in 1950 werd dit de 101.
11 toch?
Ik meende trouwens de foto van de DE-5 60 te herkennen en inderdaad : Dieseltreinen in Nederland pagina 63 : 15 september 1941 gemaakt volgens het boek. Gezien de verduistering van de frontseinen lijkt me dat ook correcter.
Het uitzicht voor de passagaiers is in 1951 of 1952 aangepast ivm veiligheid. Er kwam een extra tussenschot zodat de machinist een vlugtweg had bij calamiteiten zoals aanrijdingen e.d.. Dit balkon wat zo ontstond wer gebruikt als dienstbalkon(toevallig vanmiddag gelezen in een ODR van 1951 of 1952 )mvg,Robin
43 is overduidelijk Arnhem, met de karakteristieke bebouwing op de achtergrond