Modulebaan "Lauwersmeer" H0

[RobbertJan]

Zo nog even verder gegaan met kraswerk en verfwerk en wat al niet voor werk.
Goed het resultaat van vandaag:


Het terrein rondom de goederenloods ingekrast, geschilderd met zwart (voor de voegen)
om als het droog is gewashed te worden met grijs en bruintinten.
De klinkerweg er voor lijkt smal, is ie ook. Deze wordt nog wel breder maar dan met
een verharding van puin etc.


De perrons zijn nu wel compleet geschilderd dus die kunnen voorzien worden van
de laatste details om het geheel af te maken. Daarna de scenery er op, verlichting, bankjes etc.

Gr.

Robbert Jan.

[Edde]

NS seinen helemaal
Heb je die zelf gemaakt?,het zijn volgens mij geen Henckens seinen.
Of zijn het vleugels van Philotrain?
Leuk gedaan,ga je ook nog trekdraden ed. aanbrengen?

gr Ed (die ook zo graag Nederlands wil rijden )

[RobbertJan]

De NS seinen zijn van "Blokpost 9" welke helaas niet meer bestaat
en dus ook eigenlijk niet meer leverbaar zijn, mits je dus geluk hebt en
een aanbod via PB of adresje toegeschoven krijgt.

Ik heb voor de modulebaan een aantal seinen, waarvan deze 2 al op de plek
staan, daarnaast:



Een bordessein van de zelfde firma.

Overigens heb ik wel een set met Philotrain vleugels in huis om een vertakkings voorsein mee
te bouwen, maar daar kom ik even niet uit, de werking is redelijk complex.
Nu staan er 2 van deze seinen op nog geen 10/15 km afstand van huis, dus ik ga eens een
keer plaatjes schieten.

Trekdraden aanbrengen is wel de bedoeling, ik heb al foto's gemaakt van de draadgeleiding bij de
VSM en de ZLSM en de bewegings omzetting naar bijvoorbeeld wissels en seinen.
Het wordt wel een projectje voor wanneer alles gereed is en ik er niet meer bij hoef.

Werk zat 

Gr.

Robbert Jan.

[Ronald Halma]

Je bent goed bezig, Robbert Jan. Ik volg je in stilte en ben benieuwd wat het allemaal gaat worden 

[Edde]

Dat bordessein is super.
Ik heb vroeger veel foto's gemaakt van
trekdraden ed.,dus als je voorbeelden
wil dan pb je maar.
Ik ben zeker geen groot kenner van de
materie,maar het heeft mij altijd geboeid.
Op reis ga ik altijd op zoek naar klassieke
beveiliging,maar het NS stelsel blijft mijn
favoriet.Helaas ter ziele.

gr Ed.

[MathynK]

ziet er goed uit joh
owee als je neit op rail staan
haha nee zonder dollen ik hoop dat het lukt

gr,
mathyn

[Martijn Joren]

Wouw RobbertJan, wat zijn je klinkers mooi!

Mooi die Hollandse bruine bestrating, die moderne grijze tegels vind ik maar niks.

(Zelf wil ik een modulebaan bouwen in tijdperk 5 met historische gebouwen.)
Maar het is wel heel moeilijk jouw baan te zien en niet te verlangen naar een vroeger tijdperk.

Hopelijk snel voor ieder te aanschouwen op een beurs.

Groeten,

Martijn

[Overlord]

De steiger ziet er goed uit, ben benieuwdnaar de kraan die erbij hoort te komen staan

[RobbertJan]

@ Edde, bedankt voor de complimenten over de seinen,
ik ben zelf ook zeer geinterreseerd in de oude seinstelsels
maar het nederlandse is ook bij mij favoriet, kort gevolgt door
het engelse systeem met al zijn verschillende type's

@ Ronald, Ik ga ook stilletjes verder om er wat mooi's van te maken.

@ MathynK, Ik ga er zeker voor, maar het eindoordeel is aan de organisatie.

