Depot + vervolg Vlieringen-2

[NS264]

 

Wat betreft je kazerne, er zijn nog vele mogelijkheden tot de juiste bouwstijl.
Net wat je lekker vind.

Gr Koen.

[Hans Reints]

400 De vierhonderdste foto alweer!  De afgelopen dagen niet zo veel gedaan, visite gehad en dab doe je niet zoveel dan denken en plannen. Zo beviel mij de pijpen brug niet zo. Niet de brug maar de uitlooppijpen op de grond lagen te dicht op het spoor. Gewetenloos de schaar en de bundel gezet en vrij kort afgeknipt. Moet nog wel een put maken waarin zij ondergronds verdwijnen.


401 Na lang nadenken geloof ik niet dat er nog een gebouw op het exercitieterrein komt te staan. Een passende achtergrond maken/vinden is meer een prioriteit geworden.


402 Ziet er zo ook niet slecht uit, of wel?


403 Deze zijde wat opgeruimd en het voorlopige sporenplan uitgelegd. Het is van af begin aan mijn bedoeling geweest om lange opstelsporen te creëren zodat ik mijn materiaal, wat nu nog grotendeels in de laden onder de baan opgeborgen zit, ook eens in het daglicht te zien. En inderdaad er is ook smalspoor in de planning


404 Gezien van zuid naar noord


405 Helaas blijft de bouw van dit mooie omC-je wat achter. Ook ik heb maar twee paar handen!


406 Tussen de bedrijven door nog wat aan de Drifter gewerkt. De natte en droge ruimen aangepast en van luiken voorzien. Net voor de brug is een nieuw reep- en netten ruim gemaakt. Het houtendek is voor de volgende teelt klaar en de brug is voorzien van een hekwerk. Ook is de afvoer van de kachel gerealiseerd.


407 De kleine K-boot doet zijn best om de museum zeesleper “Oostzee” met de kop vrij van de kant te houden. Het “Maassluisje” daar in tegen duwd zijn grote broer zachtjes tegen het walletje.

[Eric B]

Mijn omC'tje ligt ook al weer even aan de kant hoor Hans, we kunnen maar één ding tegelijk

Een halfreliëf model van een karakteristieke Boostkazerne is dat niet iets als achtergrond voor het stampveldje (exercitieterrein)?

[Hans Reints]

Het is het overwegen waard

[Eric B]

Overwegen op het stampveld? 

Dat vraagt om een nieuw commando: "Als het rode licht gedoofd is, voorwaarts... MARS!" 

[Post49]

Die kende ik niet: Stampveld . Afgezien van het scheepsjargon natuurlijk.

Erik.

[Johnnytrein]

Is dat de nieuwe benaming voor voetbal veld 

[Eric B]

Nee Johnny, dat was een alternatieve benaming voor het exercitieterrein uit de tijd dat er bij de KL tijdens de exercitie nog gestampt werd.
Bij bewegingen als links... om, rechts....om en rechtom... keert werd als laatste handeling de linkervoet weer met kracht op de grond gezet, stampen dus
Tegenwoordig doet men ook bij de KL aan bijschuiven, niet om aan te zien en aan te horen als je de oude exercitie gewend bent.

[Post49]

Ach, ik ben van 86-1, maar het is er wel ingestampt ja. En met wapen ook. Ik was de enigste met een nieuwe FAL.

Erik.

[Bert V]

Ook ik heb maar twee paar handen!

Vandaar dat je zulke mooie dingen kunt bouwen! De meesten van ons moeten het met maar één paar handen doen 

Groeten,
Bert

[Hans Reints]

408 Het scheepje loopt al aardig naar zijn voltooiing toe. De achter of bazaanmast staat nu geschoord met het daartoe geëigende staande werk ook wel stagen genoemd. Er moeten alleen nog weeflijntjes tussen de aangebracht worden. De krebben zijn voorzien van geesten en de koksrol. Tussen de krebbe en over de tierruimen komt nog een lastdek waarop de wandstaanders, dat zijn de matrozen die het net binnen halen en uitkloppen, hun werk kunnen doen. Schoorsteen moet ook nog gestaagd worden, maar dat kan pas als het dak van het stuurhuis vast zit en de boordlichten geplaatst zijn.


409 Zicht van boven af met onderop het gat of bazaanzeil. De boom zit al aan de mast en de gaffel moet nog benaaid worden aan het zeil.


