BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: bas op 02 januari 2007, 14:27:11
-
ik heb ergens gehoord dat de arriva gtw in model komt is dat waar?
en zo wel is het dan gelijk of wisselstroom?
en in welke schaal?
groetjes bas
-
Is dacht ik al eens te sprake geweest in een ander topic .
Deze is moeilijk te vinden tussen alle berichten .
www.signalmeister.at is de website .
Jos
-
Ik heb even een bericht gejat uit het volgende draadje:Foto's nieuwe trein voor Ariva (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=702.90)
Bericht was van: Martijn_Aachen-Hbf
Op bladzijde: 7
Relevante deel van het bericht is als volgt:
...HAG is er mee bezig.
Zie: http://www.keuterman.nl/Downloads/Info%20Hag%202006.pdf
De elektrische versie wordt hier aangeboden: http://swissmodell.com/blablamumbojumbo (http://swissmodell.com/shop/catalog/advanced_search_result.php?keywords=gtw&osCsid=9177a620d7eaac0064287f636928cff0)
Ik neem aan dat je hier al enigsinds opweg geholpen bent ;)
Ook had je de zoekfunctie kunnen gebruiken links boven in je scherm. ;)
m.v.g.
Mark
-
het model moet je vooraf bestellen en betalen kost rond de € 489,--
-
komt er niet een van fleischmann of roco etc.
hoop dat hij dan een beetje minder duur is
die op http://www.signalmeister.at/veeltelangelink (http://www.signalmeister.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=23) ziet er nogal nep uit
gr bas
-
Van HAG kun je dit soort prijzen nu eenmaal verwachten. En voor zover ik weet heeft nog geen enkel ander merk dit model aangekondigd. Maar wie weet wat er straks nog voor verrassingen zijn in Neurenberg :)
Arjen.
-
De voorkant van de GTW in model klopt niet van Signalmeister
-
Even dit draadje uit het verleden halen, het nieuws is ondertussen bekend dat ze van VI trains uitkomt ?
Zie draadje Neurenberg.
-
Ik vindt wel dat VItrains mooie modellen maakt :)
Dus dat beloofd wat ;)
-
Op 1zu160.net (http://www.1zu160.net/neues/news.php) staat dat FineScale Muenchen (http://www.finescalemuc.de/) twee versies van de GTW 2/6 heeft uitgeleverd. Het gaat om een beperkte oplage van 20 stuks per versie en ziet er zeker goed uit.
(http://www.finescalemuc.de/zoom/gtw_vinschg_design1_dioram.jpg)
De Arriva en Veolia versies zitten daar niet bij, helaas, wie koopt er eentje en spuit die om? ;D
't model is maar 1280 euro.
-
weet iemand misschien wat hij gaat kosten staat op die site 0,00 bij
gr bas
-
Het Vitrains model was uitgesteld naar 2008.
Even Neurenberg afwachten maar voor meer nieuws.
mvg,
Gert
-
oke bedankt voor alle reacties ;D ;D
-
http://www.emb-gmbh.ch/start.html (http://www.emb-gmbh.ch/start.html) is dit ook iets? om te verbouwen?
Succes
-
Tsja, als je dan de tekst onder de afbeelding leest, weet je dat je daar voorlopig ook helemaal niets aan hebt: "ACHTUNG: Firma EMB GmbH hat sich entschieden, keine weiteren Modelle der Firma SIGNALMEISTER zu vertreiben. Das hier gezeigte Modell ist somit nicht über EMB GmbH erhältlich."
mvg,
Gert
-
Ik vindt wel dat VItrains mooie modellen maakt :)
Dus dat beloofd wat ;)
Ik heb de eerste test bespreking gelezen over de eerste Vitrains model
en daar word je niet vrolijk van.
Net Lima van jaren terug, opgedrukte roosters en dat soort zaken
Dus de GTW van HAG is dan beter heb even gekeken bij HAG gelijkstroom ca 330,00 euro.
Vind ik redelijk voor dit merk, alleen nog geen spurt aangekondigd helaas
Dick Bolt
sinds 1947
-
Ja hoop dat ze hem ook in de arriva en veolia versie gaan maken.
-
Op de site van Vitrains wordt dit model al aangekondigt.
Via wentink al te pre orderen. de adviesprijs is 350 euro.
Geen idee of dit al eerder gemeld is, maar ik dacht laat ik die gene
die het intresseerd dit niet onthouden.
-
Bedankt voor je bericht. Model was eind 2006 al eens aangekondigd en ik rekende stiekem op uitlevering eind 2007. Gek genoeg in het Neurenberg-nieuws niks meer over kunnen vinden. (Of ik heb niet goed opgelet).
350 euro vind ik wel fors aan de prijs. But than again: het is mooi wel het eerste model van een Arriva treinstel in Nederland. Dus toch het overwegen waard.
mvg,
Gert
-
HAG kon op Neurenberg een handmonster van de GTW laten zien. En bij HAG is een handmonster ook echt een handmonster, ofwel bijna productierijp.
-
Op www.vitrains.it staat een downloadbare pdf-file van de nieuwe catalogus.
Helaas blijkt de pdf-file beschadigd en daardoor zowel in Acrobat 7 als 8 niet goed leesbaar.
mvg,
Gert
-
Je drukt je zachtjes uit met niet goed leesbaar 8) Er is eigenlijk niets van te maken.
Ik zit ook al een tijdje te wachten op een mooie uitvoering van de GTW. Kon niet wachten en heb in N zelf iets gemaakt. Nog niet af maar rijden doet die wel.
gr Frits
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC00134.jpg)
-
Nou Frits, niet zo bescheiden. Volgens mij heb je daar een heel fraai model. maar het gaat een beetje schuil achter de brugspijlen en bomen. Kun je er (in een apart draadje) niet iets meer over vertellen?
mvg,
Gert
-
Nou ik ben er ook wel trots op hoor. en hoe start je een ander draadje. Moet trouwens dan eerst wat foto's zoeken en andere gegevens. Moet wel lukken.
-
Petje af!
Ziet er zeer GTW-achtig uit...
Zat er al op te hopen dat Minitrix er mee uit zou komen, maar zelf-
bouw is ook een optie.. ;D
-
Ik heb al een draadje gestart met een andere foto er bij. Wat zijn we aan het bouwen. daar staat het onder.
En trouwens het is een GTW :D
-
Eerst goed uitkijken met de GTW van Vitrains.
In Duitsland zijn al andere locomotieven of iets anders van Vitrains
aangeboden, die de kopers , en kijkers smerig tegenvielen.
Waar roosters hoorden te zitten, waren ze opgedrukt en dat soort zaken.
Het deed heel erg denken aan de vroegere slechte modellen van Lima.
Wat niet zo verwonderlijk is, de oprichters van Vitrains komen allemaal van de vroegere Lima.
Ik ben behoorlijk geschrokken van die recensies, ik wil nml. ook graag een
GTW, maar ik denk dat het HAG gaat worden, als die de Spurt tenminste uitbrengt.
Ook de firma Signalmeister schijnt op den duur, hij roept het nml. al lang,
met de Arriva Spurt uit te komen. klik hieronder
http://www.signalmeister.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=23
Dick Bolt
Warffum
-
@Dick Bolt, Ik heb hier ook een reeks 16 van VI Trains staan en dat is echt topkwaliteit hoor. Netjes in doos, en toen ik hem uitpakte zag ik een erg mooi en strak model. Heb er niets op aan te merken en loopt ook perfect. Dus waar ze dat in D'land vandaan halen weet ik niet maar ik heb alleen maar positieve ervaringen met ViTrains!
Willem
-
Dat is leuk om te horen Willem, maar de een stelt hogere eisen dan de ander, ik kan het niet beoordelen, ik ken jou model niet, en als jij er blij mee bent is dat toch in orde.
Mijn ervaring met Duitsers is dat ze zeer precies zijn in vele gevallen.
Als ik de Wiking auto's afhaal bij mijn Duitse Handelaar, neem ik ze
zo zonder meer mee.
Maar sommige Duitse klanten moeten ieder auto'tje uitpakken en gaan op de knieen liggen om alles te bestuderen.
Als ik dat zou doen met iedere locomotief, wagentje of auto model dan was ik er uren zoet mee.
Ik zie thuis wel of alles in orde is, is het niet goed, bel ik dat even door en ze leggen een andere model voor mij klaar, of bestellen deze direct.
Nou ben ik geen maatstaf dat begrijp ik ook wel, ik verzamel met mijn vrouw zoveel zaken.
Spoor Z, N, H0, 2e en 2g = LGB en nog poppen en beren en modelauto's
in N , H0, en 0 en soms in 1:24
Dick
En het kan ook zo zijn dat de ene model beter is dan de andere
-
Nou Dick, ik denk dat het laatste het geval is, want op de ViTrains reeks 16 is echt niets aan te merken. Geen opgedrukte roosters o.i.d of berperkingen (loopt goed, draaistellen goed gedetailleerd)
Ik heb er ook goed naar gekeken omdat het niet mijn land is wat ik rijd en omdat het toch 180 euro was. Maar het model zag er dermate goed uit dat ik het meteen meenam. Het model is ook niet voor niets hoog geeindigd in de verkiezing van 'model van het jaar' van modelspoor magazine (België).
Willem
-
Klopt, het is een erg mooi model. Maar destijds zaten er ook grote verschillen tussen de Lima modellen...
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/IMG_6158.jpg)
(http://i105.photobucket.com/albums/m219/amibo/IMG_6168.jpg)
-
En ik ben wel nieuwsgierig over welke modellen ze het dan precies op die Duitse forums hebben Dick. Vitrains heeft nog maar een handvol modellen uitgebracht en nog helemaal niks speciaal voor de Duitse markt. Het zijn stuk voor stuk modellen van prima kwaliteit en lijken in de verste verte niet op het oude Lima. Philotrain is vertegenwoordiger in Nederland en die laten zich niet in met rommel.
Man en paard noemen anders is het allemaal onruststokerij.
-
Helemaal mee eens Henk.
Zelf ben ik in het bezit van alle italiaanse, en bijna al hun kleur varianten, modellen van Vitrains.
Ik ben er meer dan tevreden mee.
Op de italiaanse forums, www.duegieditrice.it en www.ferrovie.info, wordt zeer goed gesproken over het merk vitrains.
Zeker hun laatste model, een fiat railbus van het type Aln 668 is een juweeltje.
Ondanks dat het busje vol met ramen zit is de aandrijving nagenoeg onzichtbaar gehouden.
Hun onderdelen service verdient overigens een pluim.
Ik had een onderdeeltje stuk gemaakt.
Geschreven naar Vitrains, met de melding dat het mijn schud was.
Nog geen twee weken later het onderdeeltje ( plus extras ! ) gratis opgestuurd!
Marco
-
Hun onderdelen service verdient overigens een pluim.
Ik had een onderdeeltje stuk gemaakt.
Geschreven naar Vitrains, met de melding dat het mijn schud was.
Nog geen twee weken later het onderdeeltje ( plus extras ! ) gratis opgestuurd!
Marco
Heel leuk om dit allemaal te horen, ik hoop alleen dat de GTW Arriva nu te leveren is, in de USA wordt hij nu al te koop aangeboden.
Prijs is USA $ 318,98 = bij de koers van vandaag euro 202,13
Bij Philotrain wordt helemaal niet meer over het merk gesproken
USA leverancier ;
http://www.tee-usa.com/store/vitrains-catalog-new.html
Dick Bolt
-
Bij Philotrain wordt helemaal niet meer over het merk gesproken.
Even onder import kijken. (http://www.scaletrading.nl/philotrain/content.cgi)
Bij mijn weten is het model nog in ontwikkeling. Op dergelijke sites worden modellen vaak aangeboden, zodra ze worden aangekondigd. En dan maar wachten.
-
Heel leuk om dit allemaal te horen, ik hoop alleen dat de GTW Arriva nu te leveren is, in de USA wordt hij nu al te koop aangeboden.
Er staat Delivery 2008. Kan je alle kanten mij uit. We hebben nog zo'n 9 maanden te gaan dit jaar. 8) ;D
Eric
-
Even onder import kijken. (http://www.scaletrading.nl/philotrain/content.cgi)
Ja en ;D
kun je niets aanklikken er zijn toch al verschillende modellen leverbaar ???
Dick
-
En ik ben wel nieuwsgierig over welke modellen ze het dan precies op die Duitse forums hebben Dick.Man en paard noemen anders is het allemaal onruststokerij.
Sorry hoor maar ik lees heel wat treinen fora ben verzamelaar van vele schalen spoor Z, N , H0, 2f en 2m
maar de bespreking heb ik gelezen op DOS.
Dick
-
Er staat Delivery 2008. Kan je alle kanten mij uit. We hebben nog zo'n 9 maanden te gaan dit jaar. 8) ;D
Eric
Kan wel zijn, maar tot een tijdje geleden stond er nog niets ingevuld nu al wel de prijs en is het bestelbaar dus. ;D
Dick
-
Het zijn stuk voor stuk modellen van prima kwaliteit en lijken in de verste verte niet op het oude Lima. Philotrain is vertegenwoordiger in Nederland en die laten zich niet in met rommel.
Inderdaad Philotrain leverd tot nu toe geen rommel, althans hun eigen product. :)
Ik bezit meerdere mooie Philotrain Modellen. :D
Dick
-
Dan zal de ontwikkeling/productie al zover zijn dan ze binnen niet al te lange tijd leverbaar zullen worden.
Modeltreinexpress heeft nog geen prijzen op de site staan maar je kan wel bestellen. Staat het gewoon in backorder tot er geleverd kan worden.
Ja en ;D
Niets meer dan een mededeling. Je kan ze natuurlijk altijd een mailtje sturen om te vragen wat er leverbaar is
Gr.
Eric
-
Eric
Vind het maar vreemd vinden dat Philotrain nog niets aanbied, op Ebay staan vele aanbiedingen, geen GTW trouwens ;D
Heb net een e-mail gestuurd aan Philotrain om inlichtingen. ::)
Dick
-
Heren
Zouden jullie willen stoppen met elkaar te citeren ?
En simpel @Dick, of @Remunj enz enz volstaat.
-
Heb bericht gekregen van Philotrain de GTW komt niet eerder uit dan in 2009 ;D
Dick
-
Dan maar hopen dat HAG er snel mee komt :-|
-
Net even bij De Wapstad geweest. Daar stond wat Vtrains materieel. Onder andere de aloude Franse dubbeldekkers. Prachtig spul. Had Vtrains maar belangstelling voor DDM. Helaas zitten we binnenkort weer met DDM modellen opgescheept die door Hornby echt op basis van het oude Lima zijn gemaakt. :-|
-
[Helaas zitten we binnenkort weer met DDM modellen opgescheept die door Hornby echt op basis van het oude Lima zijn gemaakt. }
Wie zegt dat ????
er zijn al mooie LIMA modellen beschikbaar.
-
Ik. ;D
Voor 25 jaar geleden waren het mooie modellen en echt slecht is het nog niet.
Maar Lima/Hornby DDM haalt het toch echt niet bij de Franse dubbeldekkers van Vtrains. Die Franse rijtuigen hebben overigens proef gereden in Nederland.
-
waarom hebben ze het op de site van vi trains over ns ditstaat op die site: VI-TRAINS 1014 NS 3-unit diesel Stadler GTW 2/6 train set DC
(HO scale) Modern three-part diesel train set GTW2/6 of the Dutch State railways NS in graphics livery
???beetje raar ??? lach me dood als er straks in plaats van het arriva logotje het ns logo komt te staan ;D ;)
-
Is niet echt schokkend marklin doet het ook... :P
Diesellok MaK 1206 ACTS NS
Ze proberen het i.i.g wel, door er voor nog acts te zetten.
Idem bij de 1200, maar dat kan ik nog wel een beetje begrijpen omdat de 1200 bij de NS heeft gereden maar een G1206 is er bij de NS nooit geweest
Grtn Martijn
-
Ach, zo lang de Duitse bladen hardnekkig blijven volhouden dat NS staat voor Niederlandische Staatsbahnen, kijk ik nergens vreemd van op.
Vooralsnog zal Vitrains wel bedoelen dat het om een Nederlands model gaat.
mvg,
Gert
-
Hoi,
Voor de echte liefhebbers (want goedkoop zullen ze niet zijn), de GTW's van zowel Veolia (diesel) als Arriva (diesel en elektrisch) zullen in een kleine serie gaan verschijnen van de firma Fine Scale München.
Klik (http://forum.spur-n-schweiz.ch/attachment.php?attachmentid=2633)
Deze firma heeft eerder de GTW's van Thurbo en nog enkele andere maatschappijen uitgebracht, de prijzen van deze modellen lag zo rond de €1300,- tot €1400,-. Om even een indicatie te geven.
bronnen: sNs-forum (http://forum.spur-n-schweiz.ch/thread.php?threadid=187&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=4) en homepage fabrikant (http://www.finescalemuc.de/stadler-gtw-vinschger.htm)
Robert
-
Dat wordt dus maandenlang op een houtje bijten, zal trouwens eerder een biels worden, gezien het bedrag ;D
Dirk Bolt
-
*schop*
is er al meer info over het GTW model? :)
-
Neen! De verwachting is dat het model in het voorjaar van 2009 daadwerkelijk wordt uitgeleverd. Op zich vind ik dit geen probleem, omdat de bodem van de virtuele schatkist door al de onverwachte en verwachte aankondigingen zichtbaar begint te worden.
Grtz,
Willem
-
*schop*is er al meer info over het GTW model? :)
Ja de GTW van Signalmeister komt uit in september/oktober/november ;D
er worden er niet meer geproduceerd dan dat er besteld zijn voor 1 september. er komt een GTW 2/6 en 2/8 en voor Nederland in de kleuren van Arriva, ook de elektrische, en Veolia
Het is een messing model, prijs vanaf 550,00 euro
zie ; http://www.signalmeister.at/cms/index.php
Dirk Bolt
-
juist... zie er erg netjes uit maar ik wacht even af hoe de vitrains eruit gaat zien ;)
-
juist... zie er erg netjes uit maar ik wacht even af hoe de vitrains eruit gaat zien ;)
Dan moet de Vitrans voor die tijd zijn uitgekomen ;D
zie de besteldatum.
Dirk
-
maar bij de veolia GTW staat dat ie in voorbereiding is en bij die van arriva staat niks. wat kan ik dan hieruit opmaken?
-
Zie reactie hierboven van Rode Duivel die dat niet van Jan met de korte achternaam plaatst.....
-
Even wat vragen tussendoor.
Vraag 1
Komt de GTW ook in de Veolia kleurstelling?
Vraag 2
Komt er ook een electriche variant uit of alleen de diesel?
Want ik kan die wel gebruiken bij mijn baan.
-
Ook de Veolia uitvoering komt. Zie hiervoor de site van Brekelmansmodelbouw onder het kopje noviteiten.
Vooralsnog betreft het hier de dieseluitvoering.
Grtz,
Willem
-
Op www.vitrains.it staat een downloadbare pdf-file van de nieuwe catalogus.
Helaas blijkt de pdf-file beschadigd en daardoor zowel in Acrobat 7 als 8 niet goed leesbaar.
mvg,
Gert
In Firefox soepeltjes downgeload en met Foxitreader geopend,
Nienta Problema, behalve de taal dan....
-
Met IE en Acrobat werkt het een half jaar na dato inmiddels ook wel Ruurd. ;)
-
Van 1zu160.net deze tekst:
Den Stadler GTW-Triebwagen wird es künftig auch die lange Version als GTW 2/8 geben und zwar als GTW 2/8 RABe 526 der ”THURBO”. Auf Anfrage ist das Modell auch mit Sound-Modul erhältlich! Für die Freunde der Niederländischen Staatsbahn wird es den GTW auch in den Versionen der ARRIVA und VEOLIA geben und zwar jeweils als GTW 2/6 und GTW 2/8 in der Diesel- und Elektroversion. Die Modelle werden als limitierte Auflage von je 20 Stück aufgelegt und es gilt bis Jahresende ein vergünstigter Vorbestellpreis.
-
Leuk nieuws, al hebben ze het niet helemaal door hoe het nou zit met private vervoerders. :)
- Peter
-
Ik vond dit in de Railhobby van deze maand :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanbieding_GTW.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Aanbieding_GTW.jpg)
Voor meer info kijk bij
HO : www.signalmeister.at (http://www.signalmeister.at)
N : www.finescalemuc.de (http://www.finescalemuc.de)
-
Ander draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=12110.0).
De eerder uitegbrachte modellen kosten (in N in ieder geval) ergens tussen de 1300 en 1400€. Heb ook nog even in m'n eigen archief geneusd, heb nog twee foto's gevonden van de N modellen. Ik plaats ze in het andere draadje.
Robert
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTW_Stuttgart_2007_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTW_Stuttgart_2007_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTW_Stuttgart_2007_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTW_Stuttgart_2007_2.jpg)
Twee foto's uit m'n eigen archief van de FSM GTW's (Vinschgerbahn, Italië) welke ik gemaakt heb op stuttgart vorig jaar (lekker vlot, ik weet het).
Robert
-
Jezus 1400 euro, dat zijn geen prijzen meer joh:(
-
Dan heb je deze versies. Een extra bak er tussen (dus GTW 2/8 ipv de afgebeelde GTW 2/6) kost weer ca €300,- extra dus ja je moet toch wel diep in de portomonee kijken (heel diep).
Robert
-
Nou, een voordeel voor de HO'ers
in HO kosten ze (slechts) 590 - 800 euro.
En, er worden gratis poppetjes in het model gezet.
-
De poppetjes worden er gratis ingezet, nadat je er 67 euro voor betaald heb ::)
En een ruitenwisser voor 19 euro extra, ook niet slecht met het weer van de afgelopen dagen.
Erich
-
Leuk initiatief! Echter, Vitrains heeft ook wat aangekondigd, misschien dat die prijzen aangenamer zijn voor de hobbyist. Wim
-
"auf anfrage mit soundmodul"... Dat is dan wel grappig, want
het orgineel (de Thurbo) maakt zo goed als geen geluid, afgezien
van de wielstellen ;D ;D Veel in gezeten met mijn vakantie.
De dieselversie is natuurlijk een ander verhaal...
Ik wacht met spanning op Matrix, of die zo vriendelijk willen
zijn om een GTW uit te brengen, genoeg markt voor zou je
denken en ze rijden ook in Duitsland rond. :)
En ik herinner me een draadje over een zelf geplotte GTW,
zo kan het ook dus op een betaalbare manier, gewoon
zelf bouwen.
grtz,
Tis
-
De GTW van Vitrains komt rond de 250-300 euro wat prijsindicatie
betreft, voor zover ik met makker Google kon vinden...
Grtz,
Tis
P.S. heb een kartonnen GTW in 1:87 van de Thurbo, kostte 2 chf ;D
-
Die van vitrains zal wel H0 zijn, of is dat ook spoor N? In dat geval ben ik wel geinteresseerd. Ik vind die 1200-1300 euro te veel.
Garmt Brink
-
De GTW van Vitrains is HO...
Ik heb mijn hoop op een model van Minitrix, maar ja dat is
afwachten en duimen of ze hem uitbrengen ::)
Ik heb er ook geen 1200 euri voor over, dan moet-ie van goud zijn! ;D
grtz,
Tis
-
Hoi,
Maar inderdaad de prijs is erg hoog, het is en blijft een (messing)kleinserie. Lematec (ex Lemaco) is ook niet bepaald goedkoop te noemen.
Ik was ook niet van plan om dat bedrag te betalen ondanks het feit dat deze treinstelletjes (in het bijzonder die van de THURBO AG met twee panto's) perfect bij Thayngen zouden passen. Deze worden immers ingezet tussen Singen en Schaffhausen-e.v.
Ik heb mijn hoop op een model van Minitrix, maar ja dat is
afwachten en duimen of ze hem uitbrengen ::)
Het zou leuk zijn als een van de grotere fabrikanten dit treinsteltype zou opnemen in het assortiment. De kans acht ik bijzonder klein, echter.
Robert
p.s. het gaat hierbij om schaal N
-
ik heb nee gestemd daar het volgens de topic opener over het signalmeister model gaat... In het Vitrains model ben ik wel geïnteresseerd :D
-
Jezus 1400 euro, dat zijn geen prijzen meer joh :(
Maar dan krijg je er wel 50 tot 75 Preisertjes helemaal gratis bij. :)
- Peter
-
Anders had ik er zelf wel één preisertje ingeplakt en er een hele vroege ochtendtrein van gemaakt :P
-
Hoi,
Voor de liefhebbers, een GTW-tje van Arriva:
(http://i527.photobucket.com/albums/cc356/Rob_N-Nm/Stuttgart%202008/Stuttgart200819.jpg)
Robert
-
"Arriva Spurt in model.
Signalmeister Modellbau start in januari 2009 met de bouw van de Arriva en Veolia GTW modellen. De modellen kunnen van te voren besteld worden. Alleen de bestelde modellen worden gemaakt. Bestelt u voor 15 december, dan ontvangt u 5% korting. Alle informatie vindt u op de site van Signalmeister".
Bovenstaand bericht staat in "De Buffer", nieuwsbrief van november van het nationaal modelspoormuseum.
Basisprijs Euro 550,-.
http://www.signalmeister.at/cms/index.php
-
In Railhobby staat ook een advertentie, evenals in Eisenbahn Magazin.
