Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[RhB-Mikey]

@RhB-Mikey

Wat domme vraag, maar heb je dat nu echt met en ouwd fototoestel en fotorolletje gemaakt??

Als ja........

Leuke kombinatie van modern materieel maar ouwde fototechniek

Yep, vind ik wel leuk en blijft spannend

Mooie compositie, zeer fraai 

Groet,
Michel

Dankjewel!

[Klaas Zondervan]

Gisteren langs de aansluiting van de Sloelijn gefietst. Op het wachtspoor van Lewedorp verscheen een goederentrein met gaswagens, en even later een tweede met gesloten wagens. Hier staan ze gebroederlijk (of gezusterlijk) naast elkaar te wachten tot de Intercity voorbij is:


Daarna reed de eerste trein via het Mallard Viaduct de hoofdlijn op:


Enkele minuten later gevolgd door de tweede:

[Myron]

Vandaag eventjes in omgeving achter de Plan U 115 aangegaan, en een V'tje als museumpendel:









Groet, Myron

[CKLX]

De koninklijke trein bij Hillegom:




CKLX

[CKLX]

Myron,

Mooie foto's! Het was bij jullie zo te zien langer bewolkt dan in het westen.

CKLX

[Myron]

Bedankt! En klopt inderdaad. Pas rond drie uur begon de zon hier te schijnen.
En erg fraaie plaat van de Koningstrein door de bloemenvelden .

Groet, Myron

[Andre Pronk]

Op voorbereiding voor de rit met de klassieke diesels serie 62 met de TSP was ik vrijdag te Brussel-Zuid.


Nadat de rode klassieke motorstellen uit de dienstregeling zijn verdwenen rijden de blauw-grijze nog rond.
Deze in het bijzonder waren nagenoeg graffiti vrij, wat in België een uitzondering kan zijn.


Ook de Intercity rijd nog vrolijk rond, Benny 2.0 zoals sommige zeggen, vertrekt hier met de 2802 richting Den Haag HS.


Deze had ik nog niet geplaat, bijna graffiti vrij.

[RobbertJan]

Vandaag even op de plaat gezet in Leer;



4x BR 143 (638-5)(273-1)(936-3)(191-5)

Gr,

Robbert Jan.

[Arjan6511]

Kijk, dat zijn gave loks!

[Andre Pronk]

Zaterdag was het weer zover de eerste rit van 2014 met de TSP, dit keer in het teken van diesels, de reeks 62
Er waren er drie van die meereden met deze rit, helaas moest halverwege er één afhaken,6202, waardoor we met twee
verder gingen. Het waren de 6202,6219, 6253 van Infrabel. Alle drie in een andere kleurstelling waar van de 6253 de
opmerkelijkste had. Velen vonden het niet passen in de rit, maar het had wel iets aparts moet ik zeggen.

Ondanks de weersvoorspelling werd het prachtig foto weer, ochtends wat nevelig, maar na een uurtje of 11 brak de zon door.
Ik moet zeggen deze rit was één van de toppers tot nu toe, niet alleen qua weer maar ook qua fotostek's.
Ik verheug me alweer op de rit van 24 Mei 2014 met de reeks 20. (Ik hoorde geruchten dat deze in de originele groen kleur wordt geschilderd)

Hier een paar foto's van de rit, meer staan er op mijn Google+ account.
Let wel, hier staan al mijn foto's ook degen die ik niet op forums zet, ik gebruik Google+ ook als Back-Up medium.


6202 voorop bij de eerste fotostop in de buurt van Wondelgem. De 6219 en de 6253 achterop.


Tweede fotostop was bij Ertvelde naast een kleine sluis.


Bij Zelzate werd er een parallel opstelling gevormd met de drie locs, als we een een stukje door hadden gereden dan hadden we in Nederland gestaan.


Bij Station Langerbrugge werden de drie locs wederom naast elkaar gezet.


Op de achtergrond een oude fabriek die volgens zegge snel gesloopt wordt.


Even verderop werd een fotostop gehouden, met de zelfde fabriek op de achtegrond.


Langs de baan bij Scheldewindeke, hier was de zon volop doorgebroken, blauwe lucht met wolken.


Bij kilometerpaal KP47.403 te Balegem-Dorp, even in de akker van een boer gestaan.


Station Etikhove, waar we de spoorwegovergang dichthielden, detail er was een wielerkoers aan de gang de politieagent
die het verkeer aldaar regelde was er niet echt blij mee.


In de buurt van Louise-Marie, wederom in een akker.


Even voorbij station Romse waar de 6219 omliep om weer vooraan de trein te worden gekoppeld.


De laatste fotostop bij Gemeldorp, vandaar rap weer terug naar Brussel Zuid.

[Remco vM]

Mainz Hbf
Deze wilde ik al een tijdje op de plaat hebben

Nog eentje die ik al een tijdje op de plaat wilde

Standaard Duitse IC

ook het plaatselijke trammetje mag niet ontbreken

Kleine line up op de Kijfhoek

[MHS84]

@ Andre. Fraai rondje is dat geweest.

[Andre Pronk]

@ Andre. Fraai rondje is dat geweest.

Bedankt, het was een mooie route door België, de TSP mensen regelen dat altijd perfect.
Dit was de route gelogd via mijn GPS tracker.

[Trein-ice3]

....... Station Leer in ombouw, hogere perrons en een nieuw dak op de perronoverkapping...

Ik moet even weer naar Leer merk ik. Je bent de tweede (1 = Robbert Jan) die deze week een berichtje / foto uit Leer plaatst 
Dirk

[Dewey]

Alle foto's gemaakt in Leer op 03-04-2014. Fietstochtje gemaakt van 70 kilometer met mijn camera. Rondje Nieuweschans - Weener - Ihrhove - Leer en terug.



DB Schenker 294 960 met de lege grindtrein uit de haven van Nüttermoor naar Leer Rbf. Daar wordt er van tractie gewisseld en zal een baureihe 145 de trein verder rijden in de richting van Oldenburg.



Deutsche Bahn 101 045 met de IC vanuit Norddeich naar Magdeburg.



De 139 154 van DB Schenker is onderweg met de lege onderdelen trein van de VW vestiging in Emden in de richting van Osnabrück.



Even later passeerde de eerste privaat, ook de enige, mijn lens en wel de fraaie 185 690 in dienst bij Ruhrtalbahn. Hier heeft hij een volledig beladen autotrein onderweg van de VW fabriek in Emden naar Oldenburg. Voor hij naar Oldenburg kan doorrijden zal die eerst kop moet maken op het goederenemplacement van Leer.



Een klein jaar geleden heb ik een traxx van ITL geplaat op ongeveer de zelfde plek, één bovenleidingmast naar voren.

Nu ruim 8 maanden later is er toch wel wat veranderd. De privaten rijden hier nog wel met traxx loc's, maar DB Schenker zet voornamelijk de oude dames uit de 139/140 serie in. Hier is dat de 140 554, nog met DB Cargo opschriften, met alweer een volbeladen autotrein aan de haak. Oh ja het station ligt ook op de schop, perrons worden verhoogd en vernieuwd, sporen worden vernieuwd en ook de overkapping wordt helemaal opgelapt.