Ombouw/Pimpen Bolle neuzen

[bollen neus]

Hallo Lolke, we gaan der ons best voor doen hé, zal wat vallen en opstaan zijn maar we zien dan wel.

Ondertussen een paar kleinigheden klaargemaakt die allemaal op dezelfde draaistel komen te staan.

Dan wat gelijk maken en dicht solderen.

Het is niet simpel maar we komen der wel.
Eric.

[bollen neus]

Tja en dat er ook eens iets fout kan gaan , hier op foto, deze onderdelen zijn niet juist gemaakt, verdwijnen dan in apart doosje (je weet nooit of het kan gebruikt worden als "afval" ergens)
Heb er wel uit kunnen lezen dus altijd goed te noemen, ik zal het anders moeten aanpakken en andere volgorde van samenstellen.

Nu bezig met de stiften te pooien naar beste resultaat, ze lopen nogal met korte krullen door elkaar maar veel pas, kijk en veel geduld dan komt het wel in orde denk ik.
Begin dan ook reeds aan voorbereiding van de 2 andere draaistellen. Zoals de zandlopers (of hoe noemen ze dat) Ze zijn haast niet te zien maar in het echt ook niet.
Eric.

[tijgernootje]

Wat je nu laat zien is enkel klein qua formaat,dat je t weet te maken is in mijn ogen een des te grotere prestatie 

[bollen neus]

Hallo Floris, daar heb je inderdaad een punt, ik weet nu ondertussen voor wat dit gaat dienen, is een soort veiligheidssysteem voor automatisch stoppen als de locomotief een sein of melder passeert.
Wist het niet en had er dus ook geen flauw benul van, ik wordt steeds slimmer over deze locomotieven en deze hebben nog niet alle geheimen precies prijs gegeven.
Zal ook wel de hoofdreden zijn dat deze NOHAB modellen me blijven boeien.
Eric.

[bollen neus]

Denken hoe het beste zal gaan, plooiwerk


genoeg voor dit week end, rest zal wel volgen.
Ook al studie gedaan voor remsysteem aan rechter draaistel.
Eric.

[bollen neus]

Even het draaistel gepresenteerd aan de chassis, zo kan ik ook direct zien of ik niet te hoog ga zitten met het plooien en de draden tegen onderkant van de body zouden kunnen wrijven.

Eric.

[T.Spat]

 

Mvg,

Tis

[bollen neus]

Na veel wringen en kijken volgende stap, beide kanten zijn nu geplooid. Ook op chassis gezet om te kijken of alles nog binnen de perken valt. Aan deze draaistellen komen wel nog zandstrooiers achterzijde draaistel (niet hetzelfde dan voorkant ) Zal later wel duidelijk worden.


De bestelde ruitenwissers in schaal O zijn deze morgen ook binnen afgegeven, das voor later.
Eric.

[bollen neus]

Nu het niet zo goed gaat bezig met het opzoeken naar betere foto's van het te maken model. Is weeral veel zoekwerk en kom tot de conclusie dat deze MY 1158 heel wat verschillen heeft dan de "standaard" versies bij de DSB. Zo zal ik nog stukken moeten uitzagen in de onderkant van de body om extra details te kunnen zetten. En is het weeral bewezen in feite dat geen enkel model dat in het echt bolt dezelfde trekken heeft, zeer menselijk dus te noemen. (anders zou verbouwen saai worden    )
Eric.

[bollen neus]

De twee linkse bougies zijn nu zo goed als klaar om samengesteld te worden en te voorzien van gemaakte onderdelen. Je zou er om den duur scheel op kijken als het ware. Kleine werkjes zoals wat plooiwerk gedaan voor de 2 rechtse bougies (deze zijn volledig anders te voorzien van onderdelen) De body heb ik ook al wat verandert, de zaag er in moeten zetten om de kasten plaats te geven naast de bougie. Het remsysteem daar ben ik nog niet aan uit, dat zal een andere paar mouwen worden denk ik.
Al een paar pogingen ondernomen maar telkens niet goed (lees dan maar onderdelen goed voor schroot in wagons  )
De foto's zullen wel volgen als het forum terug op zijn manier werkt dat ik gewoon ben.
Eric.

[bollen neus]

Twee messing bakjes zijn gesoldeerd, samengesteld op lat en gaatjes ingemaakt voor bevestiging onderaan de chassis. Ook een paar messing draden aangemaakt om initiatie slangen na te bootsen. Al info gevraagd of silicone tubes apart te verkrijgen zijn.
Dan nog een paar kleine onderdelen gemaakt.
Eén linkse bougie is klaar, ook al wat aangepast om volledig naar wens te kunnen uitdraaien links en rechts.
Veel is het allemaal niet maar je steekt er enorm veel tijd in om alles te maken, aanpassen, terug te meten en aanpassen en zo verder tot het presentabel gaat zijn als alles er op komt te staan.
Blusapparaten zijn ook bijbesteld, voor 5 locomotieven, komt goedkoper uit dan enkel per paar aan te schaffen.
Een hele lijst messing materiaal doorgegeven en dit wordt normaal afgehaald in begin april op een beurs te Sint-Niklaas. Bij de deur dus en gemakkelijk met de fiets te doen.

Zoals beloofd volgen de foto's wel als alles terug normaal is op dit forum, denk dat de mensen die het hier in orde moeten maken ook wel al een beetje suf gedraaid zijn om alles in te stellen en alles terug functioneel te maken.
Dikke dank U wel voor de geleverde prestatie.
Eric.

[bollen neus]

Zoals belooft een paar foto's.

Voor zand te lozen tegen de wielen.

Zo ziet het er dan uit langs zijkant.

Nog wat kleine stukjes voor hier en daar.

En dan krijg je en puzzel waar ik hopelijk nadien nog aan uit geraak.
Eric.

[bollen neus]

Extra bakjes voor onder chassis, worden verbonden met tubes later.

Nog wat klein grut voor de draaistellen.
Eric.

[bollen neus]

Verbinding gemaakt onder de chassis voor de bakjes te bevestigen.

Dan kijken naar vrije speling zowel in de hoogte als rechts opzij .

Dan volgende bougie aanpakken

Rem systeem komt er ook nog tussen aan rechtse zijde .
Eric.

[bollen neus]

Drie van de vier bougies zijn nu zo goed als klaar, laatste is voor in de loop van volgende week. Wel hier en daar nog een silicone tube maken om het iets realistischer te laten overkomen.
Linkse kant vooraan

Rechtse kant achteraan.

Rechtse kant achteraan (andere zijde wel te verstaan van de locomotief)

En deze is dus de vierde maar nog niet klaar.

Alle messing delen moeten wel nog geschilderd worden, eerst grondverf en dan spuiten we volledig de bougie.
Eric.