USA Westernloc.
Leuk om te zien dat station Koog-Zaandijk nog een groot station was. Helaas is dat kort na 1925 in 1930 gesloopt tot een klein station ( lees: perron) zoals nu nog te zien is. Daar woon ik dus praktisch bij om de hoek. Even ter verbetering, 'Kaag aan de Zaan' moet zijn 'Koog aan de Zaan'.  
Hoewel er best een enkele keer een Kaag over de Zaan zal varen.   Ik hoop meer foto's van je te mogen zien.


Jeroen

[prutser]

Mooie foto's.

Foto met de NS 3814 te Hengelo is volgens mij in Amersfoort, kijk maar voor dat huis op de achtergrond op Barchman Wuytierslaan Nr. 50 de buren links ervan.

Stephan.

[Eelco Storm]

@Jeroen: Ik heb 'm even aangepast.. 

@Stephan, Amersfoort zou het idd kunnen zijn. Ik ben afgegaan op wat er op de achterzijde van de foto stond. En dat kan natuurlijk ook wel eens onjuist zijn.

Binnenkort weer meer foto's!

Eelco

[J. Moors]

Bij een ander draadje had ik gevraagd voor loknummers en/of foto's van stoomlok rondom station Maastricht en ben er dus heel blij mee!

Groet, J.Moors

[Eelco Storm]

In het draadje 'laatste aanwinsten'  had ik het over twee glasnegatieven die ik heb verworven. Er werd even kort gegokt naar de locatie. Welnu, het betreft twee opnames te Baarn, ongeveer rond 1931-1933. Te zien zijn een 3700 (nog met tenderbel op de tender) en een 3900 met tender zonder opstaande randen.

Geen statiefoto's, maar echte langs de lijn foto's met deze locs in actie!





Nu ook te zien op www.flickr.com/spoorwegarchief

Eelco

[zuylen]

Mooie foto's Eelco,
Daar moet je zuinig op zijn. Baarn herkende ik er wel uit. Volgens mij ligt de brug over het spoor er nog. Binnenkort kom ik er met de trein weer langs, dan zal ik er op letten. Baarn heeft ook nog steeds beide stationsgebouwen staan. Helaas is één van de spoorhuisjes in de stijl van het NCS station een aantal jaren geleden tegen de vlakte gegaan. Tja de vooruitgang he. Gelukkig hebben we de foto's nog.
vr gr André

[dwem]

Eerste foto:
Dit is het viaduct in de Amsterdamsche Straatweg, waar nu de bredere Koningin Emmabrug ligt. Deze laatste is er eind-jaren-dertig gekomen. Dus 1930-33 kan goed kloppen.
Er ligging hier immers maar 2 sporen  en ook is het vertakkingssein zichtbaar dat  de aftakking van spoor 4 aankondi

Tweede foto:
Dit is het voetgangers en fietsers viaduct ten westen van het station Baarn, plaatselijk bekend als het "Kippebruggetje".
De ingraving is uiteraard bekend onder de grootse naam "Het Ravijn".
Ik heb hier in mijn jeugd vele uren zoetgebracht, waarbij Blokkendozen plaatsmaakten voor Mat 36, toen Mat 46 en daarna ook Hondekoppen. Toen Plan T/V kwam werd het tijd het dorp te verlaten :-)
De post onder aan het spoor kan ik me nog goed herinneren, evenals het karakteristieke geluid als de uitrijder richting Hilversum op veilig werd getrokken....

Dirk

[NS264]

Hoi,

Mooie verzameling foto's. Ik vindt de loc 800 wel een mooi ding .

Gr Koen

[Eelco Storm]

Zo, het heeft een hele tijd geduurd, maar eindelijk staan ze online: 50 officiele persfoto's van de NS. Deze set is in april 1947 naar een Brits medium gestuurd en bestaat uit foto's die de NS voor en na WO II weergeeft. De situatie voor 1940, vernielingen door oorlogshandelingen, de wederopbouw, alles komt voorbij. Sommige foto's zijn (zeer) bekend, anderen minder. Veel kijkplezier!

http://www.flickr.com/photos/spoorwegarchief/sets/72157627339473032/

Enneh, ik heb alleen de omschrijving zoals bij de foto's geleverd was, gebruikt. Dus aanvullingen zijn van harte welkom! 

Eelco

[Nederduitsemeester]

Mooie serie foto's , ondanks sommige erg triest zijn. Mooi dat dit bewaard wordt zo. .

[JAB van Ree]

Heel fraai

Echter de omschrijving "22 interior of repaired streamlined electric coach" lijkt mij incorrect; boven de wagenvoerder is Bc2904 te zien, het was dus een omBC van 1937 uit de reeks 2901-2908 (wat klopt, 2904 kwam vrijwel ongeschonden de oorlog door)
23 is volgens mij bij Oosterbeek en niet alleen oorlogsschade maar deels ook als gevolg van filmopnamen (zie "Dieseltreinen in Nederland" voor meer info...)
25 lijkt mij zanderij bij Maarn, gezien de portalen, het landschap en sporenloop
43 is overduidelijk Arnhem, met de karakteristieke bebouwing op de achtergrond

[Eelco Storm]

Klopt, er zitten hier en daar onjuistheden in de originele omschrijvingen. Volgens mij is foto 22 een vooroorlogse opname omdat die nog een uitzicht op de baan bood aan de reizigers.

Eelco