"Bij nader omzien", een Nederlands spoorwegfotoarchief

[Dpc Fo]

IJmuiden was ook een guess, but not an educated one 

Het gebouw doet west-Nederlands aan, maar bovenleiding lijkt te ontbreken. Dat kan aan de technische kwaliteit van de foto liggen. Door die mindere kwaliteit zijn de seinarmen op de seinbrug niet scherp, maar het lijken ex HSM-seinen.

Die hoop schroot, is dat niet een kraan die op zijn kant ligt? En die witte paal, is dat een bel die daar hangt?

Edit: op het gebouw staat een tekst, slecht leesbaar, maar er lijkt iets van 'multigoed' te staan.

[Sikje248]

Volgens mij is het Deventer aan noordwestzijde van het emplacement (trein komt uit Zwolle).
Gebouw is Sigarenfabriek van Muller & Co, plaatjes wat lastig te vinden maar wel via FB: https://www.facebook.com/HerinnerJeDeventer/posts/3133777266720746

In het boek Locomotiefloodsen en Tractiegebouwen staat dat laat jaren 30 de loods achter de draaischijf is verwijderd (tijdelijke loods uit 1919) en een seinportaal vlak achter een engels wissel. In de rug is dan een engels wissel, waarvan de vrijbalk te zien is op de voorgrond. Misschien weet iemand wat duidelijkere foto's te vinden?

[Dpc Fo]

Ja, hebbes!

[Jeronimos]

Volgens mij is het Deventer aan noordwestzijde van het emplacement (trein komt uit Zwolle).

De trein rijdt dan richting Almelo?  In het boek over de OLDO staat nl op bladzijde 98 een foto, met dit gebouw aan de rechterzijde, helaas wel een beetje op de achtergrond.
Op de voorgrond gaan de sporen over de Brinkgreverweg. Dus we kijken vanuit (zuid)oostelijke richting.

De foto uit het boek:

[1200blauw]

Dan zoud de rij huizen uiterst rechts op de oorspronkelijke raadplaat dus deze moeten zijn, aan de Rijsterborgherweg, en heeft de dakkapel inmiddels een grotere buurman gekregen. Het markante gebouw vervangen door een moderne klomp beton. De foto is dan pal richting westen genomen vanaf de twee sporen die noordelijk langs het eilandperron lopen. Mijn twijfel is niet helemaal weg, omdat ik bovenstaande foto qua positie van de gebouwen niet helemaal kan plaatsen. Ik heb in dat opzicht ook naar het huizenblok aan de Schurenstraat gekeken, maar daarvan klopt de bouwwijze in mijn beleving niet.

[Hendrik Jan]

De woonhuizen rechts staan aan Schurenstraat nrs 1 tm 7.
We zien enkel de verdieping en het dak!

Groeten
Hendrik Jan

[Mitchell]

Hoewel mijn vraag niet daadwerkelijk met dit (mooie) topic te maken heeft.

De foto van Station Deventer, ik vind het erg interesant dat die bocht of knik in het spoor zit van de rail aan de rechterkant van het eiland perron.
Waarom zit deze daar, en waarom is er niet voor een recht stuk gekozen zoals links van het eiland perron.

[Jeronimos]

Ik heb op stationsweb nog een foto gevonden. Helaas staat het gebouw daar ook op de achtergrond.

http://stationsweb.nl/deventer/afb53.jpg

[Reinout van Rees]

Mitchell: midden op het eilandperron is een stationsrestauratie e.d. als ik het me goed herinner, dus daar moet het perron breed zijn. En aan de voorkant van de foto zal het wel krapper zijn, zo met een viaduct enzo. Zoiets.

Reinout

[Mitchell]

Grappig, weer wat geleerd 

Spoor moest dus wijken voor de stationsrestauratie 

[spoorzeven]

Hoewel mijn vraag niet daadwerkelijk met dit (mooie) topic te maken heeft.

De foto van Station Deventer, ik vind het erg interesant dat die bocht of knik in het spoor zit van de rail aan de rechterkant van het eiland perron.
Waarom zit deze daar, en waarom is er niet voor een recht stuk gekozen zoals links van het eiland perron.

Het perron moest erg breed zijn om aan de noordkant plaats te bieden aan de zaksporen van de lokaallijn via Raalte naar Ommen. Waar die lagen, is nog steeds goed te zien van bovenaf. En aan de zuidkant was en is erg weinig ruimte om de boog vanaf Deventer Goederen anders te laten uitkomen.

[Sikje248]

Ik heb op stationsweb nog een foto gevonden.

Toevallig bij HUA een grotere versie gevonden

In aanvulling op Reinout: naast de stationsrestauratie/kiosk ook de trap naar de perrontunnel, in de rug van de foto is een krappe boog naar het noorden (goederen) en zal men de spoorbaan buiten het station zo smal mogelijk hebben willen houden i.v.m. benodigde grond, viaducten, grotere bogen, etc. Edit: Frank was me voor 

[spoorzeven]

Grappig, weer wat geleerd 

Spoor moest dus wijken voor de stationsrestauratie 

Niet dus

[1200blauw]

De woonhuizen rechts staan aan Schurenstraat nrs 1 tm 7.
We zien enkel de verdieping en het dak!

Zover was ik wel hoor
Maar kijk even naar de plaats dakkapellen en de raamindeling op de eerste etage. Ik krijg dat niet kloppend, jij?

[Mitchell]

Het perron moest erg breed zijn om aan de noordkant plaats te bieden aan de zaksporen van de lokaallijn via Raalte naar Ommen. Waar die lagen, is nog steeds goed te zien van bovenaf. En aan de zuidkant was en is erg weinig ruimte om de boog vanaf Deventer Goederen anders te laten uitkomen.

Ah, nogmaals wat geleerd dan