Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Klaas Zondervan]

Nee, RRF heeft er 3: de 561-3, 4 en 5 

Bedankt voor de info. Die op mijn eigen foto is de 03. Op de foto van Sander kan ik het nummer niet lezen.

[Chris Westerduin]

Worden bij RRF 561-03, 04 en 05 genoemd. Die Sander zag was de 561-03.
Zowel de 561-03 als 561-05 waren vandaag in de Sloe.

[RhB-Mikey]

Eerste Metro's Hoekselijn by RhB-Mikey, on Flickr


Eerste Metro's Hoekselijn by RhB-Mikey, on Flickr


Eerste Metro's Hoekselijn by RhB-Mikey, on Flickr


Eerste Metro's Hoekselijn, Station Maassluis Steendijkpolder by RhB-Mikey, on Flickr

[Floris]

Er werd de afgelopen weken flink aan het spoor gewerkt. Gelijktijdig met de Moerdijkbrug werd er ook spoor vernieuwd in Lage-Zwaluwe, waarbij ook een hippel actief was 

603_Lage-Zwaluwe_020817 by florisdeleeuw, on Flickr

[Stijn]

We kwamen deze trein onderweg toevallig tegen...


Verstuurd vanaf mijn SM-J510FN met Tapatalk

[Floris]

De eerste dagen van de kampeervakantie werd Zeeland bezocht, waar ik gelukkig ook nog een 1600 kon vastleggen 

1614_Lewedorp_030817 by florisdeleeuw, on Flickr

[Sander.]

Diezelfde 1614 staat nu uit te rusten aan het voormalig postperron te Sittard.




Het DDM-1 / DDAR hoofdkwartier is tegenwoordig in het diepe zuiden des lands gevestigd:








Mvg

Sander.

[ronald2016]

Er werd de afgelopen weken flink aan het spoor gewerkt. Gelijktijdig met de Moerdijkbrug werd er ook spoor vernieuwd in Lage-Zwaluwe, waarbij ook een hippel actief was 

603_Lage-Zwaluwe_020817 by florisdeleeuw, on Flickr

Paar dagen daarvoor waren ze er met 2 hippels. Mooi om ze er bezig te zien.
Helaas heb ik niet gezien hoe ze met de vrachtwagen gebracht of gehaald werden.
Heb ook Tom bezig gezien met railpro wagons stenen langs de rails lossen.

[RikM]

@sander Het DDM-1 / DDAR hoofdkwartier is tegenwoordig in het diepe zuiden des lands gevestigd:

Zie inderdaad iedere dag op emplacement Heerlen deze dubbeldekkers staan. Vroeg me af hoe die hier komen ( per spoor  ) daar ze bij mijn weten niet in de dienstregeling zitten. Zie daar in alleen virm. Iemand die hier meer over weet?

[Yurail]

Brabant-route kan soms erg saai zijn, maar soms kan het ook een zeer diverse lijn zijn.
Eerst werd een RRF-hommel gemist, maar dit werd al snel goed gemaakt met de 1619.


Captrain 1619 met een keteltrein, Hulten by YuriSloof, on Flickr

Na enige tijd wachten kwam dan nog een leuke trein, die wordt omgeleid vanwege de werkzaamheden in België.


DBC 186 182 met een keteltrein, Hulten by YuriSloof, on Flickr

Daarna werd nog even bij de Moerdijkbrug gestaan, omdat deze er bijna 3 weken uit lag.


Captrain 203-101 met de Port-shuttle, Moerdijkbrug by YuriSloof, on Flickr

[Sander.]

In Heerlen staan inderdaad 3 stammen DDAR (zonder loc)
Dit materieel dient als schuttrein, omdat er enige tijd geleden een machinist vanuit de bosjes beschoten is. Dit was de snelst te nemen maatregel ter bescherming..... Het moet niet gekker worden.

Tegen een prachtige onheilspellende avondlucht:




Mvg

Sander.

[Rondje_HO]

Een prachtige lucht Sander, maar ... WTF !?!   

[Sander.]

...ja laten we hopen dat het een eenmalig incidentje was waar een gek met een luchtbuks een machinist voor een ziek konijntje heeft aangezien...

Mvg

Sander.

[Falcon10]

Oink ?

Gefrustreerde buur die misschien gek werd van een machinist die de cucaracha aan het spelen was op zijn hoorn ofzo ?

Het kan wel niet gekker. Zo'n dingen doe je toch niet ?

Geweldige foto met die avondlucht !

[Floris]

In Zeeuws Vlaanderen was de 6510 actief

6510_Terneuzen_040817 by florisdeleeuw, on Flickr