kurk isolatie

[Focus2]

beste modelspoorders,

ik ga 'IKEA' kurkplaatjes (2mm) toepassen als isolatie op mijn treintafels.
vraagje: hoe snij ik hieruit het beste strookjes voor onder mijn fleischmann N-rail?
mogelijk staat deze vraag verkeerd geparkeerd en daaruit kunnen jullie dan
ook meteen merken dat ik nog een echte beginner ben.

alvast bedankt voor jullie reacties en aanwijzingen.

groet,
bernard-focus2

[Ronaldk]

Hum, zijn die ikea-kurkplaten nog te krijgen? Ik dacht dat ze uit het programma waren...

Goed: met een goed scherp stanley-mes en een stalen liniaal moet het wel lukken denk ik. Even aftekenen aan beide zijde van de mat, dan de liniaal over de mat en snijden maar.

Groeten Ronald.

[Focus2]

hallo ronald,

dank voor je reactie.
of ze nog te koop zijn denk ik nu niet meer.
nog net op tijd heb ik 2 jaar gelden (of zo) de laatste 10 pakjes gekocht in Haarlem.
ik ben eigenlijk ook benieuwd of er nog andere manieren zijn dan het bekende stanleymes.
dacht aan een apparaatje of zo.

groet,
bernard
 

[Bert van Gelder]

Als het zacht kurk is kun je het proberen met zo'n fotosnijder. Daarvan heb je 2 uitvoeringen: die met een draaiend mesje dat langs een ronde buis glijdt, of die met een groot mes dat je omlaag moet drukken. Die laatste moet je hebben.

Verder vind je bij een goede fotograaf ook passepartout snijders, maar die zijn niet goedkoop. Reken op ergens rond de 30,- euro. Snijdt het wel gelijk onder 45 graden af. Werkt met mesjes zoals Stanley.

Succes, Bert

[HansQ]

Ik gebruik ook die Ikea kurk platen. Gewoon een stanleymes en een stalen lineaal, mes schuin houden en snijden, werkt prima!

[Focus2]

beste modelspoorders,

bedankt voor jullie reacties.
het gebruik van een snijmat in combinatie met een aluminium liniaal en een erg scherp mesje geeft een perfect resultaat. (ragscherpe randen)
het IKEA kurk is zo prima 'korrelvrij' te snijden op de gewenste breedte.

[Hansepansje]

Hoi Bernard,

Dat met die lineaal is leuk voor de rechte stukken, maar op mijn baan heb ik (voornamelijk) 'minder rechte' stukken en bochten. De benodigde kurk heb ik met een zwarte merkstift afgetekend en vervolgens met een grote schaar geknipt. Gaat prima!
Aangezien het kurk toch uit het zicht verdwijnt is het niet vaak nodig om precies op de milimeter te werken.

Groets, Hans

PS
Die schaar komt trouwens bij Ikea vandaan. Hoe was het ook al weer: de echte modelspoorder kan niet zonder de Ikea. Of haal ik nu wat door elkaar? 

[Hasenwald]

Het is "ken niet zonder..." 

[phdirk]

Hi All,

Kennelijk is mijn vorige post niet aangekomen, maar die ging inderdaad over "dat zeg ik de Gamma". Ik heb daar een pak ondertapijt voor parket gekocht. Dat zijn grote platen polystyreen (piepschuim) van 3 mm dik. Ze zijn redelijk goedkoop (iets van een tientje per pak), maar ze zijn ook vaak in de aanbieding. Daar zijn met een goed scherp mes mooie beddingen van te snijden. Eventueel kun je het ook snijden met een hete draad, maar daarvoor moet dat iets in elkaar gezet worden. Ik verf het blauwe materiaal in de kleur van mij Fleischmann Profirails met op kleur gemaakte matte muurverf. (RAL 5005 Y50R). Dat alles ligt dan weer op goed zachtboard (niet van de Gamma), maar van de houthandel in de standaardmaat 244*122, dat geverfd is met matte donkergrijze muurverf (RAL 7021), zodat je een grondkleur krijgt. Daardoor ziet het er al aardig uit zonder dat er verder iets gedaan is. Later wordt alles netjes afgwerkt.





 

[Matheus 18]

Even een vraag naar Hans (hansepansje)

Is jouw kurk zo hard dat je bochten dient te snijden uit jouw platen?.
De gesneden repen kan je toch mooi in bochten lijmen.

Deze kurk is 4 mm, met contactlijm geplaatst.
Groetjes.
Matheus.

[Mark_J]

Dat ziet er netjes uit. Op foto's van diverse banen in aanbouw zie ik een strookje materiaal van een paar millimeter dik onder de rail liggen. Op sommige banen ook weer niet. Ik kan me voorstellen dat dat een mooi ballastbed oplevert. Is dit ook nodig? Of hangt dat af van de locatie van de rails op je baan?

[Fred Eikelboom]

Hoi,

Ik zie op die ene foto dat de kurk daar tamelijk smal is. Ik weet niet of je dat stuk gaat ballasten, maar indien dat wel het geval is, zou je vanwege de geluid-isolatie even in de Encyclopedie kunnen kijken: E11.20.03 - Geluiddemping en ballasten.

mvg,
Fred.

[GW]

Hey allen,

Ik weet niet zeker of phdirk dit ook bedoelt, maar ik maak gerbuik van de G***a "High Comfort" lichtblauwe laminaat onderlegvloeren. Pakjes van 7m².

Voor H0 gesneden in banen van 22 mm (twee onder een rails) zijn ze zeer goed in bochten te buigen. Gewoon verlijmen met standaard witte houtlijm.

HTH,

Gerard

[Matheus 18]

@ Mark.

Als je naar de encyclopedie gaat zoals Fred reeds vermeld kom je al wat meer te weten.
Een ondervloer of niet blijft je eigen keuze, echter raad ik je dit aan.

@ Fred.

Dit stukje word niet met ballast bewerkt, hier komen de loc's net uit het schaduwstation.
Het spoor is wel met nageltjes vastgezet, dus een deel verlies treed hierdoor op.


In het zichtbare gedeelte word dit wel met ballast bewerkt en gaan de nageltjes eruit.
Doordat ik witte houtlijm gebruik word het dempen weer voor een deel teniet gedaan.

@ Gerard.

Hey allen,

Ik weet niet zeker of phdirk dit ook bedoelt, maar ik maak gerbuik van de G***a "High Comfort" lichtblauwe laminaat onderlegvloeren. Pakjes van 7m².

Voor H0 gesneden in banen van 22 mm (twee onder een rails) zijn ze zeer goed in bochten te buigen. Gewoon verlijmen met standaard witte houtlijm.

HTH,

Gerard

Ik begin zo het idee te krijgen dat de demping van dit materiaal beter is dan met kurk.

Mvg.
Matheus.

[GW]

Dat zou ik je echt  niet kunnen vertellen Matheus, geen ervaring met kurk.

Maar vanwege de relatief slechte verkrijgbaarheid van kurk, gebruik ik dit spul.

In het schaduwstation gedeelte van mijn baan wil ik een enkele laag toepassen, want daar komt geen ballast, op de uiteindelijke baan wil ik twee lagen gaan gebruiken, een brede laag als "terrein", en een smallere laag als railsbedding. Zo wordt de ballast niet rechtstreeks in contact gebracht met de houten ondergrond, waardoor de geluidsisolatie naar ik hoop behouden blijft.

Gerard