Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Klaas Zondervan]

Er zijn werkzaamheden tussen Roosendaal en Dordrecht. Daarom rijden de treinen vanuit Zeeland niet naar Amsterdam, maar naar Zwolle. En dat gaat met verschillend materieel. VIRM, Koploper en DDZ.
Te zien op treinenradar.nl
Door omstandigheden kon ik vandaag niet het huis uit om foto's te maken. Misschien morgen.

[Blausee-Mitholz]

Oude tijden herleven 

Mvg Johan

[Huibert]

Nu de duitse kindertreinen nog. Van mij mogen de zeeuwse treinen nr Zl blijven rijden, altijd. Met oudbakken ICR ofzo.....   

[Huibert]

Er staat nog een icm op Vs opstel, Klaas.....

[Rick]

Vandaag was dit te zien in de Westhaven:

[Rondje_HO]

Even een tip voor de spotters in de buurt van Rotterdam: RFO bedient vanaf deze week voor WLC de Bertschi en de CLdN terminals op de Botlek met een bakkie. Ik weet niet of het elke dag is maar het is toch weer eens wat anders daar dan een V100 

[Loki]

Wat Noorse treintjes:


Di4 met de trein uit Bodø te Trondheim S


Bm 74 als regionale trein te Oslo S


Bm 73 als internationale trein naar Gotheburg te Oslo S


Bm 92 als de internationale trein naar Storlien in Zweden te Trondheim S

[Karben]

Leuk die Noorse treintjes. Misschien aardig te vermelden wat en waar!

[Loki]

Heb het bericht aangepast Karben 

[tothebeach]

Van de vakantie een fietstochtje gemaakt:

Vanuit Nederland via Schulen:


en Houyet




naar Kautenbach


en Goebelsmühle,


Diekirch


en Cochem


En toen weer met de trein terug naar huis:


Groet,
michel

[Ploeger]

Gisterenavond, 12 juli 2023, naar Rotterdam Centraal afgezakt om de European Sleeper naar Berlijn vast te leggen.

Vanwege mogelijke vertragingen moet je overal rekening mee houden. De trein arriveerde met 18 minuten vertraging, maar gelukkig wel op het geplande spoor 12. Het beperkte aantal reizigers dat in Rotterdam opstapte maakte het mogelijk dat de trein weer met slechts 3 minuten vertraging vertrok richting Utrecht. Inmiddels was de Intercity Eindhoven - Den Haag Centraal binnengelopen op spoor 13. Dat was niet optimaal om de rijtuigen van de nachttrein op de foto te krijgen, maar resulteerde wel in een aardige foto waarbij het station gedomineerd wordt door TRAXX. Ik stel mij zo voor dat over 50 jaar hobbyisten hier vertederd op terug zullen kijken. "Ja, zo was dat nog in Grootvaders tijd. Jammer, net voor mijn tijd". Immers, elke spoorhobbyist is te laat geboren, ook in 2073.


Van links naar rechts: 186 115 (IC naar Den Haag), 186 457-8 (vertrekkend met tr 335, European Sleeper naar Berlijn) en 186 044 (IC Direct naar Amsterdam).

[VictorPM]

waarbij het station gedomineerd wordt door TRAXX.

30 jaar geleden waren meersysteemlocs met 4 stroomafnemers nog absolute exoten... nu zijn ze omnipresent. Geen spoorwegbedrijf kan meer zonder als ze over de grens willen meedoen.
Het kan verkeren 

[4020 281-4]

DB Regio Bayern RE19 te Coburg. Railpool 193.801 met PIKO reclame.

[4020 281-4]

Door een technisch defect (onbekend welke) kon de 1216 met EC86 niet meer verder vanaf een Italiaans station. In Brenner kwam de trein met Lokomotion lok 193.771 aan. Daar werd de lok losgekoppeld en kon de 1216 weer op eigen kracht verder richting Innsbruck. Korte tijd stonden EC86 en EC84 op spoor 7 en 8 naast elkaar.

[Jelmer]

Dat is een leuke plaat die laatste, heb ik nog meer emplooi voor mijn zebra in h0

Groeten,
Jelmer