Car system - Eigen creatie's.

[W. Dagevos]

hij doet et  

waar lag het aan??
geen idee.
Zet em net nog een keer erop en nu doet ie het gewoon...

nouja zal wel goed zijn dan he?

Nog even iets.
Zetten jullie normaal op de trailer ook rubber bandjes?

Het kan trouwens ook nog aan de snelheid liggen.
Als hij langzamer door de bocht gaat, mede mogelijk gemaakt door DC-Car.
Heeft hij ook meer kans de draad te volgen.

En magneetband...
Die zal ook helpen op moeilijke plekken.

Mvg, Waylon

[W. Dagevos]

Mijn leds zijn binnen

Besteld bij Ledtuning .

Is het normaal dat ze altijd een aantal 2 of 4 meer geven?

52x 0805 SMD wit
52x 0805 SMD rood
26x 0603 SMD wit
26x 0603 SMD warmwit
104x 0603 SMD geel
62x 0603 SMD oranje
104x 0603 SMD rood
31x 3mm IR led
51x MF weerstand 1Kohm 0,5W



mvg, Waylon

[Misha]

Het kan trouwens ook nog aan de snelheid liggen.
Als hij langzamer door de bocht gaat, mede mogelijk gemaakt door DC-Car.
Heeft hij ook meer kans de draad te volgen.

En magneetband...
Die zal ook helpen op moeilijke plekken.

Mvg, Waylon

Waylon,

Ik had hetzelfde in de bochten en op wissels. en ik rij met magneetdraad. De oplossing was om een extra (dubbel) magneetje op de sleper te monteren (kleeft vanzelf op de bestaande magneet :-)). Het magnetisch veld wordt daardoor versterkt en de draad zal dan beter 'gevonden' worden.

Overigens is het niet handig om gewone draad en magneet draad samen (door elkaar) te gebruiken. Het is of het ene of het andere. Bij gebruik van magneetdraad kun je de sleper zwevend (boven wegdek) afstellen. Scheelt een extra sleepspoor op je wegdek. Ook hoeft je weg dan niet glad te zijn. Makkelijk voor je zandweg!

Groetjes Misha.

[W. Dagevos]

ja precies, ik gebruik die ook voor mijn zandweg.
Leuk dat je weet dat ik een zandweg heb 

[Gerwin]

Je kan/mag ook de faller rijdraad boven op de magneetband gebruiken. Er zijn mensen die vinden dat het voertuig dan stabieler rijdt omdat een magneetband 3mm breed is kan de sleper gaan zoeken. Testen bij ons op de vereniging laten dat niet zien en wij gaan in principe alles met magneetband maken.

Met een slepende sleper zou ik niet te veel magneten gebruiken, want hoe hoger de magnetische kracht hoe harder je wegdek en sleper slijt. Bij magneet band moet je de sleper zo afstellen dat deze het wegdek niet raakt. Dit heeft voor een grote baan ook veel voordelen omdat het leggen van de combinatie heel veel tijd kost.

De ideale frees voor magneetband is de 3,2mm frees van Dremel, dan kun je magneetband ook prettig verwerken in bochten. Het vastleggen van de magneetband kan met houtlijm. Gebruik bij voorkeur geen lijmsoorten die warm worden tijden het drogen, dit gaat ten koste van je magnetisme.

Het stuur probleem wat nu kennelijk is opgelost wordt meestal veroorzaakt door een lage as-druk.

Een te hoge snelheid is al helemaal "not done" en ook meteen het grootste probleem van Faller, alle auto gaan er van door als een raket. Naast dat het er niet uit ziet kost het je veel accu capaciteit. Je kan zelf bepalen of je op schaal snelheid wil rijden of, zoals wij doen, een snelheid die overeenkomt met de grote van het voertuig (wat dus neerkomt op een lagere snelheid, maar daardoor optisch wel realistischer).

Veel plezier   

[W. Dagevos]

Dankjewel voor al je tips, ben ik een stuk verder mee gekomen.
Als ik een voertuig afstel op snelheid bv. een traktor die maar 8 van de 28 rijstappen als maximale snelheid heeft.
Voorop rijdt.
Is er dan een mogelijkheid de snellere achterliggers te laten paseren?
Of de traktor individueel ergens te kunnen laten wachten zodat de "file" langs kan rijden, of is dit erg ver gezocht en erg gecompliceerd?