@ Martijn, Het is een hoop werk maar na een schilderbeurt is het resultaat er
ook naar 

@ Overlord, Het is behoorlijk passen en meten wat betreft het kraantje maar die gaat
er komen. Het probleem zit hem in de draaicirkel en de hoogte van
de lading ten opzichte van de "vloerhoogte", morgen zal ik foto's maken van het geheel
met het kraantje.

Bedankt voor alle reacties!

Gr.

Robbert Jan.

[RobbertJan]

Zo eerst maar weer eens een paar plaatjes:


Langs het perron, diverse onderdelen al even voor de foto op de baan gezet.


Vanaf de andere kant genomen.


Met zicht op het perron, waar nog witte plekjes zitten die zeer irritant zijn en moeten worden bijgewerkt 


Het vertakkings voorsein waar ik in de vorige posting al over sprak, of in ieder geval
wat er tot zover is.

Gr.

Robbert Jan.

[Hans Reints]

Ik heb even en NS waterkolom voor je opgezocht.


SK

[Feiko]

even een vraagje aan jou, Robbert Jan: Hoe heb je die modulebakken aan elkaar vast gemaakt?

[RobbertJan]

@ SK,
Bedankt voor deze mooie detailtekening van de waterkolom, daar heb
ik zeker wat aan wat betreft de afwerking, ik zal de rommeldoos nog even
doorzoeken naar geschikte roosters voor de putten rondom de kolom en
de opvang van het lekwater.

@ Feiko,
De module's zijn onderling met 2 slotbouten met vleugelmoeren verbonden, omdat
een vleugelmoer makkelijk met de hand vast te draaien is (schroefdraad M10) kan
je gemakkelijk de module's strak tegen elkaar trekken.
Tussen mijn modulebakken zit behoorlijk wat "wrijving" en na het stellen trek ik ze
strak tegen elkaar, zelfs zonder ondersteuning blijven ze nog strak aan elkaar zitten.

Als je foto's o.i.d. wilt zien dan zoek ik ze wel even op.

Gr.

Robbert Jan.

[Roelof]

@ Robbertjan,
Als eerste, een schitterende baan! Complimenten voor de afwerking.
Rijst er bij mij de vraag hoe jij de perrons hebt gemaakt en specefiek welke gipssoort is er gebruikt.
Mede door de foto's van het station ben ik ook met zelfbouw bezig geweest om perrons te maken met roerhoutjes en gips.
Probleem was dat na het gips gieten de perronranden loslieten en 2 dagen na gieten de gips nos steeds nattig/zacht aan voelt.
Zelf heb ik modelbouwgips gebruikt.
Tips in deze zijn zeer welkom.

Grt, Ronald.

[RobbertJan]

Hallo Ronald,

Bedankt voor het compliment 

Wat betreft de perrons, die zijn ook van roerhoutjes c.q. stokjes maar dat maakt
voor het geheel niet uit.
Ik heb de zelfde gipssoort gebruikt, modelgips. Dit heeft inderdaad erg lang nodig om
bij een dikke laag te drogen, zelfs een stukje wegdek van 5 á 10mm duurt toch wel
2 dagen.

Ik heb zeker een week gewacht voor dat het geheel droog was, dit kan je
overigens voelen, is het gips nog behoorlijk koud, dan is het niet droog.
Ook de kleur is verschillend, van grijs tot wit wanneer het compleet droog is.

Dat de perronwanden loslaten, ja dat klopt ook, houtlijm hecht absoluut niet
op modelgips omdat dit direct droog is zodra het in contact komt met het gips.
Ik heb diverse delen eerst met verf behandeld als een soort voorstrijkmiddel, dan
gaat het wel goed maar het blijft een zwakke plek.

Ik heb tevens snelgips geprobeerd, dit is gebruikt voor een extra fundering en
ook ingekrast. Het droogt wel sneller maar is na drogen zachter dan modelgips.
Het is met het inkrassen dus van belang niet de hard te drukken om extreme
voegen te krijgen.

Mochten er nog meer vragen opborrelen dan hoor ik het wel.

Gr.

Robbert Jan.