Laat ik fijn gaan, ik wacht wel op de modellen van Vitrains, al moet je daar wel een portie Italiaans geduld voor opbrengen.. Wim
-
Zie ook dit (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=12110.0), dit (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=13973.0) of dit (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=9992.0) draadje over de GTW's. ;D ;D
Gr.
Eric
-
Gloeiende :-X
VEOLIA EMU 1 Gleichstrom - 2 ltr. DC - H0 3 teilig 550,00
Sorry hoor, ook al rijden die dingen hier (Maastricht) elke dag voor m'n neus heen en weer, dat bedrag is me toch te veel.
Als Roco nou eens............... ;D
-
Gewoon wachten tot Vitrains ermee komt. Zal wat vriendelijker zijn voor je portemonee verwacht ik zo.
Gr.
Eric
-
inderdaad :o 550 :o das inderdaad nie niks.
en mijn goede voornemen (alvast ::) ) was SPAREN!!!
gaat zo niet lukken :P
ik wacht met smart op de vitrains gtw 2/6 of 2/8 van veolia. :)
hele station aangepast op veolia en de bijbehorende trein :P
en brekelmans helpt ook niet echt mee.
moet ik helemaal naar Rosmalen voor een velio. >:(
oke dwaal af.
maar de vitrains die wil ik hebben koste wat het kost (zolang het niet te duur is) :P :P :P
Mario
ik rij in de diesel op de maaslijn van cuijk naar Nijmegen CS voor school.
julian.
en nu maar hopen dat de trein geen vertraging heeft :P :-X ;D 8)
-
Ja, ik ben er af en toe mee op pad, ik hoop altijd maar dat er niemand naast mij komt zitten, vanwege te kleine stoeltjes, niet dat ik zo breed ben,
de stellen lijken wel voor chineesjes gebouwd te zijn! Wim
-
Wim,
Geldt volgens mij alleen voor de Veolia versie dat er een 2+3 opstelling is vanwege de benodigde capaciteit op de Maaslijn.
Ik meen dat Arriva gewoon met 2+2 opstelling rijdt. Maar dat kunnen de noordelingen waarschijnlijk wel beantwoorden.
Gr.
Eric
-
Klopt, de GTW van Arriva heeft een 2+2 opstelling. Die van Veolia lijkt me ook een beetje te krap idd. Hoe breed is dat pad?.
Maargoed, offtopic was dat denk ik, maar die van Signalmeister is veeeel te duur :o
Groet, Anne
-
net iets breder als een stoel :-[
maar als het druk is kant je er (als kind) makkelijk tussen zitten ;D
alleen moet je met een schooltas wel tussen de stoelen instaan als er iemand in wil :-[
julian
-
Ik begreep dat de Vitrainsuitvoering 315 euro
gaat kosten na intensief googlelen op GTW en Vitrains.
Is al minder dan 550 euro maar nog altijd een fors bedrag :P
Het model is wel nog niet uit, dus ik wacht de dingen die
komen gaan af....
mvg,
Tis
-
zolang ze een 3pit frontsein en 2pit sluitsein en interieur.
dan is het bij mij goed (en lak en bedrukking)
en GEEN VERTRAGING erbij geleverd :P
julian
-
ik heb ja gestemd, omdat ik de Signalmeister al heb aanbetaald, krijg de 2/6 uitvoering van de Arriva.
Dirk Bolt
-
Ik hoop dat de kwaliteit van de "nederlandse" modellen beter zijn als die hier in zwitserland zijn uitgeleverd. Hier hoorde ik regelmatig de kreet "amateurhaft" en nog ergere dingen waren te horen.
Lees ook hier:
http://www.albulamodell.ch/php5/wbb2/thread.php?postid=23994
Groeten
Bas
-
da's niet positief -toch maar even wachten op de HAG GTW-
-
dat forum was bijwerkt tot een twee jaar geleden, dus dat is voor mij geen maatstaf
Dick Bolt
-
Iets recenter voorbeeld dan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GTW.jpg)
Groeten
Bas
Model uit Mei 2008....
ps: ik heb geen verbinding met Signalmeister, noch ben ik een hater van het merk ;-)
Bron: http://www.forum.hag-info.ch/viewtopic.php?t=1419&highlight=signalmeister
-
Wij van hier wachten wel op ViTrains.
-
Ik wacht wel totdat Piko ooit eens een hobby serie van dit treinstel gaat fabriceren. En anders maar niet. Voor die 500 euro kan je genoeg andere leuke en goedkopere treinen kopen.
-
Ik hoor geluiden dat de Vitrains versie van de Arriva is uitgesteld, maar ik heb er nog geen bevestiging van.
Spoorfan
-
Gewoon wachten tot Vitrains ermee komt. Zal wat vriendelijker zijn voor je portemonee verwacht ik zo.
Gr.
Eric
HAG heeft een mooie GTW voor de SBB aangekondigd dit jaar.
Mischien dat deze ook als Veolia of Arriva stel uit kan komen.
Als de neus wat aangepast kon worden, en een aantal kleine details op het dak, dan kwam je al ver.
Jos.
-
Zou kunnen, maar hag heeft maar één keer eerder een niet zwitsers model uitgebracht, de Noorse EL 18, dus ik acht de kans zeer klein.
-
Dat is ook alweer zo.
Maar eer de Vitrains gaat verschijnen duurt ook nog wel even denk ik.
En van de andere kant denk ik niet dat deze GTW alleen als zwitsers model geproduceert gaat worden.
Want er zijn genoeg landen die er mee rijden, dus er zal heus wel iets aan te verdienen zijn.
Jos.
P.S.
De GTW is natuurlijk wel van zwitserse makelij
-
de Vitrains ariva staat op brekelmans als 2tje komt deze ook als 3tje van hun ?
de prijs voor een tweetje vind ik wel aan de hogekant maar leg liever 350 er voor neer as 500
-
Vitrains komt voorlopig nog even niet met een Spurt.
dat was al vanaf Neurenberg duidelijk.
Bron: Chris van Diesen, hetgroterdamproject.nl
-
sh*t word dus de duurdere versie
dan nog de twijvel 2tje of 3tje
-
(...) de Vitrains ariva staat op brekelmans als 2tje komt deze ook als 3tje van hun?
Als je kijkt in de catalogus van ViTrains (te downloaden op de site van ViTrains (http://www.vitrains.it/)), dan kan je zien dat de uitvoering van Arriva in een 2/6 (twee bakken) verschijnt en de Veolia in een 2/8 (drie bakken). Er staat verder nix NL aangekondigd; dus géén 2/8 van Arriva of een 2/6 van Veolia... Nu afwachten wanneer ze op de markt komen.
Maurice
-
Steven Volp ( GTW in Arriva / Veolia trim ) (http://www.stevenvolp.nl/index.php?itemid=497)
Voor de echte fanaten is er wel wat te koop hoor (y)
Gr. Remco.
-
Over een hoge prijs gesproken :D
Mooi model, maar te regionaal en te duur.
Ik wacht wel op de foto's.... (y)
-
Zo dat zal wel stormlopen 8)
Ik wacht wel tot er een betaalbaar model op de markt komt.
Ook knap dat ze een vierdelige Veolia aanbieden. Veolia heeft alleen tweetjes en drietjes rijden.
Gr.
Eric
-
Ook knap dat ze een vierdelige Veolia aanbieden. Veolia heeft alleen tweetjes en drietjes rijden.
Wat zijn dit dan? http://www.railfaneurope.net/pix/nl/private/Veolia/GTW/351-356/353Bfd.jpg (http://www.railfaneurope.net/pix/nl/private/Veolia/GTW/351-356/353Bfd.jpg)
Blijkbaar reken jij de "power pack" niet mee, maar o.a. Steven Volp wel: rijtuig+pp+rijtuig+rijtuig is bij mij wel vierdelig ;)
-
Het zijn nu eenmaal rare dingen die trams...... ;D
Jeroen
-
Het zou toch wel fijn zijn als ze de fabrikant erbij zetten of zie ik dat over het hoofd? ???
-
Hmmm,
als ik deze wikipedia pagina bekijk wordt er nergens over 3/8 gesproken
http://nl.wikipedia.org/wiki/GelenkTriebWagen
Enkel 2/6 en 2/8 waarbij de 2 volgens mij voor het aantal aangedreven assen staat.
Groeten,
Patrick
-
Klopt als een bus, heb mijn vorige bericht grondig aangepast.
Jeroen
-
De frase "kan de productie voor Nederland gaan beginnen" doet vermoeden dat het model in het buitenland wordt gemaakt en dat er dus ook buitenlandse varianten zijn of komen. En dan kom ik vanzelf weer hier uit: http://www.signalmeister.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=4&Itemid=5&lang=de
En warempel: die foto is dus hetzelfde! Misschien moet ik bij de recherche gaan werken. :D
Op het HAG forum hebben ze een vrij duidelijke mening over Signalmeister: http://www.forum.hag-info.ch/index.php?page=Thread&postID=12852&highlight=GTW+Teletop#post12852
mvg,
Gert
-
Tweetjes en drietjes dus. Farikant Stadler noemt dat zelf ook zo. 8)
De powerpack telt niet mee.
Alleen in Italie rijden viertjes. Zie de link van Patrick.
gr.
Eric
-
Er is al een productierun van Arriva stellen geweest en dat zag er behoorlijk uit. Als het inderdaad om Signalmeister gaat, dan kun je vermoedelijk een exemplaar van die eerste run bekijken in Amersfoort.
-
Even contact gezocht met Steven Volp. Het gaat inderdaad om een model van Signalmeister.
Het model is tot en met zaterdag nog te bewonderen. Daarna verdwijnt het model tijdelijk naar de burelen van Railhobby. Nico van Rhoon zal er een stuk over schrijven. Na de bespreking komt het model tot december terug.
Grtz,
Willem
-
Tweetjes en drietjes dus. Farikant Stadler noemt dat zelf ook zo. 8)
Ik zie ze niet (zo snel) "tweetjes en drietjes" zeggen. Wel "separate power car" bijvoorbeeld.
Maar praten over "tweetjes" is al wat anders dan over "tweedelig" omdat het ene meer gaat over wat de nuttige capaciteit is (waar reizigers in kunnen plaatsnemen) en het laatste echt over de technische systeeminvulling.
De powerpack telt niet mee.
Ik vind het doelbewust negeren van een essentieel onderdeel* bij bepalen van het aantal delen ("x-delig") een beetje als het negeren van door Wesley Sneijder gemaakt goals bij het bepalen van de eindstand :P, maar als jij dat wilt, dan mag dat... ::)
* Mag Signalmeister ook de aandrijving negeren?
-
Ik zie ze niet (zo snel) "tweetjes en drietjes" zeggen. Wel "separate power car" bijvoorbeeld.
Quote uit het Veolia PDFje (http://www.stadlerrail.com/en/references/veolia-transport-emu-niederlande/):
VEOLIA has purchased 8 new 1500V DC electric articulated railcars for regional traffic in the south of the Netherlands. The delivery of 5 of them will be 2-unit GTWs and 3 are to be 3-unit models.
Maar een tweetje is inderdaad anders dan tweedelig. Ze bedoelen het goed maar formuleren het wat onhandig.
Maar goed. Back on topic ;D
Zou graag een Veolia versie hebben, twee dan wel drie bakken +PP, maar niet voor die prijs. Dan nog maar wachten of Vitrains er ooit nog mee komt.
Gr.
Eric
-
Tja ik weet niet wat HAG gaat doen, want die hebben als het goed is ook een GTW in hun programma.
Jos.
-
Zelfde prijsklasse, 700 euro voor een tweetje.
-
Ja, maar wel een andere kwaliteitsklasse.
mvg,
Gert
-
Heb je ze dan al gezien Gert? Ik ken maar één koper van een Arriva Signalmeisterstel en die is heel tevreden. Ook geen spoor van de lakproblemen waar ze het op dat HAG-forum over hebben.
-
Ik heb met verbazing alle reacties mbt tot de Arriva Spurt gelezen en kan helaas, maar één conclusie trekken.
De meeste schrijvers hebben het model nog niet eens gezien en menen alleen door het prijsniveau hun oordeel te moeten vellen.
Ook wordt er bij de meeste van u niet bij stilgestaan dat het een product is wat in kleinserie en met veel aandacht geproduceerd wordt en niet als massa product in China wordt geproduceerd.
Ondergetekende heeft de Arriva versie wel gezien en kan zeggen dat het een prachtig product is met goede rijeigenschappen. De digitale uitvoering biedt vele mogelijkheden en de sound decoder heeft veel geluidsitems, als remmen, omroep, deuren dicht, etc.
Alvorens met de grote trom te slaan (typisch nederlands) zou ik een ieder van u eerst eens willen vragen om moeite te doen het model in het echt te bekijken en daarna positief kritisch te oordelen.
Zelf heb ik het Arriva model op Eurospoor en bij Volp gezien en men wist mij te vertellen dat het Veolia model zelfs nog voorzien gaat worden van de afbeeldingen zoals ook nu in Limburg het geval is. Zij verwachten dit weekeinde een Veolia model (nog zonder de afbeelding) in huis te hebben.
Ook heb ik begrepen dat beide modellen Veolia en Arriva op de Modelspoordagen te zien zijn. Reden voor mij om ook nog even naar Rijswijk af te reisen.
Misschien moesten de kritikasters onder u dat ook even doen.
FT
-
Voor velen die graag een spurt in model willen hebben is de prijs niet haalbaar.
Dan hoop je al snel dat het model tegenvalt zodat het minder jammer is dat je die niet kan aanschaffen.
(psychologie van de koude grond ;))
Op hun website ziet ie er prachtig uit :'( ;D.
-
Model staat nu beschreven in de nieuwe Railmagazine nummer 269.
Met foto's. En commentaar.
Absoluut mooi model, minder mooie prijs. (mijn mening)
Ik wacht wel op een model met een mooie(re) prijs.
-
@ FT
Wat is het probleem? ???
Hoezo kwaliteitsoordeel? Voor het merendeel van de hobbyist is het model niet haalbaar qua prijsstelling. Daar komt bij dat Vi-Trains te kennen heeft gegeven het model volgend jaar op de markt te brengen tegen een prijsstelling die aanmerkelijk gunstiger is. Denk hierbij aan een prijsstelling van € 325,00.
Ik kan mij dan ook voorstellen dat de hobbyist terughoudend is om een model aan te schaffen dat qua prijsstelling minimaal op het dubbele niveau ligt. Voor zo'n prijs mag je dan ook een topmodel verwachten.
Over rijeigenschappen kan ik niet oordelen. Ik heb het model nog niet mogen aanschouwen en heb ook geen recensies gelezen omtrent de rijeigenschappen. Je geeft zelf aan dat het model hebt gezien, maar geeft ook aan dat je hem niet hebt zien rijden terwijl je wel een oordeel geeft over de goede rijeigenschappen. Dat laatste vind ik paradoxaal.
Grtz,
Willem
-
Denk ook niet Weet zeker dat FT geen toevallige bezoeker is....... 8)
-
Ik heb met verbazing alle reacties mbt tot de Arriva Spurt gelezen en kan helaas, maar één conclusie trekken.
De meeste schrijvers hebben het model nog niet eens gezien en menen alleen door het prijsniveau hun oordeel te moeten vellen.
Ook wordt er bij de meeste van u niet bij stilgestaan dat het een product is wat in kleinserie en met veel aandacht geproduceerd wordt en niet als massa product in China wordt geproduceerd.
Ondergetekende heeft de Arriva versie wel gezien en kan zeggen dat het een prachtig product is met goede rijeigenschappen. De digitale uitvoering biedt vele mogelijkheden en de sound decoder heeft veel geluidsitems, als remmen, omroep, deuren dicht, etc.
Alvorens met de grote trom te slaan (typisch nederlands) zou ik een ieder van u eerst eens willen vragen om moeite te doen het model in het echt te bekijken en daarna positief kritisch te oordelen.
Zelf heb ik het Arriva model op Eurospoor en bij Volp gezien en men wist mij te vertellen dat het Veolia model zelfs nog voorzien gaat worden van de afbeeldingen zoals ook nu in Limburg het geval is. Zij verwachten dit weekeinde een Veolia model (nog zonder de afbeelding) in huis te hebben.
Ook heb ik begrepen dat beide modellen Veolia en Arriva op de Modelspoordagen te zien zijn. Reden voor mij om ook nog even naar Rijswijk af te reisen.
Misschien moesten de kritikasters onder u dat ook even doen.
FT
Zie hem weleens rijden maar vindt het helemaal niets ::)
-
Voor een prijs van 700 euro is het ook zonde om er mee te gaan rijden op je baan.
Jos.
-
Beneluxers
Laten we nou dat soort commentaren niet plaatsen.
Onderbouw je mening aub.
Loze kreten, daar heeft FT niets aan, de winkel niets aan en Signalmeister niets aan.
En tenslotte dit forum ook niet.
-
Een van de weinigen die recht van spreken heeft is Dick Bolt, want die heeft er al eentje. Is over het uiterlijk blijkens dit draadje (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=12286.msg192689#msg192689) op het 3railforum ook heel tevreden. Rijden zal het model bij hem niet veel doen.
Op de site van Signalmeister (http://www.signalmeister.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=23) staat nog altijd een model uit de eerste productieserie.
Ik zal het model voor dat geld niet kopen, maar Vitrains heeft tot nu toe helaas alleen maar aangekondigd in de zin van misschien ooit.
-
Als het goed is komt PIKO in 2011 met de GTW stadler in de kleuren van arriva en veolia (y)
zie op www.mchminiatuurnieuws.punt.nl
voor de prijslijst
-
dat is wel een heel nette prijs zeg, en dan ook nog eens een degelijk treinstel ervoor krijgen.
Ik ben benieuwd waar ze de motor gaan plaatsen.
gewoon onder het interieur of in de Powerpack.
Jos.
-
het lijkt mij verstandig in de pp. ::)
-
PP Lijk mij het beste,dit wordt een ,,chic,, treintje voor een ,,chic,, prijsje. :P
-
Ik wacht wel totdat Piko ooit eens een hobby serie van dit treinstel gaat fabriceren. En anders maar niet. Voor die 500 euro kan je genoeg andere leuke en goedkopere treinen kopen.
Zeg Robert, ben jij helderziend ofzo? ;D. Hiermee had je de toto kunnen winnen! ;)
-
Ja, ik weet niet wat volgens Piko de goedkoopste oplossing is, in de powerpack of onder het interieur.
We gaan het zien.
Piko zal gegarandeerd voor de goedkoopste oplossing gaan, en zeker als het en hobbymodel is.
Jos.
-
Piko GTW zie ook deze draad
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,24465.0.html
Kom maar op Piko , ik wil hem hebben ;D
Robert
-
Ja PIKO.... nu nog de NS buffel in vier verschillende smaken :P (syntus,ns,noordned,arriva)
-
Doe maar niet, anders wordt heteen wel heel duur jaar. ;D
-
Toch zie ik de NS buffel wel verschijnen in de toekomst,hopen maar ::)
De GTW stadlers had ik ook niet verwacht van PIKO en nog wel in de kleuren van VEOLIA &ARRIVA en ook nog met de hier verplichte botsneus.
We gaan vooruit (y)
-
Ja PIKO.... nu nog de NS buffel in vier verschillende smaken :P (syntus,ns,noordned,arriva)
we vergeten de Veolia, want veolia heeft er 2 van de Ns gehuurd voor de dienstregeling op de Maaslijn te versterken.
Jos.
-
Dan doen we er een VEOLIA bij,vijf voor de prijs van vier ;D
-
Sluit ik me volledig bij aan.. wachten op de PIKO uitvoering!
Ik heb pas nog het handmonster van de GTW zien staan bij de FA Wentink in Apeldoorn.
En echt, ik ben me rot geschrokken! Ik vond de afwerking ver beneden peil! Vooral voor het geld dat men ervoor vraagt. Absurd veel geld voor zo'n model.
En nee ik schrik niet snel.. Maar dit was echt ff schrikken :-X
-
Je zegt het zelf al, handmonster.
-
Ja inderdaad, handmonster. Als ik zo'n slordig afgewerkt handmonster zie, nodigt mij dat in geen geval uit om tot aankoop over te gaan.
Lijkt me vrij logisch dat een handmonster er aantrekkelijk uit moet zien. Wie koopt nu iets wat er slordig is afgewerkt?
Kijk bijvoorbeeld naar een handmonster van Artitec, die zien er toch vele malen beter uit dacht ik zo..
Maar goed, ieder zijn mening ;D
-
Dan heb je nog nooit het handmonster van de Minitrix 6400 gezien. Het is een handmonster, die moet een idee geven van wat er gaat komen en dat hoeft niet meteen exact gelijk te zijn aan het productiemodel.
-
sorry ,je bedoeld een handmonster van de GTW, die van signalmeister of van PIKO
-
Het woord zegt het eigenlijk al, handmonster
Harm
-
En juist een Handmonster moet kunnen laten zien wat een fabrikant allemaal in zijn mars heeft.
En slordigheden horen daar echt niet bij, een onafgwerkt model kan dan wel weer, dat is nog niet helemaal af.
Jos.
-
Vind het vrij stil rond dit project............je leest er niets meer over op internet.:-\
-
Inschrijven tot deze maand nog, daarna zullen de inschrijvers wel bericht krijgen.
Zo niet, dan lezen we dat vast hier. ;D
-
Zal veel volk op af komen als volgend jaar de Piko komt. ;D ;D ;D
Jos. ;)
-
Tja, dat weet je niet, genoeg mensen die erg graag een messing model willen hebben.
-
Was toch geen messing? ???
De Signalmeister modellen die bij de opening van dit draadje werden aangekondigd, zijn al lang en breed direct aan de klanten geleverd. Heeft niets te maken met de poging tot een tweede serie die de Treinerij nu via de detailhandel doet.
-
aha.
-
Zag net dat het op de website van Signalmeister ook zo wordt aangekondigd: nieuwe oplage (http://www.signalmeister.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=40&Itemid=40&lang=de).
Bij de eerste serie ging het maar om een paar dozijn modellen. Ik heb er eentje gezien en die zag er strak uit.
-
Ziet er inderdaad niet verkeerd uit ,maar............ik wacht zeker op GTW,s van PIKO..... weet zeker dat het een mooi treintje wordt :P,vind de hondekoppen er trouwens ook goed uitzien van PIKO.
-
ik wacht nu wle op de piko ;)
-
Ik heb ook twee GTW's van Signalmeister. Bij mij zullen ze nooit rijden, maar behoudens wat details zijn het prima modellen.
De details:
Geen typhoons op het dak.
Bestemming groningen in de E-versie
Ontbreken van bestemmingsaanduidingen aan de zijkanten (waar nodig).
Dat valt dus reuze mee.
En ja ze zijn aan de prijs, maar dat is voor iedereen zijn eigen keuze.
Spoorfan
-
Ik zag op diverse sites dat je de Piko GTW al kan bestellen.
En de prijs is ook niet verkeerd
Ik vraag me af wanneer ze uit geleverd gaan worden?? op de site van Piko staat helemaal niks van het model.
Jos.
-
In December komt er meer nieuws vanuit Piko over deze treinstellen.
bron : Scaletrading
-
........Wordt me niet echt duidelijk op die site..over hoe en wat ???
Ze hebben het over voorbereidingen treffen in 2011..maar dat staat er het hele jaar al op.
-
Tijdens Eurospoor met Wim over de voortgang van de Spurt gesproken. Wim wist mij te vertellen dat het model volgens de op dat moment beschikbare informatie in het 2e/3e kwartaal 2011 zou uitkomen.
Gelet op de opmerking van Chris dat in december er meer informatie beschikbaar komt kan erop duiden dat de definitieve planning rond is. Overigens is Piko een van de eersten die met het Neurenbergnieuws komt.
Grtz,
Willem
-
Ik wacht op de Spurt van Piko!!
Greetz:Menno
-
Ik denk dat er genoeg mensen op de Spurt/Velios wachten ;)
Jos.
-
Er staan ook maar 2 aangekondigd waar een x aantal mensen op wachten: Arriva & Veolios.....Meer soorten zijn er alsnog niet!!
Greetz:Menno
-
Ik dacht dat van beide bedrijven zowel de elektrische, als de diesel kwamen.
Maar ik weet alleen niet of ze de 2 of 3 delige gaan maken.
[EDIT]
Ik heb effe gespiekt,maar er gaan inderdaad van beide bedrijven 2 varianten uitkomen.
(bron: MTE)
Jos.
-
In 2011 komt de electrische uitvoering van Veolia en de dieseluitvoering van Arriva.
Bron: Wim Wolters
Grtz,
Willem
-
Ik dacht dat van beide bedrijven zowel de elektrische, als de diesel kwamen.
Maar ik weet alleen niet of ze de 2 of 3 delige gaan maken.
[EDIT]
Ik heb effe gespiekt,maar er gaan inderdaad van beide bedrijven 2 varianten uitkomen.
(bron: MTE)
Jos.
wat ik van piko weet is dat het een 2 delig stel word en zowel ariva als veolia ;)
zie ook http://arnaudvaartjes.nl/piko_2010.html
gr arnaud
-
2 of3e kwartaal 2011............
Lijkt ver ................maar het is niet dichtbij ;D
-
linken naar de eigene website is dan ook niet erg betrouwbaar. Het verhaal van de G1206 van Piko klopt ook niet...
