DDM-1 afscheid

[Chiel]

Hij bedoelt dat de kleuren vaal zijn geworden van de eerste serie V-IRM

[Sicco Dierdorp]

Oh ja, tuurlijk, Vaal.... had het ff niet door - je spreekt vaal niet eens uit met een f en dan kom je er niet zo snel op 

[Daan!]

Komt omdat ze mileuvriendelijke verf hadden gebruikt. DD-AR heeft dat ook.

[2010]

vaal idd. gebruik het woord bijna nooit, vandaar

[Rick]

Op Somda stond een bericht over de aanbesteding van DDZ klik:

Project DDZ:
Als systeem integrator zal NedTrain de treinstellen van het type DDZ(Dubbel dekker zone) en de motorbak gaan moderniseren, die gebruikt worden door NS. De eerste fase van het project betreft 250 bakken, welke als 4 en 6 treinssets zullen worden ingezet.
De totale project omvang bedraagt 369 bakken, welke alsvolgt per fase zijn ingedeeld:
200 bakken (1a fase, Deze staat gepland om voor Juli 2012 te zijn afgerond)
50 bakken (1b , Deze staat gepland om voor december 2012 te zijn afgerond)
37 bakken (2e fase) 82 bakken (3e fase)

Dat zijn meer bakken dan er DDAR is, mogelijk dus dat DDM ook meegaat.

[Taigagaai]

Het gaat om 308 bakken DDM-2/3 en 61 bakken DDM-1.

[2010]

voor de revisie ik dacht (inmiddels ook) dat DDM-1 in september aan de kant ging.
Gr Timo

[timtrein]

Dat gaat het ook, en e-ven-tu-eel worden de 61 tussenbakken in een later stadium alsnog gebruikt, maar dat is nog allerminst zeker!!

[Taigagaai]

Vanaf het wijzigingsblad van 6 september hebben de DDM-1 stammen en locs serie 1800 de status van reserve.

[zuylen]

Nou ja, de NS is geen museumorganisatie. (Hoewel ik het jammer vind dat de NS qua historisch besef wat kansen laat liggen) Dat is voornamelijk doel. En daarmee willen ze geld verdienen. En dat snap ik dan weer wel.

[zuylen]

Dat er een DDM-1 afscheid komt zal zeker! Maar je kunt niet van de NS verwachten dat ze treinen gaan bewaren die ze toch niet gebruiken, ook al betreur ik dat zelf af en toe ook.

[Silver Fox 2512]

Het grappige is dat ze een zooi DDM-1 rijtuigen wel hebben bewaard en er anno nu weer vrolijk mee rondrijden. De NS als museumorganisatie. 😉 Daarnaast staat er al jaren een DDM-1 rijtuig in het Spoorwegmuseum. Een hele stam museaal bewaren is niet te doen.

[Eric B]

  Een hele stam museaal bewaren is niet te doen.

Hoezo niet? Samen met de andere museumstellen in een eigen omloop plaatsen en daar de 28300 mee rijden.

[Silver Fox 2512]

Dat is een idee. Net als de pendeldienst tussen Utrecht Centraal en Maliebaan in 1989 (toen met Mat '24) een paar museumtreinen aanwijzen om deze dienst te rijden. Ze hebben al een trekkracht in de vorm van de 1656. Een stuurstandrijtuig (Olifant) is er ook dus een tweede ABv of een Bv erbij en rijden maar. Maar een orginele stam zal niet lukken.

[Eric B]

Dat het geen originele stam is is dan jammer, maar het lijkt er iig op.
Op die manier blijft het museum mat ook in beweging en dus in conditie.