Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Stijn]

Stomme autocorrectie

Verstuurd vanaf mijn SM-J510FN met Tapatalk

[Gouda]

Middagje shoppen met de vrouw kwam deze tram voorbij.

Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk

[Falcon10]

Ik hield gisteravond de voeten maar op de grond! 



RRF 561-04, Hommel nr.2, met trein 41601 na omrijden Combinant in Antwerpen.

Chris, stond je vanmorgen toevallig ook op BASF Antwerpen ?
Stond in elk geval weer een class66 van RRF met 2 gele minions die er aan het in/uitstappen waren

Iets verder stond ook een Crossrail.

[Chris Westerduin]

It wasn't me! 
Straks met een ander oranje ding op stap...

[Yurail]

Terug van een 2 weken lange vakantie zonder treinen en met een aardbeving. Vandaag toch maar even naar Moordrecht gefietst.

 
LTE 186 427 met een graantrein, Moordrecht by YuriSloof, on Flickr

[Chris Westerduin]

Gisteren, 24 juli 2017, een spontane line-up in de Sloe.

[Arjen52]

Kortgeleden gezien op Hagen Hbf: DB Hilfszugwagen.



Voor meer info: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,7215813

[+++2010***]

Windsor Hotel Melbourne by Arjen Verlaan, on Flickr
Een van de toeristische atracties in Melbourne is de City Circle Tram, deze gratis tram rijdt zijn ronde door het centrum van Melbourne met begin en eindpunt in de Melbourne Docklands. Hier passeert de tram het uit 1884 stammende 5-sterren Windsor Hotel.
[/quote]

Mooi gebouw.

[Yurail]

Omdat de Moerdijkbrug voor 2,5 week plat ligt, worden er vele treinen omgeleid via Ut-Gd-Kfh. Zo ook de Blerick-shuttle, die vandaag met fraaie tractie reed.


RTB V203 met de Blerick-shuttle, Moordrecht by YuriSloof, on Flickr

En daarna doorgefietst naar Alphen a/d Rijn voor de omgeleide electrolux


DBC 6434 met de Electrolux, Alphen a/d Rijn by YuriSloof, on Flickr

[Klaas Zondervan]

Dat de Moerdijkbrug niet beschikbaar is merken we hier in Zeeland ook. In plaats van de vertrouwde VIRM's rijden er nu voornamelijk DDZ's. Volgens de treinaanwijzers rijden ze tot Roosendaal, maar volgens de omroepberichten rijden ze door naar Breda en soms naar Arnhem.

Hier op de Sloedam, gefotografeerd onder het Mallard Viaduct door:


En hier in Arnemuiden:

[Dave.......]

Vlissingen naar Dieren en terug 

[Klaas Zondervan]

Dieren, dat reken ik ook goed. 
Maar ik vind het wel kwalijk dat er tegenstrijdige berichten zijn. Op de treinaanwijzers op het perron en op de koersborden op de trein zelf staat Roosendaal. In de omroepberichten wordt de ene keer Breda genoemd als eindbestemming en de andere keer Arnhem. Volgens de NS reisplanner moet je in Roosendaal op hetzelfde spoor (3a) overstappen als je door wil naar Breda. Uitermate verwarrend.

[Dave.......]

Dat komt omdat het treinnummer veranderd.
Ik was gister ook verrast dat ik vanuit Dieren op 4a aankwam in Roosendaal en de trein doorging naar Vlissingen.
Maar in de normale dienst gebeurd het ook hoor.
Den Bosch- Den Haag heeft een " knip" op Utrecht.
Arnhem-Deurne heeft een "knip" op Den Bosch.
Treinummer veranderd.

[Klaas Zondervan]

Dat vermoeden had ik al, dat het met het treinnummer te maken heeft. Maar daar heeft de reiziger geen boodschap aan. Daar moet je gewoon tegen vertellen waar die trein echt naar toegaat.

[Michel van den Hof]

Die trein gaat dus ook echt naar de genoemde plaats. Daarna wordt het een andere trein. Niet diegene die terug gaat. Niet diegene die links af gaat en ook niet diegene die rechts af gaat. Hij gaat toevallig recht door. Die over een half uur dan b.v. weer niet. Dat heten omlopen. Heeft een klant niets mee van doen.

De klant wordt correct geïnformeerd. In het positieve geval kan zonder overstap worden doorgereisd. Maar dat is dan meer een meegenomen toeval.