-
linken naar de eigene website is dan ook niet erg betrouwbaar. Het verhaal van de G1206 van Piko klopt ook niet...
alles wat ik der op zet komt van mte of mch of andere trein winklels af ;)
-
De release data van de verschillende treinstellen is aangepast.
Zo zullen niet alle 4 de modellen achter elkaar verschijnen zoals eerder aangekondigd was.
Zie dus het commentaar van Rode Duivel wat juist is.
-
het vna mij ging meer over het feit dat het een 2 delig stel word;) zo wel ariva als veolia
-
Als elk model wordt uitgebracht in VEOLIA of ARRIVA kleuren,wat volgens mij de bedoeling is, weet je van gekkigheid nie meer welke je moet kiezen :P :P :P
Maar een paar centen er tegen aan gooien ...........ik neem ze allemaal wel ;D ;D ;D ;D
-
Ach,ik ben al tevreden met beide Veoilia varianten.
Maar zouden er ook de afbeeldingen van bekende Limburgers op de Powerpack komen??
Jos.
-
Kan iemand onderstaande verklaren? Volgens de website van Piko moet die nog gemaakt worden...
Gevonden op treinenshop-heerenveen, waar die op voorraad schijnt te zijn. Ik heb mijn twijfels.
Dieseltriebwagen GTW 2/6 Arriva VI
Categorie: Nieuw 2011
Sub-Categorie: Piko
Voorraad: Artikel is ruim voorradig
Prijs: € 223,39
-
Waarschijnlijk is hij "ruim voorradig" om te reserveren... ;D
De PIKO GTW is nog niet uitgekomen en laat zeker tot op het einde van dit jaar op zich wachten.
-
Maar zouden er ook de afbeeldingen van bekende Limburgers op de Powerpack komen??
Die worden, óf als losse decals meegeleverd, óf via de gespecialiseerde toebehorenhandel vast wel leverbaar...
Frans
-
Ach,ik ben al tevreden met beide Veoilia varianten.
Maar zouden er ook de afbeeldingen van bekende Limburgers op de Powerpack komen??
Jos.
ga er maar wel van uit, waarom zouden ze dat niet doen ?
-
ga er maar wel van uit, waarom zouden ze dat niet doen ?
Doeg mich mer sint servaos, beppie of rieu ;D
-
Beppie? Is er een GTW met Beppie Kraft? MOET. HEBBE.
-
Bring den un transfer pack oet ;)
Waarom brengen ze in dit geval geen transfers uit waarmee je zelf kunt kiezen welk gezicht je erop wilt.
-
Doeg mich mer sint servaos, beppie of rieu ;D
Daot mich auch mèr Rieu oet Mestreeeeeech. ;D
Gr. Rick
-
Moeite met de stoelgang? ???
-
Gelukkig niet nee, maar dat lijkt me sowieso niet interessant om over te discussiëren. Laten we maar on-topic blijven. ;)
Gr. Rick
-
Hoezo niet intressant, die afbeeldingen horen er gewoon bij.
Jos.
-
Jos, ik denk dat Rick reageert ophenk ;)
-
Hoezo niet intressant, die afbeeldingen horen er gewoon bij.
Waar het om gaat is dat de voertaal op dit forum Nederlands is en hoewel Limburgs volgens sommigen een Nederlands dialect is*, begrijpt het gros van de forumgebruikers daar geen hol van.
- Peter
* Taalkundig gezien is het verschil tussen een taal en een dialect arbitrair - en off-topic
-
' tis een kwestie van geduld... ;D
-
Zo Piko heeft de Duitse GTW op de markt gebracht. Eind dit jaar zullen dan ook de Nederlandse GTW stelen van Arriva en Veolia gaan komen. Wat ik nu zie gezien de Duitse uitvoering beloofd dit veel goeds. Laat maar komen die Nederlandse modellen. (y)
Het model is echt super strak. Mooie details en heel strak spuitwerk en drukwerk. Zo op het oog is het wel een kaal treinstel net als in het echt. Maar door de vele details die Piko heeft aangebracht en met veel aandacht is het echt een pronkstukje.
(http://www.pijplines.nl/media/bakery/images/item1324/PIKO_59520_GTW_2.6_DBAG.jpg) (http://www.pijplines.nl/media/bakery/images/item1324/PIKO_59520_GTW_2.6_DBAG.jpg)
Manuel
-
Hmm... misschien moet ik hier voor gaan sparen.
-
Ik heb hem al een tijdje in bestelling staan.
Maar de duitse variant laat veel goeds zien.
Jos.
-
't Lijkt dat de afwerkingen bij Piko in stijgende lijn zitten (beter/fijner).
Ik hoop dat de aankoopkosten niet al te veel mee stijgen.
Fijn van die mannen dat ze relatief mooie, betaalbare & uitstekend rijdende modellen uitbrengen.
(Heb enkel maar goede ervaringen met m'n DB 'Taurus' & DB 'Regioswinger)
-
De duitse variant is toch wel heel anders dan de versie die in NL rijdt.
Maar niet minder mooi, dat beloofd een hoop goeds voor de toekomstige
uitlevering van de NL stadler stellen voor Arriva en Veolia.
Ik was al voornemens er 1 te bestellen, binnenkort maar eens in
Groningen langs de winkel voor een pré order.
Gr.
Robbert Jan.
-
' tis een kwestie van geduld... ;D
' tot heel Holland limburgs lult...
Doog mer Beppie der op!
XD
Back on topic
Sorry moest dit even kwijt
-
De Veolia heeft een witte Powerpack met alleen het Veolia logo er op, zoals ze eventjes in het begin hebben rondgereden.
Jos
-
Daar ging ik al van uit...
Misschien een zelf - ombouw projectje ? ? hint.
Gr.Tom
-
ik wil m alleen met beppie dr op... as ut woater in de maas nou toch es beer woar, lekker beer woar, sjuijmend beer wooar....
maar anders chriet titulaer, dat is ook wel een baas.
-
Zozo, die Br 646 ziet er goed uit zeg! Vond het jaren terug al jammer dat ie nog niet leverbaar was m.u.v. een kleinserie fabrikant die er meer dan 650 euro voor vroeg... Zag ook nergens naar uit naar mijn idee. Denk dat Piko hier een goede slag mee slaat, zeker kijkend naar de prijs en de uitbreidingen die komen (Veolia GTW). Overigens doet Piko het goed, ook met hun producten in schaal G. Eindelijk eens mooi Duits materieel voor LGB spoortjes!
Zelf ben ik trouwens wel blij dat de Veolia's zonder portretten op de markt komen. Ik ben Limburger, maar ik hoef echt geen b*ppie kr*ft op m'n baan... ;D Aanschaffen zal ik een elektrisch GTW-2tje in ieder geval. ;)
-
maar anders chriet titulaer, dat is ook wel een baas.
Die staat op de Diesels, niet op de Electrische wagens wat Piko nu gaat uitbrengen. ;D
Jos.
-
Waarom doet Piko er niet gewoon een aantal decals erbij waarmee je kunt kiezen.
Ich zoe auch veur Beppie goan. ;)
-
Weet je nog wat Piko met de Hondekoppen gedaan heeft, zijn al enkele varianten van.
Ik denk niet dat dit de 1e en de laatste GTW is. (Piko kennende) ;)
Jos.
-
Ik ben Limburger, maar ik hoef echt geen b*ppie kr*ft op m'n baan... ;D
Wat is dat voor laf gekadaver. wat is er nou mis met beppie? Ik ben niet eens limburgs maar ik wil echt wel een stel met beppie dr op. Iech goan noa mexico, ch hub dn hoofdpries in de lotto!
en mooi dat Chriet op een diesel komt, dan wil ik die gewoon ook.
-
Dan wel een Chriet diesel met orgineel Chriet gebabbel als geluidseffect toch?
-
Ken je dr beter Andre Rieu of St. Servaas opzetten.
Jos
-
Dan wel een Chriet diesel met orgineel Chriet gebabbel als geluidseffect toch?
En misschien ook nog met stoomeffect?
Zie: http://www.youtube.com/watch?v=G_xleSEVjw0&NR=1
;)
mvg,
Gert
-
Chriet Titulaer is wel een held, maar Beppie Kraft... Helaas daar heb ik niets mee en al helemaal niet met haar "muziek"... ::) Een wethouder in Heerlen noemde haar een tijd terug nog "anderhalve meter ellende". ;D
De Sint Servaas (stelnummer 504) kan wel uitkomen aangezien 't een tweetje is. De André Rieu is een 3'tje en die maken ze (voorlopig?) niet van Piko. Of je moet zelf al de zaag willen zetten in een model. ;)
-
Das juist de sjeu ervan.
En wat rieu betreft, dan zagen we wel gewoon, die 1 meter tachtig aan jammerplankellende wil ik dan eigenlijk ook wel. ;D
-
binnenkort komt Rivarossi met werkende SchaKu's die zich, volgens de leverancier, ook op afstand laten ontkoppelen.
Ze kunnen in een NEM-schacht worden gestoken. Het betreft het moderne type met zijdelingse contactdozen
Mogelijk ook iets voor de GTW of andere treinstellen (ICM, Goover DH?!)!
Rivarossi Scharfenberg koppeling.
Setje van 4 koppelingen NEM 362 en 363.
In hoogte verstelbaar en automatisch ontkoppelbaar.
Artikelnummer: HC 8040
plaatje op http://www.treinenshop-heerenveen.nl/img/articles/00103940.jpg
-
Dat is dan niet de correcte scharfenberg want de gtw stellen in nl hebben de contactdoos boven op de koppeling.
Gr.
Robbert Jan.
-
Dat is met een likkie verf en wat grut uit de rommeldoos zo gefikst.
Erg fraai die koppeling!
-
Ah, goed nieuws. Lima had dergelijke koppelingen vlak voor het faillisement al aangekondigd.
-
Piko GTW's worden uitgeleverd zonder afbeeldingen op het treinstel van bekende personen.
bron : Piko.
Ikzelf ben daar erg gelukkig mee. 8)
-
Komen wel de namen erop die er bij de Arriva treinstellen ook op staan?
-
Stonden die er al op, terwijl de afbeeldingen er niet op stonden ?
-
En dan heb je er nog altijd die zeiken zat ze de GTW nooit zonder afbeelding hebben gezien, die hebben volgens mij de 1e 2 maanden toen ze er pas waren zeker met hun ogen dicht gelopen.
Jos
-
Even iets anders.
Weet iemand misschien hoe de aandrijving zit?
Jos
-
Laag in de bak onder de stoelen.
Een klein stukje reist mee (maar zit onder het plastic van het interieur), maar niet zoals de hondekop dat ze voor de ramen komt.
Dus netjes verborgen.
-
Dat is alweer een hele verbetering dus!!
Vond het alwat vreemd; het Lima effect bij een Pikootje!!
Greetz:Menno
-
Piko heeft een MIBA test gepubliceerd van de DB versie.
PIKO-MIBA (http://www.piko.de/d/wir_ueber_uns/presse/Testberichte_2011/MIBA_GTW/MIBA_GTW.php)
-
dan heb je dus een enorm raamloos dicht blok in t midden van het treinstel en ga je de motor ergens moeilijk onder het interieur zitten rommelen. ???
-
Dat snapte ik ook al niet, Floris.
Hopelijk komt er wel een naam op het Arriva-treinstel, het liefst de 10242 "Samuel van Houten", of de 10243 "Egbert Wagenborg" :)
-
Ze gebruiken hetzelfde concept en onderdelen van de Talent 2. Zo hoefden ze niet een totaal nieuwe aandrijving te ontwerpen.
-
Hij gaat iig naar een Friese plaats volgens het koersbord.....
Greetz:Menno
-
Weet je ook welke friese plaats?
-
Leeuwarden, harlingen haven of stavoren.
-
Ben je Sneek niet vergeten?
-
Draadje opgeschoond. S.v.p. graag bij het onderwerp blijven. Dank u! (y)
mvg,
Gert
-
Hij gaat iig naar een Friese plaats volgens het koersbord.....
Greetz:Menno
Op jouw modelbaan, bedoel je?
-
Eeeh ja....het koersbod is net als die van de Koplopers van Lima & Trix: 1 plaatsnaam.
Greetz:Menno
-
Hoi Menno,
Even voor de duidelijkheid: Jij weet welke plaatsnaam Piko er op gaat zetten? En zo ja, welke is dat dan en hoe weet jij dat?
-
1e Tip v/d sluier dan:
De Arriva GTW wordt voorzien van een Friese plaatsnaam. Dit is in Sonnenborg besloten,geregeld & vastgesteld. Plaatsnaam is een plaats die aangedaan word door een trein die vertrekt tussen 13.34/13.45 uur vanuit Leeuwarden.
Meer mag & kan ik absoluut niet geven!!
Greetz:Menno
-
Daar wordt het dus alleen maar makkelijker van, gezien er alleen wordt gereden
met de eindbestemming op het front van het treinstel.
De stoptrein Harlingen Haven of Groningen vertrekken beide om 13:34 vanuit
Leeuwarden, vermoedelijk zal de bestemming dan wel 1 van beide wezen.
En als ze graag veel modellen willen verkopen zal het Groningen worden omdat
het grootste gedeelte van de treinen daar zijn eindpunt heeft.
Gr.
Robbert Jan.
-
En als ze graag veel modellen willen verkopen zal het Groningen worden omdat
het grootste gedeelte van de treinen daar zijn eindpunt heeft.
Zelfs vanuit Duitsland
-
Juist, de trein uit Leer heeft ook zijn eindpunt in Groningen.
Maar dan zouden ze wel rekening met het nummer moeten houden
want lang niet alle stellen (lees het grootste gedeelte) is voorzien
van een Pzb installatie voor dienst op het duitse baanvak Nieuweschans - Leer
En is om die reden ook niet voorzien van een Pzb spoel op het draaistel.
Gr.
Robbert Jan.
-
Daar wordt het dus alleen maar makkelijker van, gezien er alleen wordt gereden
met de eindbestemming op het front van het treinstel.
De stoptrein Harlingen Haven of Groningen vertrekken beide om 13:34 vanuit
Leeuwarden, vermoedelijk zal de bestemming dan wel 1 van beide wezen.
En als ze graag veel modellen willen verkopen zal het Groningen worden omdat
het grootste gedeelte van de treinen daar zijn eindpunt heeft.
Gr.
Robbert Jan.
Tip v/d sluier dan:
De Arriva GTW wordt voorzien van een Friese plaatsnaam. Dit is in Sonnenborg besloten,geregeld & vastgesteld. Plaatsnaam is een plaats die aangedaan word door een trein van 13.34 uur vanuit Leeuwarden.
Meer mag & kan ik absoluut niet geven!!
Greetz:Menno
Groningen ligt niet in Friesland, dus als Menno gelijk heeft dan zal het Harlingen worden
Harm
-
Dan moet ik het stel wat ik besteld heb dus zelf maar weer gaan omkatten
want ik wil Harlingen Haven er dus niet op hebben, dan nog liever
Groningen of Roodeschool.
Gr.
Robbert Jan.
-
Het kan dus uit 3 treinen zijn.....
En een plaats in Friesland.
Greetz:Menno
_____________________________________________________________
Ontbrekende txt was reeds bijgevoegd!!
-
De GTW's die op Leer rijden zijn dat allemaal 2/8 stellen?
-
Voor zover ik weet alleen de stellen voorzien zijn van de extra traptree i.v.m de perron hoogte verschil in Dld.
Greetz:Menno
-
Nee zeker niet, er zijn ook een aantal 2/6 stellen o.a. de 228/229/230.
Van de 2/8 stellen zijn het in ieder geval de 301 t/m 305/345.
Het zijn er wel meer maar ik onthoud ook niet welke stellen er wel en
geen Pzb hebben, dan zou ik dat moeten gaan bijhouden zeg maar.
Deze stellen hebben een lage trede die 2x maal zo ver uitschuift als de normale zodat
er vanaf de lage perrons ook makkelijk ingestapt kan worden.
En verder zijn ze te herkennen aan de Pzb spoel op de voorste draaistellen. (rechter kant)
Gr.
Robbert Jan.
-
Moeten bij gekoppeld rijden in Duitsland beide stellen voorzien zijn van Indusi?
-
Ja beide moeten voorzien zijn van Pzb, reden:
1: Dan hebben beide stellen de lage instaptrede.
2: Een NL stel mag niet rijden in Duitsland omwille van het ontbreken van Pzb.
Gr.
Robbert Jan.
-
Dank Robbert Jan voor de info.
-
Het kan dus uit 3 treinen zijn.....
En een plaats in Friesland.
Greetz:Menno
_____________________________________________________________
Ontbrekende txt was reeds bijgevoegd!!
Dan gok ik op Leeuwarden.
Waarom¿¿¿
1. Ze alle drie uit Leeuwarden vertrekken/aankomen. ;D
2. Mogelijk dat dit verband houd met het nieuw te bouwen station Werpsterhoek (http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Leeuwarden_Werpsterhoek).
Groenten Rob
-
Zou Arriva daar komen Rob?
Nu nog niet...t gaat om het nu...
Greetz:Menno
-
Om 13.40 vertrekt de trein naar Sneek . Dus Sneek .
gr Jos
-
Menno,
Zoals ik al zei: dan gok ik en daar ik altijd mis gok. (heb ik het nu dus toch goed. ;D ;D)
Maar ik heb al ergens gelezen dat Arriva op meerdere lijnen komt te rijden, dus waarom dan ook niet langs dit station. ??? ???
Daarnaast maakt mij de naam op de koersbod niet uit. Zet toch op ieder koersbod BIERTJE. ;D
Groenten Rob
-
Woehahahaha,mooie eindbestemming is dat!!
Ok,we naderen het slot seizoen van dit jaar (4e kwartaal) & ik ga er nog steeds vanuit dat Piko de GTW dit jaar nog steeds in December uit brengt.....
Dus hier 2e tipje v/d Sluier dan maar:
De trein vertrekt dus (daad werkelijk) om 13.34u vanuit Leeuwarden....
Blijven er dus nog 2 lijnen over.....
Greetz:Menno
Ik zou het raadsel al eerder plaatsen maar aangezien ik door vakantie beperkt gebruik van i-net kon maken op verzoek van het thuis front.......werd het dus (te) laat geplaatst.....
-
Menno,
Volgens mij maak je er nu een eigen versie van het draadje "Raadplaatje" van. ;D ;D ;D
Groenten Rob
-
Welke bestemming zou er eigenlijk op de Veola GTW komen?
Dat kunnen er maar 3 zijn.
Piko had ook losse bestemmingstransfers erbij kunnen leveren, net als Brawa bij de Talent deed.
Jos
-
Nee serieus kerel, het zou zo als raadplaatje worden voor geschoteld aleen de vakantie viel voor mij ertussen.
Alles berust op waarheid & niks anders dan de waarheid!!
Greetz:Menno
-
Herinner je de omschrijving van mij nog maar eens van de 3700 van Artitec van mij....
Het is groen & het rookt....
Greetz:Menno
-
Menno,
Die twee lijnen die dan overblijven zijn Groningen en Harlingen.
Pffff dan moet ik weer een eind terug in de tijd. Hopelijk heb je dat ooit een ergens vermeld, dan zou ik het terug kunnen vinden.
Vraag: Wat is de prijs als je het geraden hebt¿¿¿ ;D
Groenten Rob
-
Harlingen zou leuk zijn he... moeten jullie wel allemaal dat station bestellen natuurlijk ;D
-
Menno,
Als ik een sigaar opsteek ben ik ook groen en rook ik ook. ;D ;D ;D
Maar om aan al dit geneuzel een eind te maken, op de site van Scaletrading (http://www.scaletrading.nl/) staat de naam Harlingen op het koersbord.
Groenten Rob
Edit: foutje in de link aangepast
-
@ Rob:die trein (37239) heeft als eind bestemming Harlingen-Haven....
wat jij ziet is slechts een voorbeeld foto....
Maar t kan alsnog 2 kanten op.....
@ Floris: Dan heb je wel gauw alles compleet incl. station..... ;D ;)
Greetz:Menno
als alle puzzel stukjes samen zouden vallen.....
-
Hij gaat iig naar een Friese plaats volgens het koersbord.....
Greetz:Menno
Menno,
Dat het twee kanten op kan dat klopt. Kant 1 is naar Harlingen en kant twee is weer terug naar Leeuwarden. ;D
Maar de Friese naam die op het koersbord komt te staan is Harlingen. :D
Maar ik denk dat jij een beetje stiekum veel de zaak zit te ondermijnen door de naam, die op het treinstel komt te staan, te verwisselen met de naam van het koersbord. ;) ;D De naam is in ieder geval niet de Eise Eisinga. :P
Groenten Rob
-
Levering kan al maandje vroeger zijn : November :)
bron : Piko.
-
@ Menno
Sonnenborg ?
antwoord 239 : tussen 13.34 en 13.45 , dan zou het Sneek moeten zijn .
antwoord 256 : nu is het om 13.34 , dan zou het of Harlingen Haven of Groningen moeten zijn .
Weet je het wel .
gr Jos
-
Jos,
Sonnenborg is de plaatsnaam waar Piko gehuisvest is, alleen is de juiste spelling Sonneberg. ;)
Groenten Rob
-
Levering kan al maandje vroeger zijn : November :)
bron : Piko.
Ook de Veolia?
Jos.
-
Zover ik weet wel :)
-
Maar ik denk dat jij een beetje stiekum veel de zaak zit te ondermijnen door de naam, die op het treinstel komt te staan
@ Rob: Waar haal jij die wijshied vandaan?!
Let wel: De trein die rond die tijd richting het westelijk deel van Friesland rijd heeft als eindbestemming toch echt Harl-hv.
De foto toont aan dat het Harlingen is....
En Eise Eisinga is Spurt (10)240....Daar heb je mij geen woord over horen zeggen.
Wat in de winkel(s) heeft gestaan was ook maar een Demomodel.....
Greetz:Menno
-
Menno,
De trein op de foto (website en catalogus) is de 10240 Eise Eisinga (in de catalogus is het duidelijk te lezen) en zoals jezelf reeds gezegd heb: die foto was alleen voor de catalogus/website en die werd het niet. Dus dan kan ik toch de conclusie trekken dat het niet de 10240 Eise Eisinga is. ;D
De fotograaf heeft eerst deze foto gemaakt voor de catalogus en is in een later stadium weer terug gegaan voor detailfoto's. En die naam komt op de trein te staan, dat heeft de fotograaf mij persoonlijk medegedeeld tijdens ons telefoongesprek eerder deze week.
Maar nu weten we nog steeds niet welke naam. ;D ;D
Groenten Rob
-
Treinstel (10)255 RoMe a.k.a: Rob & Menno met bestemming Buitenpost Hahahahaha!! ;) ;D
Benieuwd oftie dan nog verkocht word.... ;D ;D
Greetz:Menno
-
Dat zijn dan exclusieve modellen en die gaan als zoete broodjes. ;)
Alleen krijgen wij er geen royalties van. ;D ;D
Wel goed bedacht. (y)
Groenten Rob
-
Treinstel (10)255 RoMe a.k.a: Rob & Menno met bestemming Buitenpost Hahahahaha!! ;) ;D
Benieuwd oftie dan nog verkocht word.... ;D ;D
Greetz:Menno
Buitenpost? Doe mij dan toch maar De Westereen.... ;D
-
Wijbe,
Wat jij wilt, dan doen we Zwaagwesteinde. Is nog iets korter bij ook trouwens. :P ;D Het voordeel van deze halte is, dat als de trein vertraagd is je direct de kroeg in kunt. En nu niet gaan zeuren dat Old Dutch geen kroeg is maar een zalencentrum of iets dergelijks. ;) :D
Groenten Rob
-
Wijbe,
Wat jij wilt, dan doen we Zwaagwesteinde. Is nog iets korter bij ook trouwens. :P ;D Het voordeel van deze halte is, dat als de trein vertraagd is je direct de kroeg in kunt. En nu niet gaan zeuren dat Old Dutch geen kroeg is maar een zalencentrum of iets dergelijks. ;) :D
Groenten Rob
Schrik, die woont dichtbij :P Of we gaan richting Café De Stapper (in de volksmond De Kelder)
De foto waarbij de bestemming Harlingen staat, is vermoedelijk een foto uit de tijd dat Harlingen Haven nog niet weer open was? En de eindbestemming Harlingen was?
-
Jup!
Beide treinen in het uur gaan tot de Haven.
Vroeger was het om & om. Die van half naar station & die er na naar de Haven
Greetz:Menno
-
Voorproefje van de sbb... (y)
http://www.piko-shop.de/is.php?id=6506
-
Ziet er strak uit, maar de kopvorm is niet conform de nederlandse
treinstellen dus helaas ook niet als voorproefje te beschouwen.
Ik zie de Arriva versie met spanning tegemoet.
Gr.
Robbert Jan.
-
Nice Chris. Wat mij betreft kom maar op met die Arriva dieselvariant, Piko!
-
Wordt het een kerstcadeautje? ;)
-
De NS-versie van de DE-II wordt toch al kerstkadootje :-)
-
Ziet er strak uit, maar de kopvorm is niet conform de nederlandse
treinstellen dus helaas ook niet als voorproefje te beschouwen.
