Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Remco vM]

[/url]
richting Veendam. Schijnt binnenkort wéér andere tractie te krijgen


Groet, Raymond van den Hoven

is inmiddels al publiek geheim, maar vanaf december word die met 1700 gereden

[Falcon10]

Is dat die naar Antwerpen ?
Gaat die tot daar met 1700 gaan ?

[Floris]

is inmiddels al publiek geheim, maar vanaf december word die met 1700 gereden

Maar LINEAS heeft zelf toch genoeg 186'ers?

[Debvd]

Afgelopen dinsdag kwam RTB Cargo 186 506 op bezoek bij CTT.





Groeten Sean

De lok blijft daar staan tot alle wagonnen zijn weggehaald of rangeert ie nog zelf eerst? Ff nieuwsgierig

[Jamie]

E-lok 1136 bij de SGB.
Goes 31-10-2020
Foto: Jamie Diks



Mvg Jamie

[Reinier Z.]

Kijk, op magische wijze zijn de nummers en logo's teruggekomen 

[Jamie]

Correct,ze waren ook op magische wijze verdwenen.
Zoiets als sneeuw voor de zon,maar dan anders
Mvg Jamie

[Bartje81]

Beetje jammer dat PIKO net een model uitbracht van deze loc op het moment dat de loc haar nummers op de zijkant miste. Nu wist PIKO blijkbaar niet goed hoe de locnummers werkelijkheidsgetrouw aan te brengen.

Ik vind dat toch een beetje een onnodige miskleun waardoor ik deze loc voorlopig nog links (/ in de winkel) laat liggen.

[Thom]

De lok blijft daar staan tot alle wagonnen zijn weggehaald of rangeert ie nog zelf eerst? Ff nieuwsgierig

Die lok zal daar zelf niet rangeren, want er hangt geen bovenleiding


Trein zal door een diesel geplaatst worden, en de E-lok zal er daarbij gewoon aan vast blijven zitten.

[Chris Westerduin]

Op deze manier, loc blijft bij de trein, hoef je ook geen opstelspoor voor het Traxxje regelen. Op de batterijspanning is deze terminal ook wat ver weg van emplacement Pernis om uit te rollen...

[Sean]

De lok blijft daar staan tot alle wagonnen zijn weggehaald of rangeert ie nog zelf eerst? Ff nieuwsgierig

De loc gaat bijna altijd mee naar CTT, hetzij aan de achterkant, hetzij aan de voorkant. De loc gaat niet altijd mee, zo ging er afgelopen woensdag geen elektrische loc mee.
Shunter 601 'Annemiek' wordt het meest gebruikt voor het rangeren en het heen en weer brengen van de trein. 

Groeten Sean

[Rondje_HO]

Die lok zal daar zelf niet rangeren, want er hangt geen bovenleiding

....

Overigens kan het bij sommige loks wel, zonder bovenleiding rijden. Wanneer ze voorzien zijn van een "Last-mile" optie, kunnen met behulp van een ingebouwde dieselgenerator korte stukken zonder bovenleiding overbrugd worden.

[Remco vM]

Last mile locomotieven zijn in NL nog niet toegelaten.

[rail4marcel]

Als ik het goed heb tot dusver alleen bij de AC modellen van bijvoorbeeld de Traxx 3 is het een optie. Correct me if I'm wrong maar het kan sowieso (nog) niet in Nederland en ook (nog) niet met een MS variant zoals de 186, 189 of Vectron.

[Remco vM]

De 188 kan voor zover ik weet ook als last mile uitgerust worden, van de 186 kun je wel van uitgaan dat ze daarvoor geen investering doen om nog een last mile van te maken aangezien de 188 de beoogde opvolger is.
De vectron heeft volgens mij ook een last mile optie, weet alleen niet of dat ook voor ms is