Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 13:17:56
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door Klaas Zondervan
Vandaag om 12:46:32
Vitrineplankje door Huibert
Vandaag om 12:46:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 12:39:36
Rheinburg, TP V/VI door puntenglijder
Vandaag om 12:37:37
Issue met PIKO 4.1 programmeren door Overet
Vandaag om 12:03:36
Lemke 2026 H0 & N (Hobbytrain, LSM, Mehano) door Rick
Vandaag om 11:42:17
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Gerard
Vandaag om 11:32:40
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Daafs128
Vandaag om 11:27:34
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Falkenberg
Vandaag om 11:27:09
Reeks 21 en 27 door Martijn193
Vandaag om 11:09:24
Polderbaan(tje) 0,3m2 door hervé
Vandaag om 11:06:14
Nieuw Boek :Het sein staat op rood. door Arjan6511
Vandaag om 11:01:09
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Keska
Vandaag om 10:37:03
Vr 13 februari Nao ’t Zuuje Express door Seinhuis
Vandaag om 10:21:10
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 10:11:49
Welke decoder is dit? door VAM65
Vandaag om 10:10:35
Linux driver voor Uhlenbrock 63120 door Waalspoor
Vandaag om 10:08:03
NL-baan in Canada door SvenW
Vandaag om 09:51:35
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 09:33:31
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door basjuh1981
Vandaag om 00:04:01
Openen Piko 1100 "botsneus" door Peter J K
06 February 2026, 23:34:42
28 februari Afscheidstrein M4 rijtuigen door Seinhuis
06 February 2026, 23:23:20
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Corné81
06 February 2026, 22:34:47
TAB Gerard (of Gerard TAB) - H0 uit Parijs door sncf231e
06 February 2026, 22:31:07
PB Models, ICR-rijtuigen door Peter J K
06 February 2026, 22:22:22
‘Antieke’ Jouef 040 TA een beetje aanpassen naar de huidige normen… hellup! door Ferdinand Bogman
06 February 2026, 21:30:31
Zermitz door maartenvdb
06 February 2026, 21:29:16
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
06 February 2026, 20:25:18
Raadplaatje door Whis
06 February 2026, 20:24:12
  

Auteur Topic: R5 bocht  (gelezen 8376 keer)

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re:R5 bocht
« Reactie #30 Gepost op: 26 April 2010, 22:02:08 »
NA DE VOLGENDE BOCHT KAN WEER EEN BOCHT KOMEN!

Serieus, meestal is R1 t/m 4 wel voorzien en moet je daarna werken met flex. Zijn er problemen waar wij geen weet van hebben die voor jou belemmeren met flex te werken?
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27233
    • Pagina van klaas
Re:R5 bocht
« Reactie #31 Gepost op: 26 April 2010, 22:02:48 »
Ik had er overheen gelezen dat je geoLine gebruikt.
Steengoeie opmerking. Daar ben ik ook de mist in gegaan. Het blijkt dat de onderlinge afstanden bij Rocoline en Geoline verschillend zijn, en ik had voor R5 de maat van Rocoline opgegeven.
Alleen R2 is in beide systemen gelijk, maar voor de overige boogstralen is alles anders.

Rocoline: R2=358  R3=419,6  R4=481,2  R5=542,8  [onderlinge afstand 61,6]
Geoline:  R2=358  R3=434,5  R4=511,1  (R5=587,7)[onderlinge afstand 76,6]

De R5 voor Geoline heb ik tussen haakjes gezet, want die bestaat inderdaad niet, maar dat getal krijg je als je consequent doorrekent.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re:R5 bocht
« Reactie #32 Gepost op: 30 April 2010, 17:13:32 »
Hoe kan het dat de bochten niet mooi evenwijdig lopen met gebruik van bochtwisels R4-R3?  ???
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.

David Hoogvorst

  • Offline Offline
  • Berichten: 370
    • AnyRail
Re:R5 bocht
« Reactie #33 Gepost op: 30 April 2010, 17:15:46 »
Je moet de juiste combinatie van R3 en R4 bogen gebruiken.

Zie hier een voorbeeld:

http://www.anyrail.com/system-specific4/h0_roco-geoline/h0_roco-geoline_nl.html

David.

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re:R5 bocht
« Reactie #34 Gepost op: 30 April 2010, 17:25:08 »
Misschien domme vraag maar hoe kan het dat je een combinatie moet gebruiken van R4 en R3 in de buitenbocht?
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27233
    • Pagina van klaas
Re:R5 bocht
« Reactie #35 Gepost op: 30 April 2010, 19:17:02 »
Dat hoeft niet perse. Het hangt er maar net vanaf hoe je uit wil komen.
In het voorbeeld dat David geeft moet het omdat er links een binnenboog zit met R2.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3361
Re:R5 bocht
« Reactie #36 Gepost op: 30 April 2010, 19:27:33 »
Jawel, dat hoeft wel. Als je twee parallele bogen hebt van R3 resp R4 met de boogwissels R3/R4 er tussen, komt er in de buitenboog altijd een segment R3 te liggen. Volgens mij is dat ter compensatie van een stukje rechtstand in de buitenboog van de boogwissels. De binnen- en buitenboog van de wissels zijn namelijk allebei R3, en die twee bogen zijn t.o.v. elkaar verschoven middels een recht stukje in de buitenboog aan de zijde van de tongen.
Reinier

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27233
    • Pagina van klaas
Re:R5 bocht
« Reactie #37 Gepost op: 30 April 2010, 19:34:07 »
Je hebt gelijk. Nog eens goed in de catalogus gekeken, maar dat boogwissel R3/R4 is eigenlijk R3/R3 want beide bogen hebben dezelfde boogstraal.
Ik was er vanuit gegaan dat het twee zuivere bogen met R3 resp. R4 waren.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Reinier Z.

  • Offline Offline
  • Berichten: 3361
Re:R5 bocht
« Reactie #38 Gepost op: 30 April 2010, 19:36:02 »
Nog even een plaatje:

Reinier

M@rco

  • Offline Offline
  • Berichten: 851
Re:R5 bocht
« Reactie #39 Gepost op: 30 April 2010, 19:37:11 »
Opgelost heren! Luid en duidelijk.
Met vriendelijke spoorse groeten,

M@rco.