Eerste poging ballasten

[MystiQ]

Nadat alle banen van; Bemo, Fleischmann 2x en Marklin gelegd waren was het tijd om te ballasten. Ik heb eerst een proefstuk gedaan op een oude plank maar toen had ik nog niet de druppel methode gebruikt. Voor mijn nieuwe poging heb ik een pipet gebruikt met daarin een 50/50 mix van Ponal houtlijm (Action 1,29euro) met water. Eerst heb ik de ballast gemixt van Busch. Er stond op de verpakking voor C-gleis maar vind het daar te donker voor. Dit heb ik gemixt met een grovere ballast die op reparatieballast moet lijken. Voor het emplacement wilde ik juist een beetje donkere ballast om een wat industriëlere look te verkrijgen. Het zakje was net niet genoeg voor de 4 sporen dus heb ik het wat meer gemixt met de lichtere kleur.

Daarna heb ik de ballast op zijn plek gelegd met een plastic bakje en daarna met een kwast beetje structuur aangebracht. Vervolgens heb ik met een plantenspuit waar water met 1 druppeltje dreft inzit de ballast beneveld. Let er op dat je dit wel goed doet want ik had de plekjes bij de trafo's beetje minder gedaan maar je merkt gelijk dat de houtlijm er minder goed in wil trekken. Daarna met een pipet de houtlijmoplossing op de ballast gedruppeld en een dag laten drogen.

De gebruikte ballast voor het emplacement, voor de buitenbaan krijg ik volgende week dezelfde ballast als die de DB gebruikt in de korrelgrootte 0,5 tot 1.0 mm. Deze moet mooier bij de C-rails passen en past ook mooi bij de Duitse treinen die rijden op de baan.
 

Links de net bedruppelde ballast en rechts de reeds gedroogde.


Het eindresultaat! Ik moet nog wel een zandpad maken en meer wildgras.


Misschien dat ik nog een extra laag ballast doe als het andere gedeelte ook klaar is. Ik krijg het volgende week binnen. Graag jullie op of aanmerkingen!

[MdR]

ziet er goed uit! de kleuren komen mooi overeen met de rails.
alleen nog 1 vraagje; zijn de sporen nou zo stoffig of komt dat door de foto?

Maarten

[stig]

Je koopt spoor met een bedding en gaat er dan nog wat korrels tegenaan gooien. Waarom dan niet mooiere rail gekocht en alles echt ballasten? Want nu heb je wat grind tegen het plastic aangeharkt.

[Ruud K]

Nee, dit ziet er inderdaad niet goed uit. Er zijn twee opties: óf je gebruikt opvulmateriaal tussen de rails en verft en ballast dit met de verdunde houtlijmmethode, óf je smeert onverdunde houtlijm tegen de hoge ballastranden van je rails en duwt hier de ballast vast tegenaan.

Groet,
Ruud

[MdR]

ik dacht dat het was bedoelt als een soort pad naast de rails. maar zoals ik al zei, de kleuren zien er wel goed uit.

[MystiQ]

Helaas viel zoals ik reeds ook al aangaf de korrel tegen van de Busch ballast. Hierdoor was er meer benodigd dan ik had ingeschat. Als de ballast van natuursteen uit Duitsland binnen is heb ik 3 kilo om te belasten dus dan kan ik wel volledig de rails tot de rand ballasten. De twee buitenste banen worden dan met deze balast gelegd. Zoals jullie aangeven zit ik voor deze banen wel te denken om met een ophoging te werken. Voor het Fleischmann spoor is het mooier als het op dezelfde hoogte ligt.

Hier kan je een foto zien van de ballast die ik ga gebruiken.

http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180475656892&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:NL:1123

[Matheus 18]

Dit is hoe Jos Landwehr zijn C rails in de ballast gezet heeft, misschien helpt het eens om naar zijn site te kijken.

Foto bij: JOs Landwehr.
Matheus.

[MystiQ]

Heb je een link? Ik had al gezocht hier op het forum maar kon niet direct iets vinden. Qua hoogte vind ik het wel mooi maar vind het teveel één kleur. Ik krijg 3 kilo ballast binnen komende week dus het emplacement doe ik dan waarschijnlijk ook over maar dan met een iets donkere kleur erdoor heen. Door de grovere korrel 0,5 tot 1,0 mm gaat het vanzelf wel hoger worden. Maar vind het ook wel leuk om het niet overal hetzelfde te hebben en om de zogenaamde reparatieballast na te bootsen. Zodra ik het binnen heb zal ik wel fotos posten. 

[Patrick Sieders]

Vraagje, sinds ik nu ook langzaam aan aan het beginnen met grind en Crails :

Ballasten jullie ook binnen de rails, en zo ja hoe ? Hoe houdt je de puntjes vrij van lijm en korrels ?
En zo niet, lijkt het dan niet half af ? Heb even naar foto's gekeken alhier, en het ziet er mooi uit, maar nog niet helemaal af mijn inziens.. hoe ervaren jullie dat ?

Hoor het graag

Patrick

[RhB-Mikey]

Heb je een link?

Alstublieft meneer

Met google kan je het ook vinden

[Sven]

Ballasten jullie ook binnen de rails, en zo ja hoe ? Hoe houdt je de puntjes vrij van lijm en korrels ?

Tja, dat kost nou het meeste tijd van het ballasten. Strooien, verspreiden en met een zacht kwastje de bielzen vrij vegen.

[Swiss_fan]

Vraagje, sinds ik nu ook langzaam aan aan het beginnen met grind en Crails :

Ballasten jullie ook binnen de rails, en zo ja hoe ? Hoe houdt je de puntjes vrij van lijm en korrels ?
En zo niet, lijkt het dan niet half af ? Heb even naar foto's gekeken alhier, en het ziet er mooi uit, maar nog niet helemaal af mijn inziens.. hoe ervaren jullie dat ?

Hoor het graag

Patrick

Er is al zoveel over geschreven, o.a. hier:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,9437.0.html

[MystiQ]

Binnen de rails zou ik niet zo snel ballasten wellicht wel in combinatie met K-rails. Die leent zich hier beter voor de C en M-rail hebben eigenlijk al door de bedding een soort van ballast tussen de bielzen. De makkelijkste manier om niks binnen de rails te krijgen is door het met tape af te plakken. Dit is ook bij de wissels aan te raden anders heb je kans dat een steentje op een lastige plek komt. Het strooien kan je op verschillende manieren doen de één gebruikt papier in een pijltjesvorm gevouwen. Ik gebruik zelf een plastic bakje waar schroefjes in zaten hiermee kan ik vrij netjes strooien. Verder is het dan daarna een kwestie van de kwast pakken en het verspreiden. Nog een paar daagjes wachten en dan komt de 3 kilo ballast binnen! 

[Matheus 18]

Zo heeft een ieder zijn werkwijze, zelf werk ik tegenovergesteld, breng eerst witte lijm aan en ga dan ballasten, gewoon strooien tussen duim en wijsvinger.
Het teveel aan ballast neem ik terug op met een stofzuiger met nylon kous tussen de stofzuiger en zuigdarm.
Borsteltje heb ik hierbij niet nodig, voorlopig toch niet, eens alles ligt en bevredigd ga ik pas aan de slag met het verder ballasten tussen de sporen.
Zeg niet dat H0 rails ook zo fragiel zijn als N rails, maar zolang niets zeker is kan ik deze op een goede manier terug verwijderen zonder al te veel beschadigingen.
Matheus.

[MichelNL]

Ik ga dit even in de gaten houden, wil ook C-rails gaan ballasten.