Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[RhB-Mikey]

Ach niet zo belangrijk alles is op vrijwillige basis en die dingen hebben ook onderhoud nodig, we zien het allemaal wel.

Deze foto vond ik wel leuk! een meisje die met haar vader? uit het raam van het prachtige landschap geniet.

SSN BR 65 bij Nieuwerkerk - 8-10-2016 by RhB-Mikey, on Flickr

[tijgernootje]

Als de 23, 41 en 01.10 klaar zijn komt de 65 misschien wel weer aan de beurt. Het is nou eenmaal een slecht inzetbare loc...

De 23er neemt de plaats in van de 65er,deze gaat i.d.d. aan de kant voor grootonderhoud met de daarbij behorende keuringen,die zie je dus minstens 7 jaar niet wederkeren op de baan,want:
Als de 23er klaar is en de 65 buitendienst,dan moet men volop aan de slag om de 41er rijdend te krijgen(ik gok het volgende even)aan het opbouwen,gekeurd en rijdend krijgen is men wel een jaar of 3-4 verder dat zou dan moeten kloppen met de tijd die de 01 nog op de baan kan en mag rijden o.a. vanwege aflopende keuringen.
Tel die jaren bij elkaar op en dan weet je dat de komende jaren men de ruimte niet heeft om weer aan de 65er te gaan sleutelen.
Het zijn allemaal vrijwilligers,de groep sleutelaars is wel wat groter geworden,maar is nog altijd klein,daardoor gaat het restauratie proces van een loc lang duren,tenzij men op wil draven of extra mankracht weet die vrijwilliger willen worden daar en men een paar geldboomjes meeneemt 
Ook is het inderdaad zo,dat door de beperkte actieradius vanwege beperkte hoeveelheden water en kolen die een 65er mee kan nemen,het niet altijd een makkelijk inzetbare loc is.
We mogen in elk geval blij zijn dat er de wetenschap is dat de locs blijven bestaan en dat er altijd wat onder stoom te bewonderen valt 

[barry1972]

Bedankt voor de duidelijke uitleg Floris.
Een deel hiervan wist ik, maar niet hoe het precies zat, helemaal duidelijk zo 

De andere br65 uit mariembourg , weet ik trouwens ook de status niet van. Na het incident in Maldegem.

Verder weet ik hier in de buurt niet of er nog een rijdende br65 is?

Groeten barry

[spoorzeven]

Helemaal eens met Floris, mogen we inderdaad blij om zijn. En met dank aan die vrijwilligers natuurlijk. Zou het trouwens niet een idee zijn als VSM en de SSN die 65 ruilen tegen een 23? De 65 is prima voor Apeldoorn-Dieren en dan heeft de SSN twee duidelijk verschillende 23'ers.
Om weer een beetje on topic te geraken: mooie foto's van die stoomritten in het Rotterdamse.

@Barry: dat is een 64, waarvan er nog meerdere zijn (o.a. de VSM heeft een exemplaar). Van de serie 65 is alles gesloopt op de 65 018 na.

[tijgernootje]

Graag gedaan.

Met het gevaar dat het hier nog wat meer off topic is(ander een nieuw draadje maken of een oud draadje opgraven)
Br 65 locs,daar is er i.d.d. nog maar 1 van over,echter er zijn nazaten gebouwd door de DR en daar zijn er nog 3 van over,noem het neefjes van de 65-018,uiterlijk aardig gelijkend aan de SSN loc,innerlijk anders in elkaar gezet.
De 3 DR loc BR 65-10 zouden op de volgende plekken moeten verblijven:
- 65 1008, die dem DB Museum gehört, blieb als Heizlok in Ostsachsen erhalten und befindet sich derzeit äußerlich aufgearbeitet im ehemaligen Bahnbetriebswerk Pasewalk

- 65 1049 gehört dem DB Museum und war bis zum 10. September 2011 (Fristablauf) beim Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf im Einsatz

- Die Lokomotive 65 1057 ist, ebenfalls äußerlich aufgearbeitet, im Besitz der Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) am Standort Basdorf. Die 65 1057 der BEF soll nun wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden.

