Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[spoorzeven]

Nieuwste kleurvariant van SGM vanochtend om 06.07 uur op Den Haag Centraal (sorry, had alleen mijn telefoon bij mij):



De graffiti terrorist had wel van een wit vlak(je) op de voorkant gehoord.........

[Eelco Storm]

Klassieke blackface 

[Willem1951]

Vandaag reed museumtreinstel 273 (Mat '46) van Utrecht naar Maastricht (iets met carnaval).
Een goede gelegenheid om uit de fotowinterslaap te komen.


Bij 's-Hertogenbosch. Gelukkig verdween de zon net op tijd achter een wolk/nevelveld.
Daarna naar Maastricht gegaan, maar daar was de 273 niet te bespeuren.
De zon scheen, dus maar naar station Klimmen-Ransdaal gegaan om de nieuwe vervoerder eens vast te leggen.


Arriva 460 (Flirt3 van Stadler Rail).


Weer terug in Maastricht bleek de 273 inmiddels op spoor 2 te staan, maar helaas achter allerlei lantaarnpaaltjes. Vond het geen foto waard.
Mijn geluk daarna geprobeerd bij het station Weert.

Morgen rijdt de 273 van Utrecht naar 's-Hertogenbosch (zie ook http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,73125.0.html.)

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Floris]

Divers museummaterieel werd weer uitgelaten deze dagen. Op vrijdag mocht de Kameel zijn benen strekken:

Kameel_Bilthoven_240217 by florisdeleeuw, on Flickr

Vandaag was het de mat46 273 die Prins Jerome I in Mestreech mocht afleveren:

273_Culemborg_250217 by florisdeleeuw, on Flickr

[dh3201]

Ook ik heb de 273 onderweg naar Maastricht aanschouwd, en wel bij Weert:
NSM 273 bij Weert by dh3201, on Flickr
Tijdens het wachten op de terugreis kwam B Logistics met een lege kaltrein voorbij:
BLOG 7784 + 7867 bij Weert by dh3201, on Flickr
En tot slot keerde de 273 weer terug naar Utrecht:
NSM 273 bij Weert by dh3201, on Flickr

[Rockerbox2]

Donderdag met een combikaart naar de motorbeurs in Utrecht. Op station Almelo stonden wat interessante wagons, vrijdag ff terug geweest met een camera.

Structon Sps

©Rino Voogd


©Rino Voogd


©Rino Voogd



DB Lgns 583

©Rino Voogd


©Rino Voogd


©Rino Voogd



DB Lgs 580

©Rino Voogd


©Rino Voogd


©Rino Voogd

Meer op walkaround

[Andre Pronk]

Miezerig en grauw weer, toch nog even de Eempolder ingedoken voor de Poznan.
In april stopt ERS met het transport, wat er met deze loc's gaat gebeuren is onbekend.
(twee vlaggen lokken 189 212 & 213 en de van Gogh loc 189 206)
Tevens wat andere leuke zaken op de foto gezet


Soest Spiekerweg, ERS 189 206 (van Gogh) Poznan Shuttle.


Soest Spiekerweg, CT1619 met brammentrein.


Soest Spiekerweg, Volkerrail 203-5 & 203-2 met Railpro.


Amersfoort, NSM 273 (muizenneus).

[W. Thomas]

Stopt ERS in zijn geheel, of alleen met de poznan shuttle?

[Remco vM]

ERS stopt er in het geheel mee....

[Daan!]

Waarom?

Edit: antwoord gevonden. Ontmanteld op last van de Amerikaanse eigenaar, maar waarom precies, is me onduidelijk. Vast een centenkwestie.

[Chris Westerduin]

Meestal is het handig dat wanneer je werkt je er ook wat mee verdient. En als dat niet gebeurt dan wordt de keuze gemakkelijk er mee te stoppen...
Hoe en wat precies blijft rijden is mij ook nog niet duidelijk. Poznan in ieder geval niet meer. ERS rijdt ook nog wat treinen in Duitsland maar één en ander gaat dan over naar Freightliner dacht ik. Genesee & Wyoming, moederbedrijf van ERS nu, heeft vorig jaar een meerderheidsbelang in Freightliner genomen.
Groet, Chris (werknemer van een andere tak van G&W!)

[Arjen52]

http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/ArticleID/52434/ArticleName/ERSRailwayswerptdehanddoek/

[IJsselsteyn]

Loopt RRF geen gevaar, nu Genesee & Wyoming met de botte bijl hakt?


Steyn

[André82]

Loopt RRF geen gevaar, nu Genesee & Wyoming met de botte bijl hakt?


Steyn

RRF zal vast wel goed draaien en zwarte cijfers draaien. Alles draaid om de centjes...

[Remco vM]

ook RRF draait geen zwarte cijfers meer wat ik begrepen heb.
Als ik de ingewijden mag geloven draait geen enkel bedrijf winst, wat mij steeds weer doet afvragen waarom men zonodig treinen wil rijden als het alleen.maar geld kost....