Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Remco vM]

50-tinten-grijs-weer vandaag. Toch weer een BLS 486 in Venlo. Nu de 505.
Foto genomen vanaf het begin van de Vierpaardjes. Maar eens vanaf de andere zijde "geplaat" anders wordt het zo'n eenheidsworst.

Venlo, 22-12-2017, foto: Gérard Drost


Grz,
Gérard Drost

inmiddels zit(ten) er ook BLS 186 in de omloop

[Sander.]

Alpen Express in Eindhoven deze avond.




Mvg

Sander.

[Gérard Drost]

Vanavond is de eerste Alpen Express vertrokken in het nieuwe winterseizoen.
Tot Venlo stond er de 9901 van Railexperts ervoor.
Vanaf Venlo van TRI de 110 428 in zijn oorspronkelijke blauwe kleur. Oude tijden herleven.


Venlo 22-12-2017, foto: Gérard Drost


Venlo 22-12-2017, foto: Gérard Drost


Grz,
Gérard Drost

[Sander.]

https://youtu.be/jzmBNSnUBhw


Bewegend beeld van de Alpen Express bij vertrek in Eindhoven.

Mvg

Sander.

[RhB-Mikey]

Het was vandaag inderdaad een grauwe dag. Dankzij de digitale camera kan je dan toch
rijdende treinen en trams fotograferen. In het analoge tijdperk kon je dat wel vergeten.

Techniek blijft gewoon het zelfde hoor  Toen kon je niet gelijk zien wat het resultaat was

[Willem1951]

@RhB-Mikey: Een standaard diafilm had een gevoeligheid van 100 Iso.
Daar kon je met weinig licht echt geen sluitertijd van zeg 1/800 sec en
een diafragma van 5.6 mee instellen.
Er waren wel diafilms met een gevoeligheid van 200 en 400 Iso, maar die
zagen er naar mijn mening niet uit (grove korrel en blauwe / bruine kleurzweem).
Zwart-wit films konden geforceerd ontwikkeld worden en dan kwam je aan 1600 Iso.
In de wintermaanden maakte ik haast geen dia's of de trein of tram moesten stilstaan,
waardoor je een langzame sluitertijd kon gebruiken.

Bij een digitale camera kan je vaak je Iso instelling verstellen en toch snelle sluitertijden
en normale diafragma's gebruiken. Nadeel: je krijgt wel ruis, maar daar kan je in de nabewerking
wat aan doen.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Andre Pronk]

Terwijl de meeste met de kerstinkopen (stress) bezig waren, ben ik even naar Duitsland geweest. Doel was een rit in de Eurobahn Flirt, helaas reed die vandaag niet in Duitsland. Gelukkig stond er wel één in Rheine. Eurobahn rijd op dit moment met "oude" Westfalenbahn treinen waar een sticker op geplakt is. Dit gaat op den duur verdwijnnen omdat Westfalenbahn in beroep was gegaan tegen de consessie van Eurobahn. Daarom duurde het lang voordat Eurobahn de Flirts kon bestellen en de huidige treinen om te schilderen. In de planning staat nog steeds dat ze 14 januari gaan beginnen met de dienstregeling naar Hengelo. Laten we hopen dat ze het gaan halen, weer een leuke grensoverschrijdende verbinding. Wat wel makkelijker is geworden dat in Salzbergen je niet meer hoef te kijken welke trein er naar Bad Bentheim of naar Emden gaat. Daar waar het eerst Westfalenbahn was, gaat nu  Eurobahn naar Bad Bentheim en Westfalenbahn maar Emden. :mrgreen:


Rheine, Eurobahn  Keolis Duitsland ET4.03. Nederland en Duitsland in het pakket, maximum snelheid 160 km/u


Rheine, Eurobahn  Keolis Duitsland ET4.03


Rheine, Westfalenbahn ET406 & LOTOS  E186 276-2


Rheine, Eurobahn  Keolis Duitsland ET4.03


Rheine, Eurobahn  Keolis Duitsland ET4.03


Salzbergen, Eurobahn ET-017


Salzbergen, Eurobahn ET-016


Salzbergen, Westfalenbahn ET405

[HansKarel]

Excuus voor de slechte foto, ik stond veel te ver weg maar het is toch wel een heel opvallende verschijning hier in Twente!
Wellicht komt er hier nog iemand een beter exemplaar plaatsen?
De locs zijn gefotografeerd bij Borne en waren onderweg richting Almelo zaterdagmiddag rond 13.00 uur.
Ook mooi na te bootsen in H0 natuurlijk....

[GerardvV]

Even in Brussel geweest en nog net van de gelegenheid gebruik kunnen maken twee trams te fotograferen;

171223 IMGP1638 Brussel (BE) by Gerard van Vliet, on Flickr
MIVB 3130 lijn 19,
Koning Albertlaan, Sint-Agatha-Berchem,
Brussel,
23 december 2017.

171223 IMGP1635 Brussel (BE) by Gerard van Vliet, on Flickr
MIVB 3071 lijn 19,
Koning Albertlaan, Sint-Agatha-Berchem,
Brussel,
23 december 2017.

[GerardvV]

171219 IMGP1620 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 4059
Westvest Delft,
19 december 2017

171219 IMGP1624 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 4059 lijn 19 en 3101 lijn 1,
Westvest Delft,
19 december 2017.

171219 IMGP1629 Delft by Gerard van Vliet, on Flickr
HTM 4059 lijn 19,
Westvest Delft,
19 december 2017.

[Falcon10]

Excuus voor de slechte foto, ik stond veel te ver weg maar het is toch wel een heel opvallende verschijning hier in Twente!
Wellicht komt er hier nog iemand een beter exemplaar plaatsen?
De locs zijn gefotografeerd bij Borne en waren onderweg richting Almelo zaterdagmiddag rond 13.00 uur.
Ook mooi na te bootsen in H0 natuurlijk....

Op een FB groep een betere foto hiervan teruggevonden met uitleg erbij.
Blijkbaar de 1251 die de NS 186-236 terubrengt naar Watergraafsmeer na revisie in Dessau.

[Rick]

Een duidelijkere foto staat ook hier.

Sinds kort rangeert een ex-Locon Bakkie in de Westhaven met staaltreinen uit Beverwijk, dus vanochtend zijn mijn vader en ik op pad gegaan om te kijken of deze te fotograferen was. Dat kon, alleen staat ie ver weg gestopt op de ACT naast allemaal DDAR en DDM-1 wat bestemd is voor de sloop:

[HansKarel]

Dank je Rick. Mooie scherpe foto inderdaad op Flickr.

[Rick]

De passage van de 273 die onderweg was voor de NVBS-oliebollenrit:

[Daan!]

Te Santpoort-Noord welteverstaan.