Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Arjan6511]

Nou, er zitten nog wel wat "dingetjes" in.

Zoals: "Achterop de trein bediende de volledig bemande 6511 de sluitlichten"

- Wat is volledig bemand?
- Hoe bedient de 6511 (ik was het niet) de sluitlichten. Waarvan?

Het sein wordt op veilig gezet, welk sein? Als de 6516 100 meter voor de trein met de 6510 en 6511 rijdt, zit deze dan niet in het zelfde blok? Of is het geen bloksein?

[Thom]

De lok achterop is gewoon bemand met machinist, zodat bij een calamiteit de trein direct kan keren.

[Arjan6511]

Ja, dat snap ik ook nog wel.   

Gaat me om het "volledig" en wat er op de foto is te zien, en wat schrijver dan bedoelt.

[Rick]

Zoals het er staat bedient de 6511 de sluitseinen zelf. En een trein heeft geen pilot nodig, de 6516 is schouwlocomotief.

[MichielB]

Afgelopen week bij Europoort:




Dichterbij kom je niet

[Sander.]

Enkele plaatjes van 13 en 14 Oktober.





















Mvg

Sander.

[Loki]

Wederom de boring train maar nu een tweede werktrein, geen idee wat die voor functie heeft.





De trein die de fundaties boort bestaat uit Skd 204 + twee containerwagens Sgps + dieplader Uaikks
De andere trein uit Skd 226 +  containerwagen Sgps + Rps + Bf14 nr 21717

[Bob R.]

Op de top van de Brocken vandaag

[Rick]

In de Westhaven stond vanmiddag een PKP Vectron met bijpassende Eanos-xx:

[WimC]

Vorige week gespot tijdens een fietstocht in België, langs de N14 tussen Zoersel en Oostmalle. Matige foto's want ik had tegenlicht en er stond een hek omheen, dus ik kon geen echt goede fotoplek vinden.

Loc(s) staan op een kort stukje spoor, net lang genoeg voor beide, bij een bedrijf oid.

[VictorPM]

Wederom de boring train

Erg saai, ja 

[Falcon10]

Vorige week gespot tijdens een fietstocht in België, langs de N14 tussen Zoersel en Oostmalle. Matige foto's want ik had tegenlicht en er stond een hek omheen, dus ik kon geen echt goede fotoplek vinden.

Loc(s) staan op een kort stukje spoor, net lang genoeg voor beide, bij een bedrijf oid.

Jup, klopt, daar zat vroeger een kleinspoor producent.
Maar sla me nu dood welke dat was.
Tegenwoordig zit er een bedrijf van verhuur van evenementspul, de loks staan er gelukkig nog, enkel zonde van de omheining er voor.

[Klaas Zondervan]

Ik moest even zoeken, maar het is dus hier: streetview
Bij een volgend fietstochtje maar eens gaan kijken.

[WimC]

Misschien dat op een doordeweekse dag je er wat beter bij kunt. Op het punt waar de tweede foto is genomen, staat een hek (daar heb ik tussen de spijlen door gefotografeerd). Misschien dat het dan open is en je wel bij de lok kunt komen.

[WimC]

Ik bedenk me overigens nu dat ik de afgelopen jaren tijdens fietstochten meer op de foto heb gezet, zoals dit jaar bijvoorbeeld:

In Gennep op de plaats van het vroegere station van het Duits lijntje staat een BR94:



(ik heb ook nog foto's van de informatieborden die er staan, als daar interesse voor is kan ik die ook posten).

In Wuppertal de Schwebebahn:


Aangelegd begin vorige eeuw en nog steeds in gebruik.

Tegenwoordig fiets je in/boven Wuppertal over het spoor van de Nordbahn. De perrons hebben ze laten staan en bij sommige hebben ze sport- en speeltoestellen onder gezet (daar heb ik zo te zien geen foto's van gemaakt). Er werd ook redeliijk goed gebruik van gemaakt toen ik er langs fietste:








Het spoor van Kettwig via Velbert naar Wuppertal is ook een fietspad tegenwoordig. In Heiligenhaus staat nog een Umbauwagen op het voormalige station (hier). Er stond ook nog een platte goederenwagen die ik niet op de foto heb gezet. En ergens onderweg kwam ik nog een verlaten stootblok tegen (ik denk bij Wuhlfrath, waar het fietspad ophoudt en je even moet 'rangeren' om op het andere spoor te komen (via Hammerstein)).