Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Remco vM]

Hier heeft de sneeuwpret een nachtelijk tintje


Ook nog wat wagentjes van captrain gespot op Zwaluwe

[André82]

Ze willen dat je terug komt Remco 

[Vinkendrecht]

Gisteren in een snneuwbui deze gespot.
De 402 van BLS met een ketelwagentrein richting Kijfhoek bij de overweg in de Zuidendijk in Dordrecht.
De loc is wel meer gewend dan dat beetje sneeuw dat hier gevallen is. 

[Remco vM]

Ze willen dat je terug komt Remco 

ik ben bang voor ze dat die kans nihil is

[Genralrik]

Foto van afgelopen weekend. R-net komt met 2 Flirt 3 stellen door Rsd na testritten op de Zeeuwse lijn.


IMG-20190119-WA0020 by Rik Hagens, on Flickr

gr Rik

[Klaas Zondervan]

Weet iemand wanneer die testritten worden gehouden? Dan weet ik wanneer ik langs de lijn moet gaan staan.

[Sean]

Foto van afgelopen weekend. R-net komt met 2 Flirt 3 stellen door Rsd na testritten op de Zeeuwse lijn.


IMG-20190119-WA0020 by Rik Hagens, on Flickr

gr Rik

Oh daarom zag ik ze dus bij Rotterdam CS  maar hoezo testritten? Ze rijden alleen maar tussen Gouda en Alphen aan den Rijn.



2014 'Klaas' + 2010

[Genralrik]

Wat ik begreep van de vervoerder ging het om tests voor het passeren van stroomloze gedeeltes , in het bijzonder stroomloze bruggen met 2 gekoppelde stellen. Op de Zeeuwse lijn liggen zowel de Vlake als Arnebrug die beide stroomloos zijn.  Waarom specifiek ervoor werd gekozen hier de tests te doen zou ik niet weten.

Gr Rik

[Menno]

Oh daarom zag ik ze dus bij Rotterdam CS  maar hoezo testritten? Ze rijden alleen maar tussen Gouda en Alphen aan den Rijn.

Nog wel. Maar ooit zal alles tussen Amsterdam en Rotterdam in R-Net huisstijl rondrijden vrees ik. R-Net is namelijk geen vervoerder, maar een totaalplan om gemakkelijk overal te komen in de Randstad, inclusief 'herkenbare huisstijl' en uitgevoerd door iedereen die onder die vlag valt. (EBS, Connexxion, GVB, HTM, RET, en ga zo maar door).
Een verschrikkelijk onzinnig plan dat (volgens meerdere mensen die ik ken en mezelf) vooral in het leven geroepen is in een poging de Olympische Spelen van 2028 binnen te halen, want tegen die tijd moet dat project afgerond zijn. Het is te hopen dat men tegen die tijd beter nagedacht heeft over wat dat R-Net nou eigenlijk moet zijn, want nu zijn het allemaal losse eindjes.

Het blijft me altijd zo verbazen dat dat soort zaken niet ergens bij een testcentrum uitgeprobeerd worden, maar er vaak het hoofdspoor voor gebruikt wordt.

@ Rik: Misschien wordt Zeeland als onbelangrijk beschouwd voor het geval zo'n test misloopt en de boel strandt

[Daan!]

Eens betreft R-NET. Reizigers snappen het niet en herkennen het ook helemaal niet als waar het voor bedoeld is.

[Floris]

Geen zon, maar wel sneeuw en een fraaie cargo dus even naar buiten!

193728_Schalkwijk_230119 by florisdeleeuw, on Flickr

[Floris]

nog maar een plaatje uit Schalkwijk; speciaal voor Lucf 

186103_Schalkwijk_230119 by florisdeleeuw, on Flickr

[Luc2000]

 

Ben overigens blij met die 186, die Vectrons rijden voorlopig nog wel even

[Duvel]

Het blijft me altijd zo verbazen dat dat soort zaken niet ergens bij een testcentrum uitgeprobeerd worden, maar er vaak het hoofdspoor voor gebruikt wordt.

Er zijn zaken die je niet in een testcentrum kunt testen, en testen op een testcentrum zijn duur.

[Chris Westerduin]

Ik ken ook geen testcentrum die op hun 'ovaaltje' een stroomloze brug hebben...
Kreeg ook iets te horen over een nieuwe software versie in de treinstellen. De Zeeuwse lijn met eens per half uur een trein is natuurlijk uitermate geschikt om één en ander te testen. Weinig treinverkeer en op sommige stukken niet te veel overwegen zodat je niet constant in een aanrijdsectie zit van zo'n ding. En je kan er lekker 140km/h rijden.