Ik zie de Arriva versie met spanning tegemoet.
Gr.
Robbert Jan.
Volgens mij zijn de koppen een los onderdeel bij Piko. (als ik goed naar de DB versie gekeken heb)
Jos.
-
tjongejonge wat duurt dit lang allemaal ,wordt die van bladgoud,zitte al in OKT ...............kom ie nog voor 2012.. >:(
-
Zeg, het is al lang duidelijk gemaakt dat dit treinstel in November gaat komen.....
(pagina 18)
-
Beide tegelijk Chris? Of net als bij de BNL HK's (eerst de NS dan de NMBS)?
Scheelt me meteen een mailtje naar scaletrading dit, bedankt :)
-
Zover ik heb begrepen beide tegelijk. Vandaar dat men volgend jaar de boel qua diesel en electrisch precies zal omdraaien qua vervoersmaatschappij :)
-
(y) Tof! Bedankt.
-
Bij de Oosterburen staat 'ie als leverbaar over 5 tot 10 dagen,smoelt goed:
http://www.modellbahnshop-lippe.com/productzoom/PIKO/15-4-007003-79957-0-0-0-6-10-1-0-gatt-nl-p-0/productzoom.html
Hooguit de stoeltjes nog wat bijkleuren...
-
Nou, ik vind ze er goed uitzien! (y)
Ga ik zeker kopen (spaar spaar...)
gr. Viktor
-
Wauw ! Ziet er goed uit. Eerder zou een leuke verrassing zijn maar ik had de info van scaletrading
-
Nouja eerder,
November is nog maar 10 11 dagen ::)
gr. Viktor
-
Verrek ja... ;D
Wat gaat dat snel he ;D
-
::) Een half raampje in de linkerbak ??? ??? en de rechterbak maar 4 ramen ipv 5 ??? ??? ??? ???
:-X Piko, hopelijk is dit niet het definitieve model.
-
Jawel.
-
Niet zeuren; hebben we weer wat te pimpen!
Freek
-
Alleen moet je de maand november ook nog wachten, ze komen pas eind november aldus Scaletrading. ;) ;D
Groenten Rob
-
Ziet er erg mooi uit! dat word dus weer sparen....
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6713_29551.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6713_29551.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6710_29553.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6710_29553.jpg)
-
smoelt goed maar waarom nou weer die raamindeling? Koop hem dus niet.
-
Het vreemde is dat de Thurbo uitvoering een volgens mij meer kloppende raamindeling heeft......jammer hoor :-\
-
Zo te zien een afwijkend type (StLB?) als voorbeeld gebruikt.
Pimpen lijkt me niet echt een probleem, gewoon nieuwe zijwandjes erin.
Gelukkig veel te modern voor mij. :)
-
Snap het eindelijk. Dat 'expert' betekent dat je een pimpexpert moet zijn.
-
;D
-
Nou zeg, dat ziet er niet verkeerd uit zeg.
Nu heb ik spijtig genoeg mijn tijdperk gewijzigd naar voor 1999.
Maar in de vitrine misstaat die ook niet.
Zeer schoon zoals de Belgen zeggen. :)
-
Eerst Beppie er niet op en nu dit... :-\
"gewoon nieuwe wandjes erin"? nou uh... ik zie hier 4 en een half raam per bak, in het echt dus 5, dan zou ik het er eerder op houden dat de hele bak te kort is, dus uh, je mag die hele bak verlengen. Wil je een kloppend stel dan mag je er dus twee kopen, kun je van de overblijvende stukkies meteen nog een derde bak erbij knutselen. Dat is dan wel weer geinig, als ik het niet al druk genoeg had leek het me wel een geinig projectje.
-
Nou, als het dus de definitieve versie is, dan ga ik hem ook weer afbestellen
want die raamindeling, dat kan echt niet, dat staat in schril contrast tot de kopvorm
welke wel o.k. lijkt.
Heel jammer en betreurenswaardig, want de koper die hem vergelijkt met een
echte GTW 2/6 zal het verschil direct opmerken, en helemaal als je er zelf ook dagelijks
op vertoeft......
Gemiste kans, erg jammer!
Gr.
Robbert Jan.
-
@Floris,
Ja en dat voor plm 400 euri's , zij wandjes, verf, beschrifting en spuitwerk niet inbegrepen (y)
Wacht ik liever op 'n model wat beter voor elkaar is.
Maar ja als je steeds 'n volle trommel hebt gaat alles veel makkelijker en hoef je niet op 'n paar muntjes te letten. Want dit is geen pimpen maar 'n komplete ombouw.
-
Moest eerst een paar keer kijken, de arriva uitvoering is toch mooier en valt minder op dat het model niet helemaal klopt, maar als je op google kijkt zijn uitvoeringen van thurbo gelijk aan die van arriva en violia, dus als ik het goed begrijp zijn daar ook nog weer meerder uitvoeringen van, denk wel dat de arriva koop volgend jaar wordt de lijn Emmen Zwolle ook gereden met GTW van arriva maar dan wel met een ander uitelijk hier een filmpje met een proefrit die onlangs is gehouden (zie ook railmagazine) http://www.youtube.com/watch?v=4OoKDuw_ff0
mvgr Evert.
-
Ik denk dat de mensen die begonnen over, dan pimp je hem even ook wel cynisch waren....
-
ik hoop het, maar op dit forum verbaast mij niets meer... ;D
-
Ik was in elk geval wel cynisch.
Voorzover ik het kon vinden is de lengte van dat afwijkende type gelijk aan wat hier in Nederland rijdt.
Dus gewoon een compleet andere indeling, die ongetwijfeld ook wat dakaanpassingen zal vergen als je de zijwandjes goed zou krijgen.
-
;)
-
Heb even weer op google gekeken en kan alleen maar deze uitvoering van piko vinden, dus niets aan de hand ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Neuheiten204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Neuheiten204.jpg)
bron hag forum
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6680_59521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6680_59521.jpg)
bron piko.
als ik naar de plaatjes kijk klopt de raam indeling, of ben ik toch toe aan een leesbril.
mvgr Evert.
-
Nou ik zie wel..
Zouden ze die raamindeling nog kunnen aanpassen? :-\
Er staan op de site van Piko nog geen foto's, dus het kan nog toch?
gr. Viktor
-
we zullen het wel zien... ik neem aan dat er al een brul naar piko gedaan is in de trant van wat zuwwe nou weer krijgen etc...
-
@viktor: www.piko-shop.de (staat overigens ook dat ze al leverbaar zijn..)
-
Wel zullen bij het Nederlandse model de deuren iets hoger moeten
zitten dan bij de Zwitserse GTW... maar ik ga er van uit dat dit
wel goed komt ;D Het is geen hobbymodel, en de Duitse versie
ziet er ook goed uit...
Nog heel eventjes wachten :)
Mvg,
Tis
-
nog even dit kijk maar eens naar de volgende modellen http://www.suter-meggen.ch/HO%20Netto/piko/sortiment/frame_piko_gtw.htm.
dan komt het toch nog goed.
mvgr Evert.
-
Wauw....ik ben de weg effe kwijt...
-
Ik heb een maandje geleden nog de Thurbo -Piko-GTW zelf
in de wiinkel in Schaffhausen mogen aanschouwen, en ik vind
de Piko uitvoering mooier dan het model van HAG, dat een plankje
hoger stond...
Mvg,
Tis
-
Ik ben gaan mailen naar Piko. 8)
-
Heren
Zoals ze nu afgebeeld staat, zo komt ze uit.
Dat is geen blunder, maar een bewuste keuze.
De Zwitser, met de juiste raamindeling, daar gaat de bewerkte kop weer niet op (andere aansluiting op de mal) dus is de keuze gemaakt.
Of een juiste kop, of juiste raamindeling.
Men heeft gekozen voor een juiste kop.
Dus, bewuste keuze.
bron : Piko, net even belletje gehad.
Als ik moest kiezen, ging ik ook voor de kop. Maar dat is persoonlijk.
-
Als ik de keuze moest maken, zou ik ook voor de kop gaan.
Maar als het inderdaad als expertmodel wordt uitgegeven, zou ik niet verwachten dat er zo'n joekel van een fout in de zijwanden zit, hoe bewust die fout er dan ook inzit. Zet je het als goedkoop hobbymodel in de markt, lijkt het me een redelijk verhaal.
-
Als het dan een expert model is hadden ze ook bij het ontwerpen al rekening kunnen houden om de mallen op elkaar te laten aansluiten zou je zeggen...
-
ja of gewoon een nieuwe mal maken, ja, duur, nou en, voor die andere varianten kon het blijkbaar ook.
-
Jammer... :-\
Nouja, ik ga hem toch nog wel kopen denk ik ::)
gr. Viktor
-
Wat dan weer extra suf is, is dat de echte ook aan een kant 4 ramen heeft, maar wel aan de andere kant als het model........ ??? :-[ :-\ :'( http://gtw.diesel-trein.nl/fotos/10231-bp1.jpg
-
Maar het klopt toch alsnog niet zo? ::)
gr. Viktor
-
Ja Floris, maar dat is de A bak met daar achter het dichte stuk het toilet.
Voor de rest heeft het treinstel overal 5 ramen tussen de C bak(motorunit)
en de deuren, zowel de A als de B bak.
En dan nog 2 volledige ramen tot aan de cabine. (dat klopt dan weer wel)
Gr.
Robbert Jan.
-
Ik vind deze keuze/ oplossing echt jammer. Juist de ramen geven in mijn ogen het orgineel een "rustig" uiterlijk. Door de halve ramen en dichte stukken komt het geheel wat "druk" over waardoor het model niet lijkt op het orgineel. Ik vind persoonlijk het een beetje teleur stellend zeker na het uitkomen van de benelux hondekoppen die weer wel geheel nieuw zijn, waar ook gekozen had kunnen worden voor blauw maken van bestaande modellen.
Dan toch maar een bnl hondekop.
Groet René
-
Heren
De Zwitser, met de juiste raamindeling, daar gaat de bewerkte kop weer niet op (andere aansluiting op de mal) dus is de keuze gemaakt.
Of een juiste kop, of juiste raamindeling.
Men heeft gekozen voor een juiste kop.
Dus, bewuste keuze.
Waarom heeft men dan de aansluitingen niet gelijk gemaakt ? Hadden ze kunnen combineren naar hartelust.
gr Jos
-
Kijk dat snap ik nu ook weer niet, makkelijk is anders.
Jos.
-
En als we nou met z'n allen zo veel gaan zeuren dat ze de elektrische arriva en de diesel veolia wel goed maken? ::)
gr. Viktor
-
Zit je nog met 2 niet kloppende stellen, daar zijn de nu komende mnodellen waarschijnlijk niet mee gered. ;)
Jos.
-
Af en toe verbaasd het mij hoeveel er gezeurd kan worden hier. Ik krijg de indruk dat niks goed genoeg is. Zelfs de 3700 van Artitec kreeg van sommige zware kritiek. Het enige kommentaar dat ik kan geven op dit is :
'probeer het zelf eens, sommige is het gelukt'. Dat is nog iets wat m.i. veranderd is de laatste 40 jaar. Vroeger klaagden we minder. Misschien is daarom modelspoor niet meer zo populair.
-
Sommige mensen vinden altijd wel iets om te klagen.
Het ziet er goed uit en ik hoop hem volgende week op Eurospoor live te aanschouwen want dat zal Piko toch ook wel willen.
Eric
-
[cynisme]
1. Misschien als we lang genog zeuren zal Piko wel voor een euro of 60 per stuk, wel passende kappen ontwikkelen.
2. Misschien kan iemand een juiste kap maken, die naar Piko sturen, en die na laten maken
3. Zoals zo vaak, een Beneluxactie.
[/cynisme]
-
Het ziet er goed uit en ik hoop hem volgende week op Eurospoor live te aanschouwen want dat zal Piko toch ook wel willen.
Ja, daar had ik inderdaad nog niet eens aan gedacht! (y)
En wat betreft dat klagen, ik vind dat we best commentaar mogen geven op de foto's.
Piko geeft een model uit van de GTW van Veolia en Arriva. Die hebben niet zo'n raamindeling.
En zeker omdat ze er nog 'expert' bij hangen vind ik dat je dan wel een kloppend model mag verwachten.
Over een klein detail doe ik niet moeilijk maar ik vind dat bij zoiets als de raamindeling het wel kloppend moet zijn,
omdat juist de raamindeling de uitstraling van het model bepaald. Zonder
Maargoed, ik ga hem nog wel kopen trouwens ;)
gr. Viktor
-
Misschien is daarom modelspoor niet meer zo populair.
Niet? Ik maak me daar helemaal niet zoveel zorgen over. Als ik op beurzen als Houten om mij heen kijk zie ik weliswaar veel grijze koppen, maar ook (en dat is niet onbelangrijk!) beste wel veel jongemannen tussen de pakweg 15 en 30 jaar oud.
Ik heb de indruk dat er wel degelijk aanwas is. Dat die aanwas dankzij internet goed geïnformeerd is (vele malen beter dan de huidige generatie veertigers en vijftigers toen zij destijds 'nieuw' waren) staat buiten kijf.
Dat betere geïnformeerd zijn gaat gepaard aan een kritischere houding. Daar kan en mag je natuurlijk je mening over hebben, maar die kritischere houding hoeft natuurlijk niet per se een nadeel te zijn. Destijds waren we blij met een redelijk model van Lima van de Benelux NMBS 1186 (omdat er geen ander model was) en nu zijn we blij met eenzelfde model in een veel en veel betere kwaliteit van LS Models. Noem het vooruitgang of wat je wil. Ik denk dat het te danken is aan enerzijds het voortschrijden van de technische mogelijkheden en anderzijds aan een kritischere houding van de modelspoorconsumenten. Dat Piko nu kritiek over zich heen krijgt is jammer voor het merk, maar hopelijk worden ze er beter van!
mvg,
Gert
-
Ja, daar ben ik het helemaal mee eens (y)
En als iemand een fout maakt dan mag je daar commentaar over geven.
Dat is niet gelijk zeiken dat is gewoon je mening geven over iets.
Stel dat Piko door al het commentaar volgend jaar de andere versie met de goede raamindeling uitbrengt?
Dan zou ik daar gewoon een stroomafnemer opplakken en dan heb ik het liever zo.
gr. Viktor
-
Af en toe verbaasd het mij hoeveel er gezeurd kan worden hier. Ik krijg de indruk dat niks goed genoeg is.
Hohoho..... ik denk dat er een subtiel verschil zit tussen "gezeur" en steekhoudende kritiek....
Mij had je niet gehoord als er bijvoorbeeld donker getinte ruiten ofzoets in zaten of verkeerde remschijven ofzo....DAT noem ik muggeziften en is een sport van een bepaald soort mensen waar je het NOOIT goed voor zal doen. Ik ben zeker bereid compromissen te nemen, maar in dit geval had IK in iedergeval niet gezeurd als de ramen misschien 1 millimeter smaller waren geweest maar waardoor wel de totaalindruk zou kloppen....Zoals het nu is gefabriekt is echt heel raar, en totaal fantasie. Zoals ik al schreef kloppen die 4 ramen wel maar sowiso dan aan de andere bak en niet met 3 en 1 raam maar 4 ramen en dan gesloten deel.....hoe moeilijk kan het zijn?
Mbt tot die 3737, ik heb er niets mee maar vind het een zeer geslaagd model, als ze nou bijvoorbeeld bij die loc ineens een 2-assige tender ofzo er achter hadden gehangen of zoiets tsja dan had ik die loc ook niet mooi gevonden..... het gaat om het totaal plaatje en daar mag je best wat van zeggen als dit totaal fantasie is.....zeker voor 200Euro = 440 gulden...... :-X
-
Maar er was toch een kloppend model op de markt, van Scaletrading meen ik. Voor hun is het goed nieuws evenals voor de mensen die dit model al gekocht hebben. Het kost een paar centen meer, maar dan heb je ook een model dat beter overeenstemt met het origineel. Tenzij Arriva de Spurts gaat aanpassen...
-
Niet alleen de raamindeling en de deuren kloppen niet, ook loopt de onderkant van de ramen te ver naar beneden door. De onderkant van de ramen zit bij het 1:1 model toch echt wat hoger. Het Arriva logo wordt daardoor wat tussen de witte sierlijn en het raam geperst.
-
ik ben het er helemaal mee eens dat men niet mag zeuren, maar in dit geval is het een dermate lomp afwijkend ding dat jullie bij deze toestemming hebben. (en dat zeg ik niet vaak. ;D ) Ik bedoel komop, de laatste keer dat er dit soort dingen geprobeerd werd is de trix-hondekop geweest, "ja, de kop klopt toch?"
-
De mensen die zo'n Scaletrading GTW hebben aangeschaft, heb ik nog niet gehoord. Ik denk dat ze buikpijn hebben van het lachen en maar niet genoeg kunnen krijgen van het plaatje van de Piko versie
-
Oef, die platen bij Piko zijn niet om vrolijk van te worden...
Nu ben ik als CH-adept wel blij met de Thurbo-uitvoering,
maar wat ik hier zie zijn half/half modellen :P :-X
Als dit echt de definitieve versie wordt, dan vraag ik mij af of
daar wel vraag naar is ???
Mvg,
Tis
-
Ja, daar ben ik het met je eens..
Maar het is echt al zeker dat dit de definitieve versie is toch?
Ik zou eigenlijk best nog wel even willen wachten als ze met een beter model kwamen ::)
gr. Viktor
-
De mensen die zo'n Scaletrading GTW hebben aangeschaft, heb ik nog niet gehoord. Ik denk dat ze buikpijn hebben van het lachen en maar niet genoeg kunnen krijgen van het plaatje van de Piko versie
Signalmeister bedoel je? Scaletrading=Piko!
Verder 'buikpijn van het lachen?' Verklaar je nader...ik vind je houding iig. opvallend en cynisch.
-
Wat ik me afvraag, zit de wc er wel in?
-
Ah, ja, die bedoel ik, prijzig maar correct.
-
Correct ? 1 gladde bak zonder enkel stukje detail.
Maar goed, ik ben toch erg benieuwd naar het stel. ( van piko ) 8)
-
zag net foto's van de Signalmeister GTW en met een prijs van 550 euri, bovendien vindt ik de kop niet mooi en maar te zwijgen over de prijs, piko (y) maar blijf het jammer vinden van de raamindeling en nu maar hopen dat ie volgend jaar ook in deze uivoering komt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAEPUKJR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAEPUKJR.jpg)
bron ov in nederland.nl
deze uitvoering gaat volgend jaar rijden tussen Zwolle en Emmen.
mvgr Evert.
-
RRRR, die is mooi :)
-
@ Gert: Vergis je niet met leeftijd....Jeugd van tegenwoordig ziet er jong uit....maar zijn vaak ouder!! ;D
En ook die verschieten van kleur haar!!
Greetz:Menno
-
Pfff... ik ben 14 en zo zie ik er ook uit ::)
Die blauwe ging toch pas 12 december 2012 in Emmen rijden? Of dit jaar al?
Ik weet wel dat ze al eens hebben proefgereden met spurts... (heet deze ook zo?)
gr. Viktor
-
Beetje jammer van die raamindeling ja... Daar had ik toch wat anders verwacht en zeker voor een model anno 2011 en voor een best stevige prijs. Omgerekend toch 450 GULDEN (al weet ik dat je dat natuurlijk niet meer mag doen, ik doe het toch) voor een treinstel dat gewoonweg niet klopt. Veel geld en kan me voorstellen dat menig modelspoorder het model dan maar links laat liggen.
Voordeel van deze recht-toe-recht-aan treinstellen is dat je dan toch redelijk makkelijk de raamstijlen kunt verwijderen. Als ik het zo zie lijkt het me geen onmogelijke klus alle raamstijlen te verwijderen, de gehele opening netjes glad te vijlen, nieuwe raamindeling te maken van vijf gelijke vlakken en dan het grijze deel opnieuw te lakken/spuiten. Heb sowieso het idee dat het grijs te licht is, maar dat kan ook aan de foto van piko liggen. :)
Blijft 't nog de vraag of de verlichting wel deugt... Niet dat je straks front en sluitseinen apart hebt... Geeft misschien wel nog de kans om de (grootlicht?) functie erbij te bouwen. Als ik geld en lef teveel heb verzaag ik zo'n GTW nog wel om er nog wat nieuwe raamlijsten in te prikken en te voorzien van de ontbrekende spiegels. Zonde dat piko hier de boot mist... :-[
-
Blijft 't nog de vraag of de verlichting wel deugt... Niet dat je straks front en sluitseinen apart hebt...
Waarom niet apart? Dan kun je juist ook met 2 stellen gekoppeld rijden zonder dat de lampen in het midden branden. En anders is er functiemapping.
Dirkjan
-
Wat ik me afvraag is of ik deze GTW nu wel moet kopen ... :-\
Raamindeling niet kloppend ...
-
Ik weet te goed hoe een Arriva GTW er in het echt eruit ziet. Dit wijkt te veel af. Denk dat ik dit model niet ga kopen.
-
Even in de winkel bekijken of de indruk overeen komt (een plaatje zegt ook niet altijd zoveel) maar ik denk dat ik 'm (toch) wél koop. Met m'n DE1 (ook kritiek) ben ik ook blij. Hoewel dat iets makkelijker te pimpen was dan deze.
-
Erg jammer van die raamindeling, de Nederlandse markt is het blijkbaar nog steeds niet waard dat soort details aan te passen :-\
Aan de andere kant geeft dat wel weer redenen voor Vitrains om toch ??? met de GTW (http://www.vitrains.it/en/content/1045-gtw-dmu-28) op de markt te komen, als is het erg stil rond dit merk.....
-
Dat merk is zo dood als een pier.
Dat merk zat eerst onder de vleugels van Scaletrading.
Dat hebben ze heel verstandig aan de kant geschoven.
Elk jaar op Nurnberg ligt (ja ligt) er een Italiaan achter de stand, en als je wat vraagt is het antwoord steevast : Italy first. (met een vermoeide zucht aan het einde)
-
Daar was ik al bang voor, hun catalogus is nog steeds van 2010 :P
-
Waarom niet apart? Dan kun je juist ook met 2 stellen gekoppeld rijden zonder dat de lampen in het midden branden. En anders is er functiemapping.
Dirkjan
Nou, meer in de zin dat de front en sluitseinen door hetzelfde lampje schijnen (de binnenste recht van voren gezien). Niet dat de frontseinen de middelste pitjes zijn en de sluitseinen de buitenste pitjes. ;) Apart schakelen per kant zou inderdaad wel handig zijn, zeker als je gekoppeld gaat rijden. :)
-
De Spurts zijn gebaseerd op het Oosterijks variant.
Greetz:Menno
-
Leverbaar! Zowel de Veolia als de Arriva. Zie er (vindt ik) toch nog best oké uit hoor...
(witte ding op de voorgrond is ter bescherming van de koppeling.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030592_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030592_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030596_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030596_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030594.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030594.jpg)
Leuk detail: de "niet op het dak lopen"-bordjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030602_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030602_1.jpg)
Ook hier zie je trouwens aan de linkerkant nog het witte beschermdeel zitten..
Meer foto's heb ik (nog) niet. De Arriva versie zal ik desgewenst ook zo op de foto kunnen zetten.
-
Jos,
Plaatjes van de Arriva versie zou ik prijs stellen!
Hans
-
Ik ook.
Het ziet er mooi en strak uit. Niet verbazend, want de Piko GTW is een uitstekend model, zowel technisch als uiterlijk.
Des te frustrerender.
-
:) onderweg met het fototoestel.. (y)
-
Ziet er eigenlijk nog best goed uit!
Ik ga hem wel kopen ;D
Nouja, weet iemand al of ie ook op Eurospoor te bezichtigen is?
Eerst nog even zelf kijken ::)
Rijd ie ook goed?
gr. Viktor
-
1) Ja heh :)
2) Goedzo (y)
3) Daar ga ik toch wel van uit
4) Wel zo verstandig
5) Eerst foto's..
-
Schiet dan op met die foto's! ;D
-
Das dan duidelijk ::) ;D
@JHradix Ik had wat op jouw site gekeken en is er eigenlijk ook een fysieke winkel of alleen een webshop?
Assen is voor mij namelijk wel wat dichterbij dan Groningen ::)
gr. Viktor
-
Nu aan het uploaden.. 8)
-
hebben.
-
De Arriva:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030603.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030603.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030604.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030604.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030605_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030605_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030607_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030607_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030609.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030609.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030612.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030611.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030611.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030610_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030610_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030614_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030614_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030616.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030615.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030615.jpg)
Zo :P Nu de website nog..
-
Uitermate fraai :)
Veel mooier dan die dure bij de buren. 8)
-
Idd. Zeker niet verkeerd!
-
kwijl :P kwijl :P dat is wel erug mooi man,moet het vrouwtje wel erug lief aankijken en hopen dat ze er in trapt. ;D
mvgr Evert.
-
Hmmmm die Arriva ziet er top uit.
Harlingen Haven als bestemming. Komt goed uit, mijn diesellijn eindigt bij een (toeristische) haven ;-)
We gaan eens kijken op Eurospoor of we hem in levende lijve kunnen zien :-)
-
Ha! ;D Ik wilde net gaan roepen waar die Hans nou bleef :)
-
hebben.
