Arriva en Veolia GTW in model

[henk]

Nou weet ik niet precies wat ze aan de Benelux-Hondekop hebben aangepast (38 pagina's is rijkelijk veel om door te lezen), maar kennelijk vonden ze dat de investering waard.

- Peter

Nou ongeveer 80 procent eigenlijk, compleet nieuwe kap en nieuw onderstel om maar wat te noemen. Zeer te prijzen.

Het model van de GTW is, net als het grote voorbeeld, in hoge mate modulair uitgevoerd. Ik kan absoluut niet in de keuken van Piko kijken, maar het gevoel knaagt toch dat dit niet nodig was geweest.
Maar goed, wat ook de reden moge zijn, uiteindelijk gaat het erom of ik de prijs-kwaliteit verhouding goed genoeg vindt en dat is net niet het geval. Het is een mooi en goed model, maar er verschijnt zoveel NL-spul tegenwoordig dat ik niet snel meer genoegen neem met een net-niet model. Ik zal het fraai ogende model met plezier op de banen van anderen aanschouwen.

[RobbertJan]

Ik heb het model direct na de eerste foto's al gecancelled en ik blijf ook bij
deze beslissing, ik vind het betalen van € 200 ,- voor een duidelijke foute
raamindeling gewoon zonde van het geld, en ook duur, hoewel ik het treinstel
ook niet had gekocht was deze € 100 ,- was geweest.

Ik ben van mening dat iedereen de kans heeft het model te vergelijken met het
grote voorbeeld en dan toch direct moet zien dat het niet klopt.

Tenslotte, de (stuif)sneeuw kap op de typhoons ontbreekt ook.

Gr.

Robbert Jan.

[Bruno]

Die stuifsneeuwkap zat er in het echt in de beginperiode ook niet op, dus dat is geen fout van Piko

[RobbertJan]

Ja dat klopt, maar die kap zit wel op de foto die gebruikt is voor de folder  

Gr.

Robbert Jan.

[Jeroen Water]

Een GTW is in Nederland toch een veel marginaler model dan een Hondekop, die bijna 40 jaar en in verschillende uitmonsteringen heeft rondgereden.

Sorry, maar dit vergelijk is natuurlijk niet eerlijk he.

De GTW rijdt nog maar net een aantal jaar, terwijl de Hondekop haar hele levensloop er al op had zitten voordat Piko aan het model begon. Weet jij veel hoe veel varianten er nog van de GTW komen?

Dat er van de GTW minder zijn dan van alle Hondekoppen is waar, maar voor de 8 NS stellen en 4 NMBS stellen Benelux hebben ze toch ook maar even mooi de mallen aangepast. Bovendien zijn van deze Benelux zeker niet meer varianten dan van de GTW's en komt van de GTW nog een nieuw kleurenschema te rijden, namelijk tussen Zwolle en Emmen.

Tenslotte reden de Beneluxstellen feitelijk maar op één traject en zijn de GTW's zich al aardig aan het verspreiden over het land: Groningen, Friesland, Zuid Holland, Limburg en straks ook Overijssel.

Ik vind het van Piko vreemd dat een keurig treinstel als de Beneluxhondekop in het programma Hobby zit, terwijl een duidelijk niet kloppend model als de GTW in het segment Expert valt.

Ik had de dozen omgewisseld als ik Piko was geweest........

Jeroen  

[Floris Dilz]

precies, voor die beneluxhondekop kon het ineens wel, terwijl je die in uh... 4 versies kunt maken ofzo? (NS oud en nieuw en nmbs oud en nieuw), daar is nog extra moeite in gestoken ook (mooiere draaistellen) zonder dat daar noodzaak voor was... Die GTW is er ook nu al in 4 echt verschillende versies, dan kun je nog de lange versie maken, en een met beppie kraft erop, waarvan je sowieso al weet dat iedereen maar dan ook echt iedereen m wil hebben. Dus uh... nee, ze hadden een mooie gelegenheid om mij met wat meuk op te zadelen waarvan ik echt niet zou weten wat ik ermee moet maar op zo'n manier hoef ik t niet. 

[Jeronimos]

Maar wat is dan "goedkoop" ? 149euro voor een zo goed als kloppende benelux hondekop ....

Dat bedoel ik, dat is goedkoop,maar als je bedenkt dat Fleischmann/Roco/Artitec voor zo'n treinstel >300€ of meer vragen dan is zelfs 200€ goedkoop.

[Jeroen Water]

Ja, alleen vind ik het zonde om 200 euries uit te geven aan een model wat in mijn ogen totaal niet klopt met het werkelijke treinstel. Ik vind een raamindeling die niet deugt echt wat anders dan een naad in de neus of rood geschilderde sluitseinen of zoiets.

Jeroen

[Jos B.]

Die stuifsneeuwkap op de Veolia is pas gekomen nadat de bekende Limburgers op de powerpack waren gekomen.
Bij deze uitvoering klopt dit.
Alleen die wandindeling klopt van geen kant.

Jos

[Gert1]

Wat betreft het vergelijk tussen de Piko Hondekoppen (incl. de Benelux-varianten) enerzijds en de GTW-varianten anderzijds vraag ik me af of het niet zo zou kunnen zijn dat de eerste puur initiatieven zouden kunnen zijn van de Nederlandse importeur waar hij zijn uiterste best voor heeft gedaan, terwijl de tweede feitelijk de spin-off zijn van een model dat in eerste instantie voor de buitenlandse markt is ontwikkeld.

mvg,
Gert

[Jeroen Water]

Maar dan nog snap ik de keuze van Piko niet wanneer iets expert en hobby genoemd wordt.

Jeroen

[Gert1]

Misschien komt dat doordat het model in de buitenlandse uitvoering wel helemaal kloppend is en er daar dus voor het label 'Expert' is gekozen. Voor Piko geldt dan kennelijk dat alle varianten van dat model dat label opgeplakt krijgen.

Dat de Hondekoppen het label 'Hobby' hebben was een keuze die destijds is gemaakt en waarvan men dan kennelijk vindt dat men eraan vast moet houden.

mvg,
Gert

[Jeroen Water]

Nu vind ik het in dit geval helemaal niet erg, omdat ik in 2012 nog de beneluxversie met A-frontsein aan wil schaffen. Dus laat de Hondjes maar lekker in het hobbysegment 

Jeroen

[Menno 1846]

Piko heeft gewoon gefaalt door het Oosterijks model ook in de Arriva & Veolia jas te steken.
Het had zo anders gekunt....voor €239.- een fout model is zo wel veel natuurlijk.
Het is gewoon een slordig besluit geweest bij Piko geweest om dezelfde mal te gaan gebruiken voor de NL markt.
Wie weet brengen ze nog meer uit (door uitbreiding deslands) met een verbeterd model.
Dan mag ik hopen dat er nog eens een met een Friese eind bestemming inzit!!
De mijne is iig gecanceled!!
Greetz:Menno

[Remco vM]

Een G1206 als 6400 kwamen ze toch ook mee weg . Ik heb daarover weinig negatieve reacties gelezen.