Mvg, Waylon

[Gerwin]

Dat is inderdaad een redelijk complex iets. Ten eerste zou het voorste voertuig een signaal moeten krijgen dat een achterligger nadert. Dan zou dat voorste voertuig een signaal moeten versturen naar bijvoorbeeld een wissel decoder en een wissel om moeten laten zetten (soort bushalte).

Ik heb er dus zo geen pasklaar antwoord voor, maar zal het opschrijven en proberen uit te zoeken (tenzij iemand anders een oplossing heeft/weet).

[Ronaldk]

Waylon,

Het is inderdaad een zeer complex iets... Ik zou eerst eens beginnen met het ombouwen van je auto naar DC-Car, je bestaande auto goed werkend krijgen, een tweede auto aanschaffen, de boel werkend gaan krijgen met DC-Car, experimenteren met antibots-systeem, eens gaan uitvogelen hoe je de wissels wil gaan maken en gaat aansturen, je wegen goed aanleggen, enz.... Er is nog genoeg uit te zoeken en werk te verzetten voordat je op zulke complexe situaties gaat storten....

Het is in ieder geval goed om te zien dat je met je baan vorderingen maakt... Doe het rustig aan wil niet te snel gaan   Het blijft een kwestie van ontdekken en leren... En niet alles gaat in één keer goed   

Groeten Ronald.

[W. Dagevos]

Ja precies.
Je hebt gelijk maar was gewoon eens benieuwd 

[W. Dagevos]

Hallo.

Gister verzonden vandaag al binnen 

Verzending van MiniatuurA.

Super service, snelle verzending, goed verpakt, top producten.

Dat is wat ik over MiniatuurA kan zeggen.

Wat zat in de doos:

3m magneetband
5 set lak draad
1 potje isolatie lak
1 DC05-SI Decoder met 2 fototransistors en 2 IR-Leds 0603
10x 0402 SMD geel
2x accu 150 mAH
1x 10 161720 banden
1x setje licht geleiders
1x snijmat A3
1x Functiebouwsteen

Even een domme vraag.

SMD's solderen moet de + aan de groene kant toch?

Soms staat er een groen [ >] pijltje op
Soms staan er 2 groene blokjes [  :] op aan een kant.

Is de punt van de pijl en de 2 blokjes hier de + ?

Mvg, Waylon

[Bart Mestrom]

Je hebt toch wel een multimeter?
Dan kun je het doormeten.

[rard]

Of je soldeerd d'r gewoon 2 draadjes op en je test het met een voeding, heb je rood aan de verkeerde kant merk je het vanzelf....

[Misha]

Met twee 1,5v batterijtjes in een houder, aan de plus een weerstand van 1K als voorschakelweerstand, dan kun je met de plus en de min van de batterij heel goed bepalen wanneer het ledje brand. Weet je dus ook waar de massa (kathode) op moet komen.

Beter is nog de led tester van Conrad te bestellen. (euro 8,95?)

Met een multimeter waar je geluid op hebt om sluitingen te meten kun je ook bepalen wat de plus (anode) van de led is. wanneer die piept is de rode de plus (anode).

Groetjes Misha.

[W. Dagevos]

ja klopt, ik heb nu ook de weerstanden ontvangen.

(foto volgt  )

Multimeter heb ik ergens liggen maar de batterij actie werkt ook.
gewoon 2,4v zonder weerstand even snel TJOEP ertegen en kijken of die 1x flikkerd.

Zolang je hem er niet langer dan 40 seconden tegenhoud brand die niet door.
SMD'd branden zoiezo niet snel door.

Solderen van 0603 is prima gelukt met een stukje dubbelzijdige tape.
En dan de anode en kathode vertinnen met een minibeetje soldeervet aan een naaldje.
Dan het draadje met een aansteker ontbloten en vertinnen.
het ledje schuin eropvast maken met de soldeerpunt boven en dan kan je het draadje er gewoon ophouden en de bout ertegen op halve Watt (is geloof ik maximaal 600W dus 300W of 200W warm zetten.

even de bout 2sec erop en klaar.
omdraaien zelfde klaar.
testen...

zo weet ik dalijk welke kant ik waar moet solderen (groenen kant is geloof ik + eigelijk nog niet op gelet  )

maar het lukt wel aardig, ook zonder vergrootglas heb nog jonge ogen en ik eet veel wortels 

Mvg, Waylon.

[Private SNAFU]

Voor de mensen die een link hadden naar mijn lijstje, dat is van plaats veranderd. De nieuwe URL is http://www.projectnijkerk.nl/?page_id=1571

Gr,
Bart