Ze zijn wel duidelijk hier :P
Ik weet nog niet welke ik ga kopen maar ik ga m zeker kopen (y) (denk de veolia... )
Dan blijf ik nog wel even sparen tot ze volgend jaar de elektrische gtw gaan uitbrengen die ook in Emmen komt te rijden
gr. Viktor
-
Mooi model!
Zit er ook een Scharfenberg koppeling bij?
-
De trein vertrekt dus (daad werkelijk) om 13.34u vanuit Leeuwarden....
Mooie eindbestemming!! (y) ;D
Greetz:Menno
-
Chris,
Bij jullie ook al binnen ??? Dan heb je druk vanavond met besprekingen :P
Hans
-
Heel mooi model, zoals verwacht, was weer aan het aarzelen.
Maar het is in mijn beleving toch geen Arriva Spurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030604.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1030603.jpg)
-
Chris,
Bij jullie ook al binnen ??? Dan heb je druk vanavond met besprekingen :P
Hans
Nope, pallet bij ons, dus wij moeten wat langer wachten...
-
Ja, da's inderdaad wel iets om aan te werken...
Zit er iets bij om op de neus te zetten? ???
-
Jazeker, en insteek koppeling.
-
Ook een NEM schacht?
Ik kon niet wachten tot Eurospoor dus ik heb hem nu al besteld ;D
(om de verleiding op Eurospoor te veel uit te geven te weerstaan :-X)
Als het goed is heb ik nu 4 radix -punten verdiend dus dat wordt ook een setje koppelingen van Rivarossi ::)
gr. Viktor
Komt donderdag binnen als het goed is! Nog iemand interesse in meer foto's? (heb niet zo'n hele goede camera maar maak er wel wat moois van)
-
Tot nu toe nog geen tegengespurt over de raamindelingen ;D (y)
-
Vind het jammer maar niet direct heel erg storend... (y)
Ik vind het nog steeds een mooi model maar ik heb hem vooral gekocht omdat ie op mijn (toekomstige) baan vast goed past ;D
gr. Viktor
-
Kheb hem wel besteld maar weet niet of ik hem moet afnemen ... twijfel.
Ziet er wel goed uit.
-
Wel, als iedereen hem afneemt, kun je er vrij zeker van zijn dat Piko doorgaat met het uitbrengen van net-niet-kloppende modellen. Als niemand hem afneemt, kun je er vrij zeker van zijn dat Piko niet langer met dit soort modellen uitkomt. Aan jullie de keus. :)
- Peter
-
@Peter, daar zit wat in, je kan gelijk hebben ...
-
Maar als ik hem niet koop dan heb ik er geen he? ;D
Ik heb hem al gekocht, maar als ik de enige ben die dat doet dan gaat Piko ook vast niet door ::)
gr. Viktor
-
't Is een keuze. De Fleischmann Lint leek stukken beter dan de Mehano, maar was ook stukken duurder. Hetzelfde geldt hier: Piko maakt de keuze om een Nederlands model uit te brengen, maar er is een zeker compromis. Daarom kan Piko modellen uitbrengen tegen de prijs die we van ze gewend zijn. Als je LSM-detail van Piko verwacht, mag je ook een LSM-prijs verwachten.
- Peter
-
Niet helemaal mee eens.
Denk aan de Hondekop van Piko, de groen of gele uitvoering, dus niet Benelux. Had deze ook een foute raampartij? (andere fouten even daargelaten) En de prijs is laag.
Als je toch kijkt naar de Benelux uitvoering, deze is nog weer iets verder verbeterd.
Maar blijft toch "goedkoop".
Ik vraag mij dus af de raampartij niet gewoon correct had kunnen zijn, tegen een dan maar iets hogere prijs.
-
Als je LSM-detail van Piko verwacht, mag je ook een LSM-prijs verwachten.
Nu is LSM al niet duur vind ik.
Jos.
-
Denk aan de Hondekop van Piko, de groen of gele uitvoering, dus niet Benelux. Had deze ook een foute raampartij? (andere fouten even daargelaten) En de prijs is laag.
Klopt, maar wie rijdt er nog meer met een Hondekop rond? Voor een GTW is dat anders. Die rijdt in verschillende landen. Maar als je dan verschillende uitvoeringen moet maken (dus met verschillende kappen) zit je tegen veel hogere productiekosten aan te kijken.
Als je toch kijkt naar de Benelux uitvoering, deze is nog weer iets verder verbeterd.
Maar blijft toch "goedkoop".
Ik vraag mij dus af de raampartij niet gewoon correct had kunnen zijn, tegen een dan maar iets hogere prijs.
Tja, dat kan alleen Piko je vertellen, maar ze zullen die beslissing vast wel doorgedacht hebben.
Wat ik er van begrepen heb zitten de kosten hem niet zozeer in het ontwerpen, maar in het maken van een mal. Een GTW is in Nederland toch een veel marginaler model dan een Hondekop, die bijna 40 jaar en in verschillende uitmonsteringen heeft rondgereden.
Nou weet ik niet precies wat ze aan de Benelux-Hondekop hebben aangepast (38 pagina's is rijkelijk veel om door te lezen), maar kennelijk vonden ze dat de investering waard.
- Peter
-
Nu is LSM al niet duur vind ik.
Stammetje van 12 bakken gaat me €650 kosten. Daar koop je aardig wat Piko's voor.
- Peter
-
Niet helemaal mee eens.
Denk aan de Hondekop van Piko, de groen of gele uitvoering, dus niet Benelux. Had deze ook een foute raampartij? (andere fouten even daargelaten) En de prijs is laag.
Als je toch kijkt naar de Benelux uitvoering, deze is nog weer iets verder verbeterd.
Maar blijft toch "goedkoop".
Ik vraag mij dus af de raampartij niet gewoon correct had kunnen zijn, tegen een dan maar iets hogere prijs.
Maar wat is dan "goedkoop" ? 149euro voor een zo goed als kloppende benelux hondekop of ca. 200euro :o voor een niet kloppend model...... 200 euro is in mijn woordeboek niet "goedkoop".....
-
Nou weet ik niet precies wat ze aan de Benelux-Hondekop hebben aangepast (38 pagina's is rijkelijk veel om door te lezen), maar kennelijk vonden ze dat de investering waard.
- Peter
Nou ongeveer 80 procent eigenlijk, compleet nieuwe kap en nieuw onderstel om maar wat te noemen. Zeer te prijzen.
Het model van de GTW is, net als het grote voorbeeld, in hoge mate modulair uitgevoerd. Ik kan absoluut niet in de keuken van Piko kijken, maar het gevoel knaagt toch dat dit niet nodig was geweest.
Maar goed, wat ook de reden moge zijn, uiteindelijk gaat het erom of ik de prijs-kwaliteit verhouding goed genoeg vindt en dat is net niet het geval. Het is een mooi en goed model, maar er verschijnt zoveel NL-spul tegenwoordig dat ik niet snel meer genoegen neem met een net-niet model. Ik zal het fraai ogende model met plezier op de banen van anderen aanschouwen.
-
Ik heb het model direct na de eerste foto's al gecancelled en ik blijf ook bij
deze beslissing, ik vind het betalen van € 200 ,- voor een duidelijke foute
raamindeling gewoon zonde van het geld, en ook duur, hoewel ik het treinstel
ook niet had gekocht was deze € 100 ,- was geweest.
Ik ben van mening dat iedereen de kans heeft het model te vergelijken met het
grote voorbeeld en dan toch direct moet zien dat het niet klopt.
Tenslotte, de (stuif)sneeuw kap op de typhoons ontbreekt ook.
Gr.
Robbert Jan.
-
Die stuifsneeuwkap zat er in het echt in de beginperiode ook niet op, dus dat is geen fout van Piko ;)
-
Ja dat klopt, maar die kap zit wel op de foto die gebruikt is voor de folder ;D
Gr.
Robbert Jan.
-
Een GTW is in Nederland toch een veel marginaler model dan een Hondekop, die bijna 40 jaar en in verschillende uitmonsteringen heeft rondgereden.
Sorry, maar dit vergelijk is natuurlijk niet eerlijk he.
De GTW rijdt nog maar net een aantal jaar, terwijl de Hondekop haar hele levensloop er al op had zitten voordat Piko aan het model begon. Weet jij veel hoe veel varianten er nog van de GTW komen?
Dat er van de GTW minder zijn dan van alle Hondekoppen is waar, maar voor de 8 NS stellen en 4 NMBS stellen Benelux hebben ze toch ook maar even mooi de mallen aangepast. Bovendien zijn van deze Benelux zeker niet meer varianten dan van de GTW's en komt van de GTW nog een nieuw kleurenschema te rijden, namelijk tussen Zwolle en Emmen.
Tenslotte reden de Beneluxstellen feitelijk maar op één traject en zijn de GTW's zich al aardig aan het verspreiden over het land: Groningen, Friesland, Zuid Holland, Limburg en straks ook Overijssel.
Ik vind het van Piko vreemd dat een keurig treinstel als de Beneluxhondekop in het programma Hobby zit, terwijl een duidelijk niet kloppend model als de GTW in het segment Expert valt.
Ik had de dozen omgewisseld als ik Piko was geweest........
Jeroen
-
precies, voor die beneluxhondekop kon het ineens wel, terwijl je die in uh... 4 versies kunt maken ofzo? (NS oud en nieuw en nmbs oud en nieuw), daar is nog extra moeite in gestoken ook (mooiere draaistellen) zonder dat daar noodzaak voor was... Die GTW is er ook nu al in 4 echt verschillende versies, dan kun je nog de lange versie maken, en een met beppie kraft erop, waarvan je sowieso al weet dat iedereen maar dan ook echt iedereen m wil hebben. Dus uh... nee, ze hadden een mooie gelegenheid om mij met wat meuk op te zadelen waarvan ik echt niet zou weten wat ik ermee moet maar op zo'n manier hoef ik t niet. ;D
-
Maar wat is dan "goedkoop" ? 149euro voor een zo goed als kloppende benelux hondekop ....
Dat bedoel ik, dat is goedkoop,maar als je bedenkt dat Fleischmann/Roco/Artitec voor zo'n treinstel >300€ of meer vragen dan is zelfs 200€ goedkoop.
-
Ja, alleen vind ik het zonde om 200 euries uit te geven aan een model wat in mijn ogen totaal niet klopt met het werkelijke treinstel. Ik vind een raamindeling die niet deugt echt wat anders dan een naad in de neus of rood geschilderde sluitseinen of zoiets.
Jeroen
-
Die stuifsneeuwkap op de Veolia is pas gekomen nadat de bekende Limburgers op de powerpack waren gekomen.
Bij deze uitvoering klopt dit.
Alleen die wandindeling klopt van geen kant.
Jos
-
Wat betreft het vergelijk tussen de Piko Hondekoppen (incl. de Benelux-varianten) enerzijds en de GTW-varianten anderzijds vraag ik me af of het niet zo zou kunnen zijn dat de eerste puur initiatieven zouden kunnen zijn van de Nederlandse importeur waar hij zijn uiterste best voor heeft gedaan, terwijl de tweede feitelijk de spin-off zijn van een model dat in eerste instantie voor de buitenlandse markt is ontwikkeld.
mvg,
Gert
-
Maar dan nog snap ik de keuze van Piko niet wanneer iets expert en hobby genoemd wordt.
Jeroen
-
Misschien komt dat doordat het model in de buitenlandse uitvoering wel helemaal kloppend is en er daar dus voor het label 'Expert' is gekozen. Voor Piko geldt dan kennelijk dat alle varianten van dat model dat label opgeplakt krijgen.
Dat de Hondekoppen het label 'Hobby' hebben was een keuze die destijds is gemaakt en waarvan men dan kennelijk vindt dat men eraan vast moet houden.
mvg,
Gert
-
Nu vind ik het in dit geval helemaal niet erg, omdat ik in 2012 nog de beneluxversie met A-frontsein aan wil schaffen. Dus laat de Hondjes maar lekker in het hobbysegment ;D ;D
Jeroen
-
Piko heeft gewoon gefaalt door het Oosterijks model ook in de Arriva & Veolia jas te steken.
Het had zo anders gekunt....voor €239.- een fout model is zo wel veel natuurlijk.
Het is gewoon een slordig besluit geweest bij Piko geweest om dezelfde mal te gaan gebruiken voor de NL markt.
Wie weet brengen ze nog meer uit (door uitbreiding deslands) met een verbeterd model.
Dan mag ik hopen dat er nog eens een met een Friese eind bestemming inzit!!
De mijne is iig gecanceled!!
Greetz:Menno
-
Een G1206 als 6400 kwamen ze toch ook mee weg ;). Ik heb daarover weinig negatieve reacties gelezen.
-
Maar bij de 6400 werd direct verteld dat het geen kloppend model zou worden, en ook de prijs was er naar. Dat ligt dus duidelijk anders dan bij de GTW.
-
Die zagen er wel beter uit!!
Greetz:Menno
-
Piko heeft gewoon gefaalt door het Oosterijks model ook in de Arriva & Veolia jas te steken.
Het had zo anders gekunt....voor €239.- een fout model is zo wel veel natuurlijk.
Het is gewoon een slordig besluit geweest bij Piko geweest om dezelfde mal te gaan gebruiken voor de NL markt.
Wie weet brengen ze nog meer uit (door uitbreiding deslands) met een verbeterd model.
Dan mag ik hopen dat er nog eens een met een Friese eind bestemming inzit!!
De mijne is iig gecanceled!!
Greetz:Menno
Menno..
Met je berichten : Ik zal een tip van de sluier oplichten enz enz,(achter in deze draad te lezen) ging ik er vanuit dat je enigzins bij de ontwikkeling van het model betrokken was.
Dus verbaasd het me zeer dat je niet wist dat de raamindeling niet zou kloppen, dat was al een geruime tijd bekend voor de insiders...
-
Maar die 6400 was ook een expert model, ook weer zo vreemd. Dat de G1206 dat label krijgen kan ik begrijpen, het zijn voor zover ik weet en gezien heb, prima locs. Maar als je dan er een kleurversie van maakt die er op lijkt, maar niet klopt, gooi hem dan in het Hobby programma. Dan weet de consument dat je er niet teveel van mag verwachten.
Jeroen
-
Hallo Jeroen,
Bas heeft zijn trix 6400 verkocht reden was dat de draaistellen niet klopten, de cabine stond wel op de juiste maar had ook zijn prijs kaartje, kijk eens naar de koploper van matrix ook niet "1: 87 lengte, maar daar lees je weinig van.Bas en ik hebben heel veel piko materieel, maar ik denk dat piko nog steeds een oostblok image heeft, we hebben wel de 6400 van piko en vindt hem 10 mooier dan den de matrix 6400 en rijdt ook net zo mooi stil, maar ben er wel mee eens dat de GTW misschien beter in het hobby programma had gemoeten ivm raamindeling, en tot slot de lint van fleischmann is ook niet helemaal correct maar daar hangt ook een prijskaartje aan, maar vindt het niet helemaal eerlijk hoe de GTW nu wordt afgekraakt, je koopt hem of je koopt he niet.verder wil ik nog 1 ding kwijt over piko het rijdt geweldig en de wagons liggen als een blok op het spoor en daar ben ik ook erg blij mee, en dat kan je niet van duurdere merken zeggen.ook in de trek duwtreinen gaat er bij piko niets mis.
mvgr Evert en Bas.
-
Dat die raampartij niet klopte wist ik al....daarom was dat één vd redenen dat ik hem heb gecanceled!!
Maar dat kan ik toch niet zeggen vroegtijdig tegen ieders hier op het forum....of wel dan?!
Zou jij dat wel gaan doen?
Dan is Chris gauw modelspoor goeroe af!!
Greetz:Menno
_________________________
Geen zin in rechtzaken!!
-
Dus als ik goed begrijp wist een beperkte groep van de foute raamindeling af maar heeft (mocht?) dat niet eerder verteld !? Dat vind ik toch vreemd, want dan was deze (terechte) onvrede over het model eerder naar boven gekomen en had Piko dit ook eerder kunnen weten. Oftewel, deze blamage had voorkomen kunnen worden als het compromis van Piko eerder naar buiten was gebracht en niet nu pas. Scaltetrading heeft het met Benelux toch laten zien hoe het wel kan....
-
@Jean Pierre
Ja hoor, dat mochten we wel vertellen, maar dat kwam hier niet ter sprake. Op het 3 rail forum bv wel, en daar staat het al enige tijd te lezen.
Ik was niet bij de ontwikkeling betrokken maar pikte het ongeveer een halve maand geleden op.
Het is ook geen fout, maar een bewuste keuze van Piko, dat staat hier al. Dus heeft het niets met geheimzinnigheid te maken.
EN, je weet het nooit zeker. Want toen de eerste foto's verschenen met goede ramen, begon ik ook te twijfelen. En heb toen toch maar bevestiging gezocht bij Piko en gekregen en gewoon hier geplaatst.
@Menno, nee dat bedoel ik niet,je gaat de ontwikkeling niet delen hier op het forum :) Alhoewel, met de opmerking Tip van de sluier heb je je automatisch versproken :)
Ik bedoel, dat je hem nu zo stellig (en enigzins boos) hebt geannuleerd...
En ze ziet er toch goed uit, buiten de raamindeling ?
Ik vind het drukwerk zeer goed. En de totaal indruk ook.
-
Raam indeling was fout & bepaalde onderdelen wel of niet van belang waren niet aanwezig.
Was wel een kleine kink in de kabel waarop ik ben afgehaakt.
Ik hoop dan ook vanharte dat er zo snel mogelijk of correcties worden uitgebracht of een compleet nieuwe juiste outfit.
Greetz:Menno
-
Ik vind het een model wat bijzonder goed lijkt. Het model is heel mooi vormgegeven. De uitstraling is wat dat betreft uitstekend. De ramen wijken af, maar dat doet geen geweld aan de totaal indruk van het model. Hoever moet je gaan in de perfectie die je wilt. Is je modelbaan ook zo perfect dat je je echt zorgen moet maken over dit soort afwijkingen ?
Als ik de komende maanden een beetje goed verdien (ben freelancer, dus dat is altijd afwachten) dan lijkt het mij wel een leuke aanschaf.
Bert
-
Ik heb deze trouwens gekocht voor het rijden...
Als volgend jaar de Arriva gtw met stroomafnemer die dan naar Emmen rijd uitkomt koop ik die alleen als die een goede raamindeling bezit,
Want die wil ik dan gewoon hebben voor het model ;)
En de rij-eigenschappen zijn goed toch?
Als je treintje lekker over je baan rijdt heb je echt geen tijd om de ramen te tellen hoor 8)
gr. Viktor
-
Sorry, maar dit vergelijk is natuurlijk niet eerlijk he.
De GTW rijdt nog maar net een aantal jaar, terwijl de Hondekop haar hele levensloop er al op had zitten voordat Piko aan het model begon. Weet jij veel hoe veel varianten er nog van de GTW komen?
Maar wat had Piko dan moeten doen? 35 jaar wachten eer ze met een model van de GTW op de markt kwamen? :)
Dat er van de GTW minder zijn dan van alle Hondekoppen is waar, maar voor de 8 NS stellen en 4 NMBS stellen Benelux hebben ze toch ook maar even mooi de mallen aangepast. Bovendien zijn van deze Benelux zeker niet meer varianten dan van de GTW's en komt van de GTW nog een nieuw kleurenschema te rijden, namelijk tussen Zwolle en Emmen.
Inderdaad merkwaardig, al zei vermeld dat er al erg lang gesmacht werd naar een fatsoenlijk model van de Benelux-Hondekop. Waarschijnlijk heeft er inderdaad iemand in Nederland aan dit project staan trekken.
Tenslotte reden de Beneluxstellen feitelijk maar op één traject en zijn de GTW's zich al aardig aan het verspreiden over het land: Groningen, Friesland, Zuid Holland, Limburg en straks ook Overijssel.
Ik vind het van Piko vreemd dat een keurig treinstel als de Beneluxhondekop in het programma Hobby zit, terwijl een duidelijk niet kloppend model als de GTW in het segment Expert valt.
Klopt, maar ik ben geen helderziende, dus hier zou ik alleen maar over kunnen speculeren. Maar merkwaardig is het wel.
- Peter
-
Pff... en Drenthe dan? ;D
-
Ik heb vandaag de Zwitserse uitvoering kunnen ophalen,
en ben er zeer tevreden mee :D
Mvg,
Tis
-
Hallo Jeroen,
Bas heeft zijn trix 6400 verkocht reden was dat de draaistellen niet klopten, de cabine stond wel op de juiste maar had ook zijn prijs kaartje, kijk eens naar de koploper van matrix ook niet "1: 87 lengte, maar daar lees je weinig van.Bas en ik hebben heel veel piko materieel, maar ik denk dat piko nog steeds een oostblok image heeft, we hebben wel de 6400 van piko en vindt hem 10 mooier dan den de matrix 6400 en rijdt ook net zo mooi stil, maar ben er wel mee eens dat de GTW misschien beter in het hobby programma had gemoeten ivm raamindeling, en tot slot de lint van fleischmann is ook niet helemaal correct maar daar hangt ook een prijskaartje aan, maar vindt het niet helemaal eerlijk hoe de GTW nu wordt afgekraakt, je koopt hem of je koopt he niet.verder wil ik nog 1 ding kwijt over piko het rijdt geweldig en de wagons liggen als een blok op het spoor en daar ben ik ook erg blij mee, en dat kan je niet van duurdere merken zeggen.ook in de trek duwtreinen gaat er bij piko niets mis.
mvgr Evert en Bas.
Evert en Bas,
Ik heb absoluut niet de intentie om Piko af te kraken, integendeel. Ik ben ook zeer tevreden over dit merk. Het materieel rijdt / rolt perfect en zit degelijk in elkaar. Eigenlij kalleen maar lof dat men voor de prijzen die ze hanteren dergelijke modellen kunnen realiseren.
Dat het een bewuste keuze van Piko is om de raamindeling van de GTW niet aan te passen, is jammer, maar begrijpelijk. We mogen al blij zijn dat de kop aangepast is. En 200 euro voor dit treinstel vind ik ook nog netjes.
Ik verbaas me er alleen maar over dat Piko hun modellen in klasses uitgeeft, Hobby, Classics en Expert, waarbij men naar mijn idee volledig willekeurig zo'n label toekent. Dat is de enige opmerking die ik maak. Een model waarvan uit kostenbesparing of weet ik veel wat willens en wetens behoorlijk wordt afgeweken van het grote voorbeeld (zijramen GTW en de 6400) zouden m.i. in het hobbysegment horen.
De Hondekop was eenvoudig uitgevoerd met een losse neus en simpele draaistellen, dus logisch dat het een hobbymodel geworden is. De Benelux heeft een totale metamorfose ondergaan. Nog steeds een losse neus, dus naad, maar wel geheel aangepaste zijwanden, mooie draaistellen en veel details op het dak. Dan had het toch logischer geweest als dat stel een Expert was geworden en de GTW een Hobbymodel?
Dat is nogmaals het enige wat ik vreemd vind. Nu interesseert mij dat label op de doos geen biet, ik beoordeel het model zelf wel en bepaalof ik het hebben wil of niet. Maar zo'n label schept bij de consument nu eenmaal wel verwachtingen.
Jeroen
-
de klassen waarin piko zn modellen indeelt zijn alleen om wat aan te geven over de detaillering van het basismodel, hoeveelheid los aangezette rommel etc, niet of het model in die uitvoering ook klopt. Vind ik niks raars aan eigenlijk. Het maken van een veolia-gtw en een oostenrijkse waarbij de raamindeling wel klopt is precies even duur, dan ga je die veolia niet voor minder verkopen zou k zeggen, bij piko moet de schoorsteen ook roken.
-
Dan nog is het vaak slecht te volgen. Het basismodel van de 1206 is ook als 1206 tamelijk eenvoudig en toch moet dat een expert zijn. Maar goed, dat model heeft in ieder geval een hobbyprijs.
-
eenvoudig vergeleken met de mehano ja, maar zo'n mehano is dan ook wel aardig de top qua detaillering, je zou haast zeggen geen wonder dat het niet uit kon... naast een marklin is het een heel ander verhaal.
-
Weet je wat grappig is, Piko heeft de niveau's hobby, expert en classic, waarbij classic dus het hoogste niveau is. Er zijn geloof ik nog geen classics gesignaleerd, maar de term is zo raar. Ik heb wel een beeld bij Piko Classic, maar dat zal wel niet zijn bedoeld.
-
ja, zaagmotortjes en knetterstyreen, maar op zich goed ontworpen modellen.
-
Ah, zoals de beroemde NS-dubbeldekkers? Maar toen waren ze ook nog een Volkseigenes Betrieb. Das war einmal.
- Peter
-
bijvoorbeeld. Een slecht model was het in elk geval niet, goed op schaal en een echte vouwbalg dr in.
-
en net zo lelijk als het origineel...
-
Ik heb de GTW's net voor het eerst in de winkel gezien. Sorry voor de mensen die er niet tevreden over zijn maar ik zou er erg gelukkig mee zijn. Dan klopt er weliswaar iets niet maar als dat het enige is. Voor de prijs die je er voor betaald mag je niet klagen denk ik. :)
-
Ik heb best veel materieel, maar wat boven de 200 euro was, kan ik op de vingers van 1 hand tellen.