410 Het gatzijl met gaffel en ingenaaide lijken. De herkomst van het woord Lijken is moeilijk terug te vinden. Zal iets met het Latijnse “ligare”= binden te maken hebben..Ik weet wel dat het lijkentouw gemaakt is van 3 strengs langgeslagen geteerd henneptouw; lang geslagen touw heeft minder rek en is minder in elkaar gedraaid,wel zo handig voor het doorvoeren van je zeilnaald wanneer je iedere tier moet vastmaken! Dat In vroegere tijden op Hollandse en Zeeuwse zeilschepen de zeilen altijd aan BB zij uit hun lijken waaiden heeft te maken met het feit dat de zeilen aan SB zij waren aangelijkt.  Bij de Lymies, (Engelsen) was dat precies andersom. Zij lijkten hun zeilen aan SB en zodoende waaide zij dan ook aan SB-zij uit hun lijken. De Engelsen noemen het lijk van een zeil leech. Spreek "ligare" uit als lidzjare en de overeenkomst wordt duidelijk. Zoals ons "lijk" een minder opwekkende tweede betekenis heeft als dooie, is dat ook in het Engels het geval want daar betekent "leech" bloedzuiger.
De Denen hebben het over een lig, dus dat komt er helemaal dichtbij en daarvan zegt een Deense maritieme encyclopedie: LIG - Kant af sejl, som regel forst Arket med påsyet reb, underlig, overlig, agterlig, mastelig, osv. Ordet lig er sproglig i slagt med latinske: ligare, at binde. eng.: Leech, boltrope

[Hans Reints]

411 Vandaag de kachel maar eens opgestookt. Er begint al aardig lijn te komen in mijn Drifter.


412 Van achter ingezien. Dekhuis en voormast staan nog niet vast. Eerst moet de bazaan nog het nodige werk ondergaan


413 Koksrollen van een kleurtje voorzien, lichtbakken aangebracht en de schoorsteen is gestaagd. Het stuurhuis heeft een interieur gekregen met Rad en kaartentafel


414 Regenkappen boven de deuren aangebracht en het staande want van weeflijnen voorzien. Na droging worden deze nog op maat geknipt. Verfwerk en Jackstays moeten nog wat strakker afgewerkt worden.


415 Overzicht achterschip. Dat het plaatwerk er niet strak uitziet is conform de werkelijkheid. Het waren geen jachten, er moest geld mee verdiend worden.


416 Visdek met ruimen, krebben en geesten


417 Dankzij Gerco heb ik een mooie dekindeling kunnen maken.

[Eric B]

Mooi scheepje Hans, ga vooral door! 

Leuk om te weten dat de koksrol vernoemd is naar de functie van de kok tijdens het binnenhalen van de netten.
De plaats van de kok was dan in het ruim om de zaak netjes te stouwen. De netten gingen dus over de koksrol het ruim in
Bron: Kombuispraat

[Hans Reints]

Leuk dat je www.Kombuispraat.com  aanhaal. Maar heb je daar mijn verhalen ook gelezen?
Kijk maar onder het kopje L.Smit&Co daar vind je op de pagina's 177 en 178  "Zomaar een reisje op een Nederlandse Zeesleper in 1970. Dit gaat over een reis met de Clyde Op de pagina's 183, 184 en 185 staat de "Memorabele reis van het Maasje in 1965-66" en als voorlopig laatste is op de pagina  186 en 187 is "een Kort reisje met de Schelde in 1967" te vinden.
(Beetje reclame maken voor mij zelf moet tog kunnen, niet tan, ja tog!!!)
Hans Reints

[Eric B]

Nee Hans, die heb ik nog niet gelezen, maar ga ik dus spoedig wel even doen
Ik ben daar ooit terecht gekomen omdat wijlen de internetloze Joop Schreurs (grootvader van mijn echtgenote) op zoek was naar informatie over de "-land" schepen van de KHL.
En vervolgens ben ik daar blijven hangen omdat er zoveel te lezen valt over onderwerpen die mij ook interesseren.
Wijlen opperstuurman Komen woonde hier uiteindelijk ongeveer om de hoek, het stond op mijn lijstje hem een keer op te zoeken, dat is er helaas niet meer van gekomen...

Eerder genoemde Joop was overigens ook spoormodelbouwer, schepen deed hij erbij
De andere grootvader van mijn echtgenote was  Henk A. van Vliet, geen onbekende in de wereld van de scheepsmodelbouw.
Een model van Hr.Ms. torpedobootjager Isaac Sweers (1940-1943) van zijn hand staat in het Nationaal Militair Museum, in bruikleen van het Marine Museum.