Spitstram Utrecht-Nieuwegein in H0

[henk]

Dit vond ik wel grappig. Kuijpers laat een serie Düwag spitstrams maken. Zal wel Halling zijn.

http://www.kuijpers-hobbyhuis.nl/html/kuijper_s_hobbyhuis.html

[rard]

Volgens mij zijn ze al gemaakt... "Alleen bij ons verkrijgbaar"

Ben benieuwd naar de 1e foto's...

Grt,

Gerard

[Bob R.]

Halling heeft inderdaad dit type Weense tram in zijn programma.
Kijk maar op tramshop.amsterdamsetram.nl
Maar of dat dezelfde fabrikant is.

[martijn v m]

die weense E1 is een hele andere tram dan die in utrecht rijden.
het grootste verschil is dat de E1 een 1rinchtings tram is.

groet martijn

[Bob R.]

Maar het is toch familie van elkaar?

[martijn v m]

Het is familie van mekaar.
hier staat wat info over de E1.

De E6 is meer voor de Ubahn in gebruik geweest dan voor het tramnet als ik het goed heb.
En dat model van de E1 bij de EMA in Amsterdam is een souvenir model dat je kan herkennen als Weense tram.

groet martijn

[Bob R.]

O.k, dacht ik wel aan het prijsverschil te zien
De Utrechtse tram komt van Halling; nieuwe ontwikkeling.
Zie hier op skiptram

^{Ik vind het voor Utrecht (en Rotterdam) wel armoedig om met 2de hands trams te moeten rijden}

[renew]

De spitstram moet nog gemaakt worden in model en misschien komt ook nog de tussenwagen ( bron Kuijpers-hobbyhuis) en komt van Halling.

Het type heeft even ook nog gereden in Amsterdam als ik het goed heb. Dit waren de wagens die nu op de sunij als spitstram rijden.

Leuke afwisseling tussen de groene uitvoering, ook in model.

René

[Edde]

Type E1 éénrichtingtram

Type E2 éénrichtingtram (lijkt op Utrechter)
De trams in Utrecht zijn van het type E6(motorwagen)
C6(bijwagen).Deze wagens reden in Wenen op lijn U6.

gr Ed.

[Simon Stenneberg]

Ik stel de vraag even hier omdat het hier ook over de "spitstram" in 1:1 gaat: op de site van ConneXXion staat dit bericht:

Tot nader bericht rijden er geen spitstrams tussen Utrecht en Nieuwegein-Zuid.
 
Uit onderzoek blijkt dat de rails van de sneltram bij de Leidseveertmeer slijtage vertoont dan gebruikelijk. Dit komt mogelijk door de spitstrams.

Op dit moment wordt onderzocht wat precies de oorzaak is van de slijtage en welke maatregelen er genomen moeten worden. Daarom rijden er in ieder geval voorlopig geen spitstrams.

De gewone sneltram rijdt wel normaal!

Vanaf 2012 wordt de trambaan tussen Utrecht en Nieuwegein door Railinfraberheerder BRU vervangen. De trambaan is bijna dertig jaar oud is en aan het einde van de technische levensduur.

Bron: http://www.connexxion.nl/default/14/tijdelijk-geen-spitstrams-utrecht-nieuwegein/1810

Klopt dit? Laten ze die trams echt maanden stil staan totdat er (voldoende) nieuw spoor ligt?
Ik kom nooit in Utrecht dus kan het zelf niet controleren. Wil er wel eens heen om er foto's van te maken. Maar moet ik dan tot volgend jaar wachten? En zo niet, wat zijn de rijtijden van de (Weense) Spitstrams?

[Simon Stenneberg]

Meer on-topic: iemand enig idee wanneer de modellen van Halling/bij Kuijpers verschijnen?
De uitlevering zou vertraagd zijn door een beschadigde gietmal. Maar tot wanneer?

[henk]

Vanaf maandag moeten ze weer gaan rijden.

http://www.regioutrecht.nl/nieuws/spitstram-rijdt-weer-vanaf-maandag-12-september

En ze rijden dus, eeeeh, in de spits.
Ga rond een uur of vijf 's middags langs de tramlijn staan en ze komen vanzelf langs. Bij CS kun je ze op het gemak bewonderen.

[Simon Stenneberg]

Vanaf maandag moeten ze weer gaan rijden.

Da's ook sterk. Na mijn vakantie toch maar eens kijken of ik die kant op kan.

[spoorfan]

Meer on-topic: iemand enig idee wanneer de modellen van Halling/bij Kuijpers verschijnen?
De uitlevering zou vertraagd zijn door een beschadigde gietmal. Maar tot wanneer?

Ik was laatst bij Kuipers (eind juli). Er werd mij toen verteld dat er ook vertraging was door de grote b elangstelling voor de Randstadraol trams voor de Wapstad. Ook Kuipers wist toen nog niet wanneer alles weer op gang zou komen.

Spoorfan

[Simon Stenneberg]

Op de site van Halling staat dat ze - voor hun normale programma - eerst de E1 gaan uitbrengen en pas daarna varianten als de E6. Halling is goed bezig met het uitbrengen van de oude souvenir-modellen van Wiener Linien in een mooier/beter uitgevoerde versie.

Das bei den Wiener Linien ausverkaufte Modell vom Wiener Straßenbahnwagen Type E wird durch den E1 ersetzt und von uns neu gefertigt.
Neuer Wagenkasten, neue Fenster, Sitze, Metallstromabnehmer, neue Verpackung, usw. Das Fahrwerk ist jetzt komplett neu. Das Modell wird mit und ohne Antrieb ausgeliefert.
Es wird eine Variante mit Analogantrieb ohne Licht geben und eine Variante mit Antrieb, digitaler Schnittstelle und Licht. Die ersten Modelle des E1 werden drei verschiedene Nummern vom "Rot-weissen" sein.
Die Produktion der gelben Wiener Ringtram (Touristentram) muß noch ein wenig warten.
In weiterer Folge werden Varianten von Graz, Innsbruck, Bielefeld und später vom Wiener E2 und E6 hergestellt.

Ik ben zelf geïnteresseerd in de Spitstram omdat ik de Weense trams er gewoon mooi vind uitzien en het bijzonder vind hoe ze hier in NL worden ingezet.
Voor diegene die het nog niet gezien hebben; in model ben ik bezig met enkele museumversie's, recent de C1 + c1: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32958.0.html