Toch niet echt een bedrag dat je niet mag klagen. :-\
-
Ik wacht toch nog met veel plezier op de eerste persoon die de zaag zet in een GTW'tje om de raamindeling juist te krijgen! ;D
Voor de rest wel een prima model op de foto's! (y)
-
Heb vandaag mijn model ontvangen,
Ziet goed uit van dichtbij! (voor mij dan... ::) )
Hij rijdt ook geweldig! wel analoog, over digitaal kan ik niks zeggen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100236.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100236.jpg)
In de doos
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100260.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100260.jpg)
uit de doos
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100259.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100259.jpg)
De motorwagen (waar in het model dus geen motor in zit ::))
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100269_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1100269_1.jpg)
En de kop (helaas geen NEM schacht dus die rivarossi koppelingen die ik erbij kreeg mogen in de kast :P)
Ik ben er heel blij mij ;D
gr. Viktor
-
Mooi model! waar zit de motor dan eigenlijk? en hoe staat het met de front en sluit seinen, Branden deze net zoals in het echt?
-
De front en sluitseinen geven vooraan een wit licht en achteraan een rood licht. (wil wel filmpje maken als er interesse is?)
Wegens gebrek aan kleine schroevendraaier heb ik de motor nog niet gevonden :-X
Maar de wielen van de tweede klasse bak zijn aangedreven dus daar zal de motor wel inzitten
(even gewogen en die weegt iets zwaarder ::) )
gr. Viktor
-
Als je een filmpje wilt maken: Graag!
-
Ok, ga al naar boven is wel een foto camera hoor ;D
*reactiveer YouTube account *
gr. Viktor
-
kijk al uit naar het filmpje.
kan nu al zeggen dat ik dit treinstel mooi vindt.
gr.theo
-
*youtube account gereactiveerd*
Hier istie, heb hem bekeken en is echt slechte kwaliteit ;D
http://www.youtube.com/watch?v=HMEVvQWgH3c
Hoop dat jullie dat niet vinden :-X
gr. Viktor
-
Hee, jij bent ook met een baan bezig! Ga daar eens heel snel een draadje van openen! Want het ziet er goed uit! :D
-
Als ik verder ben ::)
Ligt er al bijna een jaar zo bij ;D
(tenminste... het baanplan is nog wel eens veranderd)
Het model (ja... ontopic!) gaat door mijn krapste bochten en dat was het enige waar ik bang voor was ;D
gr. Viktor
-
Volgensmij klopt de verlichting niet helemaal met het 1:1 model.
Ben blij dat die ook door die bochten gaat, kan ik hem ook aanschaffen :)
-
Als ik verder ben ::)
Ligt er al bijna een jaar zo bij ;D
Alsof mijn baan zoveel is! ;D Zoals die er nu uitziet is het niet meer dan een frame met hier en daar wat hout en ''toevallig'' wat rails. En om on-topic te blijven: Ik ga het model niet kopen want ik vind m veeeel te modern. >:( Zo, en nu weer echt on-topic. (stuur anders maar een PB, Viktor ::) ) Oja, bij 0:50 zullen wel alle mensen voorin de trein gelegen hebben? ;D
Mvg, Maarten
-
Volgens mij heb je gelijk :o Maar ik zie er niet veel verschil tussen eerlijk gezegd... Dit is bij mijn Roco 1842 ook zo geloof ik :-X
(http://nederlandse-treinen.jouwweb.nl/upload/2/6/6/nederlandse-treinen/tonnie-1782.large.jpg)
-
Alsof mijn baan zoveel is! ;D Zoals die er nu uitziet is het niet meer dan een frame met hier en daar wat hout en ''toevallig'' wat rails. En om on-topic te blijven: Ik ga het model niet kopen want ik vind m veeeel te modern. >:( Zo, en nu weer echt on-topic. (stuur anders maar een PB, Viktor ::) ) Oja, bij 0:50 zullen wel alle mensen voorin de trein gelegen hebben? ;D
Mvg, Maarten
Ik dacht dat die absoluut bij jou op de baan kwam Maarten! ;D
-
Ik dacht dat die absoluut bij jou op de baan kwam Maarten! ;D
Sttttt, het moet een verrassing blijven! ;D
-
Volgensmij klopt de verlichting niet helemaal met het 1:1 model.
Ik heb 't idee dat het juist wèl klopt met de verlichting. Voor zover ik weet branden van de voorste pitten bij zowel front- als sluitverlichting de middelste twee. De buitenste twee zijn iets van grootlicht (kan dat?). Kan het helemaal mis hebben.
Moet zeggen dat dat filmpje wel heel tof is! (y) Zie je 't model toch eens in beweging en dat geeft toch 'n andere kijk. Zo op 't eerste oog stoort me de raamindeling alweer wat minder. ;)
Hoe zit het trouwens met de meegeleverde accessoires? Zitten er ook degelijke koppelingen bij zoals bij 't origineel? Of is dit gewoon een kale plek in het stel?
-
Oh.. ik zie dat ik de imitatie scharfenberg's ben vergeten erop te zetten voor de film ;D
Ja, ze zitten erbij maar ze werken niet en er zit geen Nem schacht bij. :'(
De enige andere accessoire is een koppelstang om er een andere GTW achter te hangen
gr. Viktor
-
Hallo,
De foto's die ik tot nu toe gezien heb vindt ik het een geslaagd model wat de kop betreft,en ik denk wat de rijeigenschappen aan gaan dat het gewoon super loopt (rijdt)heb ook even de beiden koppen bekeken van signaalmeister en die van piko, waar zeuren we dan over, maar denk niet dat ik de arriva koop ,ten eeste wacht ik op de elektrische uitvoering en ten tweede deze (zie afbeelding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAEPUKJR_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAEPUKJR_1.jpg)
bron ov in nederland.nl
ps hoop dat deze ook komt rijdt vanaf volgend jaar december tussen Zwolle en Emmen.
mvgr Evert en Bas.
-
Aaaargh!!! Die heeft de goede raamindeling!!! :'(
-
ja, dat is dan ook maar een plaatje, het model wordt dus niet zo.
-
is er een duidelijke foto van het grootspoor model dus een zijkant foto?
google zie ik 99,9% drietjes :P
-
http://www.mrgv.nl/pages/nieuws/spurt-in-veendam.php
-
Nja, heb twee Veolia foto's. Niet al te duidelijk en even goed in kwaliteit maar okee:
De 502 in het echt:
(http://img577.imageshack.us/img577/3741/502d.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/502d.jpg/)
En de 505:
(http://img705.imageshack.us/img705/572/505yq.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/505yq.jpg/)
-
Ik heb het model bij een maatje van me zien rijden.....Heb me ook toch wel even goed achter mijn oren gekrabt!! :P
Echt super storend zijn de raam partijen nou ook weer niet....ik had erger verwacht maar blijft stilletjes hopen op een verbeterde versie!! (y)
Greetz:Menno
-
Ik kan hem alleen maar aanraden, mooie details en goed rij-eigenschappen, wel jammer van die ramen maar die heb ik op de koop toe genomen :)
-
Daar was ik al bang voor, hun catalogus is nog steeds van 2010 :P
Op Eurospoor een Vitrains catalogus 2011 opgepikt en de GTW is eruit verdwenen. Wel waren er opeens fraaise Faiveley stroomafnemers op de stand van Elotrack te zien.
Overigens moest je de Piko stellen met een lantaarntje zoeken.
-
Vandaag een Arriva diesel aangeschaft.
Zowel analoog als digitaal hetzelfde euvel:
motorwagen los en motorwagen + middenstuk dan rijdt dit deel
Motorwagen + middenstuk + stuurstand dan rijdt die niet en hoor je een gebrom/gezoem.
Iemand enig idee wat dat kan zijn?
-
Ik heb de Veolia versie vandaag binnen gekregen. Die stond al te pronken op de plank.
Ondanks gedimdam over raamindeling (wat een gemiddelde burger geeneens wist denk ik)
een uitermate puik model...
Maar nav je verhaal toch eens 12 Volt adapter tegen wielen gehouden en de motor maakt geluid en de lampjes branden.
Misschien die elektrische stekker tussen niet aangedreven treinstel en tussen gedeelte wat scheef gedrukt? Anders terug naar de winkel ipv zelf wat rommelen, 't is toch dik 200 euro... En zelf rommelen = kans op vervallen garantie en dat soort gedoe...
Robert
-
Ga zeker niet zelf klooien. Sta 3 dagen op Eurospoor dus hij gaat morgen mee terug.
-
't is een mooi model, maar jammer van die ramen. Als de prijs nou vergelijkbaar was de hondekop, dan was het nog op de koop toe te nemen, maar nu vind ik echt te duur. Ik laat 'm staan!
-
Branden de lampen ook op de stuurstand?
Anders even steker controleren.. ::)
Ik zie trouwens twee draaduiteinden in mijn model zitten, weet iemand waar die voor zijn? ???
gr. Viktor
-
Voor die prijs. Ik heb hem afbesteld
Spoorfan
-
Vandaag een Arriva diesel aangeschaft.
Zowel analoog als digitaal hetzelfde euvel:
motorwagen los en motorwagen + middenstuk dan rijdt dit deel
Motorwagen + middenstuk + stuurstand dan rijdt die niet en hoor je een gebrom/gezoem.
Iemand enig idee wat dat kan zijn?
Zoals gezegd niet zelf klooien. Mogelijk is er iets verkeerd om gepoold. dan werkt er iets tegen elkaar in.
Spoorfan
-
Ik zie trouwens twee draaduiteinden in mijn model zitten, weet iemand waar die voor zijn? ???
gr. Viktor
Die zijn bedoeld voor het aansluiten van interieurverlichting. Als het goed is, blauw en groen.
-
Ok, bedankt! (y)
Kan je daar gewoon een ledstrip op aansluiten of moet er meer tussen?
(wat is de + en - ?)
gr. Viktor
-
Je zou zeggen dat dat in de gebruiksaanwijzing staat. :)
Normaal is blauw plus en groen (f1) min en kun je er zonder meer een ledstrip op aansluiten. Zo'n strip heeft alle nodige componenten al aan boord.
-
Was op Eurospoor afgelopen zaterdag & wat mij opviel (naast dan het toch een goed ogend model is op een paar schoonheid foutjes na dan) dat de Arriva versie na de klok van 14.00u (haast) over al uitverkocht was!!
Greetz:Menno
-
zit dan ook heel erg in twijfel :), of ik de Arriva versie moet gaan nemen :)
-
Ja, dat kan ik beamen. De Arriva versie ging/gaat meer over de toonbank inderdaad.
Maar, er is -naar mijn mening- wel veel minder interesse voor, dan voor de BNL HK's.
-
@ Railhopper: Hoe gek het ook klinkt,ik zou zeggen : DOEN!!
Greetz:Menno
-
Nou heb ik ook begrepen dat het grootste deel van de voorraad afgelopen weekend nog bij de transporteur stond.
-
@ Railhopper: Hoe gek het ook klinkt,ik zou zeggen : DOEN!!
Greetz:Menno
ik zit eigenlijk op deze versie te wachten (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAEPUKJR_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/imagesCAEPUKJR_1_1.jpg)
bron ov in nederland.nl
ben een emmenaar :), dus als hij komt koop ik hem wel.
ik ga er nog een aantal nachtjes over slapen (y) of ik dan toch de arriva versie koop :)
-
Ik wacht sowieso nog even tot die dingen hier (Emmen...) rijden...
Dam koop ik ze alleen als ze juist zijn denk ik! ;)
-
Hoi Dave,
Onze hofleverancier ;D heeft als het goed is nog 1 liggen (arriva) heb vorige week donderdag nog een mail gehad dat hij eentje voor mij wou vast houden, en vrijdag had ik middagdienst toen heeft hij Bas nog gebeld, maar eurospoor is ook geweest afgelopen weekend en daar stond hij ook.en wat ik gezien heb ziet het er best mooi uit, je kan altijd mailen.
Mvgr Evert
-
@Railhopper: Wat in het vat zit verzuurt niet!! ;D (y) ;)
Greetz:Menno
-
daar heb je helemaal gelijk in ;D (y), maar er komt te veel uit wat ik wil hebben ;D,
dus moet je gaan beslissen wat ga je nemen :P
maar het was meer een hint voor piko :) ik hoor ze straks elke dag voorbijkomen :P
-
Ik had een beetje gehoopt dat er een bekende Limburger op de Veolia GTW zou staan.
Blijkbaar hebben ze eerder zonder gereden?
Op deze foto (http://static.panoramio.com/photos/original/28668466.jpg) zie je dat er een gezicht hoort te staan op de motorwagen van de 502.
Zal misschien met rechten te maken hebben ???
-
Nee, Bob.
De door Piko uitgebrachte uitvoering klopt. (op de raamindeling na ;D )
De 1e 2 tot 3 maanden hebben alle Veolia GTW's met een kale witte powerpack gereden.
Later zijn hier de gezichten op gekomen.
Jos.
-
Vandaag een Arriva diesel aangeschaft.
Zowel analoog als digitaal hetzelfde euvel:
motorwagen los en motorwagen + middenstuk dan rijdt dit deel
Motorwagen + middenstuk + stuurstand dan rijdt die niet en hoor je een gebrom/gezoem.
Iemand enig idee wat dat kan zijn?
Zaterdag terug gegaan naar de winkelier waar ik hem kocht. Hij had geen exemplaar meer (beide die hij had voor verkoop gekocht, samen met mijn neef). Samen met hem wandeling naar Piko gemaakt en daar ter plekke opgelost. PRIMA GEREGELD (y)
Het vitrinemodel werd mijn model, mijn model werd het vitrinemodel. Nu een prima werkend treinstel. Voor hen die de Arriva GTW bij Piko in de vitrine hebben zien staan op zaterdag en/of zondag: dit treinstel is in Eindhoven geweest en heeft zelfs al met de concurrent gereisd.
-
De Arriva staat online op Groterdam (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=751:piko-gtw-arriva&catid=51:piko&Itemid=117)
-
En de Veolia staat nu ook op Groterdam (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=752:gtwveolia-elec&catid=51:piko&Itemid=117)
-
hehe, eindelijk...
-
;D
-
Chris, mooie verslagen en dito foto's (y)
Ook ik vindt de GTW's van Piko zeker de moeite waard! Nu maar hopen dat de GTW goed genoeg verkoopt en dat Piko dan volgend jaar met een aantal variaties komt :)
-
Klopt die fraaie dakopbouw eigenlijk een beetje of zijn dat ook klanspecifieke modules?
-
De 1e 2 tot 3 maanden hebben alle Veolia GTW's met een kale witte powerpack gereden.
Later zijn hier de gezichten op gekomen.
Wel een erg korte periode, was juist zo leuk geweest :-\
Hier ligt een markt voor de specialisten, nog mooier plaats je eigen gezicht op je Veolia GTW. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SPURT2.jpg) moet je wel uit de Limburgse klei getrokken zijn ;D
Of een leuk afscheidscadeau voor gepensioneerde Veolia machinisten!
-
Ziet er inderdaad mooi uit, die GTW's maar nu ik op Groterdam gezien heb dat de koppen "los" gemonteerd zijn , snap ik de keuze van de raamindeling niet.
Want er zijn toch andere varianten in omloop bij Piko?
-
Een poosje terug al vermeld in dit topic!
Heren
Zoals ze nu afgebeeld staat, zo komt ze uit.
Dat is geen blunder, maar een bewuste keuze.
De Zwitser, met de juiste raamindeling, daar gaat de bewerkte kop weer niet op (andere aansluiting op de mal) dus is de keuze gemaakt.
Of een juiste kop, of juiste raamindeling.
Men heeft gekozen voor een juiste kop.
Dus, bewuste keuze.
bron : Piko, net even belletje gehad.
Als ik moest kiezen, ging ik ook voor de kop. Maar dat is persoonlijk.
Gr.
Robbert Jan.
-
Ik heb de beschrijving op Groterdam een paar keer van voor naar achter doorgelopen en andersom, maar ik kan geen opmerking vinden over de verkeerde raampartij. Ik had er toch één verwacht, gewoon omdat het benoemd moet worden.
-
Dan heb je niet goed gelezen (Arriva, 2e foto...).
-
Aha, Ik zie het. Er overheen gelezen, excuses.
-
Het is ook maar een heel klein opmerkinkje hè. ;D
Zonder voorkennis moet je maar raden hoe groot de verschillen nu eigenlijk zijn.
-
Wel jammer dat zo'n grote "misser" zo relatief weggebaggetaliseerd word, terwijl we wel oeverloos kunnen miepen of er nou 10 of elf klinknagels op een stoomloc moeten zitten.... ::)
-
nu Chris de beide GTW's op groterdam heeft gezet begint het toch te jeuken en als nog de arriva aan te schaffen.
mvgr Evert
-
Wel jammer dat zo'n grote "misser" zo relatief weggebaggetaliseerd word, terwijl we wel oeverloos kunnen miepen of er nou 10 of elf klinknagels op een stoomloc moeten zitten.... ::)
Volgens mij is Chris geen klinknagelteller.
-
Weet iemand toevallig of de maatvoering enigzins kloppend is???
ik heb het dan over de lengte, breedte baklengte enz. enz.
-
Wel jammer dat zo'n grote "misser" zo relatief weggebaggetaliseerd word, terwijl we wel oeverloos kunnen miepen of er nou 10 of elf klinknagels op een stoomloc moeten zitten.... ::)
Met het grote verschil dat ik dat niet doe.....
Ik ga wel in op fouten, of geef ze toe, maar roep niet snel dat we de minister president erbij moeten halen...
Ik meld het, en de koper moet maar zien wat ie er mee doet.
Ik heb amper iemand hier horen roepen dat de vlaflip met zijn 350 euro een blamage is, terwijl daar werkelijk geen ene moer van klopt....
Iedere klant die hem reserveerde kwam in de winkel, en riep, oooo, mooi he, die neem ik mee........
En de GTW's van Piko lopen prima qua verkopen.
Ik wacht met plezier op Nurnberg 2012.
-
Ik zag op de Piko site dat hij 453 mm zou zijn. Als ik de officiele maat (40.890 mm) deel door 87 kom ik op 470 mm.
Dan zou hij dus te kort zijn.
Spoorfan
-
En dat zou dan het missende halve raam kunnen zijn.....
-
Iedere klant die hem reserveerde kwam in de winkel, en riep, oooo, mooi he, die neem ik mee........
Ze zijn prachtig, absoluut waar. Ik denk dat bijna iedereen dat hier ook vind, en ze daarom toch willen hebben.
Ik heb ze opgepikt op Eurospoor en niet gecanceld omdat ze ondanks de vreemde ramen toch de moeite waard zijn, maar ook omdat er (nog?) geen betaalbaar alternatief is.
De vergelijking met de Vlaflip van Fleischmann gaat niet op, daar was van te voren duidelijk dat die niet aangepast zou worden en erg duur zou zijn waar zat Beneluxers kritiek op hadden.
Lees dit topic (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,37846.15.html) maar na.
-
Met het grote verschil dat ik dat niet doe.....
Ik ga wel in op fouten, of geef ze toe, maar roep niet snel dat we de minister president erbij moeten halen...
Ik meld het, en de koper moet maar zien wat ie er mee doet.
Ik heb amper iemand hier horen roepen dat de vlaflip met zijn 350 euro een blamage is, terwijl daar werkelijk geen ene moer van klopt....
Iedere klant die hem reserveerde kwam in de winkel, en riep, oooo, mooi he, die neem ik mee........
En de GTW's van Piko lopen prima qua verkopen.
Ik wacht met plezier op Nurnberg 2012.
Chris: als eerste moet ik toegeven dat ik twee dingen door elkaar haal en dus wat dat betreft mijn excuus. De klinknagelzeurmodus gaat met name op voor discussies hier op het forum, lees de draadjes over 3700'en of DE1/2 er maar op na.....(ik word daar dus af en toe niet goed van.....)
De Spurt is mede door zijn attractieve kleurstelling een fraai treinstel! aangezien ik aan de merwede-lingelijn woon wachtte ik dan ook met smart op een E-Gtw, al is het maar voor de emotionele binding ;D
Het is daarom erg jammer dat er niet eens de moeite genomen is om het nog een klein beetje te laten lijken (ik kom daar later nog wel een keer op terug)
Feit is dat de raamindeling TOTAAL NIET KLOPT, het treinstel ca. 200Euro kost (in mijn ogen is dat zeker niet goedkoop) en dus prijs-kwaliteit te wensen over laat. Hoeveel forummers maakten zich al zorgen over de raamindeling van de BNL-hondekop??? en dat terwijl dat treinstel "maar" rond de 150euro kost..... zou mij benieuwen hoe men de BNL-hondekop had ontvangen als de raamindeling gelijk gebleven was aan de eerdere hondekop........
Daarnaast kan ik gewoon niet anders zeggen dat de modelbespreking van de GTW op zijn zachts gezegd enigszins gekleurd is.... het geheel straalt iets uit van: ach, kleinigheidje maar verder super! (en ik ga er nog meer kopen) en dat terwijl ik ergens anders zag dat al het moderne materieel er uit gaat omdat we meer de jaren 80 gaan nabootsen.....
Bij eerdere testen was er veel duidelijker een kritische ondertoon, tsja het blijft zo dat het de toon is die de muziek maakt. En dan als voorbeeld om mijn stelling te staven hierbij twee stukjes uit twee verschillende recenties:
Al wat oudere recentie:
Wat als eerste opvalt is de lelijke grijze stekkerdoos, die bij de Marklin variant wel gewoon keurig is voorzien van een kleurtje.....
Dat gaan we dus nog veranderen.
Maar....waarom nou weer ?
En dit is ook niet fraai.
Ook hier, net als bij de LSModels ICR's heeft men een loc eerst blauw gespoten, en is er daarna een gele band overheen gespoten.
Hoe je het ook went of keert, dat doet iets met de uitstraling van het geel, en krijg je dit soort problemen als je het hoekje om gaat.
Jammer.
Zo, en hop, we kunnen eens binnen kijken.
Tja....de bekende koffiemolen. De loc zal net zoveel lawaai produceren als de 1200 van MaTrix.
Jammer. Wederom.
De minpuntjes aan het uiterlijk neem ik voor lief. Maar MaTrix moet echt, en zeker voor de TRIX rijders, ophouden met die motor.
Dat mag je in hobby modellen stoppen van 80 euro, maar niet in een loc van dik 230 euro.
En pikant is dan, dat juist cardan aandrijving wel is te vinden in een loc van 80 euro van de firma Marklin.
En de GTW recentie:
Maar het is een plaatje.
De kopvorm zit er goed in.
De opdrukken zijn fraai.
Ok, de raamindeling is niet helemaal correct, maar zoveel andere dingen zijn zoveel fraaier dan wat een andere fabrikant bied, dat de keuze voor mij, en mijn portemonnee niet moelijk is.
De grote ramen laten je goed in de trein kijken.
Nou Piko.
Dat is een fraai stel, voor een fraaie prijs.
Zit technisch goed in elkaar. Het stel loopt fijn.
Nu kun je dit stel koppelen, dus ik kijk al uit naar Nurnberg 2012
-
Treinstellen blijf ik aanschaffen.
Dat is het verzamel stukje in de hobby. Zo heb ik ook Lintjes en ander modern tuig (ik snap eigenlijk niet waarom ik me hier moet op gaan verdedigen....maar goed, ik heb al gekkere dingen meegemaakt.)
Tuurlijk blijf ik punten aanhalen, en blijf ik zeker achter de standpunten staan die ik eerder heb aangehaald bij de lsmodels en trix modellen, het is en blijft zonde van de 1200 serie met die motor..en ze is en blijft te duur. En de buren weten precies dat ik met de 1200 op mijn baan rij, dus komt er een andere fabrikant met een 1200, ben ik de eerste die in de rij staat.
De vlaflip van fleischmann had ik hierboven zelfs al aangehaald.Of op mijn site de bespreking van de Heris bnl rijtuigen....of de ACME spaghetti in de BR 186 modellen.....De 2200 serie van Roco en zo kan ik nog wel even doorgaan. Besprekingen die ik maakte toen ik al werkzaam was bij MTE, en die zijn niet positief of een en al lofzang.
Maar ( in mijn beleving ) is het enige minpunt op de gtw de raamindeling.
Als ik er naast zit, krijg ik wel vaker mails en opmerkingen die ik eventueel nog in een bespreking verwerk.
Verder zit het stel technisch prima in elkaar, is de prijs als ik ze vergelijk met treinstellen van andere merken netjes.
Gekleurd ? Nou troost je, ik krijg er geen cent voor, en heb het model gewoon moeten betalen.
En als ik iets niet goed vind, en men vraagt mij dat in de winkel, zeg ik dat ook, enkele BNLers kunnen dat al beamen.
En...heb ik deze bespreking gemaakt met de ervaring die ik reeds had van de Signalmeister modellen....
Dat heeft mij zeker positief doen stellen richting Piko.
En ik snap ook dat mensen die het stel kennen en er dagelijks inzitten, teleurgesteld zijn.
Mocht je het zelf bagger vinden, ben ik de laatste die gaat roepen dat je je mond moet houden.
Ieder zijn mening, of ie een treinstel nu mooi, lelijk, krom of recht vind.
Tenslotte : Ik heb dan ook niets tegen dit soort vragen en of opmerkingen over de site of mijn manier van bespreken.
