Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door Frank 123
Vandaag om 06:54:19
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ben
Vandaag om 01:48:10
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door Rik
Vandaag om 01:11:31
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door System-M
Vandaag om 01:05:50
Fleischmann 734124 door joespoor
Vandaag om 00:56:55
LS Models 2026 door applor
Vandaag om 00:51:01
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
15 February 2026, 23:58:24
D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
15 February 2026, 23:29:53
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door IJmc
15 February 2026, 23:24:42
19 Toen door 5166
15 February 2026, 23:20:55
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door JeanR
15 February 2026, 23:05:18
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
15 February 2026, 22:59:50
Traincontroller software gaat stoppen. door R.C.Grootveld
15 February 2026, 22:32:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
15 February 2026, 22:31:41
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Thom
15 February 2026, 22:30:24
Instelling yamorc 7010 door Dirk
15 February 2026, 22:07:53
Doornvliet door raymond erdtsieck
15 February 2026, 22:01:57
The Summer of 69 door gdh
15 February 2026, 21:58:06
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
15 February 2026, 21:50:27
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
15 February 2026, 21:49:43
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door maartenvdb
15 February 2026, 21:48:21
VERPLAATST: Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Duikeend
15 February 2026, 21:15:13
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
15 February 2026, 21:04:41
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Charles_
15 February 2026, 20:45:20
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
15 February 2026, 20:41:25
Raadplaatje door grossraumwagen
15 February 2026, 20:22:32
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
15 February 2026, 19:57:27
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Erik01
15 February 2026, 19:47:38
Minibaan Visserskaai H0 door Spoor010
15 February 2026, 19:30:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
15 February 2026, 19:14:38
  

Auteur Topic: Voortgang Arnhem  (gelezen 59879 keer)

Niels B

  • Offline Offline
  • Berichten: 1885
    • Arnhem in de jaren ´80
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #195 Gepost op: 08 August 2011, 20:39:24 »
Ze hebben eindelijk de gang er in! Mooi om te zien dat het opschiet!

Thnx voor de update.  (y)

Grtz,

Niels

Frans van Meerwijk

  • Trolleytrambovenleiding 1:87... AUWWW!!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 2190
  • Voor als de tram het eens niet doet...
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #196 Gepost op: 10 August 2011, 09:03:44 »
Misschien een beetje gemeen, maar is er iemand die weet of er wateroverlast is geweest in de dive-under? Immers, bij de laatste regenbui stond de splinternieuwe voetgangerstunnel wél blank...  :-X

Frans
Trams in aanbouw en in de vitrine, ook met trolleystang en dat moet ook nog fatsoenlijk rijden...

rard

  • Vriend van SpoorH0.nl
  • Offline Offline
  • Berichten: 3029
    • Spoorh0.nl
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #197 Gepost op: 10 August 2011, 10:23:35 »
Stationstunnel kwam doordat de overkappingen nog niet af is...

zover ik weet geen problemen met de dive under.

Grt,

Gerard
Spoorh0.nl - dedrijfstang.nl - Maasfoort.nl

kevinhhw

  • Gast
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #198 Gepost op: 10 August 2011, 10:25:49 »
Mooie foto's Mart! (y)

hightower

  • Offline Offline
  • Berichten: 95
    • Youtube
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #199 Gepost op: 10 August 2011, 19:42:14 »
Misschien een beetje gemeen, maar is er iemand die weet of er wateroverlast is geweest in de dive-under? Immers, bij de laatste regenbui stond de splinternieuwe voetgangerstunnel wél blank...  :-X

Frans

Hoorde dat hij blank stond. omdat de overkappingen over de opritten nog niet aanwezig was.
I still miss my ex, but my aim is improving.

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 9163
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #200 Gepost op: 10 August 2011, 21:56:26 »
het nieuws altijd dichtbij
Met dank aan de archieven van de Gelderlander.
Het lijkt eerder een hoekje van Thialfstadion!!! ;D

Groeten Koen
« Laatst bewerkt op: 10 August 2011, 22:26:48 door KoenF »
Werkspoor modulen weer aktief. Swalbenburg in N de pauze stand.
Johnny Cash: All I do is drive.

Frans van Meerwijk

  • Trolleytrambovenleiding 1:87... AUWWW!!!
  • Offline Offline
  • Berichten: 2190
  • Voor als de tram het eens niet doet...
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #201 Gepost op: 11 August 2011, 11:13:07 »
het nieuws altijd dichtbij
Het lijkt eerder een hoekje van Thialfstadion!!! ;D

 (y) Goed gevonden Koen,
De ijsmeester kan inderdaad heel trots op dit resultaat zijn... ;) :D

Overigens: ook ik heb geen afvoerputjes gezien (maar die zaten wellicht onder die stupide rode loper) en 'arnhemdeskundoloog': het station ligt inderdaad niet op het hoogste punt van Ah; Onderlangs is altijd nog lager, net zoals trouwens de Willemstunnel en dáár hoefde je NIET te zwemmen...
Trams in aanbouw en in de vitrine, ook met trolleystang en dat moet ook nog fatsoenlijk rijden...

