Brennerbahn - HO

[Overlord]

Hoi Rinus, waarom maak je de tussenruimte dan niet iets groter of krijg je dan problemen met je stijgingsgraad?
Is dat niet ergens geregeld in NEM 202 volgens mij houd je dan nog genoeg over om de pantho vrij te laten lopen!

[Rinus Rups]

Hoi Rinus, waarom maak je de tussenruimte dan niet iets groter of krijg je dan problemen met je stijgingsgraad?
Is dat niet ergens geregeld in NEM 202 volgens mij houd je dan nog genoeg over om de pantho vrij te laten lopen!

Vul je waarden maar eens in en je ziet dat het stijgingspercentage al snel oploopt.

Maar mijn vraag staat nog steeds: wat is er tegen het aanbrengen van een soort van BVL??

Trouwens je begrijpt denk ik ook, dat wanneer ik de hoogte tussen niveaus aanpas, ik de extra hoogte die ik daarmee creëer ook weer ergens kwijt moet waar dat niet is voorzien. Ik moet dus of mijn schaduwstation verlagen of het topniveau omhoog halen. Dat is nogal ingrijpend  Je gooit daarmee het hele ontwerp op z'n kop zonder de consequenties goed te kunnen overzien. Lijkt mij niet handig.

Daarnaast pieker ik er niet over mijn spiralen aan te gaan passen nu deze beide klaar zijn, om iets op te lossen wat ik niet als een probleem zie of ervaar   

Ja bovenleiding aanbrengen kost geld en tijd, maar wat is er nou leuker om lekker te werken aan je modelbaan?

Groet,

rinus

[Ronaldk]

Bovenleiding in de spiraal? Daar is niets mis mee.... Kan goed. Het was misschien iets makkelijker geweest tijdens het bouwen van de spiraal aanbrengen  maar nu aanbrengen is ook een goede uitdaging 

[Overlord]

Hoi Rinus,

Het was gewone niewsschierigheid die mij deze vragen deed stellen, want net als Ronald vroeg ik mij af waarom, en waarom pas als het gebouwd is.
Ik wilde gewoon je redenatie weten.

Groet, Paul

[Rinus Rups]

Jullie hebben denk ik traditionele BVL met portalen in gedachten? Die wordt het niet. O.a. om dat het niet past.

Ik zal even laten zien wat de bedoeling is aangaande de BVL. Ik denk dat dat wat meer helderheid schept.

Wat is de bedoeling? Men neme een strip metaal van 1 m, buigt deze in de gewenste boogstraal, klemt deze in positie en lijmt deze vast boven het spoor. Ik schat in +/- 5 min werk per strip.





Ben alleen nog op zoek naar de ideale lijm. Zou secondelijm kunnen (volgens de bison site wel) of toch beter 2 componenten- of contactlijn die wat minder snel drogen?

Groet,

Rinus

[Matheus 18]

Hoi Rinus.

Jouw idee is goed, voor een goede houvast (persoonlijke mening) zou ik aan de bovenzijde eerst plaatjes styreen aanbrengen, breedte van het plaatje uitfrezen en deze met twee componenten lijm verlijmen, plaatjes bv.2 x 1 cm.
Neem om de 20 a 25 cm, deze geven nadien een goede verlijming met contactlijm.
Verder zou ik de strips met een cm overlappen, zie afb.


Zo heb je een mooie overgang zonder dat de panto's kunnen blijven haken.
Zo heb ik het ooit eens gedaan bij een van mijn N baantjes.
Mvg.
Matheus

[Automatic-rock]

Ik heb het (nog) niet in de praktijk gebruikt, maar mijn plan is om gewoon koper installatiedraad als bovenleiding in de spiraal te gebruiken.
Dit is goed vast te solderen aan bijvoorbeeld messing schroefjes. Misschien is het een idee.

Vriendelijke groet,
AR

[Overlord]

Hoi Rinus,

Ik snap wat je wilt.

[Matheus 18]

Eventjes in dit draadje inbreken voor AR.

Jouw idee is ook bruikbaar, maar gebruik geen instalatiedraad.
Dit krijg je nooit mooi vlak, je pantos gaan een dansend leven hebben.
Messingdraad uit de hobbywinkel is beter, maar niet te dun nemen.
Tevens moet je dit ook plaatsen zoals de zichtbare bovenleiding, met hoeken en niet meegeplooid met de bocht zoals Rinus nu wel kan met deze strips.
Mvg.
Matheus.

[Rinus Rups]

@ Overlord. Mooi. Een plaatje zegt toch altijd meer dan woorden. 

@ AR. Draad is natuurlijk wel realistisch. Solderen in een dergelijk kleine ruimte lijkt mij echter best lastig! Hoe ga je dat doen?

@ Mattheus. Die overgang heb ik ook aan zitten denken. Ik denk dat ik de hoeken af frees met de dremel en de strips laat verspringen. Hiermee voorkom je dat de pantograaf blijft hangen dooreventueel hoogte veschil.

Allen: hebben jullie nog een tip voor de lijm?

Ik twijfel tussen secondelijm en contactlijm van Bison. Twee componentenlijm is mij te bewerkelijk. Echter als ik metaal op hout wil lijmen kom ik via de lijm wijzer toch op 2 componentenlijm uit.

Groet,

Rinus

[Peter Spruit]

de strip gelijk op het hout lijmen lijkt mij niet erg betrouwbaar .... waarom niet 2 dunne balkjes hout , pakweg 3 x 3 mm .... plakt die lichtjes verspringend aan de onderkant van je tracé zodat de metalen strip hiertussen geklemd word. Door de kromming van je railtrace zal je de strip er gewoon tussen kunnen klemmen.  Eventueel hiertussen gelijk wat bison of met lijmpistool de strip nog extra fixeren zodat deze niet kan zakken.
Groetjes
Peter

[Rinus Rups]

Dat lijkt mij erg bewerkelijk in een kleine ruimte Peter.

Gisteren een stukje met contactlijm geprobeerd. Zal vanavond even kijken naar het resultaat. Ben toch bang dat ik op 2 componentenlijm uit kom.

Groet,

Rinus

[Richard Snijder]

Op het moment Seeuwt het op De Brennerbahn

[Marco1044]

Dat schreeuwt om plaatjes Richard! 

Grtz Marco.

[Duizendpoot]

Eventjes in dit draadje inbreken voor AR.

Jouw idee is ook bruikbaar, maar gebruik geen instalatiedraad.
Dit krijg je nooit mooi vlak, je pantos gaan een dansend leven hebben.
Messingdraad uit de hobbywinkel is beter,

Dag Matheus,

Als je installatiedraad uitrekt kan je de mantel er afschuiven, dan één zijde in de bankschroef en de andere zijde in je boormachine. Met een langzaam toerental laten draaien en je hebt een stugge maar goed te verwerken koperdraad. En veel goedkoper dan messingdraad .

Met vriendelijke groet,
Hans