Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Erik Mijd]

Ik probeer 't nog maar eens Daan.

Rail traffic at the Brenner / Bahnverkehr am Brenner

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mMZbCqX3l1E" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

[Stijn]

Deurne?

Ziet er wel stoer uit hoor, zo’n VIRM als redder in nood.

Helemaal correct, ik kreeg door dat de ICE opgeheven was en ben even een kijkje gaan nemen. Aanvankelijk begreep ik dat er een losse loc onderweg zou zijn, maar dat bleek een virm te zijn. Ook leuk maar natuurlijk had ik liever een los loccie gezien

[Sander.]

De loc (1744) arriveerde pas na 23:30u in Eindhoven.

Mvg

Sander.

[snowman]

De kameel langs het station Veenendaal de klomp

[Rob quaedvlieg]

Ik ben gisteren ook even gaan kijken, maar dan op de plek van stilvallen. Ook ik heb er geen geweldige foto van, maar voor het archief leuk. Overigens ook leuk om te zien

nog een aanvullend filmpje : https://youtu.be/iROHk8nJpMk

[Jeronimos]

Ook leuk maar natuurlijk had ik liever een los loccie gezien

Ik vind een ICE getrokken door een VIRM eigenlijk bijzonder, een ICE getrokken door een loccie niet zo. Meningen/smaken verschillen.

[spoorzeven]

Dat lijkt mij ook. Dat die VIRM zo sterk is, neem aan dat de ICE honderd procent werd gesleept, dan vraag je jezelf af of er niet teveel motorvermogen is ingebouwd. Dacht dat het vermogen bij treinstellen vrij strak op het vermogen benodigd om het ding zelf volgens specificatie te laten rijden, is afgestemd? Dat wordt altijd als pluspunt boven loc plus rijtuigen genoemd.

[Erik Mijd]

<a href="https://www.youtube.com/v/XSdjAd2RvUE" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/XSdjAd2RvUE</a>

[Arjan6511]

EDIT: het werkt!

Over filmpje zelf: 

[Klaas Zondervan]

Dat lijkt mij ook. Dat die VIRM zo sterk is, neem aan dat de ICE honderd procent werd gesleept, dan vraag je jezelf af of er niet teveel motorvermogen is ingebouwd.

Het motorvermogen van een treinstel is afgestemd op de gewenste acceleratie. Dus om zo snel  mogelijk op 140 km/u te komen. Bij het slepen van de ICE hebben ze vast niet zo hard gereden.

[Sander.]

Vuistregel is zo'n beetje dat een treinstel een soortgenoot kan afslepen zonder de zaak te zwaar te belasten. Was dat bij weerstand geschakeld materieel natuurlijk wat "spannender" dan met modern chopper (draaistroom) spul.
Een VIRM 6 met slechts 1 (van de 3) installaties in dienst rijdt ook nog. Traag als dikke poep, maar het wordt er niet heel veel warmer van.
Een ICE zal niet spectaculair zwaarder zijn dan de VIRM 6 gok ik.

Mvg

Sander.

[Reinier Z.]

Was er een tijdje geleden geen filmpje van een VIRM die door 3 plan V's werd afgesleept? Dat ging blijkbaar ook. Of niet, want uiteindelijk moest de hele combinatie door een dieselloc afgesleept worden.

Intussen worden stoomlocs door vrachtwagens vervoerd. Loc 5 van de SHM arriveerde in Goes, waar de SGB de komende maanden van de diensten van het locje gebruik gaat maken.

[Stijn]

NSM kameel | America | 02-07-2021 by Stijn Verkuyl, on Flickr

Vandaag mocht de kameel weer eens zijn beentjes strekken
Hier in het (gelukkig) zonnige America

[Erik Mijd]

EDIT: het werkt!

Over filmpje zelf: 

Thanks Arjan!

[snowman]

Weesp 930 de rode karel