BAMA

  • Offline Offline
  • Berichten: 341
  • Bart
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #202 Gepost op: 12 August 2011, 22:50:51 »
Hoi Mart
Prachtige foto's
Groet Bart

MartOnTheWeb

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
    • MartOnTheWeb
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #203 Gepost op: 13 August 2011, 16:02:35 »
Bedankt BAMA.

Mochten er liefhebbers zijn voor de originele, dus grotere, foto's, dan hoor ik dit graag.
Een een mailberichtje en ik zend de foto's per omgaande.

Groeten,
Mart
Het is voorbij. Eens houd het op.
Na ruim 60 jaar komt er einde aan de modelspoorhobby!

Viktor

  • BNLS spoorkaart NL
  • Offline Offline
  • Berichten: 4214
  • 77*
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #204 Gepost op: 13 August 2011, 16:12:48 »
Ik moest er vandaag overstappen toen ik naar mijn oma ging,
en ze waren al een stuk verder dan vorig jaar  ;D
Die kappen boven de tunnel zitten er inmiddels op  ::)
Wanneer moet het eigenlijk af zijn?

gr Viktor

Niels B

  • Offline Offline
  • Berichten: 1885
    • Arnhem in de jaren ´80
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #205 Gepost op: 13 August 2011, 18:53:27 »

Wanneer moet het eigenlijk af zijn?



1998  ;D

NS264

  • Offline Offline
  • Berichten: 9163
  • Het leven op de weg.
    • Midland
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #206 Gepost op: 14 August 2011, 15:36:13 »
Wateroverlast of niet, men gaat gewoon door
Met dank aan de Gelderlander.

Groeten Koen
Werkspoor modulen weer aktief. Swalbenburg in N de pauze stand.
Johnny Cash: All I do is drive.

paul joosten

  • Offline Offline
  • Berichten: 56
  • oi allemaal
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #207 Gepost op: 15 August 2011, 16:45:42 »
vor iedereen die upc digitaal heeft en in de regio arnhem nijmegen woont vanavond op K13 een nieuws item over de voortgang in arnhem centraal.
Zal zodra die op de website staat ook nog even een linkje plaatsen voor de mensen die het niet kunnen ontvangen.
http://www.kanaal13televisie.nl/ voor de mensen die vast willen weten wat de k13 is.
Hoop dat jullie het interresant vinden ik vond in ieder geval leuk om te maken.

Groet,
Paul

matheo

  • Offline Offline
  • Berichten: 37
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #208 Gepost op: 16 August 2011, 22:13:50 »
Voor meer informatie die ook:
http://www.prorail.nl/Pers/Persberichten/Actueel/Regionaal/Pages/StartzomerwerkzaamhedenstationArnhem.aspx

Station Arnhem is het grootste knelpunt van nederland. Veel trein moesten op elkaar wachten omdat treinen elkaar moeten kruisen. Dit beperkt de capaciteit negatief, en vertragingen loop je niet meer in.
Voordeel van deze Dive under; 30% minder wissels (minder geluidsoverlast), geen wachttijden meer, grotere capaciteit van het spoornet en het station Arnhem.

Verder info over de dive under:

-Start 11 januari 2010
-Eerste trein 29 augustus 2011
-De dive under is 750 meter lang en kruist 5 sporen.
-38.000 m3 grondverzet (+/- 2200 vrachtwagens)
-14.000 m3 beton (+/- 1250 betonmixers)
-1.000.000 kg betonijzer

In de zomer van 2010 (25 juli - 23 augustus 2010) is er continu gewerkt aan de dive under. Gemiddeld werkten er 200 mensen met pieken van 400 mensen aan de dive under. En dat 24 uur per dag 7 dagen in de week in bovenstaande periode.

Momenteel wordt er hard aan het spoor gewerkt met het vernieuwen van de nog oude sporen en de nieuwe station overkappingen. Ook nu weer werken er veel mensen schatting ongeveer 250 man. Ook hier in ploegen diensten.

Matheo


paul joosten

  • Offline Offline
  • Berichten: 56
  • oi allemaal
Re:Voortgang Arnhem
« Reactie #209 Gepost op: 17 August 2011, 18:59:50 »
Hier nog even de link naar uitzending gemist voor de mensen die niet in de regio wonen: http://www.kanaal13televisie.nl/uitzending_gemist/afleveringen/nieuws_110815.php
Rond 4:43 staat het item over arnhem CS.

Groet,
Paul