Behalve dan dat ik schijnbaar moet uitleggen waarom ik bepaalde zaken verkoop en andere aanschaf. 8)
-
Maar die raamindeling is wel een heel forse misser, daarmee gaan we 30 jaar terug in de tijd.
Zoals ik al eerder heb aangegeven, had ik dit bij een hobbymodel met dito prijs nog wel kunnen billijken, maar bij de toch best wel forse prijsstelling van de GTW had deze keuze door Piko echt niet gemaakt mogen worden. Vind ik dan. :)
Maar goed, ieder let op de dingen die hij of zij belangrijk vindt.
Dus als je je niet stoort aan deze fout, heb je er een leuk treinstel aan.
-
Boeiend! welk fabrikant maakt wel een model 100% goed?!?
De SBB versie is zeker ook niet verkeerd die ik onlangs op Eurospoor heb gekocht.
(http://farm7.static.flickr.com/6057/6295539206_54dde0ea07_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ns-mikey/6295539206/)
Piko GTW SBB Thurbo (http://www.flickr.com/photos/ns-mikey/6295539206/) by NS-Mikey (http://www.flickr.com/people/ns-mikey/), on Flickr
De Veolia komt zeker in mijn collectie ;D
-
Zie ik daar 5 hele ramen? ;D
-
ik wilde net hetzelfde zeggen..is dat wel de goede raamindeling?
-
volgens mij wel :)
-
Sorry jongens ik vind dit persoonlijk echt muggenziften heb even geen andere woord voor ,
wat NS-Mikey al zei welke fabrikant werkt wel een model 100% goed af.
Iedereen koopt toch wat hij wil ook al klopt er veel dingen niet maar zeuren over de ramen vind ik persoonlijk erover zo zijn er nog andere voorbeelden.
Als je er niet mee kan leven dat er een halve raam in zit in plaats van een hele dan koop je hem toch niet en stop er dan om erover te zeuren.
Mvg
Erik-Jan
-
Tja... ik ben het eigenlijk wel met je eens,
Maar iedereen mag toch gewoon z'n mening geven? Daar is dit draadje toch voor? ???
Er zitten nou eenmaal wat fouten op het model en die mogen benoemd worden.
Als je niet wilt weten wat er fout is aan je model dan moet je dit draadje gewoon niet lezen..
Iedereen die hem mooi genoeg vind en hem wil kopen mag hem kopen en iedereen die hem niet wil kopen die koopt hem niet klaar...
gr. Viktor (en is het nou uit met dat gezeur over gezeur op gezeur ;D)
-
ik ga hem ook kopen :) alleen word het pas volgend jaar of heel misschien dit jaar nog:),
mijn reactie was alleen maar antwoord op de vraag die gesteld werd..
-
Zie ik daar 5 hele ramen? ;D
Maar dan kloppen de deuren weer niet.
Ik vind het geen muggezifterij, ieder zijn mening zeg ik maar.
-
Zo snel kan ik het bericht niet vinden waar hier gewag van wordt gemaakt, maar iedereen beleeft de hobby op zijn eigen manier. De één vindt het belangrijk dat een model 100% klopt (en dan heb ik het over Proto:87 en dergelijke), de ander vindt het vooral belangrijk om een model van zijn favoriete trein te hebben.
Dat is allemaal best, maar de discussie over hoe goed een model zou moeten lijken en hoe belangrijk iemand het zou moeten vinden hoe goed een model lijkt, heeft ondertussen een flinke baard. En raad eens? We komen er toch niet uit.
Je mening geven over een model? Prima. Je mening geven over iemand anders' mening? Dat gaan we niet doen.
- Peter
-
Zo snel kan ik het bericht niet vinden waar hier gewag van wordt gemaakt,
hier dus (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,18173.msg419168.html#msg419168).....
Dit is nou eenmaal een forum, en wat doe je op een forum discussiëren ;)
Mijn mening; jammer van de ramen maar verder is het een supermodel.
-
Je avatar (y)
-
Ja, geweldig! (y)
hoe heb je die gemaakt?
En is er al iemand die daar decals voor levert?
Of komen die sowieso niet?
-
Dat is de echte met mijn kop erop geshopt ;D, hier ligt een markt open voor Reel cees, lokpaint of Kleinspoor (y)
-
Of scaletrading..... 8)
-
ik wilde net hetzelfde zeggen..is dat wel de goede raamindeling?
Is wel grappig om te zien Piko heeft dus wel de juiste kappen in huis want
diverse andere GTW modellen voor het buitenland krijgen een raamindeling
welke alleen ramen bevat..
http://www.lokschuppen-dominik.de/Ausstellungen/Piko-TOFT-2011/Neuheiten%20(3).jpg
Alleen is de deurraamrand (bovenzijde) iets te laag voor een NLversie tevens is de NL versie GTW
uitgerust met een kap waar de rechterkant tussenruimte ramen iets breder is..
Waarom Piko dan niet gekozen heeft voor de juiste raamindeling terwijl de juiste kap gewoon te maken/pakken is
in het magazijn.
Voor de rest mooi vrolijk gekleurd treinstel (alle twee) (y)
-
Waarom Piko dan niet gekozen heeft voor de juiste raamindeling terwijl de juiste kap gewoon te maken/pakken is
in het magazijn.
Dat heeft Chris al eens uitgelegd: omdat de kop niet op die kap aansluit. Dus of juiste kop, of juiste ramen, maar niet beide.
Een beetje doe-het-zelver zal er ongetwijfeld een mouw aan weten te passen.
- Peter
-
of de deuren.
-
Eh? Wat is er dan met de deuren?
- Peter
-
Lopen te ver door naar onder.
Een te lage instap zeg maar.
Romar
-
Als ik zo zie dat je de kop makkelijk kan verwijderen, zou de handige modelbouwer er ook een 3tje van kunnen maken. ;)
Verder een zeer geslaagd model
(Chris, zet je colega's eens wat achter de veren. Die veolia moet zo snel mogelijk naar Limburg komen ;D )
Jos.
-
OP. We wachten op een nieuwe zending GTW tjes.
-
Lopen te ver door naar onder.
Een te lage instap zeg maar.
Ah, oké, maar dan was onderstaande niet helemaal volledig:
De Zwitser, met de juiste raamindeling, daar gaat de bewerkte kop weer niet op (andere aansluiting op de mal) dus is de keuze gemaakt.
Of een juiste kop, of juiste raamindeling.
Men heeft gekozen voor een juiste kop.
Vandaar mijn vraag.
- Peter
-
OP. We wachten op een nieuwe zending GTW tjes.
Nog een pallet? ;D
-
Kwam ik zelf achter, was niet gemeld door Piko.
-
ik las op http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=751%3Apiko-gtw-arriva&catid=51%3Apiko&Itemid=117&limitstart=5 aansluiting voor binnen verlichting van piko zelf. wat ist het verschil tussen piko binnen verlichting en digirails?
en ik heb ook gezien dat er een geluids module bij is zie http://www.anw-modeltreinen.nl/pk_h0-noviteiten-toebehoren.htm hier staat ook die binnen verlichting die op grotterdam vermeld staat is dat geluids ding gelijk de decoder of moet ik een speciale decoder nemen ?
weet iemand of als het om nederlands geluid gaat (omroepen ofzo ) en welke geluiden er op staan ?
mvg arnaud
-
Dat is de echte met mijn kop erop geshopt ;D, hier ligt een markt open voor Reel cees, lokpaint of Kleinspoor (y)
De N-spoorders zijn uiteraard alweer ver voorop:
(http://i896.photobucket.com/albums/ac168/Bouwe911/Modeltreinen/DSC_3462-1Custom.jpg)
;D ;D ;D (let niet op het te donkere grijs)
-
Geweldig, en ook nog eens de versie met Chriet Titulaer, die kennen de meeste mensen wel ook buiten Limburg.
Nu nog een omroepbericht inbouwen met de tekst "Ik sta hier in het testcentrum van Sony in Tokio, Japan..." (http://www.youtube.com/watch?v=wjJ6wOcCeGU&NR=1)
Modelspoor, blijft een wondere wereld ;D
-
Dan moet je de Diesel hebben van de Maaslijn.
Jos
-
Alleen die lekkere begin tune al van dat Programma destijds.....Heerlijk!!
Vangelis met Dervish D.
Vele afleveringen gezien daar van.
Maar nu weer even back to topic.....
Greetz:Menno
-
En ik mis nog wat op de GTW wat wel een beetje beeldbepalend is.
En ik vind het ook nog vreemd dat dat nog niemand is opgevallen.
De spiegels ontbreken op de koppen!!!
Of zitten deze los erbij geleverd?
En volgens mij heb ik ze op de Thurbo van Piko wel gezien.
Jos.
-
Nope, zitten er niet bij.
Ook de kop heeft er geen aanzetpuntjes voor.
De Thurbo van Piko inderdaad wel.
-
Tsss, ik ben errug benieuwd wat de azijnpissers nog meer niet vinden kloppen aan dit model... NOT
-
Klein missertje dus.
Had makkelijk anders gekund.
Jos
-
Ik weet er ook nog wel ééntje.
De Veolia GTW's (zowel de diesel als de elektrische versie) hebben aan één kant drie stoelen naast elkaar,
de zogenaamde 2+3 indeling. Volgens mij is dit bij het Piko model niet doorgevoerd, waarschijnlijk omdat het niet praktisch om alleen voor dit stel een 2+3 interieur te maken.
(http://farm5.static.flickr.com/4147/5022678071_e8272a3ded.jpg)
bron:Flickr
Groet Peter,
-
Dat is allemaal hetzelfde. Het model heeft koppen die horen bij de Arriva of Veolia, maar wat er tussenin zit hoort bij een andere variant van de GTW. Dus raamindeling, interieur en dakattributen zijn niet correct. Het model oogt vanwege uitstekend verfwerk en bedrukking dan nog behoorlijk overtuigend.
-
als trix dit model had uigebracht zou er dan ook zo veel over worden geschreven, heb de Ns 6400 gehad heb hem weggedaan om dat de draaistellen veel te klein waren (overgenomen vaar de G1000 type).en daar lees je dus niets van terwijl je daar een een vemogen voor moet betalen, en zo kan ik nog wel doorgaan, je koop de GTW of niet. punt.
mvgr Evert.
-
Daar gaan we weer:
Zo snel kan ik het bericht niet vinden waar hier gewag van wordt gemaakt, maar iedereen beleeft de hobby op zijn eigen manier. De één vindt het belangrijk dat een model 100% klopt (en dan heb ik het over Proto:87 en dergelijke), de ander vindt het vooral belangrijk om een model van zijn favoriete trein te hebben.
Dat is allemaal best, maar de discussie over hoe goed een model zou moeten lijken en hoe belangrijk iemand het zou moeten vinden hoe goed een model lijkt, heeft ondertussen een flinke baard. En raad eens? We komen er toch niet uit.
Je mening geven over een model? Prima. Je mening geven over iemand anders' mening? Dat gaan we niet doen.
- Peter
En wat Peter bedoelt uit ( Een beter forum, begint bij jezelf.)
Hoi allemaal,
Op Beneluxspoor worden veel modellen besproken in de categorie materieelbespreking. Iedereen bekijkt dat model op zijn eigen manier.
Wanneer er gefundeerde kritiek wordt geuit op een model wordt dat soms beantwoord met reacties in de trant van: "Waarom maak je je zo druk om een lettertje hier of daar?" of "Wees blij dat het model er uberhaupt is" e.d.
Nu zien wij, als moderators, eigenlijk twee verschillende belevingen op Beneluxspoor. Zonder een waardeoordeel aan beiden te hangen, onderscheiden wij de modelspoorder en de treinenliefhebber. Nu lijkt dit op het eerste gezicht hetzelfde maar er zit toch een wezenlijk verschil.
De modelspoorder aan de ene kant wil graag een zo groot mogelijke graad van detaillering in zijn model waarbij het model correct is aan het grote voorbeeld.
De treinenliefhebber daarintegen heeft een andere beleving, deze liefhebber is tevreden als het model een goede weerspiegeling is van het grote voorbeeld maar voor hem is het niet van belang dat het model de perfectie benaderd die de modelspoorder graag ziet.
Wat wij met deze uiteenzetting willen duidelijk maken is heel simpel, accepteer elkaars hobby beleving. Treinenliefhebber, accepteer dat een modelspoorder zich inderdaad kan opwinden over een verkeerd lettertje. Modelspoorder accepteer dat de treinenliefhebber niet alles volledig op schaal hoeft te hebben en dat een verkeerd seinbeeld het model voor hem niet waardeloos maakt.
Wij zouden het als prettig ervaren als jullie elkaar de ruimte geven om de hobby te beleven zoals iedereen zelf wil. Dus opmerkingen zoals in het begin geschetst, graag achterwege laten.
Bij voorbaat dank,
Moderatoren
Beneluxspoor.net
Er mag best opgemerkt worden dat er geen spiegels bij zitten, in ieder geval kan je ze dan nog zelf maken, zo moeilijk is dat niet.
heb de Ns 6400 gehad heb hem weggedaan om dat de draaistellen veel te klein waren (overgenomen vaar de G1000 type).en daar lees je dus niets van terwijl je daar een een vemogen voor moet betalen.
Pardon?, een van de meest besproken tekortkomingen !
-
Je kan wel door blijven zeiveren over de ramen, die vind ik persoonlijk niet echt beeldbepalend op de GTW.
De neusvorm klopt, maar om net een iets betere uitraling te kunnen krijgen zouden de spiegels er op moeten.
Zijn deze spiegels er ook als los onderdeel van de Thurbo bij te bestellen zijn. (Incl. Behuizing van de uitzwaaimechaniek van de spiegel?)
Zou dit probleempje zo gefikst kunnen zijn.
-
Wil niet de indruk wekken dat ik aan het zeiken ben, maar wat ik er wil zeggen is dat er over piko erg negatief wordt gedaan,terwijl er zat duurdere merken ook tekortkomingen hebben en het niet terecht is dat er zo negatief over piko wordt gedaan.
Mvgr Evert.
-
Je geeft een mening over de mening van een ander, Peter had duidelijk gesteld dat we dat niet meer gingen doen.
En de veel duurdere GTW van Signalmeister is ook zwaar bekritiseerd om maar een vergelijkbaar veel duurder model te noemen.
Plus, het is een behoorlijk belangrijk model voor de Nederlandse markt, voor de meeste te betalen, waardoor er meer mensen er over mee kunnen praten/hun mening willen geven.
-
Ik heb ook gezien dat er kleine bobbeltjes onder de cabine zitten, hoort dat zo? en waar dienen die eigenlijk voor?
Maar miss nog een idee voor Piko om losse spiegels uit te brengen?
-
Mannen, serieus, richt een groep op.
Investeer met elkaar in ontwerpen en goede mallen.
Maak zelf modellen.
Breng ze uit voor een schappelijk bedrag.
Toon deze hier. Dan nog eens kijken...
Bottom line: niet zeiken, maar doen. Vanaf de luie stoel alles bekritiseren wat als initiatief langs komt is zoooo gemakkelijk, en zoooo Nederlands. Alle initiatieven die ook meer even de kop boven het maaiveld steken moeten met de grond worden gelijk gemaakt. Hoeveel van jullie heeft daadwerkelijk dit model gekocht en van dichtbij bekeken?
Neem zelf initiatief, verbeter de wereld in plaats van haar "aan de grond gelijk" te maken.
Mijn twee centjes...
Gerard
-
Ja, stel je voor dat je er op zo'n forum achter komt wat er wel en wat er niet klopt aan zo'n model. Dat moet je toch niet willen? ::)
-
oke, hier dan de mening van iemand die wel es zelf wat in elkaar prutst: die piko is een mooi uitgevoerd niet-kloppend wangedrocht. En nou niet meer zeuren dat anderen zeuren. Met al die halve ramen en niet-kloppende plaatsing krijgt het model een beetje een zwerversgrijns met 3 scheve en 6 missende tanden ipv een strakke kuntgebit-glimlach van het origineel.
-
Kom op jongens, houdt het gezellig en laten we terug gaan naar het onderwerp namelijk de GTW
-
doe ik toch ook?
-
Het oordeel van enkele moderators over wat on- en off-topic is, is tamelijk ondoorgrondelijk op het moment.
Probeer het niet te snappen, zal vanzelf wel weer overgaan.
-
Ik hou van mooi uitgevoerde wangedrochten, die zijn een excuus voor alles ! :(
-
doe ik toch ook?
Misschien heeft Mark heeft het ook niet tegen jouw ??? ;)
-
kan wel wezen dat mark het niet tegen mij heeft, maar als ik doe alsof dat wel zo is dan levert dat beter vertier op voor iedereen die met bier en chips erbij dit draadje aan het lezen is, nietwaar. ;D
-
Ik heb ook een 3D bril op 8)
-
kan wel wezen dat mark het niet tegen mij heeft, maar als ik doe alsof dat wel zo is dan levert dat beter vertier op voor iedereen die met bier en chips erbij dit draadje aan het lezen is, nietwaar. ;D
JA, ;D
-
Bij deze nogmaals het verzoek niet over elkaars mening te gaan discussiëren. Je mening geven over het model is prima, maar je mening geven over iemand anders' mening is dat niet.
- Peter
-
Ik weet er ook nog wel ééntje.
De Veolia GTW's (zowel de diesel als de elektrische versie) hebben aan één kant drie stoelen naast elkaar,
de zogenaamde 2+3 indeling. Volgens mij is dit bij het Piko model niet doorgevoerd, waarschijnlijk omdat het niet praktisch om alleen voor dit stel een 2+3 interieur te maken.
Groet Peter,
De SBB versie heeft dat weer wel
(http://farm7.static.flickr.com/6042/6308583055_a93af4dddd_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/ns-mikey/6308583055/)
DSC_2655 (http://www.flickr.com/photos/ns-mikey/6308583055/) by NS-Mikey (http://www.flickr.com/people/ns-mikey/), on Flickr
-
Spiegels (los set van twee) 59521-62
Reeds besteld. 8)
-
En de veel duurdere GTW van Signalmeister is ook zwaar bekritiseerd om maar een vergelijkbaar veel duurder model te noemen.
Is er hier op het forum ook een apart draadje van van de GTW die Signalmeister heeft geproduceerd?
Kan het zo effe niet vinden ...
M@rco.
-
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,1295.0.html
-
waaruit het lijkt dat ie ook niet geheel perfect was?
-
Ach ;D
Kijk, ik zie liever de Piko.
-
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,1295.0.html
Het uitgebrachte model is niet echt uitvoerig besproken op dit forum zoals ik begrijp?!
-
Spiegels (los set van twee) 59521-62
Reeds besteld. 8)
Sorry hoor ik volg het even niet meer door al dat gezeur... :-[
Er zitten dus geen spiegels op het model en die heb jij nu besteld om er op te lijmen?
gr. Viktor
-
ff niet meer zeuren over het gezeur, dat mag niet he. Maarre, ja, klopt, spiegels zitten dr niet op maar chris doet ze bestelle en dr op plakke.
-
En daar krijgen wij foto's van? ;D
Waar kan je ze bestellen?
(mag je wel zeuren over mijn gezeur over het gezeur ;D ;D)
-
waaruit het lijkt dat ie ook niet geheel perfect was?
Volgens berichten in dit draadje zelf, lees maar na.
Je moet natuurlijk ook kijken naar de prijs/kwaliteits verhouding.
-
Prijs kwaliteit is bij de Piko 100 keer beter.
Maar dat gaat natuurlijk snel met de prijzen van signalmeister. ;D
De Signalmeister is erg strak en glad afgewerkt voor wat ik kon zien bij de buren.
-
Volgens berichten in dit draadje zelf, lees maar na.
Je moet natuurlijk ook kijken naar de prijs/kwaliteits verhouding.
Het viel me gewoon op, dat ook bij het duurdere model toch nog de eerste commentaren waren over de afwijkingen t.o.v het origineel. Meer niet.
Groet,
Michel
-
De Signalmeister is erg strak en glad afgewerkt voor wat ik kon zien bij de buren.
Te glad, als ik het goed begrepen had.
Als die rond de 300 euro had gekost (van plastic) had ik er wel 1 aangeschaft.
-
En daar krijgen wij foto's van? ;D
Waar kan je ze bestellen?
(mag je wel zeuren over mijn gezeur over het gezeur ;D ;D)
Even uitzoeken waar ik werk.
-
En daar krijgen wij foto's van? ;D
Tuurlijk niet. We krijgen toch nooit foto's van Chris ;D
Waar kan je ze bestellen?
De bakker ? :-X
Zoek maar eens uit waar Chris werkt ;D
Gr.
Eric
-
Zijn die spiegels niet pas later gemonteerd bij het origineel van Veolia?
Als dat het geval is, horen ze er niet op, want dan moet je ook nog het hoofd van een bekende Limburg op de "motorwagen" plaatsen.
Ik zie ze niet op alle foto's van het origineel.
-
Interessante opmerking Bob. (y)
Want een hoofd wil ik niet. 8)
-
Toch minder interessant, ik haalde een foto van de Arriva door elkaar met de Veolia :-[
De Arriva Spurt heeft geen spiegels, dat is waarschijnlijk de reden dat Piko ze niet heeft meegeleverd bij beide modellen :-\.
-
Dan gaan we die Veolia eens onder handen nemen. 8)
-
Spiegels (los set van twee) 59521-62
Reeds besteld. 8)
Kijk, zo is dat varkentje snel gewassen ;D
Jos
-
Eigenlijk zijn dat soort spiegeltjes heel simpel zelf te maken, moeilijkste (lees: meest risicovol ;D) is het boren van de gaatjes.
Ik heb gisteravond een testritje gemaakt met beide modellen, maar wat rijden ze super mooi (y)
Ik was eerst nog bang dat de neuzen te veel zouden uitzwenken, maar dat ging gelukkig ook goed.
Ook op onze achtbaan met veel te nauwe bogen ging het perfect. :D
Hier de onderdelenlijst van een SBB uitvoering (http://www.piko-shop.de/is.php?id=6337) mochten jullie nog meer onderdelen nodig hebben ;D
-
Die spiegels zelf maken is geen probleem.
Alleen da halve eitje waar die inhangt.
Bob en Chris.
Ik kan jullie geruststellen, de spiegels staan er vanaf het begin op.
Toen Piko het stel aankondigde plaatsten ze een foto van het treinstel met blanco powerpack, en met spiegels.
Jos
-
Goed, dus niet op de Arriva, alleen op de Veolia.
-
Alleen de Veolia heeft die lelijke spiegels nodig, ik kan het op geen enkele grootspoorfoto van de Arriva ontdekken.
-
Ik had het ook over de Veolia.
Hoe dat het zit met die Arriva, daar hou ik mij niet mee bezig.
Jos.
-
Dat weet ik, maar ik reageer dan ook op de opmerking van Chris.
(Die zijn opmerking aangepast heeft)
-
Even uitzoeken waar ik werk.
Ja, dat weet ik wel ;D
Maar vanmiddag kon ik ze niet vinden daar op de site ::)
Nu wel gelukkig (niet zo scherp vandaag, het is immers geen dinsdag)
gr. Viktor
-
En ik mis nog wat op de GTW wat wel een beetje beeldbepalend is.
En ik vind het ook nog vreemd dat dat nog niemand is opgevallen.
De spiegels ontbreken op de koppen!!!
Of zitten deze los erbij geleverd?
En volgens mij heb ik ze op de Thurbo van Piko wel gezien.
Jos.
Mij was het ook al opgevallen, als verbeterpunt/pimp optie. ;)
-
Zijn ze al mee bezig ;D
-
Ja ik lees het nu op 'n iphone dus was wat te traag! ;D
-
ik las op http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=751%3Apiko-gtw-arriva&catid=51%3Apiko&Itemid=117&limitstart=5 aansluiting voor binnen verlichting van piko zelf. wat ist het verschil tussen piko binnen verlichting en digirails?
en ik heb ook gezien dat er een geluids module bij is zie http://www.anw-modeltreinen.nl/pk_h0-noviteiten-toebehoren.htm hier staat ook die binnen verlichting die op grotterdam vermeld staat is dat geluids ding gelijk de decoder of moet ik een speciale decoder nemen ?
weet iemand of als het om nederlands geluid gaat (omroepen ofzo ) en welke geluiden er op staan ?
mvg arnaud
iemand??
-
Dat vraag ik mij eigenlijk ook af.
Jos.
-
Geen idee maar digirails past ook.
En Piko scoort met die ledstrip niet echt als ze daar echt 23 euro voor willen hebben.
-
Ik bedoel de soundmodule.
Is dat een decoder op zich, of moet deze ingeplugt worden op een bestaande decoder?
Jos
-
Als ik de foto van de soundmodules via de link van Arnaud bekijk, lijkt het of er susi-stekkers aan zitten. In dat geval zouden het dus geen decoders zijn, maar alleen soundmodules die op een decoder ingestoken moeten worden. Voor de veiligheid dus maar een decoder met susi kiezen.
Marc
-
En welke decoders kun je hiervoor dan gebruiken?
Jos
-
Lenz Gold heeft in ieder geval S.U.S.I.
Marc
-
Wisselstroom model is al uitverkocht vanuit Piko.
De zendingen die nu binnenkomen bij de winkels, zijn de laatste.
Nee, de gelijkstromers zijn nog te leveren.
