Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[André82]

Was afgelopen week in Marokko. Daar ook leuke treinritjes gemaakt. Deze lok stond voor de trein van Tanger naar Sidi Kacem. Zou niet misstaan in deze line-up.

Dat Marokko lijkt me een geweldig spoorland, veel Franse invloeden. Alleen lijkt me het fotograferen daar niet zo heel makkelijk gaan, of valt dat wel mee?

[Mcn1986]

Sinds wanneer gaat de raccordementsverliching aan op een werkput?

Op het moment dat ik de schakelaar bedien 
Direct naast de trein waar de ballast werd gestort waren veel mannen aan het werk.
Omdat de 6400 een stille loc is, zeker bij werkzaamheden overstemt hij niet en gaf dit een hoger waarschuwingseffect.
Overigens zijn er geen regels aan verbonden aan het gebruik van de knipperlicht installatie.
Dat we deze veel gebruiken op raccordementen en bij het radiografisch rijden zegt niks.

Waarom de wagens zoveel herrie maken tijdens het rijden durf ik niet te onderbouwen.

Gr. Silvester

[verst107]

Dat Marokko lijkt me een geweldig spoorland, veel Franse invloeden. Alleen lijkt me het fotograferen daar niet zo heel makkelijk gaan, of valt dat wel mee?

Marokko viel me 100% mee als treinenland. Goed verzorgd, redelijk frequent en een prima diversiteit. Ik heb veel foto's gemaakt, maar allemaal met een pocketcamera. Nergens ben ik aangesproken. Je kunt niet zomaar de perrons op. Je hebt een kaartje nodig en de deuren gaan open niet lang voor de trein vertrekt. In ieder geval in Marrakech en Tanger. Op Drehscheibe-online staan mooie reportages van langs de lijn. De treinen komen toch het beste tot hun recht met heuvels etc. op de achtergrond.

[Eric B]

Dit zijn als ik het goed zie, de overloopwissels tussen spoor 1 en spoor 2, kijkende in de richting van "Het Keern" toch?

[RutgerSHM]

Al die moderne rommel.. Vandaag was ik te gast bij de MBS die, omdat de kikker nog niet rijvaardig is, hun jubileum fotorit met Bello uitvoerden. Even een sfeerplaatje:

Kleine correctie, alleen met de 7742 omdat de 8107 niet rijvaardig is. De bedoeling was oorspronkelijk om het met beide locomotieven te doen, heb ik begrepen. Ondanks dat toch een erg leuke dag gehad!

Groeten,
Rutger

[Christoph]

In Hoorn werd dit weekend de overweg Koepoortsweg en een wisselcomplex aan de andere zijde van het station vernieuwd.
Zondagmiddag even een opname vanaf de voetbrug gemaakt:

Hopelijk zijn ze niet direct doorgereden, met deze werktrein.
Anders moesten ze gelijk een wissel nakijken omdat ze deze dan opengereden zouden hebben.

Groeten,

Christoph

[MR]

Deze zomer eindelijk gefotografeerd wat ik al veel langer analoog wilde vastleggen:

Voormalig hoofdkantoor van de Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij (DSM) by Marco Roepers, on Flickr

Mooi toch dat een relatief kleine plaats als Dedemsvaart ooit een hoofdkantoor van een soort van spoorwegmaatschappij herbergde. De kleinschaligheid van de vooroorlogse tijd maakt mij altijd weer nostalgisch. Ik had even de hoop dat het internet en andere digitale ontwikkelingen opnieuw tot kleinschaligheid zou leiden, maar het tegendeel blijkt het geval, helaas.

Dezelfde avond ook nog eens het redelijk bekende DSM station van Coevorden gefotgrafeerd:

Voormalig station van de Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij (DSM) in Coevorden by Marco Roepers, on Flickr

Het was een mooie avond, maar ik wilde het station aan de oostkant fotograferen en dat was een lastige tegenlicht situatie, maar door de  foto over te belichten volgens de camera is het resultaat acceptabel.

Mijn vader wees mij erop dat ook de locomotiefremise nog steeds staat bij het station staat:

Voormalige locomotiefremise van de Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij (DSM) in Coevorden by Marco Roepers, on Flickr
Het station is relatief veel gefotografeerd, maar deze remise vind je veel minder op het internet. Bij het nemen van deze foto weer hetzelfde geworstel met tegenlicht dat in dit geval  wel weer een aardige reflectie opleverde.

Overigens bleek het DSM station van Lutten, dat in boeken van na 2000 als nog steeds aanwezig (zij het ernstig verbouwd) staat vermeld inderdaad verdwenen te zijn.  Ik had die conclusie al getrokken na het bestuderen van Google streetview. Conclusie was dus juist.

[martijnhaman]

Vanwege het mooie weer een fietstochtje langs het tracé van de Uithof(tram)lijn gemaakt.


Langs de trambaan staan seinen met een lamp (o.a. negenogen). In afwijking daarvan staat ter hoogte van het Maarschalkerweerdpad een sein met drie lampen.


De kruising van de trambaan met de Koningsweg is de enige plaats langs de uithoflijn waar ook overwegbomen zijn geplaatst.


De waarschuwingslichten voor voetgangers bij de halte Wilhelmina Kinderziekenhuis werken al. Ook als er geen tram of bus passeerd...


Tussen het eindpunt P+R De Uithof en de halte Wilhelmina Kinderziekenhuis zijn testritten gemaakt. Vandaar deze waarschuwing.


Toch nog een foto van het trammaterieel zelf, een paar dagen geleden gemaakt ;-)

Martijn

[Floris]

Vandaag was het eindelijk weer mooi weer en reed er een fraaie cargo via een niet reguliere route 

V266_'s-Hertogenbosch_141017 by florisdeleeuw, on Flickr

[Alexander]

@ Floris,

Ik heb die trein ook een paar keer gezien op andere plaatsen, met veel waarschuwingslabels op de gesloten wagons.
Wordt daar looderts in vervoert, als je dat toevallig weet ?

Groeten, Alexander

[Chris2412]

Dat is idd looderts.

Groeten Chris

[T.Spat]

Die tramspoorbomen... regelrecht uit Duitsland

Lijken nog erg op boompjes van Viessmannn in HO...

Vr gr,

Tis

[martijn v m]

Zie ook de spanband waarmee de bomen in geopende stand verzekerd zijn 

Hier in Apeldoorn hebben we ze ook bij een fietsoversteek van de VSM spoorlijn. 

[Klaas Zondervan]

Hetzelfde type spoorbomen vind je ook in het Sloegebied.

[AB 7216]

Het lijkt op een overweginstallatie van de firma Scheidt en Bachman, staan ook bij Diemen bij het station.

Groeten Arjen