(Wikipedia is uw antwoordgever in dit geval  )

Wat betreft nog bestaande locs van de BR 64(want dat is die loc uit mariembourg nou eenmaal),zou ik deze link even bekijken:
https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_64

Rest me de vraag waarom (als beide partijen hier al iets voor zouden voelen) de 65er "geruild"zou moeten worden voor een 23er.
Het ontbreekt bij de SSN aan de ruimte voor nog zo'n aardig grote loc en bovendien vind ik persoonlijk dat een stichting zoals de SSN op dit moment een passende collectie heeft van diverse soorten locs.
De beide 23ers van de VSM zijn nuttiger te gebruiken daar waar ze nu thuis horen,ze hebben bij de VSM meer ruimte om deze locs ook de benen te kunnen laten strekken dan dat er ruimte voor is bij de SSN.

[Rondje_HO]

... Zou het trouwens niet een idee zijn als VSM en de SSN die 65 ruilen tegen een 23? ...

Helemaal niet!  Die 65-er blijft gewoon lekker in Rotterrrdam!

 

[martijnhaman]

Twee foto's van mijn vakantie op Sardinië


Hoewel er op de smalspoorlijn naar Palau in oktober geen reguliere ritten meer gereden worden had ik op 3 oktober het geluk dat een Duits reisgezelschap een ritje naar Arzachena maakte.


Opmerkelijk is dat zowel de locomotief als de beide rijtuigen een nummer dragen dat uit 13 cijfers bestaat:
LDe 503 / 15 0 31 1440 503 9
C 27 / 15 0 30 0432 027 9
C 30 / 15 0 30 0432 030 3

Het is een wat wonderlijk nummer waar de landcode van Italië (83) niet in voor komt. Iemand een idee van de betekenis van deze nummers?

Martijn

[RvdHoven]

In Apeldoorn werd gisteren gedaan wat we ooit ook in Geldermalsen deden....


Maar zonder brug kon je ze ook fotograferen:


Of gewoon vanaf een perron:


(Niet op de lijn geweest. Foto's van line-ups en naast armseinen laat ik aan anderen over)
Groet, Raymond v/d Hoven, NVBS-er maar met nog andere plannen voor 8 oktober.

[Floris]

Je moet van zijn kunst houden maar de loc blijft in zijn jasje een aparte en moeilijk te vangen verschijning!

189206_Schelluinen_091016 by florisdeleeuw, on Flickr

[dh3201]

Vanochtend was het nog wat mistig:

NSR 8719 bij Velddriel by dh3201, on Flickr

NSR 8743 bij Velddriel by dh3201, on Flickr

[Myuktrains]

Na een dagje (gisteren) bij de SSN geweest te zijn besloot ik nog even langs het bekende spotterspunt te rijden.

Ik heb enkele treinen gezien en op de foto gezet waaronder deze goederentrein richting het zuiden.



Bocht bij Willemsdorp by Martijn van der Horst, on Flickr


Bocht bij Willemsdorp by Martijn van der Horst, on Flickr

Martijn

[timtrein]

Zou het trouwens niet een idee zijn als VSM en de SSN die 65 ruilen tegen een 23? De 65 is prima voor Apeldoorn-Dieren en dan heeft de SSN twee duidelijk verschillende 23'ers.

Eh, meen je dit serieus? De beide 23'ers vormen het hart van de VSM en die zijn essentieel voor het rijden van hoofdlijnritten. Het zijn geen modeltreintjes die je met je vriendje ruilt...

[Floris]

Naast de fraaie Vincent van Gogh, was ook de enige bestickerde 189 van Captrain vandaag actief!

189111_Heukelom_091016 by florisdeleeuw, on Flickr

[Brigitte]

Fraai 

[Remco vM]

Bekend vlaggetje