DDM-1 afscheid

[Niels1990]

Vorige week woensdag zag ik vanuit de ICE toevallig de Dolfijn nog rijden.

Loc 1856 hing voorop.

Gr. Niels

[Robbert]

Euh? 1600, 1700, 1800 en daarna de 1200? Die begijp ik niet helemaal.

1200derden stond er. Klik hier even !

[Ascona]

toch wel raar hoor,ddm uit dienst,en tevens de 1800den.
das toch toch materieel wat in dienst kwam toen ik al bewust treintjesgek was.
zou dit horen bij het niet willen accepteren dat je ouder wordt? en ben toch pas 33

[Peter Kleton]

 Hallo,
 Wacht maar tot je 70 ben , (zoals ikke ) dan heb je de Hondekoppen zien komen en  gaan , de laatste echte stoom en nu gaan de Plan T's en V ook al verdwijnen.
  Vr gr.
         Peter, die mss de Koplopers nog zal zien verdwijnen.   

[Jeroen Water]

Afgelopen zaterdag zag ik Bvk 50 84 26-37 111 aan 1 zijde zonder afbeelding van de tijger. Ook de cheetah mist aan 1 zijde zijn afbeelding.

Het schijnt dat de dieren niet meer op het DDM-1 materieel geplakt worden als ze bijvoorbeeld bij het verwijderen van graffity gesneuveld zijn.

Jeroen

[Gert Arkema]

das toch toch materieel wat in dienst kwam toen ik al bewust treintjesgek was.

Sja, ik heb ze ook in dienst zien komen als eerste serie dubbeldekkers van de NS. Helaas hebben deze rijtuigen niet de charme van een eerste serie van nieuw soort materieel (zoals bv de Blokkendozen in de jaren twintig en de Dieseldrie in de jaren dertig wél hebben) , ik vind DDM-1 na pakweg 30 jaar nog steeds lelijk, met of zonder de dierfiguren. Dan zijn de nieuwere dubbeldekkers toch een stuk beter geslaagd.

[Tomasso]

Wat ik wel goed zou vinden is dat er 1 stel museaal bewaard zou blijven, lelijk of niet, het is voor de latere en huidige spoorfanaten toch leuk als er 1 van de 1e nederlandse dubbeldekkers bewaard zou blijven...

Daarnaast is het ook een soort van mijlpaal geweest en kenmerkend. Tegenwoordig kunnen we niet meer zonder...

[Sicco Dierdorp]

1200derden stond er. Klik hier even !

twaalfhonderdderden dus.... wat zijn dat? 
Maar de opmerking was: "NS waar zijn jullie mee bezig" en dan de ACTS 1200-en erbij betrekken is voor een spoorwegliefhebber toch merkwaardig 

[Jeroen Water]

Wat ik wel goed zou vinden is dat er 1 stel museaal bewaard zou blijven, lelijk of niet, het is voor de latere en huidige spoorfanaten toch leuk als er 1 van de 1e nederlandse dubbeldekkers bewaard zou blijven...

Daarnaast is het ook een soort van mijlpaal geweest en kenmerkend. Tegenwoordig kunnen we niet meer zonder...

Ik denk dat je dat wel kunt vergeten. Men zal dan eerder tegen die tijd kiezen voor een bak DD-AR of als ze in een goeie bui zijn een heel stammetje. Dat is ook niet erg, want DD-AR is gewoon een vervolgserie op DDM-1  met een ander kleur interieur en wat kleine aanpassingen.

En de door jou genoemde mijlpalen worden door de museumwereld ook niet echt belangrijk gevonden ,want dan had er ook een Beneluxtrein afvaardiging bewaard moeten zijn en ook minimaal een kopbak TEE. En zeg nu niet, we hebben in NL toch een TEE? Ja, dat klopt, maar dat is puur mazzel hebben omdat de Zwitserse TEE stichting geen geld meer had en de uit Canada geredde bakken wel MOEST verkopen. Toen de TEE bakken in Canada te koop waren, is er niet één kopbak door het NSM aangekocht om als statisch object in het museum te zetten.

Jeroen

[Richard Snijder]

Schenk ze dan (of verkoop ze )aan een voetbalclub voor supporters vervoer.

Kunnen ze gelijk dienen als Sponsor reclame opbrengst object.(ruimte genoeg)

[Jeroen Water]

Maar ook dan zullen de bakken eerst gereviseerd moeten worden, omdat ze aan hun revisietermijn zitten.

Een voetbalclub gaat dat niet betalen en als NSR ze zou laten reviseren, kunnen ze ze net zo goed dagelijks weer inzetten.

Dat is dus geen alternatief (helaas).

Jeroen

[Floris Dilz]

voetbalsupporters kun je beter in zelflossers vervoeren... en reken maar dat ze het dan nóg voor elkaar krijgen om t interieur te mollen.

[Jeroen Water]

Zonde dat die Takkls gesloopt zijn..... 

Jeroen

[Chiel]

Hohoho niet alle voetbalsupporters over een kam scheren he.
Degene die treininterieur slopen gaan al lang niet meer mee naar uitwedstrijden aangezien alles geregistreerd en gecontrolleerd wordt. Tegenwoordig ben je verplicht een pasfoto in te leveren als je mee wilt naar uitwedstrijden, en daar hebben o.a. trein-interieur-slopende-voetbalsupporters geen zin in.

[Bruce!!!]

voetbalsupporters kun je beter in zelflossers vervoeren... en reken maar dat ze het dan nóg voor elkaar krijgen om t interieur te mollen.

 

Of graanwagons, die kunnen dicht en ook meteen minder herrie.

Maarja ontopic.

Gr Bruce