Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Floris]

gisteren op weg van kantoor Bochum naar huis zag ik nog een fraaie Cargo 

077-001_Ossum-Bösinghoven_250918 by florisdeleeuw, on Flickr

[wob]

Driebergen-Zeist 25 sep 2018:


Groet,
michel

Ongelooflijk. Een voor mij heel bekende plek is onherkenbaar veranderd.
Ik wist dat er daar het een en ander te gebeuren stond en ook dat de lijn Utrecht-Ede onlangs 2 weken buiten dienst gesteld is. Nu begrijp ik wel waarom.
Een hele verbetering voor het wegverkeer. In het grijze verleden (de zestiger jaren) waren de overwegbomen (die bediend werden vanuit het ook al lang verdwenen fraaie seinhuis) per uur langer gesloten dan geopend. Maar ook de ahobs nadien waren vaak lang gesloten. Zeker bij treinverkeer vanuit Utrecht dat een stop in Driebergen-Zeist maakte.
Toch heb ik er wel een beetje een gevoel van nostalgie bij.

Groet, Bas

[Klaas Zondervan]

Vanmiddag bij de aansluiting Sloe.
In de verte de gastrein die net van het hoofdspoor is gekomen en moet wachten in Lewedorp spoor 2 op de lege autotrein die uit het Sloe in gekomen. De autotrein rijdt via spoor 1 direct door naar de hoofdlijn. Het was van die afstand niet goed te zien, maar ik heb de indruk dat de autotrein langer is dan de wachtsporen.


Als de autotrein weg is kan de gastrein door naar emplacement Sloe.

[Floris]

Hij blijft fraai, die HSL paarse 186!

186383_America_250918 by florisdeleeuw, on Flickr

Leuke Neuheit voor Roco in Neurenberg! 

[Genralrik]

Het was van die afstand niet goed te zien, maar ik heb de indruk dat de autotrein langer is dan de wachtsporen.

Beide sporen op Lwd zijn ruim 700 meter dus elke trein moet daar tussen de seinen passen.

Gr Rik

[martijnhaman]

Rit met de NS 20 gisteren op de sporen van de SGB. Vanwege een storing aan de omC 909 reed de NS 20 door naar 's-Gravenpolder-'s-Heerabtskerke.


Vanochtend vroeg de passage van de SSN trein door Utrecht Lunetten op weg naar Den Bosch voor Den Bosch onder Stoom 2018.

Martijn

[Klaas Zondervan]

Beide sporen op Lwd zijn ruim 700 meter dus elke trein moet daar tussen de seinen passen.

Rik, bedoel je daarmee dat een trein maximaal 700 meter lang mag zijn?

[Rick]

De maximale lengte voor een goederentrein in Nederland is 740 meter volgens de Prorail netverklaring.

[Klaas Zondervan]

Ah, ik had me niet gerealiseerd dat er een maximum is aan de lengte. Alleen is de verwarring nog niet helemaal over. Als ik ga googelen op "lengte goederentrein" dan vind ik verschillende getallen, van 650 tot 750 meter.

[Gérard Drost]

Foto's afgelopen donderdag gemaakt.

Sinds woensdag was de Railpool 155 192-8 (ex DB) in Venlo.

Venlo, 27-09-2018, foto: Gérard Drost

Kom nog niet vaak voor dat 2x Reeks 77 in de actuele kleurstelling voor een trein staan. Vandaag zijn de 7789 en de 7784 de trekkrachten.

Venlo, 27-09-2018, foto: Gérard Drost

Grz,
Gérard Drost

[wob]

Vanochtend vroeg de passage van de SSN trein door Utrecht Lunetten op weg naar Den Bosch voor Den Bosch onder Stoom 2018.
Martijn

Aan de achterzijde van de trein de 65 018, achteruitrijdend. (Is vanzelfsprekend niet te zien op de foto).

Groet, Bas

[martijnhaman]

Maar wel te zien op deze foto 

Martijn

[Floris]

geen stoom, maar toch wel een fraaie 1600 met styreentrein voor mij gisterenmiddag 

1604_Gieltjesdorp_280918 by florisdeleeuw, on Flickr

[Floris]

vandaag reed er ook nog een leuke ketelwagentrein, dit keer met LTE tractie.

286940_Moordrecht_290918 by florisdeleeuw, on Flickr

leuk voor ACME?

[Remco vM]

Moet dat er elke keer bij 😩, begint ietwat saai te worden, leuk voor märklin, leuk voor roco etc...