-
En dan zijn deze Nederlandse GTW's weer uit het assortiment? Of produceert piko nog eens een vloot?
-
Wie weet, de verkopen zijn niet tegen gevallen, dus.....
Over 3 maanden weet je het. ;)
-
Hoe staat het met de spiegels? :-X
gr. Viktor
-
Ja denk je dat als je die gisteren besteld, vandaag binnenkomen, gemonteerd zijn en foto's geplaatst zijn ??
Dat duurt nog wel even.
-
Was dat gisteren pas? oeps... :-[ sorry hoor ::)
-
Ja, dat was gisteren.
Re:Arriva en Veolia GTW in model
« Antwoord #572 Gepost op: 03 November 2011, 14:01:36 »
Antwoord met citaatCitaat
Spiegels (los set van twee) 59521-62
Reeds besteld.
-
@ hen die reageerde,
oke.. dus een aparte decoder nodig:) , weet iemand de geluiden er van ook?
en wat is het verschil tussen een speciaal setje a 23 euro van piko of 2 maal een led strip van digirails van 19 p.s.?
gr arnaud
-
De prijs?
-
@ romar http://www.anw-modeltreinen.nl/pk_h0-noviteiten-toebehoren.htm
-
Arnaud, volgens mij valt het kwartje nog niet bij jou 8)
En je link werkt niet. Krijg error 404
Gr.
Eric
-
;D
Hier trouwens ook een 404
-
Zo, ik weet niet hoe snel het gaat, maar is er al meer bekend over het 'pimpen' Chris?
-
Gewoon even afwachten, als Chris de spiegels binnen heeft en deze geplaatst heeft komt daar 'vanzelf' een foto van en waarschijnlijk een stukje/uitbreiding van op Het Groterdam Project. (y)
Romar
-
Denk je niet dat Chris wat laat zien als hij iets te tonen heeft :-X
Op maandag is MTE gesloten dus zal er nog niet veel te pimpen geweest zijn.
Gr.
Eric
-
Bovendien, vrijdag is de bestelling de deur uit gegaan...
Ik ga er vanuit dat ze in het weekend niet werken bij Piko, dus heb je kans dat de bestelling op maandag verwerkt wordt. Mocht deze vrijdag al wel verwerkt zijn, zit je nog met de verzending...
Bovendien is het bestellen van reserve onderdelen niet zoiets van vandaag voor 16:00 besteld, morgen in huis...
Romar
-
geen last van 404
> klik op een productregel voor meer informatie over het betreffende artikel <<
Piko H0 - Noviteiten 2011
Binnenverlichtingssets
Binnenverlichting voor GTW Stadler (2 sets nodig voor gehele treinstel) *II-2011*
artikelnummer: PK56139 € 23.75
Binnenverlichting voor personentrein DBG3 12 (53180) *II-2011*
artikelnummer: PK56140 € 23.75
Binnenverlichting voor buffetrijtuig (53191) *II-2011*
artikelnummer: PK56141 € 23.75
Binnenverlichting voor bagagerijtuig (53190) *II-2011*
artikelnummer: PK56142 € 23.75
Geluidsmodules
Geluidsmodule met luidspreker voor E-Loc Rh 1216
artikelnummer: PK56196 € 88.95
Geluidsmodule en luidspreker voor BR 118 *nov-2010*
artikelnummer: PK56197 € 88.85
Geluidsmodule met luidspreker voor Dieseltreinstel GTW 2/6 Stadler *IV-2011*
artikelnummer: PK56198 € 88.85
Geluidsmodule met luidspreker voor Elektrisch treinstel GTW 2/6 Stadler *IV-2011*
artikelnummer: PK56199 € 88.85
Prijswijzigingen en vergissingen voorbehouden
-
Kwartje moet van hoog komen zeker?
-
Als je nu eens normaal antwoord gaf?
- Peter
-
De prijs
-
alle prijzen staan er toch? en welk kwartje ???
-
Het enige verschil wat ik kan ontdekken, is dat de Piko ledstrip reeds op maat is, en de Digirails ledstrip even op maat geknipt moet worden.
-
als dat het enige is :), dan zou ik voor de digirails gaan (y)
-
kan wel wezen dat mark het niet tegen mij heeft, maar als ik doe alsof dat wel zo is dan levert dat beter vertier op voor iedereen die met bier en chips erbij dit draadje aan het lezen is, nietwaar. ;D
JA, ;D
Ja² en dan met, Bier, chips.
En die spiegels laat die maar achterwege dan hoeft de machinist die lelijke raampartij tenminste niet te zien ;D
Ik lees net dit draadje, blijkt de ac al uitverkocht, nu hoef ik me dus helemaal niet meer druk te maken, kan hem toch niet meer kopen ;)
den groeten
-
Arnaud,
Dit kwartje ;D
en wat is het verschil tussen een speciaal setje a 23 euro van piko of 2 maal een led strip van digirails van 19 p.s.?
De prijs?
Oftewel het verschil is de prijs. :P
Gr.
Eric
-
En gezien het open karakter van het interieur zijn Hufing/Huftronics ledstrips van 5 euro per stuk ook zonder meer bruikbaar.
-
Wat lees ik ...de AC al uitverkocht :o.....dat gaat hard.
-
En dat voor zo'n slecht model... ;D 8)
-
Definieer slecht model. :)
Wat mij betereft een prima model. Dat de raampartij niet helemaal klopt, tsja niet iedereen valt erover.
Ik vindt het model prima ogen en mag eindeloos zijn rondjes gaan rijden bij me.
Gr.
Eric
-
Definieer slecht model. :)
Hey, zie de smileys... (en de 43 pagina's gezever)...
-
Zeg... ik heb toch minstens een paar keer geroepen dat ik er erg blij mee ben, dat moet toch een pagina vullen?
(dus nog 42 pagina's gezever ;D)
-
@ eric
naast de prijs... dat verschil zag ik ook wel ... maar goed iig bedankt:)
-
Hij oogt ook zeer goed, heb wel het interieur even gekwast, omdat het niet uitziet om een créme wit interieur te zien achter dat getint glas.
Jos.
-
wat voor kleur heb je het gemaakt jos?
arnaud
-
Stoelen: (2e klas)bordeaux rood met grijze hoofdsteun, (1e klas)zwart.
Vloer: gunship grey
Nabootsing glazen deur naar cabine: zeer donker blauw
Doorgang naar motorunit: mat zwart
Dachboard cabine: gunship grey
Jos
-
Ik heb hem net opgehaald en hij rijd prima,voelt degelijk en zwaar aan,de dak opbouw vind ik goed geslaagd,decoder is ook heel simpel te plaatsen,later kan er nog een sound decoder bij maar die komt pas volgend jaar op de markt heb ik begrepen.........ik vind het een prima geslaagd treintje... (y)
Piko heeft weer goed gepiekt.... ;D
Mooie trein.....heb er maar gelijk een filmpie van gemaakt... ;D
http://www.youtube.com/watch?v=nmOXvV7lOwM
-
Sounddecoders zijn net binnen, zal vanavond video plaatsen.
-
Sounddecoders zijn net binnen, zal vanavond video plaatsen.
(y)
-
Mooi ding zo, die arriva diesel! Helaas geen 220 euro meer apart liggen, anders ging ik voor de veolia... :)
-
Film is in de maak, van de elektrische variant.
Diesel heb ik nog niet.
Komt zo online.
-
En vanaf een update met geluid en inbouw wijze (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=752%3Agtwveolia-elec&catid=51%3Apiko&Itemid=117&limitstart=2)
-
Dat klinkt niet verkeerd in ieder geval.
Jos.
-
moet je de geluidsfuncties dan nog zelf inprogrammeren of staan ze op F1 t/m 8?
Johan
-
Kant en klaar, dus prikken en gaan.
Alles zit er al in.
-
Film is in de maak, van de elektrische variant.
Diesel heb ik nog niet.
Komt zo online.
Mooi geluid, net echt allemaal he, .....ik wacht geduldig op de dieselvariant.. ::)
-
Brengt Piko ook nog een GTW 3/8 uit t.z.t.
Ik dacht dat ik dat een tijdje geleden een keertje gelezen had.......of hallucineer ik nou.. ;D
-
Top dit is een zeer leuke aanvulling.
-
Brengt Piko ook nog een GTW 3/8 uit t.z.t.
Ik dacht dat ik dat een tijdje geleden een keertje gelezen had.......of hallucineer ik nou.. ;D
Er stond : Neurenberg 2012. 8)
-
Voor een 3-delige variant hoeft niet zo gek veel aangepast worden lijkt me.
Jos
-
Zou leuk zijn, de 3-delige variant. En dan gekoppeld dieselen. Helaas past dat niet bij mij op het eindpunt ;-)
Maar laten we Neurenberg 2012 maar eens afwachten. Duurt niet zo lang meer!
-
Zou idd erg leuk zijn een driedelige variant! (y)
Ik begin maar alvast met sparen ;D
-
Voor een 3-delige variant hoeft niet zo gek veel aangepast worden lijkt me.
Jos
De ramen ;D
-
3-delig (http://memoba.at/bilder/piko_pi96741.htm)
dirkjan
-
He, die raamindeling herken ik ;D
-
De ramen ;D
Hahahahaha, dit is de meest briljante reactie ooit! ;D ;D ;D
Maar een 3 delige is natuurlijk wel leuk voor de afwisseling. Volgens mij ook niet zo lastig zelf te bouwen (althans, met een tweede stelletje ernaast). Maargoed, dan wordt 't wel een duur stel. ;)
-
Maar wel met een juiste raamindeling ;D
-
Mooi,
ik kan gaan sparen voor de THURBO-GTW 2/8 (y)
Gekoppeld aan mijn GTW 2/6 heb ik dan een complete treinstam,
zoals ze daar meestal rijden 8)
Mvg,
Tis
-
Spiegels zijn binnen.
Van het weekend een spiegelpimp, lichtstrip pimp, interieur pimp en koppelingspimp online op Groterdam. :D
Mijn weekend loopt van zo tot ma. 8)
-
Er stond : Neurenberg 2012. 8)
sorry ,ik heb je niet helemaal begrepen denk ik....je bedoeld in neurenberg wordt die aangekondigd,of staat die daar al te bewonderen.....maar hij komt dus wel ,want op internet kan ik er niks meer van vinden,wel die van signalmeister ,maar die is scheeuwend duur..
-
Ongelooflijk vind ik het wel dat Piko de GTW 2/8 hetzelfde laat kosten als de 2/6 ???
ook van memoba.at:
Piko pi59522 StLB Dieseltriebwagen GTW der "StLB", Schwungmasse, weiß/rotes Wechsellicht, Schnittstelle
Epoche VI € 219,90
Piko pi96741 GKB Dieseltriebwagen GTW 2-2/8 der "GKB", Schwungmasse, weiß/rotes Wechsellicht, Schnittstelle, rot/weiß
Epoche VI € 219,90
ga dus naar www.memoba.at en klik op Neuheiten.
-
sorry ,ik heb je niet helemaal begrepen denk ik....je bedoeld in neurenberg wordt die aangekondigd,of staat die daar al te bewonderen.....maar hij komt dus wel ,want op internet kan ik er niks meer van vinden,wel die van signalmeister ,maar die is scheeuwend duur..
Nee, ik zei toen, Neurenberg 2012 afwachten dan weet je het.
(of ie wel of niet komt) 8)
-
OK .......Ik snappie.. (y)
We gaan weer in de wacht... ::)
-
Spiegels zijn binnen.
Van het weekend een spiegelpimp, lichtstrip pimp, interieur pimp en koppelingspimp online op Groterdam. :D
Mijn weekend loopt van zo tot ma. 8)
Chris, al een stukkie verder gekomen?
Jos.
-
Vanavond staat het hele stuk online.
Interieur is klaar, binnenverlichting zit er in, machinist ook.
Koppeling en spiegels nog effe doen vanavond.
-
Benne we benieuwd naar het end resultaat!! ;D
Greetz:Menno
-
kleine upgrade Veolia GTW (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=755:pimpveolia&catid=74:modeltreinen&Itemid=125)
-
Ziet er goed uit met de spiegels er op. (y) (y)
Jos (die wacht dat de bestelde spiegels binnenkomen)
-
Ja inderdaad! (y) Maakt 't model toch af (en je aandacht wordt weggetrokken van de foute raamindeling). ;D
-
En ik heb het voor elkaar :) De verlichting via F1 (en zelfs een cockpitverlichting (een 1 zijde) met F2).
Op de print die in de motorbak zit, zit ook de schakeling met diodes e.d. die de binnenverlichting meeschakeld.
Ze hebben netjes soldeereilandjes gebruikt, en deze groene draad zit aan de buitenzijde.
Deze kun je (ff lastig, er is war lijm o.i.d. gebruikt om de draadjes vast te houden) lossolderen en dan omzetten naar het niet gebruikte soldeereilandje aan wat aan de pen met groene draad van de decoder zit.
Dat is alles :) De andere bak krijgt dan automatisch ook de meegeschakelde verlichting via de stekkerverbindingen.
Rene.
-
Foto ?
-
Mag een kleine (donkere) video http://youtu.be/xdZWuvDAo-w (http://youtu.be/xdZWuvDAo-w) ook?
Bij het rijden gaat er nog iets niet goed, volgens mij zit er ergens nog een kleine foutieve doorverbinding.
Dus die mag je nog negeren :(
-Edit: Nu ik toch bezig was gelijk maar ff gekeken. Het printje voor de cabineverlichting werd door de kop ietsje teveel aangedrukt, waardoor dit blijkbaar storing veroorzaakte. Is nu opgelost :):)
Rene.
-
Hahahaha,lijkt wel D.I.S.C.O!! :P (y)
Greetz:Menno
-
Euh, ik bedoelde van het printje icm de extra draden.
-
Wat mij opvalt en wat ik nog niet gehoord heb, is dat de GTW's donkere dashboards hebben en de modellen lichte.
-
Da's toch al wel eens opgemerkt?
In ieder geval heeft iemand dat al geverfd geloof ik..
gr. Viktor
-
Dan heb ik daar overheen gelezen :/
-
Het dachboard heb ik aangepast.
Let wel op, het deel dat zichtbaar is achter de ramen moet donker grijs zijn (gunship grey)
En het deel waar de bedienings instrumenten opzitten mat zwart.
Ook de achterwand van de cabine is donker grijs.
En als je het nog leuker wil doen dan kun ook de glazen cabinedeur maken.
Om deze na te bootsen neem je leer-bruin glanzend, dan kom je aardig in de richting.
Vaak rijden de machinisten met het gordijntje dicht voor de deur, dat gordijntje is iets lichter grijs dan de achterwand.
Ja zeg het maar, ik overdrijf. ;D
Jos
-
Euh, ik bedoelde van het printje icm de extra draden.
Dacht ik wel, die waren nog onderweg :)
Hier de aanpassing van het printje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05940___Edited.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05940___Edited.jpg)
Hoe het met de totale inbouw er uit ziet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05941.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05941.jpg)
En als je de kap er op zet steekt dit er door (ik heb wel een kleine hap uit de kap gehaald, met name voor de tanderstoker):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05945.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC05945.jpg)
Rene.
-
Ik vond het wel jammer dat je het stel niet kon koppelen aan andere treinen,
Dus nu heb ik met een scharfenbergkoppeling van rivarossi een werkende koppeling gemaakt voor aan het stel.
Deze kan ik er zo onder hangen en als het stel alleen rijdt dan doe ik er gewoon de imitaties in.
filmpje: http://youtu.be/9xHj8y7k-NA
gr. Viktor
-
@Rene : Toppie :)
-
kleine upgrade Veolia GTW (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=755:pimpveolia&catid=74:modeltreinen&Itemid=125)
Mocht je nog eens een vrije middag hebben en je de kap toch al ergens anders voor los moet hebben, misschien leuk idee om er één of meerdere (vouw)fietsen in te plaatsen.
(y)
Ziet er overigens uit alsof de lijn wel uit kan. Je hebt er aardig wat reizigers in weten proppen. ;D
P.S. Ik heb zojuist de GTW Arriva 2/6 gehaald. Mooi ding man! Ik begreep van de verkoper dat die met 3 rijtuigen ook gemaakt gaat worden. Hij liet em zien in het boek :-)
-
klopt
staat ook in de nieuwsbrief van Wentink Apeldoorn.
Dieseltreinstel GTW 2/8 "Stadler" Veolia (http://www.wentinkwebshop.nl/catalog/advanced_search_result.php?keywords=2012+veolia&x=0&y=0)
Electrisch treinstel GTW 2/8 "Stadler" ARRIVA (http://www.wentinkwebshop.nl/catalog/advanced_search_result.php?keywords=2012+arriva&x=0&y=0)
Groet Martijn
-
Thanx voor de bevestiging. Mompel... 4e kwart 2012... Dat duurt nog wel even.
Wel goed excuus om voor die tijd de grote baan te gaan bouwen. Als de 2/8 dan te koop is, kan die meteen meedoen.
-
Is het iemand al gelukt om ook de bestemmingsborden op de koppen en de zijkant te verlichten zoals bij de Twents Lint van Fleischmann?
Vandaag ook mijn Veolia GTW van DigiRails Loclight LED-stripje voorzien. Door de getinte ramen oogt het warm-wit wel behoorlijk geel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/gtw_verlicht.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/gtw_verlicht.jpg)
[/quote]
-
Hmmm, dat is inderdaad wel erg geel. Ik ben benieuwd hoe dat met die van mij straks uit gaat pakken. Heb gister ook wat onderdelen besteld voor verlichting en een decodertje.
De bestemmingsborden schijnen niet door? Dat is jammer. Misschien een eigen creatie op licht getint plastic. Zal lekker lastig zijn er dan nog tekst op te krijgen :P
-
(http://www.computerhulpje.nl/bovendal/locomotieven/L015_small.jpg) (http://www.computerhulpje.nl/bovendal/locomotieven/L015.jpg)
De frutsels zitten er bewust nog niet op, dan kan de boel ook niet stuk gaan. Pas als deze daadwerkelijk, de nog te bouwen baan, op gaat, ga ik em klaar maken.
http://www.youtube.com/watch?v=CcbiIqh6n8M (http://www.youtube.com/watch?v=CcbiIqh6n8M)
-
In mijn algemeen ombouwdraadje wat nieuwe foto's geplaatst. Klik op de foto om verder te genieten... 8)
(http://www.computerhulpje.nl/bovendal/locomotieven/ombouw-L015-s01-f12_small.jpg) (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,42524.msg679494.html#msg679494)
Groeten Thijs.
-
Beetje weinig poppetjes hoor. Dat moet beter.
http://www.youtube.com/watch?v=rJTxX5UCOvI&feature=fvwrel (http://www.youtube.com/watch?v=rJTxX5UCOvI&feature=fvwrel)
-
Heeft iemand ook in de dieselversie de sounddecoder zitten, komt het geluid goed overeen?
-
Fraai
-
@henk, haha mooi filmpje!
@Mcn1986, geen decoder in deze, heb nog even op youtube gezocht, maar kon zo geen diesel met geluid vinden.
Wel kan ik http://www.youtube.com/watch?v=7OkZZz-Q_n4 (http://www.youtube.com/watch?v=7OkZZz-Q_n4) nog tegen...
@eric10nl, dank u, danku :P
Wellicht ga ik later nog meer reizigers plaatsen, maar dat zal nog wel ff duren. :-[
Groeten Thijs.
-
Beetje weinig poppetjes hoor. Dat moet beter.
Deze Spurt rijdt géén rit-in-de-spits...
Leuk draadje en een leuk filmpje!
-
Hallo allen.
Een oud topic, maar waar moet ik het anders stellen.
Mischien 2 stomme vragen maar, wat is het gewicht van het treinstel en de lengte?
Met vriendelijke groet,
-
Kick, want vond het onnodig om een nieuw topic te starten.
Ik ben een overzicht aan het maken van de uitgebrachte GTW's door Piko. Heeft iemand aan- of opmerkingen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2017-05-28_om_17.11.34.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2017-05-28_om_17.11.34.png)
-
Ja, een "lange" Arriva Noord:
59537 Gelijkstroom Digitaal Voorbereid SPURT GTW 2/8 ARRIVA, met in de koersbak "Groningen"
-
Dank (y)
-
Eletrisch? :o ;)
mvg, Erich
-
De BRENG is toch echt een diesel.
Je komt anders zo lastig naar Doetinchem ;)
-
59030 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW, blauw, Vechtdallijnen Arriva, DC analoog
59032 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW, blauw, Valelijn Connexion, AC digitaal
59130 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW, blauw, Vechtdallijnen Arriva, AC/ digitaal
59132 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW, blauw, Valelijn Connexion, DC analoog
59325 treinstel treinstel Stadler 2/6 GTW Veolia, 502, AC/ digitaal
59326 treinstel treinstel Statler 2/6 GTW Arriva, 239, AC/ digitaal
59331 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Arriva, 502, AC/ digitaal
59332 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Veolia, AC/ digitaal
59336 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Veolia AC/ digitaal
59337 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Arriva, AC/ digitaal
59525 treinstel treinstel Stadler 2/6 GTW Veolia, 502, DC analoog
59526 treinsterl treinstel Statler 2/6 GTW Arriva, 239
59531 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Arriva, 502
59532 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Veolia, DC analoog
59536 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Veolia, DC analoog
59537 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Arriva, Groningen, DC analoog
59538 treinstel treinstel Stadler 2/8 GTW Breng Direct, DC analoog
Als je aanvullingen hebt zoals bak nummers end, hoor ik het graag ;)
-
Kreeg lucht dat Haertle een Paasaktie heeft met 20% extra korting op de Sale. Nu zit er voor mij niks bij, wel zag ik 3 varianten van de Veolia GTW (DC en AC):
Van de in de links genoemde bedragen kun je dus nog 20% afhalen, ze zijn dan onder de 200 euro:
https://www.haertle.de/SALE/SALE+Spur+H0/PIKO+59536+E+Triebwagen+GTW+2+8+Veolia+DC+analog+Spur+H0.html
https://www.haertle.de/SALE/SALE+Spur+H0/PIKO+59336+E+Triebwagen+GTW+2+8+Veolia+AC+Digital+Spur+H0.html
https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+H0/Lokomotiven+Spur+H0/PIKO+59332+Dieseltriebwagen+Stadler+GTW+2+8+Veolia+Digital+AC+Version+Spur+H0.html
En off topic, in elk geval is deze AC Digitale ACTS 1200 van Roco nu ook tijdelijk onder de 200 euro:
https://www.haertle.de/SALE/SALE+Spur+H0/Roco+78676+E+Lok+Serie+1200+blau+ACTS+AC+DIGITAL+Spur+H0.html
Er zijn geen verzendkosten naar Nederland.
Dan even wat voer voor mogelijke discussie weghalen:
1. Geen idee of dit materieel "elders" nog goedkoper is. Niet in verdiept.
2. Ik heb geen enkel belang in de firma Haertle.
3. Van mij heb je geen concurrentie met bestellen. Niet wat ik zoek.
-
Ben benieuwd of Piko ook dw Arriva Limburg GTW ooit gaat uitbrengen?
Jos.
-
Er zijn geen verzendkosten naar Nederland.
9.90 euro naar Nederland volgens de site, of staat er ergens bij de actie iets anders?
-
Met dit soort kortingen ga je toch niet moeilijk lopen doen om een paar euro aan verzendkosten?
Jos.
-
Ze waren in NL ook in de aanbieding (geweest?)
Heb zelf de blauwe arriva gekocht voor 159,- ;D
-
Met dit soort kortingen ga je toch niet moeilijk lopen doen om een paar euro aan verzendkosten?
Dat moet je zelf weten, voor mij zit er een verschil tussen 0 en 10 euro. En bij de dingen die ik eventueel zou willen vind ik de 20% korting niet genoeg om ze toch te kopen.
-
Ik lees op de site https://www.haertle.de (bovenin de pagina, rechts van het zweefvliegtuig):
Versandkostenfrei ab 29,00 €
Ab Sofort versenden
wir kostenlos!*
Härtle liefert ab sofort Ihre Bestellung kostenlos* nach Deutschland, Österreich und Niederlande.
* ab 29,00 € Mindestbestellwert, gilt nicht bei Lieferung per Nachnahme.
-
Ze waren in NL ook in de aanbieding (geweest?)
Heb zelf de blauwe arriva gekocht voor 159,- ;D
Dat is de Arriva, hier gaat het om de Veolia. Iets met Appel en Veenbes ;)
-
Ik lees op de site https://www.haertle.de (bovenin de pagina, rechts van het zweefvliegtuig):
Versandkostenfrei ab 29,00 €
Ab Sofort versenden
wir kostenlos!*
Härtle liefert ab sofort Ihre Bestellung kostenlos* nach Deutschland, Österreich und Niederlande.
* ab 29,00 € Mindestbestellwert, gilt nicht bei Lieferung per Nachnahme.
Ik zie het, dat staat niet vermeld onderaan de pagina bij Versand (https://www.haertle.de/Versand/) waar ik keek. Dan wordt het interessant om iets te bestellen. :)
-
Er kunnen wel erg veel passagiers in deze Arriva: https://www.youtube.com/watch?v=rJTxX5UCOvI
-
Zie ook post 696, maar het blijft een leuk filmpje. :)
Ook leuk dat het filmpje na negen jaar nog op Youtube staat.